[汽車(chē)之家 資訊]  常關(guān)注我們網(wǎng)站的讀者一定對(duì)上海大眾以及一汽-大眾將要推出的桑塔納NF以及捷達(dá)NF兩款車(chē)型印象深刻,。這兩款車(chē)未來(lái)將作為現(xiàn)款捷達(dá)以及桑塔納的換代產(chǎn)品推出,。除了這兩款車(chē),，南北大眾未來(lái)還將投產(chǎn)多款緊湊型產(chǎn)品,，例如斯柯達(dá)Rapid、寶來(lái)GP等等新車(chē),，其中桑塔納NF最快今年11月份就會(huì)上市了。那么這些車(chē)他們各自有什么特點(diǎn)呢,？我們今天就來(lái)系統(tǒng)的梳理一下,。

　　雖然今天講的都是大眾的緊湊車(chē)型,，但由于定位和價(jià)格的逐漸細(xì)分，他們?cè)诰o湊級(jí)中也有著不同的定位,。接下來(lái)我們將從低到高,，為大家梳理一下大眾將推出的這些產(chǎn)品。

　　在低端車(chē)型市場(chǎng),，現(xiàn)在南北大眾的主要產(chǎn)品是捷達(dá)和桑塔納，這兩款車(chē)我們非常熟悉了,。據(jù)悉,，作為換代產(chǎn)品，未來(lái)捷達(dá)NF和桑塔納NF將采用全新平臺(tái)開(kāi)發(fā),，不再僅是簡(jiǎn)單的拉皮,。NF是德語(yǔ)Nachfolger的縮寫(xiě)，這個(gè)詞語(yǔ)在德文里的含義是“繼任者”,，那么未來(lái)的這兩款“繼任者”有著怎樣的特點(diǎn)呢？

● 捷達(dá)NF

　　捷達(dá)NF其實(shí)是內(nèi)部代號(hào),，在問(wèn)世之后,，捷達(dá)的的名字預(yù)計(jì)不會(huì)變，將被稱(chēng)為捷達(dá)或者全新捷達(dá),，桑塔納NF也是同樣情況,。其中原因相信是因?yàn)榻葸_(dá)和桑塔納這兩個(gè)品牌的定位已經(jīng)深入人心，因此南北大眾不希望兩個(gè)品牌就此消失,。但升級(jí)后的車(chē)型卻徹底與過(guò)去幾十年的形象告別,，會(huì)是從內(nèi)到外進(jìn)行一個(gè)大升級(jí)。

　　根據(jù)曝光的信息,，捷達(dá)NF正式SOP,，即大批量生產(chǎn)的時(shí)間為2012年10月份,，上市時(shí)間將在2013年2月。捷達(dá)NF在整個(gè)生命周期——2012年底到2019年,，計(jì)劃產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到220萬(wàn)輛左右,。

　　捷達(dá)NF和桑塔納NF以及下文介紹的斯柯達(dá)Rapid車(chē)型，都是來(lái)自于名為“A-Entry”的平臺(tái),。從名稱(chēng)上我們能看出,，這個(gè)A-Entry平臺(tái)的定位是緊湊（A級(jí)）入門(mén)級(jí)車(chē)型。這個(gè)平臺(tái)也是海外三廂POLO采用的平臺(tái),。

　　海外三廂POLO的測(cè)試車(chē)已經(jīng)多次在國(guó)內(nèi)曝出諜照,，實(shí)際上其真正的任務(wù)是測(cè)試新的車(chē)型平臺(tái)，為未來(lái)這個(gè)級(jí)別將投產(chǎn)的大眾集團(tuán)三款車(chē)型做前期準(zhǔn)備,。（注：其實(shí)西雅特也有一款新車(chē)也將以此平臺(tái)來(lái)打造,，但目前規(guī)劃這款西雅特車(chē)型只在歐洲上市。捷達(dá)NF和桑塔納NF規(guī)劃只在國(guó)內(nèi)上市,。）

『桑塔納NF,、捷達(dá)NF和斯柯達(dá)Rapid，其車(chē)型平臺(tái)都是來(lái)自于三廂POLO』

　　需要提出的是,，編輯認(rèn)為這個(gè)平臺(tái)并不是一直炒作的MQB平臺(tái),。主要有兩個(gè)原因，其一是三廂POLO已經(jīng)發(fā)布了一段時(shí)間了,，是在MQB平臺(tái)前推出的,。二是大眾的MQB平臺(tái)才剛發(fā)布，推出的車(chē)型為奧迪A3以及未來(lái)的高爾夫7,，MQB平臺(tái)普遍科技配置較高,，與兩個(gè)“NF”車(chē)型的身份不太吻合。綜上來(lái)判斷,，編輯認(rèn)為這三個(gè)車(chē)并不是來(lái)自于MQB平臺(tái),，而是來(lái)自于三廂POLO——即PQ25的一個(gè)升級(jí)軸距平臺(tái)。

　　具體來(lái)說(shuō)說(shuō)車(chē)型的信息,，外觀方面由于有偽裝,，還看不太清楚。而從曝光的內(nèi)飾來(lái)看,，捷達(dá)NF能夠看到很多大眾新POLO的影子,，比如相似的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，不同的是捷達(dá)車(chē)型的空調(diào)出風(fēng)口變成了圓形,。

『一汽-大眾捷達(dá)NF諜照』

　　新捷達(dá)將繼續(xù)維持經(jīng)濟(jì)型的市場(chǎng)定位,，主攻新寶來(lái)以下的低端市場(chǎng)，因此配置方面將有一定的縮水,。例如方向盤(pán)也沒(méi)有了多功能按鍵,，并匹配普通的CD音響。后排座椅靠背中部沒(méi)有折疊扶手,，也沒(méi)有后排出風(fēng)口,。

『一汽-大眾捷達(dá)NF諜照』

　　動(dòng)力總成方面,，捷達(dá)NF初期預(yù)計(jì)以1.4和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)為主,，未來(lái)將來(lái)將使用新的EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾集團(tuán)新開(kāi)發(fā)的中小型發(fā)動(dòng)機(jī)的重要全球戰(zhàn)略平臺(tái),，將有1.2T和1.4T升排量多種動(dòng)力匹配,。