奧迪近年來新車規(guī)劃
--Q系列SUV將成為重要組成部分

　　奧迪在對(duì)手中的步伐最為穩(wěn)健，在不同領(lǐng)域均有自己的一席之地,，但面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)勢(shì)出擊，未來奧迪也加快了新品的推出步伐,，與上面介紹的兩家車企一樣,，絕大數(shù)出車型瞄準(zhǔn)了細(xì)分市場(chǎng)，以Q系列SUV最為突出,，未來Q1-Q7將覆蓋多級(jí)別SUV市場(chǎng),。

『奧迪Q2假想圖』

　　在Q3發(fā)布之后，其成為緊湊級(jí)豪華SUV市場(chǎng)中的代表作之一,，而奧迪不局限于現(xiàn)狀,，早前便有了開發(fā)Q1與Q2的計(jì)劃，其中最新消息稱,，Q2將基于MQB平臺(tái)（新一代大眾高爾夫平臺(tái)）研發(fā),，與日產(chǎn)Juke處同一市場(chǎng)中。

『奧迪Q4效果圖』

『奧迪Q6效果圖』

　　此外,，奧迪Q系列還將衍生更多具有跨界風(fēng)格的SUV,，包括與新一代Q5同平臺(tái)設(shè)計(jì)的Q4，以及現(xiàn)款Q5平臺(tái)的Q6,，另外新Q7計(jì)劃也被提升日程,，采用最新的MLB-Evo平臺(tái)，并運(yùn)用諸多輕量化材質(zhì),，重量可減少約350kg,。可以說未來Q系列將成為奧迪品牌產(chǎn)品的重要組成部分,。

『新一代A4效果圖』

『A9效果圖』

『A4 SuperAvant假想圖』

　　除SUV領(lǐng)域之外,，奧迪也將推出旗下新旗艦車型A9，其會(huì)搭載12缸發(fā)動(dòng)機(jī),，車長(zhǎng)達(dá)到5.15米,，同時(shí)跑車方面新TT與R8將陸續(xù)登場(chǎng)。而值得一提的是,，奧迪有望推出旗下首款7座MPV,，基于A4設(shè)計(jì),，或命名為A4 SuperAvant�,？梢哉f,，奧迪想盡快豐富產(chǎn)品線并不是難事，大眾的模塊化生產(chǎn)模式已見成熟,，其中在MLB縱置平臺(tái)上還會(huì)衍生更多車型,。

“德國三駕馬車”未來新車之間共同點(diǎn)
--保證老牌明星產(chǎn)品的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大細(xì)分市場(chǎng)陣容

　　從目前掌握的奔馳,、寶馬與奧迪未來新車計(jì)劃來看,，它們之間有明顯的共同點(diǎn)，其中日后細(xì)分市場(chǎng)的全新產(chǎn)品會(huì)更加豐富,，傳統(tǒng)的級(jí)別車型推出進(jìn)度有所放緩,，這樣做也是為滿足當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)于汽車的最新需求。

　　不過按照這樣的發(fā)展趨勢(shì),，個(gè)人認(rèn)為,，細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品的擴(kuò)大更多是便于消費(fèi)者購買自己需要的車型，而對(duì)于車企大幅度提高整體銷量輔助并不大,，畢竟受眾消費(fèi)人群不會(huì)隨之快速增長(zhǎng),，所以在三家車企的發(fā)展中我們還能發(fā)現(xiàn)，它們也逐漸向小型化發(fā)展,，之前備受歡迎且主打的旗艦中大型車未來將不是戰(zhàn)略重點(diǎn),。

　　另外在技術(shù)與平臺(tái)方面，三家車企均均采用不同程度的模塊化生產(chǎn)方式,，這樣優(yōu)勢(shì)在于可加快旗下產(chǎn)品的換代與衍生速度,，同時(shí)它們也均更注重車身輕量化設(shè)計(jì)，以盡可能降低能耗,。

　　總的來講,，“德國三駕馬車”目前仍走在全球市場(chǎng)中的前列，那么新產(chǎn)品戰(zhàn)略上的轉(zhuǎn)變能否順應(yīng)消費(fèi)者的需求轉(zhuǎn)變,，這就需要看未來產(chǎn)品推出后的市場(chǎng)反饋再下結(jié)論了,，同時(shí)在中國市場(chǎng)，奔馳,、寶馬與奧迪均高度一致的拿出本土化策略,，相信未來更多新產(chǎn)品會(huì)引入國產(chǎn),，我們一同期待吧,。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

　　至少16款 盤點(diǎn)車展后將上市的全新轎車
　　//zphnet8.com/news/201205/330637.html

　　九款全新車型 盤點(diǎn)車展后將上市的SUV
　　//zphnet8.com/news/201205/328671.html

車聞團(tuán)隊(duì)為您展示最快速最真實(shí)的報(bào)道最深入最犀利的點(diǎn)評(píng)>>