[汽車之家 資訊]  在2013年1月9日,，華晨寶馬宣布,，全新3系標準軸距版在華晨寶馬鐵西工廠正式下線，并將于3月份到店銷售,。從價格來看,，同配置的國產(chǎn)標準軸距版和進口標準軸距版的價格是相同的。由于一定時間內(nèi),，進口標準軸距版和國產(chǎn)標準軸距車型均能買到,，銷售上有所重疊，一些消費者在選擇進口車還是選擇國產(chǎn)車上感覺有些糾結(jié),。那么同價,、同配置的進口和國產(chǎn)新3系標準軸距車型我們該怎么選呢？這就是我們今天要來聊聊的事,。

● 事件回顧：

　　國產(chǎn)新3系標準軸距版于前一段時間正式上市,，新的國產(chǎn)版和此前的進口版配置和價格均相同。目前論壇許多網(wǎng)友對于是購買進口新3系標準軸距版還是國產(chǎn)新3系標準軸距車型感到有些糾結(jié)：

『新上市的國產(chǎn)新3系標準軸距車型和進口相應版本的配置,、售價相同,，點擊這里查看配置』

『論壇網(wǎng)友發(fā)帖截圖，點擊圖片進入原帖』

● 同價銷售的原因探討

　　◆ 同價銷售策略此前就有

　　其實對于寶馬進口,、國產(chǎn)車同價銷售的情況我們并不陌生,。在E90也就是上一代3系上，我們看到進口和國產(chǎn)車型也采用了同樣指導售價,。舉例來看,，2010款3系320i豪華型和2010款3系325i豪華型兩款車的國產(chǎn)和進口車型售價是相同的。那么寶馬為什么要制定這樣的銷售策略呢,？

『此前出現(xiàn)的新3系進口/國產(chǎn)售價相同的情況,，點擊這里查看車型配置對比』

　　◆ 為什么會出現(xiàn)進口標準軸距和國產(chǎn)標準軸距車型同價共市的情況,？

　　從上面幾款進口車型的引入我們看到，這些產(chǎn)品主要都是比較熱銷的車型,。在鐵西工廠投產(chǎn)前,，華晨寶馬的產(chǎn)能并不足，華晨寶馬2009年銷售43702臺,，而同年的工程設(shè)計產(chǎn)能僅為4萬輛/年,。同樣從鐵西工廠投產(chǎn)到新3系上市的期間，華晨寶馬的產(chǎn)能也一直很緊張,。這時進口車型的引入,，可以彌補一些國產(chǎn)車型產(chǎn)能不足的情況。

『鐵西工廠于2010年6月正式開工,，于2012年5月正式落成開業(yè)』

　　隨著鐵西工廠的投產(chǎn),，華晨寶馬的產(chǎn)能問題將得到一定緩解。鐵西工廠一期工程設(shè)計年產(chǎn)能為10萬臺,，2013年底可達20萬,，從產(chǎn)能總量來看，這樣的數(shù)字是可以滿足國產(chǎn)寶馬車型在國內(nèi)的市場需求的,。但由于鐵西工廠目前把大部分產(chǎn)能放到了寶馬X1車型上,，因此以現(xiàn)階段的能力要將寶馬新3系車型全面國產(chǎn)還有難度。

　　此外還有一個原因,，之前華晨寶馬銷售副總裁段建軍在接受我們對話時表示,，“一開始我們的工廠會有一個學習的曲線，一開始我們能夠真正分配給它（新3系）生產(chǎn)的時間會少一些,。工廠學習曲線完成的話,，這個量會更多一些�,！庇纱丝磥�,，鐵西工廠的生產(chǎn)并不能一下達到峰值,，是需要逐漸提升的,，隨著產(chǎn)能的提升，國產(chǎn)寶馬新3系的產(chǎn)量也將進一步加大,。

　　在新3系上市時(2012年7月),，官方已經(jīng)明確表示將同時國產(chǎn)長軸距版和標準軸距版。正是由于產(chǎn)能需要逐漸爬升,，寶馬的投放策略是用鐵西新工廠的產(chǎn)能來做新3系國產(chǎn)長軸距版（因為海外沒有長軸距,，只能國產(chǎn)），而另一方面用進口車型來彌補國內(nèi)對于標準軸距版有所需求的客戶,。

『由于產(chǎn)能不足,，在新3系初期上市時,，華晨寶馬把產(chǎn)能主要分配給國產(chǎn)長軸距版車型』

　　◆ 產(chǎn)能提高后，進口車還是否會保留

　　  那么國產(chǎn)車型產(chǎn)能在爬升后,，進口車型是否還會保留呢,？從我們對段建軍的對話中了解到，在國產(chǎn)標準軸距車型上市之后,，進口版車型是否會停止進口將取決于國產(chǎn)車型的產(chǎn)能是否能滿足國內(nèi)消費者的需求,，如果國產(chǎn)全新3系標準軸距無法滿足消費者的需求，將采用進口和國產(chǎn)同時銷售的做法,。

　　從部分經(jīng)銷商處我們了解到,，目前經(jīng)銷商處的新3系國產(chǎn)標準軸距版主要都是320i動力車型，進口的320i只有少數(shù)320i運動套裝車型,，但量非常少,。“得去碰,，運氣好的話來一輛還得趕的上,。”一位銷售人員這樣對編輯表示,。除了320i之外,，328i車型目前沒有國產(chǎn)，有不少是進口的,，但目前沒現(xiàn)車,，需要預定。

　　綜合上面來分析,，我們看到在鐵西工廠的產(chǎn)能爬升后,，一些320i車型率先實現(xiàn)了國產(chǎn)，而328i由于客戶少,，尚未大批國產(chǎn),。同時隨著產(chǎn)能的提升，國產(chǎn)化車型的比例會越來越大,，進口車補充的作用會越來越小,。但結(jié)合段建軍的表述我們分析，320i的一些車型如果有較高需求,，產(chǎn)能不能滿足,，那么也會有進口車補充。進口車其實更像一張靈活使用的王牌,，需要的時候打出,，以應對市場不斷的變化。

　　◆ 來著網(wǎng)友的質(zhì)疑聲音：國產(chǎn)版本和進口版本怎么賣同樣的價格,？

　　 從大家的留言我們看到,，不少網(wǎng)友產(chǎn)生疑問,，國產(chǎn)版本和進口版本賣一個價格，那么國產(chǎn)車定價是不是有問題,？為什么國產(chǎn)了不更便宜呢,？如果價格一樣，那是國產(chǎn)車定貴了,，還是進口車定便宜了呢,？對于這個問題我們可以從下面幾點分別來看看：

　　1：廠家在E90也就是上一代3系時就已經(jīng)采用進口、國產(chǎn)車同價銷售的策略了,，進口車主要起到產(chǎn)能補充的作用,，這是廠家的一個慣用的一個銷售策略。

　　2：我們不能忽略新3系的國產(chǎn)化率情況,。由于零配件供應等問題,，新3系的國產(chǎn)化率并不高。由于國產(chǎn)化率不高,，因此進口散件需要繳納高額的零配件進口稅,，而且有些零部件是走整車關(guān)稅的。這個稅額會提升不少新3系的成本,，讓其和海外整車進口的成本價格接近,。廠家國產(chǎn)車型的利潤差沒有大家想象中的那么大。

　　3：從產(chǎn)品定價來看,，廠家定價的策略之初其實是以未來主流國產(chǎn)車型為基礎(chǔ)制定的價格,，因為以后基本都會是國產(chǎn)版本。選擇進口一部分,，其實是通過稍微少一些的利益,，換取初期更大的市場份額。如果大家去想,，先有的是國產(chǎn)定價,，然后拿進口車來補充這塊，等國產(chǎn)車源多了,，替換掉進口車,，無縫銜接，可能就好理解一些了,。而廠家更多推出國產(chǎn)車型其實也是為了追求更多利潤,，對于追求利潤這點,，我們也表示肯定,。

　　從新3系自己的產(chǎn)品線來看，新推出的國產(chǎn)3系標準軸距的價格在整體國產(chǎn)產(chǎn)品線中的定位是很符合市場情況的,，標準軸距版的售價比長軸距版平均低1-1.5萬元左右,。

『點擊這里查看上述車型配置對比』

　　此外,，我們看到新3系在上市時，其定價和最主要的競爭對手國產(chǎn)奧迪A4L咬得很緊,，例如320i進取型和A4L 35 TFSI自動標準型的售價只差6002元,，320i時尚和A4L 35 TFSI自動舒適型差了9001元。此外還有一個原因會影響定價,，那就是在寶馬看來,，進口車的品質(zhì)和國產(chǎn)車是一樣的，我們接下來繼續(xù)來聊,。

　　◆ 國產(chǎn)進口品質(zhì)是否相同？

　　經(jīng)過上文的探討,，相信大家對于華晨寶馬的營銷策略有了一定了解,。但有的網(wǎng)友可能會表示，國產(chǎn)新3系標準軸距版能不能保證進口車的品質(zhì)呢,？這一點我們尚無法給出斷言，但可以給出一些信息幫助大家來判斷,。

　　據(jù)了解,，此前進口的新3系主要有南非制造和德國慕尼黑制造兩種，但寶馬官方其實對于這個說法是有不同看法的,。據(jù)段建軍表示：“在BMW的字典里頭,，沒有MADE IN GERMANY，沒有德國制造的這樣一個詞匯,，可能在其它品牌里頭,，認為德國制造是一個值得宣傳的，但在我們這兒沒有,，我們只有MADE BY BMW,，寶馬制造�,！�

　　從上述官方表示來看,，寶馬更想強調(diào)的是全球化的生產(chǎn)標準，而不是一款車的產(chǎn)地,。據(jù)編輯了解,，寶馬在全球13個國家有25家工廠，在這些工廠一年一度的內(nèi)部評選中,，華晨寶馬的工廠已經(jīng)連續(xù)好幾年獲得前三名的水平,。從我們工廠參觀來看，鐵西工廠也確實是技術(shù)領(lǐng)先的,。（黑土地上的“萊比錫” 揭秘寶馬鐵西工廠）由于廠商全球范圍內(nèi)的生產(chǎn)把控,，產(chǎn)品的制造標準能夠得到很好的統(tǒng)一,，這也是許多成熟海外車企一直在做的。

　　“我覺得對于客戶來講的話,，排期定下來后,，不管你買的是一個國產(chǎn)的還是一個進口的，對于用戶本身來講,，你買的都是BMW,，而且是MADE BY BMW的BMW，這點就足夠了,�,！倍谓ㄜ姳硎尽�

　　但也有一點大家提出質(zhì)疑,，就是國產(chǎn)車型和進口車型的由于產(chǎn)地的不同所提供的相關(guān)配件是不同,，進口車和國產(chǎn)車配件在用料在質(zhì)量上是否相同，我們目前沒有明確結(jié)論,，這一點我們將繼續(xù)關(guān)注,。

　　參考從我們此前對于國產(chǎn)320i長軸距版和進口320i標準軸距版的對比來看（查看詳情），兩款車沒有想象中的差距,。國產(chǎn)車在縫隙均勻程度上略遜,，但在漆面厚度上更勝一籌，基本來講兩款車是沒有什么區(qū)別的,。國產(chǎn),、進口兩款標準軸距版的對比或許也能得出上述結(jié)論，但這尚需我們進一步實際評測來看,。

『此前我們對于國產(chǎn)320i長軸距版和進口320i標準軸距版的對比（查看詳情）』

　　此外,，進口新3系標準軸距版和國產(chǎn)新3系標準軸距版目前均執(zhí)行的是兩年不限公里數(shù)的質(zhì)保政策，沒有區(qū)別,。

● 消費者的選擇

　◆ “進口車情節(jié)”是大家讓大家選擇困難的根源

　　從德系三大豪華品牌的銷售策略來講,，奧迪和奔馳的車型在國產(chǎn)后，基本不會進口國內(nèi)在銷的車型,；而寶馬則是在國產(chǎn)后,，仍會選擇進口一些國產(chǎn)有的車型以彌補產(chǎn)能不足。這個獨特的銷售策略也是我們今天選題的來源,�,；蛟S寶馬在新3系之外的新車型國產(chǎn)后，也會有進口和國產(chǎn)并行的情況出現(xiàn),。但總的趨勢是隨著國產(chǎn)車型產(chǎn)能進一步提升,，起到補充作用的進口車的比例會越來越少。

　　從寶馬官方的營銷策略來看，寶馬是想傳遞給大家一個“國產(chǎn)車和進口車因為是同質(zhì),，所以是同價”的概念,，也想傳遞一個“寶馬并不會因為進口車要繳稅,，就把這部分錢轉(zhuǎn)嫁給消費者”的觀念,，因為進口車只是插曲，國產(chǎn)車才是主旋律,。

　　作為消費者來講,，大家可能由于一些原因不太好接受寶馬想傳遞的這個觀點，這主要是由于“進口車情節(jié)”,。其實編輯也有同感,，從過去的生活經(jīng)驗來看，進口貨,、進口車的光環(huán)一直籠罩著我們,。由于生產(chǎn)水平參差不齊、工藝不到家,、國家強制標準的不足,，讓許多國產(chǎn)車在使用中并不如一些進口車。一些購買國產(chǎn)寶馬的消費者,，有的還去嘗試扣掉車尾“華晨寶馬”4個字,，認為進口車會顯得更有面子。

　　其實這些觀念我們需要與時俱進一下了,，國內(nèi)車企工廠的生產(chǎn)水平在不斷提高,，這是我們需要看到的。在編輯看來,，隨著生產(chǎn)工藝的進步,，同樣的NIKE鞋和三星手機，有越南產(chǎn)的有國內(nèi)產(chǎn)的,，您會特別關(guān)注它們的產(chǎn)地么,？還有都是國產(chǎn)的Thinkpad和iPhone，我們也沒在乎過原產(chǎn)地,。這都是在生產(chǎn)技術(shù)和效率提高到一定水平之后,，不斷接觸到好的產(chǎn)品讓我們的觀念有所改變。雖然鞋和手機并不是汽車工業(yè),，但這個情況也可以出現(xiàn)在汽車上,，但編輯說不好是在哪一天，或許并不是今天,。但汽車質(zhì)量的提高,，和國際接軌則是一個能夠預見的趨勢，同時有的車企也已經(jīng)做到了這一點。

　　上文我們寫了很多,，但或許對于有“進口車情節(jié)”的消費者來講,，寶馬的進口短軸車型仍將被視為一個“甜點”，我們也承認這個“進口車情節(jié)”并不是短時間能夠改變的,。但對于消費者來講,，其實通過上文更應該知道的是由于隨著華晨寶馬產(chǎn)能的增加，新3系的進口車會越來越少,，進口車這個“甜點”可能會慢慢的被現(xiàn)實所架空,，成為“海市蜃樓”，對于越來越難買到的進口車,，我們再去反復琢磨只會讓自己平添煩惱,。

　　從此番進口、國產(chǎn)車型一同銷售的這個經(jīng)過來看,，作為消費者,，我們應該更理性的去看待一些事物：如果最開始新3系全都國產(chǎn)，不給大家進口的,，或許就沒有此番爭論了,。

● 結(jié)語/給大家的購買建議：

　　在編輯看來，對于消費者來講,，在寶馬標榜全球化統(tǒng)一生產(chǎn)標準的標簽下,，購買國產(chǎn)車和進口車其實是一樣的。但對于廠家來講,，受產(chǎn)地不同,，其材料、運輸,、人力成本和最終的利潤會有所不同,。廠家更多推出國產(chǎn)車型其實也是為了追求更多利潤，對于追求利潤這點,，我們也不能否定,。

　　對于我們消費者來講，編輯這里給大家一個建議,，如果您已經(jīng)打算購買新3系了,，由于進口車型數(shù)量已經(jīng)比此前少很多了，如果能碰上進口新3系標準軸距版,，那么就去買吧,。如果碰不上，那么坦然的去購買國產(chǎn)版吧,。希望我們今天的文章,，能夠為您解開心中的“心結(jié)”,。（編譯/汽車之家 王寅）

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