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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

捷達(dá)NF領(lǐng)銜 南北大眾5款新緊湊型車匯總

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● 上海大眾新高級(jí)緊湊級(jí)轎車

  進(jìn)入到比朗逸寶來(lái)更高的一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi),一汽-大眾擁有新速騰這個(gè)產(chǎn)品,,而上海大眾目前來(lái)講缺乏競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品,,而這一情況或在未來(lái)解決。根據(jù)此前報(bào)道,,上海大眾將在其最新的寧波工廠投產(chǎn)一款高端緊湊型車,。

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『上海大眾將投產(chǎn)的新車型將定位在新朗逸和新帕薩特中間』

  報(bào)道稱,上海大眾新工廠除生產(chǎn)斯柯達(dá)車型之外,,還將投產(chǎn)大眾品牌一款全新車型,。該車高于朗逸,,低于全新帕薩特。現(xiàn)款朗逸的價(jià)格為11.28-16.28萬(wàn)元,,而全新帕薩特的價(jià)格為19.48-32.28萬(wàn),。新產(chǎn)品的推出,將主要填補(bǔ)14萬(wàn)-18萬(wàn)元的市場(chǎng),。

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 1.8TSI DSG尊榮版

  根據(jù)上海大眾第六工廠的投產(chǎn)計(jì)劃,,該工廠將于2014年投產(chǎn),因此上海大眾的這款車型或是在更晚一些時(shí)候才會(huì)推出,。

  車型小結(jié):從高端緊湊型車的競(jìng)爭(zhēng)來(lái)看,,目前一汽-大眾擁有著速騰和高爾夫這兩款技術(shù)平臺(tái)更高一些的產(chǎn)品。從近年的發(fā)展來(lái)看,,一汽-大眾越來(lái)越多的是做原汁原味德國(guó)車型的國(guó)產(chǎn)引入,。而上海大眾從NMS,即全新帕薩特開始,,展示了上海大眾和德國(guó)大眾聯(lián)合開發(fā)的模式,,即應(yīng)用大眾現(xiàn)成的技術(shù),使用本土化設(shè)計(jì),。雖然上海大眾的高級(jí)緊湊型車可能會(huì)有一段時(shí)間才會(huì)面世,,但是并不妨礙上海大眾的產(chǎn)品的規(guī)劃和布局,這款車仍然值得我們期待,。

● 結(jié)語(yǔ):

  在看完上面車型的匯總后,,我們能看到,大眾針對(duì)緊湊型市場(chǎng)在未來(lái)至少規(guī)劃了5款車,,如果加上朗逸兩廂版以及已經(jīng)推出的新速騰,、新朗逸還有未來(lái)的高爾夫7、換代明銳,,南北大眾在這個(gè)級(jí)別有著極具統(tǒng)治力的產(chǎn)品數(shù)量,。豐富的產(chǎn)品和細(xì)分到不同價(jià)位,讓消費(fèi)者們更容易進(jìn)行選擇,,也就奠定了廠家銷量的基礎(chǔ),。

汽車之家

  今年5月份,我國(guó)緊湊型車的銷量占到所有車型銷量的32.51%,,為最大部分,。今年1-5月,1.6升及以下的轎車銷售306.24萬(wàn)輛,,1.6升及以下轎車占轎車總量的比重為70.5%,。從這兩個(gè)數(shù)據(jù)我們看到,緊湊級(jí)這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)是巨大的,�,;蛘呖梢哉f(shuō),,得緊湊型市場(chǎng),得天下,。這也可以說(shuō)明大眾之所以將目光和更多產(chǎn)品放在緊湊型細(xì)分市場(chǎng)上的原因,。

  從南北大眾的這些未來(lái)產(chǎn)品看,或許大家都注意到了,,編輯用的最多的就是“新家族化”風(fēng)格設(shè)計(jì)這個(gè)描述了,。目前大眾的家族化設(shè)計(jì)越來(lái)越明顯,優(yōu)點(diǎn)是讓人容易記住,,缺點(diǎn)是帶來(lái)了“套娃”的認(rèn)識(shí)。從我們此前的一些調(diào)查來(lái)看,,購(gòu)買10萬(wàn)元左右大眾產(chǎn)品的消費(fèi)者,,對(duì)于品牌的認(rèn)識(shí)比外觀等等都會(huì)高一些,因此對(duì)于上面這些大眾緊湊型車來(lái)講,,其實(shí)設(shè)計(jì)成什么樣對(duì)于大家都還好,,重要的是還叫“寶來(lái)”、“朗逸”,、“捷達(dá)”以及“桑塔納”就夠了,。

  雖然名字留了下來(lái),但是也不得不說(shuō)的一點(diǎn)就是“老三樣”了,,富康,、桑塔納、捷達(dá),,見(jiàn)證中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這幾款車,,也將陸續(xù)的和我們說(shuō)再見(jiàn)了。根據(jù)計(jì)劃,,雪鐵龍也將推出一款代號(hào)為M43的新車逐漸取代愛(ài)麗舍,。

大眾 上海大眾 帕薩特 2011款 1.8TSI DSG尊榮版

  在大眾集團(tuán)發(fā)力緊湊級(jí)市場(chǎng)的同時(shí),我們也不要忘了別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,。根據(jù)此前報(bào)道,,未來(lái)國(guó)產(chǎn)標(biāo)致301等等車型將同捷達(dá)NF競(jìng)爭(zhēng)。今天寶來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)陽(yáng)光也已于去年完成了換代,。未來(lái)緊湊車型的市場(chǎng)將呈現(xiàn)更加細(xì)分化的激烈競(jìng)爭(zhēng),。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型 日產(chǎn) 東風(fēng)日產(chǎn) 陽(yáng)光 2011款 1.5XV 尊貴版 CVT

『將推出的國(guó)產(chǎn)標(biāo)致301以及已經(jīng)上市的日產(chǎn)陽(yáng)光同樣瞄準(zhǔn)緊湊級(jí)市場(chǎng)』

  最后我們?cè)O(shè)想一個(gè)場(chǎng)景來(lái)作為結(jié)尾:若干年后,當(dāng)我們的子女看到滿大街跑的都是全新捷達(dá)的時(shí)候,,您可以向他講述傳奇的老捷達(dá),,這個(gè)賣了20多年的車子的精彩歷史,可以向他講述他那個(gè)時(shí)候大街上還沒(méi)什么車,,告訴他什么是“老三樣”,,告訴他現(xiàn)在的新捷達(dá)其實(shí)原來(lái)的代號(hào)是捷達(dá)NF,,向他講述現(xiàn)在的新捷達(dá)可能無(wú)法在陪伴他一塊走過(guò)20年了,因?yàn)樯鐣?huì)和科技發(fā)展已經(jīng)不給他時(shí)間了,,可以向他講述……可以向他講述……(編譯/汽車之家 王寅)

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