● 馬自達睿翼

◆ 新車行情

　　近日我們從一則行情獲悉,，馬自達睿翼現(xiàn)車有售，2010款2.0手動版優(yōu)惠現(xiàn)金2萬元，2012款2.5至尊版優(yōu)惠現(xiàn)金4.6萬元，折扣約合8折。目前,，從普遍行情來看，馬自達睿翼的優(yōu)惠在2.6-4萬元左右不等,，馬自達6的優(yōu)惠在4萬元左右,。

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◆ 降價原因分析

　　在索納塔等車型高幅度的優(yōu)惠面前,，曾經(jīng)主打越級優(yōu)勢的馬自達6已經(jīng)因為車型較老失去了光彩,，而作為替代者的馬自達睿翼扛起了優(yōu)惠的大旗,，4萬元的優(yōu)惠很給力了,。但由于一汽馬自達車型少、拳頭產(chǎn)品更少,，導致了馬自達睿翼的優(yōu)惠已經(jīng)開始搶自己兄弟車型的市場了,。

◆ 購買推薦

　　由于大部分消費者沒有橫向?qū)Ρ龋�加上價格不是很透明,，一些地方馬自達睿翼的優(yōu)惠僅2萬元左右,。這里編輯向大家介紹一下，目前馬自達6的月均銷量在6000輛,，馬自達睿翼在1800輛左右,，這個成績遠不是大家心目中的那個馬自達。面對銷售的壓力,，相信一汽-馬自達整體也會逐漸調(diào)整策略的,，增大優(yōu)惠幅度。如果您看上了馬自達睿翼這款車,，那么去爭取8折的折扣,，相信是可行的。

● 東風標致508

◆ 新車行情

　　近日我們從一則行情獲悉,，東風標致508現(xiàn)車銷售,，全系購車有現(xiàn)金優(yōu)惠,，均讓價1萬元整,，折扣約合9.4折。上面這則行情是編輯看到最近優(yōu)惠最高的了,，目前508普遍的優(yōu)惠在5000元左右,。

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◆ 降價原因分析

　　按理說1萬元的優(yōu)惠在動輒3-4萬的中型車優(yōu)惠面前根本排不上號,，而這個反�,，F(xiàn)象才是我們更應分析的。經(jīng)過編輯查找,，其實優(yōu)惠幅度不大,、售價堅挺的最大原因其實是508的產(chǎn)能有些不足。從獲得的數(shù)據(jù)來看,，5月,，508的銷售/生產(chǎn)比例為108%，也就是生產(chǎn)的全賣了,，還搭上了庫存,。今年前5個月銷量近9800輛，而產(chǎn)量也差不多,。但要知道,，這個數(shù)字還不如邁騰等車型1個月成績的一半。

　　東風標致508和雪鐵龍C5是共線生產(chǎn)的,，二者的產(chǎn)量排期會有一定影響的,。同時，神龍二廠的年產(chǎn)量雖然為15萬輛,，但是這個廠還同時生產(chǎn)408車型,。本不大的15萬輛，被408、508和C5分食后,，分到508上的資源變可想而知了,。總的來看,，從508反應的情況可以總結為：產(chǎn)量小經(jīng)銷商壓庫少,，壓庫少優(yōu)惠少，優(yōu)惠少賣的少,，賣的少產(chǎn)量少,。陷入了一個循環(huán)。

◆ 購買推薦

　　從目前的產(chǎn)能來分析,，508的售價短期內(nèi)可能不會有什么變化,，或者說幅度不會很大。要知道目前有些地方是需要訂車的,。從長遠來看,，如果不解決產(chǎn)能問題，可能508會逐漸穩(wěn)固自己銷量上的“邊緣地位”,，那么消費者獲得的優(yōu)惠也不會有一個突破式的增長,，或許這到2015年第三工廠建成時會有所好轉(zhuǎn)吧。

　　結語：從中型車來看,，目前主流的優(yōu)惠是2-3萬元,，也就是9折左右，上市短期的在幾千元左右,，多的優(yōu)惠可以達到4萬元,。這個情況大家可以參考下。上面講的行情,，有些地方的經(jīng)銷商并不一定有這么大的優(yōu)惠,，那么您可以在多轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，或者向店長,、經(jīng)理申請高折扣,。我們的行情分析，也是讓您對于優(yōu)惠更加有“底”,，希望能對您的購車有所幫助,。（文/汽車之家 王寅）

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