● 國產(chǎn)馬自達CX-5

　　上市日期：第三季度
　　預(yù)計售價：進口版車型售價區(qū)間為23.38-28.18萬,，國產(chǎn)版將低于此區(qū)間
　　新車特點：時尚的外形,、或?qū)⒀永m(xù)進口版車型的高配置、國產(chǎn)版增加2.5L發(fā)動機

　　國產(chǎn)CX-5車型的諜照最近曝光了多次,，這說明這款全新國產(chǎn)SUV車型或?qū)⒑芸焱斗诺绞袌�,，�?jù)悉,，國產(chǎn)CX-5預(yù)計將于第三季度正式上市,。外觀內(nèi)飾上國產(chǎn)版CX-5當然和進口版車型幾乎沒有差別，還是那副具有沖擊力的前臉和我們熟悉的馬自達內(nèi)飾。

『目前進口國內(nèi)的馬自達CX-5 2.0L車型』

　　CX-5是馬自達的緊湊型SUV,，車身尺寸相比同級對手,，處于中上游水平，其進口版車型的長寬高尺寸依次為4555/1840/1710mm,，軸距達到2700mm,。

　　在動力方面國產(chǎn)車型相比進口版CX-5更加豐富，未來國產(chǎn)的CX-5除了匹配和進口版相同的2.0L發(fā)動機外,，還將推出搭載2.5L發(fā)動機的產(chǎn)品,，當然同樣是創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機，該動力總成也將在全新馬自達6中出現(xiàn),，其最大功率為192馬力,，峰值扭矩達到256N·m。傳動系統(tǒng)匹配五擋手動和六擋手自一體變速箱,。

關(guān)注理由：配置依然是亮點/動力更豐富,；價格是關(guān)鍵

　　在進口馬自達CX-5上，我們看到了馬自達在各方面的進步,，配置是進口車型的一大亮點,，新車標配怠速啟停、上坡輔助系統(tǒng),、車身穩(wěn)定系統(tǒng)DSC,、多安全氣囊、電動天窗等配置,。而從之前獲得的諜照上來看,，國產(chǎn)版車型也與進口版車型相同，一鍵啟動,、大尺寸液晶屏等配置均出現(xiàn)在新車上,。

『進口版車型配置較高』

　　另外馬自達的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)（創(chuàng)馳藍天技術(shù)是什么？）當然也少不了,，最近關(guān)于馬自達,，我想大家聽得最多的就是這四個字了。雖然在動力輸出數(shù)據(jù)上看起來沒有渦輪增壓的動力給力,，不過“志不在此”的“創(chuàng)馳藍天”在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出,。據(jù)官方表示，國產(chǎn)車型相比進口版新增的2.5L車型在燃油方面將有很不錯的表現(xiàn)（2.0L車型燃油消耗如何,？看這里）,。

　　當初，當我們對進口馬自達CX-5的配置,、動力系統(tǒng)給予好評的時候,，價格卻成為了其阻礙大家了解和購買這款車的“絆腳石”,，不過看起來過高的售價或許是別有用心，在試水國內(nèi)消費者的反饋之后,，國產(chǎn)馬自達CX-5即將來到我們面前,。如果說進口版CX-5的上市實際上更像是為國產(chǎn)車型進行一次暖場，那么我們有理由期待,，控制好價格成本,，拉低價格區(qū)間的國產(chǎn)車型將受到不少消費者的青睞。

● 國產(chǎn)馬自達CX-7

　　上市日期：第二季度
　　預(yù)計售價：低于進口車型（進口版售價為29.08萬）
　　新車特點：配置豐富,、新增2.3L渦輪增壓動力,、有望增四驅(qū)選擇

　　馬自達CX-7實際上已經(jīng)進口到國內(nèi)兩年多了，而在今年第二季度,，一汽馬自達將國產(chǎn)這款車型,，該車預(yù)計在今年第二季度上市銷售。

『配圖為國內(nèi)在售的進口馬自達CX-7』

　　馬自達CX-7是一款中型SUV,，進口版車型的長/寬/高尺寸分別為4705/1872/1645mm,，軸距達到2750mm。而未來國產(chǎn)車型在尺寸參數(shù)方面是否會有調(diào)整,，我們暫時無法確定,。

『CX-7懸掛及四驅(qū)系統(tǒng)示意圖』

　　值得注意的是，據(jù)悉,，未來國產(chǎn)CX-7除保留目前進口版車型所搭載的2.5L發(fā)動機和5速自動變速箱的動力總成外,，還將裝配2.3L渦輪增壓發(fā)動機，據(jù)消息其最大功率為238馬力,，峰值矩達350N·m,，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

關(guān)注理由：2.3L渦輪增壓發(fā)動機引入,，同時我們還期待有四驅(qū)車型的選擇

　　關(guān)于國產(chǎn)馬自達CX-7,，目前我們知道的消息少之又少。其實對于已經(jīng)上市的進口車型,，我們都不敢保證電腦前的您對它足夠熟悉,，雖然我們的編輯表示它的外觀內(nèi)飾、動力表現(xiàn)都比較均衡,，不過過于個性的造型和售價以及單一的車型選擇,，嚴重影響了它的銷量。好在即將國產(chǎn)的CX-7有望在這幾方面做出改善,。

　　海外版馬自達CX-7上原本有一款帶直噴技術(shù)的2.3L渦輪增壓發(fā)動機,，但是進口版并未引入，而在國產(chǎn)車型上,，我們將能看到這一車型,。另外目前引入國內(nèi)的只有一款前置前驅(qū)車型,，這絕對也是阻礙銷量的一個重要原因，畢竟對于這個級別的SUV車型,，要求一套四驅(qū)系統(tǒng)并不過分，這也是未來國產(chǎn)車型有望實現(xiàn)的一大進步,。而在價格方面,，如果它還會有一個和漢蘭達相抗衡的價格，相信會更好,。

● 國產(chǎn)帕杰羅·勁暢

　　上市日期：2013年6月
　　預(yù)計售價：或?qū)⒔档偷?0萬起
　　新車特點：更低排量,、手動擋、兩驅(qū)車型的推出,，旨在降低入門門檻

　　近期,，國產(chǎn)三菱帕杰羅·勁暢的諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光了多次，據(jù)網(wǎng)友的消息,，新的國產(chǎn)車型有望在6月份左右上市銷售,。這也是繼勁炫ASX之后，廣汽三菱的又一款國產(chǎn)車型,。

『國產(chǎn)帕杰羅·勁暢諜照』

　　國產(chǎn)帕杰羅·勁暢的外形設(shè)計和進口版本稍有不同,，與進口版本相比，國產(chǎn)車型的中網(wǎng)格柵更換為蜂窩網(wǎng)狀,，不再使用進口車型的鍍鉻斜紋格柵,。同時低配車型還取消了車頂行李架。國產(chǎn)車型尾部的差異相對進口版本來講變化不大,，后保險杠的黑色塑料護板面積縮小,，車尾還多了廣汽三菱標識。​

『國產(chǎn)帕杰羅·勁暢手擋諜照』

　　同時從諜照來看,，國產(chǎn)車型還增加了手動擋兩驅(qū)版本,。對比來看，現(xiàn)款進口版為全系四驅(qū)車型,，配備5擋手自一體變速器,。從入門兩驅(qū)手擋車型的推出來看，未來國產(chǎn)帕杰羅·勁暢的車型選擇會更加豐富,。

關(guān)注理由：更低的售價（低排量,、手擋、兩驅(qū)）是我們關(guān)注其的重要理由

　　關(guān)于國產(chǎn)帕杰羅·勁暢目前信息并不多,，然而多次的諜照曝光,、網(wǎng)友的消息，加上三菱“一年一款新車”的計劃,，讓我們幾乎肯定了國產(chǎn)帕杰羅·勁暢將在年內(nèi)登場的消息,。

　　從諜照來看,，國產(chǎn)車型增加的手動擋、兩驅(qū)版本無疑會降低新車的售價,。另外也不排除廣汽三菱對于帕杰羅·勁暢很可能采取推出低排量車型的策略,，從而拉低產(chǎn)品售價。相信說到這里,，大家也一定能想到廣汽三菱首款國產(chǎn)車型勁炫也是采用的相同的戰(zhàn)略：此前進口勁炫的售價為19.80-25.50萬元,，銷售情況并不理想，而在國產(chǎn)1.6L車型推出后,，價格下探到12.88萬元起,，受到了網(wǎng)友的強烈關(guān)注。

　　更是有消息稱,，未來國產(chǎn)帕杰羅·勁暢的入門售價或在20萬元左右,。如果真是如此，相信帕杰羅·勁暢也會受到強烈的關(guān)注,，畢竟在這個級別車型來說,，相同定位的硬派SUV選擇很少。

　　寫在最后：不管汽車市場如何波動,，最近幾年的SUV市場始保持著穩(wěn)定地增長態(tài)勢,。在剛剛過去的2012年，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù),，汽車市場的增長速度僅為4.33%,，而運動型多用途乘用車,，也就是我們所說的SUV車型，銷售200.04萬輛,，同比增長25.50%,。而接下來的2013年,，相信各大汽車廠商依舊看好這個細分市場,，這也才有了我們今天為大家介紹的這些車型。而以上我們介紹的車型中,，是否也有您中意的那一款呢？（文/汽車之家 曾曉云）

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