嚴(yán)格要求每一位司機(jī)——新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》、《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》出臺(tái)
● 《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》
修訂后的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》將于2013年1月1日起施行,,新規(guī)定除了更改交通違法行為的記分標(biāo)準(zhǔn)和駕駛員考試規(guī)定之外,,還對(duì)持有A/B證駕駛員的審驗(yàn)及積分標(biāo)準(zhǔn)有更嚴(yán)格的規(guī)定。(查看詳情)
編輯簡(jiǎn)評(píng):
或許您對(duì)上面修訂后的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》感覺(jué)有些模糊,,但是當(dāng)我們說(shuō)出:故意遮擋污損號(hào)牌等違法行為的記分,由6分提高到12分,。違反道路交通信號(hào)燈通行等違法的記分,,由3分提高到6分,。A/B類(lèi)駕照記分便需重學(xué)交規(guī)……等新規(guī)定后,相信您一定不會(huì)對(duì)此感到陌生,。
處罰明細(xì) | |
行為 | 處罰 |
未懸掛或者不按規(guī)定安裝號(hào)牌,、 故意遮擋污損號(hào)牌 | 由記6分提高到記12分 |
違反道路交通信號(hào)燈通行 | 由記3分提高到記6分 |
使用偽造和變?cè)煨\?chē)標(biāo)牌、 校車(chē)超員20%以上 | 記12分 |
不按規(guī)定避讓校車(chē) | 記6分 |
中型以上客貨車(chē),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)在高速公路,、城市快速路行駛超速20%以上 | 記12分 |
駕駛營(yíng)運(yùn)客車(chē)、校車(chē)超員20%以上,、未取得校車(chē)駕駛資格駕駛校車(chē) | 記12分 |
疲勞駕駛載客汽車(chē),、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē) | 記12分 |
新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》針對(duì)違反交通規(guī)則的行為,加大了罰款和罰分的力度,,處罰力度的加強(qiáng)引起網(wǎng)友的很大爭(zhēng)議,。從我們此前做的一期PK調(diào)查來(lái)看,約占72%的網(wǎng)友表示不支持處罰力度的加大,,這是為什么呢,?
『點(diǎn)擊圖片進(jìn)入PK臺(tái)查看結(jié)果』
綜合網(wǎng)友的觀點(diǎn)來(lái)看,許多人都認(rèn)為處罰加大,,進(jìn)一步規(guī)范交通秩序是件好事,,但闖紅燈等違章行為其實(shí)不全是司機(jī)的責(zé)任。
因?yàn)樵谠撜咄瞥龊�,,相關(guān)管理以及設(shè)施建設(shè)并沒(méi)有及時(shí)跟上,,是滯后的。比如許多紅綠燈沒(méi)有安裝倒計(jì)時(shí)器,;路口的指示標(biāo)識(shí)沒(méi)有進(jìn)行規(guī)范,;車(chē)道劃分不合理;跟在大車(chē)后面,,誤闖燈后進(jìn)行行政復(fù)議很麻煩,;行人以及電動(dòng)車(chē)在等紅燈時(shí)沒(méi)有進(jìn)行管理等等……
上述網(wǎng)友提出的看法和問(wèn)題是相關(guān)部門(mén)在新規(guī)定出臺(tái)后需要做出及時(shí)跟進(jìn)以及加強(qiáng)管理的,否則單方面的約束機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛者,,只會(huì)讓人覺(jué)得因?yàn)橐恍┛陀^因素被罰會(huì)很冤,。
● 《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》
今年12月,交通運(yùn)輸部與公安部首次聯(lián)合發(fā)布了新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,。新的大綱將于2013年1月1日起正式實(shí)施,。明年考駕照的培訓(xùn)學(xué)時(shí)、教學(xué)內(nèi)容,、考試內(nèi)容都將有較大變化,。(查看詳情)
編輯簡(jiǎn)評(píng):
伴隨著新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》的出臺(tái),新《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》也進(jìn)行了同步更新。新大綱主要的變化是增加了“安全文明駕駛常識(shí)”部分考題,,以及簡(jiǎn)化了一些考試科目,。
小型客車(chē)駕照考試科目2項(xiàng)目變化 | |
變化前項(xiàng)目 | 變化后項(xiàng)目 |
樁考 | 倒車(chē)入庫(kù) |
坡道停車(chē)/起步 | 坡道停車(chē)/起步 |
側(cè)方停車(chē) | 側(cè)方停車(chē) |
曲線(xiàn)行駛 | 曲線(xiàn)行駛 |
直角轉(zhuǎn)彎 | 直角轉(zhuǎn)彎 |
通過(guò)單邊橋 | |
限速通過(guò)限寬門(mén) | |
通過(guò)連續(xù)障礙 | |
百米加減擋 | |
起伏路行駛 |
從我們此前的PK結(jié)果來(lái)看,近79%的調(diào)查網(wǎng)友都認(rèn)為簡(jiǎn)化考試科目中的簡(jiǎn)化樁考為倒車(chē)入庫(kù)是很合理的,。一位網(wǎng)友的觀點(diǎn)很有代表性:“本來(lái)就是無(wú)關(guān)緊要的事情,。重點(diǎn)是路考,安全駕駛以及事故處理方法,,看重實(shí)際才是王道,。”
就像另一位網(wǎng)友表達(dá)的:“與其教這些用的不多的,,不如教點(diǎn)實(shí)際生活中案例出現(xiàn)較高的,,比如高速上如何超貨車(chē)才安全、剎車(chē)失靈的急救方法等等諸如此類(lèi)的,!”更加貼近生活的教學(xué)是我們現(xiàn)在需要的,,而從新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》中,我們看到了這些可喜的變化,。
『點(diǎn)擊圖片進(jìn)入PK臺(tái)查看結(jié)果』
同時(shí)我們看到,,新的考試科目越來(lái)越看重駕駛者安全意識(shí)方面的教育。目前城市中的路況非常復(fù)雜,,駕駛者的基本意識(shí)越來(lái)越重要,,只有遵守交通規(guī)則,安全駕駛,,才能保護(hù)我們最基本的個(gè)人安全,。
但如果想實(shí)現(xiàn)更高一層次的目標(biāo),也就是和諧的城市交通秩序,,那么則需要多方面的努力,。公共交通的建設(shè);合理的道路規(guī)劃,;交通設(shè)施的科學(xué)性,;執(zhí)法的力度、公平性和透明度也同樣重要,。
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