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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

多達(dá)九款 標(biāo)致雪鐵龍將國產(chǎn)新車匯總

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  [汽車之家 資訊]  上周,我們介紹了福特品牌將入華的7款新車(點(diǎn)擊查看),。本周,,我們將向大家介紹標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)未來兩年在華的國產(chǎn)新車計(jì)劃。根據(jù)我們總結(jié),,一共包括九款新車:其中東風(fēng)標(biāo)致將推出301,、2008、3008三款新車,;東風(fēng)雪鐵龍將推出新愛麗舍,、C4 L兩款新車;DS品牌將推出國產(chǎn)DS5以及三款全新產(chǎn)品,。在歐洲汽車市場疲軟,,而中國汽車市場蓬勃發(fā)展的今天,PSA集團(tuán)將進(jìn)一步發(fā)力中國市場,,尋求突破,。

多達(dá)九款 標(biāo)致雪鐵龍將國產(chǎn)新車匯總 汽車之家

標(biāo)致3008

  上市時(shí)間:2013年初
  新車特點(diǎn):外形重新設(shè)計(jì);全景天窗換為普通天窗,。

  國產(chǎn)標(biāo)致3008預(yù)計(jì)于廣州車展正式發(fā)布,。從之前的申報(bào)圖來看,國產(chǎn)3008車頭部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),,采用橫條幅格柵造型,,霧燈、前保險(xiǎn)杠造型也與進(jìn)口版本不同,。

多達(dá)九款 標(biāo)致雪鐵龍將國產(chǎn)新車匯總 汽車之家

  從內(nèi)飾官圖來看,,國產(chǎn)3008將保留進(jìn)口版本的中控面板設(shè)計(jì),不過音響控制區(qū)域的按鈕布局將有所調(diào)整,。此外該車也將配備平視顯示系統(tǒng)(HUD),,以顯示車輛的行駛狀態(tài)。進(jìn)口車上的全景天窗換成了普通天窗,。

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2012款 基本型 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2012款 基本型

標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2012款 基本型 標(biāo)致 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致3008 2012款 基本型

『國產(chǎn)3008高配車型官圖,,從右下圖看到,國產(chǎn)3008并未配備全景天窗』

  動(dòng)力方面,,國產(chǎn)3008除搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)之外,,還將提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配5速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速器,。

  新車展望:

  國產(chǎn)3008是東風(fēng)標(biāo)致旗下首款搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。在消費(fèi)者期盼很長時(shí)間以后,標(biāo)致的6AT以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)終于裝備在國產(chǎn)車型上了。

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『國產(chǎn)3008內(nèi)飾諜照』

國產(chǎn)3008產(chǎn)量規(guī)劃表
 年代 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 合計(jì)
產(chǎn)量(萬臺(tái)) 0.12 3.835 3.7 3.5 3.5 2.16 16.815

  從競爭對手來看,,搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的3008最直接的競品是逍客的高配車型和ix35的中低配車型,。而1.6T車型向更高一級對手看齊,將通過渦輪增壓動(dòng)力,,吸引一批法系車的支持者,。除此之外還有全景天窗的問題,雖然全景天窗換為普通天窗,,但如果換來的是低配車型更低的價(jià)格,,那么您會(huì)接受嗎?

多達(dá)九款 標(biāo)致雪鐵龍將國產(chǎn)新車匯總 汽車之家


標(biāo)致301

  上市時(shí)間:2013年底
  新車特點(diǎn):新入門緊湊車型,;未來與新捷達(dá),、新桑塔納競爭。

  301是標(biāo)致最新的入門緊湊型車,,與這款車同平臺(tái)的還有雪鐵龍的全新愛麗舍,。301是標(biāo)致為巴西以及中國這樣的新興市場打造的一款產(chǎn)品。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型

  標(biāo)致301外形設(shè)計(jì)中規(guī)中矩,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)則是動(dòng)感十足,。該車的車身長度為4440mm,軸距達(dá)到了2650mm,,雖然車身尺寸比308短了118mm,,但是軸距卻比308還長38mm,軸距的加長將換來更寬敞的后排空間,。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型

  根據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道,,動(dòng)力方面,國產(chǎn)標(biāo)致301預(yù)計(jì)匹配“E動(dòng)戰(zhàn)略”(E動(dòng)戰(zhàn)略介紹)中代號為EC5的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率輸出117馬力,,峰值扭矩150N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器,。PSA集團(tuán)研發(fā)的全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將于2014年在襄陽新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn),,國產(chǎn)301將會(huì)成為首批搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。

  新車展望:

  標(biāo)致301將于2013年底在武漢神龍第三工廠投產(chǎn),,根據(jù)曝光的產(chǎn)能計(jì)劃,標(biāo)致301在2013年的產(chǎn)能為6200臺(tái),,2014年則達(dá)到10.2萬臺(tái),。隨后直到2019年,標(biāo)致301每年的產(chǎn)量將保持在8-10萬臺(tái)左右,。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型 標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致301 2013款 基本型

國產(chǎn)301產(chǎn)量規(guī)劃表
 年代 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 合計(jì)
產(chǎn)量(萬臺(tái)) 0.62 10.2 10 9.7 9.48 8.97 8.2 57.17

  從東風(fēng)標(biāo)致自身的產(chǎn)品線來講,,標(biāo)致301預(yù)計(jì)會(huì)和308共市銷售,但是售價(jià)和定位會(huì)更低一些。從競品來看,,未來標(biāo)致301將與新桑塔納以及新捷達(dá),、新陽光這樣新的一批入門緊湊型車競爭。

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標(biāo)致2008

  上市時(shí)間:2014年下半年
  新車特點(diǎn):進(jìn)入路試階段,;定位小型SUV,。

  標(biāo)致2008概念車巴黎車展首發(fā),其量產(chǎn)版有望于明年正式發(fā)布,,并于2014年中期正式國產(chǎn),。標(biāo)致2008定位于小型SUV,其外形設(shè)計(jì)緊湊動(dòng)感,。

標(biāo)致 標(biāo)致(進(jìn)口) 標(biāo)致2008 2013款 Concept

  新車展望:

  從我們所獲的信息來看,,標(biāo)致2008將從2014年在華投產(chǎn),第一年產(chǎn)能3.5萬臺(tái)左右,,而從2015年-2019年,,該車每年平均產(chǎn)量在6萬臺(tái)左右。由未來量產(chǎn)規(guī)劃來看,,標(biāo)致2008國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)在2014年年中期正式推出,。

國產(chǎn)2008產(chǎn)量規(guī)劃表
 年代 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 合計(jì)
產(chǎn)量(萬臺(tái)) 0 3.5 6 6 6 5.6 5 32.1

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『投票為單選,結(jié)果反映在相同價(jià)位情況下,,大家更愿意選擇尺寸更小的小型SUV』

  標(biāo)致2008未來的主要對手將是福特翼搏,、別克昂科拉這樣的小型SUV新品。我們此前曾對小型SUV市場的前景作出了展望(點(diǎn)擊查看),,通過網(wǎng)友真實(shí)的投票結(jié)果我們發(fā)現(xiàn),,這個(gè)細(xì)分市場潛力巨大。在同價(jià)位的緊湊型轎車和小型SUV之間,,有82.2%的網(wǎng)友更傾向于小型SUV,。

  雖然小型SUV市場很可能快速崛起,但是標(biāo)致2008預(yù)計(jì)2014年才會(huì)國產(chǎn),,屆時(shí)面對已經(jīng)在市場上占盡先機(jī)的對手,,標(biāo)致還需要更多手段來搶占市場。

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  • 雪鐵龍C4L 2015款 1.2T 自動(dòng)尊貴版 閱讀測試文章
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    評測編輯-黃榮嘉:

    整體來說,,C4L 1.2T的表現(xiàn)還不錯(cuò),動(dòng)力方面我是挺滿意的,,足夠日常使用,,舍得踩油門的話也可以開得比較爽。悠著開的時(shí)候,,C4L 1.2T油耗不高,,市區(qū)里走走停停的啟停功能確實(shí)能幫上忙,但如果是較為急進(jìn)的駕駛風(fēng)格,,那油耗就不低了,。再結(jié)合價(jià)格和配置考慮,這臺(tái)試駕車售價(jià)為16.19萬,,感覺還是有點(diǎn)貴了,,這里扣掉1分。當(dāng)然,,如果經(jīng)銷商優(yōu)惠給力的話,,這1分也可以補(bǔ)回去。最后我給它7分,。

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    評測編輯-胡正暘:

    目前自動(dòng)啟停系統(tǒng)在這個(gè)級別里還不多見,,一次積極的嘗試,。

    評測編輯-羅浩:

    C4L STT版本最主要的改進(jìn)就是增加了自動(dòng)啟停系統(tǒng),這套系統(tǒng)使用起來很方便而且舒適性不錯(cuò),,另外車輛配置方面也有小幅提升,,值得考慮。

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    評測編輯-胡正暘:

    之前東風(fēng)雪鐵龍的銷售部門和設(shè)計(jì)部門肯定有過不少摩擦,,但這回他們站在一起并肩戰(zhàn)斗。C4L跟上了中國消費(fèi)者的思路,,該有的都有了,,重要的是看起來不再特立獨(dú)行,甚至還很不錯(cuò),。全系沒有導(dǎo)航略遺憾,,這是個(gè)顯檔次用的配置,。

    評測編輯-羅浩:

    C4L的1.6T+6AT動(dòng)力組合性能表現(xiàn)出色,在設(shè)計(jì),、做工和實(shí)用性方面也都令人滿意,,只可惜首批上市的車型較少,而且1.6T車型的售價(jià)沒有什么驚喜,,不過這款車代表了東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诰o湊型車領(lǐng)域的一次全面的技術(shù)革新,,值得稱贊。

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雪鐵龍C4L 2013款 1.6THP 自動(dòng)勁智版

指導(dǎo)價(jià):16.99萬
級別:緊湊型車
發(fā)動(dòng)機(jī):1.6T 163馬力...
變速箱:6擋手自一體