[汽車之家 資訊]  時間又到了周末,，《諜影重重》系列文章也迎來了第14期內(nèi)容。在本期中,，我們將為大家?guī)�來不少熱點新車,。其中包括已經(jīng)曝光多次的國產(chǎn)高爾夫7、哈弗H8以及國產(chǎn)新RAV4,，那么本次曝光的諜照又帶來了哪些新信息與大家分享呢,？除了上述車型外，例如陸風(fēng)X5 8AT版、觀致3,、新款銳志等熱點新車也都將在本期文中出現(xiàn),，下面就讓我們來一同看看。

● 國內(nèi)諜影：哈弗H8

　　哈弗H8我們已經(jīng)曝光了多次,，這款車的每次亮相都能引起大家的廣泛熱議,。從最新官方發(fā)布的信息來看，H8預(yù)計于今年12月正式上市,，預(yù)計售價將在20萬元左右,。

　　有關(guān)哈弗H8的外形以及配置等方面我們已經(jīng)說過多次了，我們這次想聊聊大家關(guān)注的一些其它問題,。由于H8車身尺寸較大,，軸距甚至達(dá)到了2915mm，大家都很期望H8推出7座版本,。但是從我們了解的信息看,，H8至少初期不會有7座的。上市一段時間后會不會有,？目前還不清楚,，我們只能希望廠家能夠聽取下廣大下消費者的聲音并進行調(diào)整。

　　除了沒有7座版之外,，動力方面,，哈弗H8初期將投放的是搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機的車型，該發(fā)動機最大功率為218馬力,，峰值扭矩為324N·m,，傳動方面與之匹配的是6速自動變速箱。未來,，長城還計劃推出3.0L渦輪增壓發(fā)動機+8AT變速箱（變速箱來自ZF）的動力組合,，值得我們期待。

　　編輯點評：長城近年來發(fā)展十分迅速,，市場銷量節(jié)節(jié)攀升,。可以說,，長城已經(jīng)動了不少合資品牌的“奶酪”,，一個強勢長城的到來，讓我們看到了自主品牌的發(fā)展成果和希望,。當(dāng)然,，長城目前也有一些不足，最明顯的就是自動擋車型的不足,，例如熱銷的H6只有2.4L搭配4速自動變速箱，這個現(xiàn)象的背后反映了長城核心技術(shù)的缺失。對于長城來講,，未來還是任重而道遠(yuǎn)的,。

　　預(yù)售20萬左右 哈弗H8官方暫定12月上市
　　//zphnet8.com/news/201307/584633.html

● 國內(nèi)諜影：陸風(fēng)X5 8AT版

　　陸風(fēng)汽車于今年1月份正式推出了旗下首款城市SUV車型X5，但遺憾的是先期僅有手動擋車型,，搭載8速自動變速箱的車型并未上市,。隨著X5 8AT版車型路試的曝光，這款目前自主產(chǎn)品中自動擋位數(shù)最多的車型就要正式來到了,。根據(jù)此前官方信息,，陸風(fēng)X5 8AT版這款車將于11月廣州車展公布售價。

　　陸風(fēng)X5 8AT車型最大的亮點在于配備了8速自動變速箱,，這款變速箱是由山東盛瑞傳動股份公司與德國開姆尼茲工業(yè)大學(xué)聯(lián)合開發(fā)的,，盛瑞8AT的傳動比從一擋4.17:1到8擋0.64:1，速比范圍達(dá)到了6.5,，第7,、8擋是專為省油設(shè)計的超速擋，其可承受的最大扭矩為300N·m,。此外,，新車將依然搭載最大功率190馬力的2.0T發(fā)動機。

　　編輯點評：目前自主車企在自動變速箱技術(shù)上追趕合資企業(yè)的速度還是很快的,，許多廠家已經(jīng)推出6AT或者擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的CVT變速箱,。傳動系統(tǒng)的升級對于提高自主品牌汽車競爭力將發(fā)揮極大的作用。今天這臺陸風(fēng)X5 8AT版車型最終駕駛感受如何,，我們將在實車來到后第一時間為大家?guī)�來評測,。

　　自主8AT！ 陸風(fēng)X5橫置8AT變速箱簡介
　　//zphnet8.com/tech/201210/416313.html

● 國內(nèi)諜影：豐田國產(chǎn)新一代RAV4

　　日前,，我們從論壇獲得了一組國產(chǎn)豐田新一代RAV4的諜照,。從此次曝光的信息來看，目前新一代RAV4已經(jīng)進入了上市前的到店宣傳期,，大家可以近距離的接觸到這款車了,。國產(chǎn)新RAV4可能會于8月26日推向市場，此前曝光的預(yù)計價格為18.38-27.38萬元,。（注：已經(jīng)銷售多年的現(xiàn)款RAV4已經(jīng)于7月26日正式停產(chǎn),。）

　　國產(chǎn)新RAV4車身尺寸長寬高分別為4570*1845*1670mm，軸距為2660mm,。和海外車型相比,，高度方面相比海外版本多出了10mm，可能是為適應(yīng)中國的路況做出了相應(yīng)的底盤抬升,。 新車提供兩種動力選擇2.0L汽油發(fā)動機,，最大功率147馬力,，與之匹配的是六速手動與CVT變速器。2.5L發(fā)動機則替換現(xiàn)有的2.4L車型,，最大功率為180馬力,，全系標(biāo)配6AT變速器。

　　編輯點評：目前緊湊型SUV市場的競爭非常激烈,，翼虎的加入戰(zhàn)局,，途觀迎來了改款，CR-V和森林人也在去年進行了換代,，CX-5國產(chǎn)版本也將上市……面對競爭對手如此集中的更新,，上市多年的RAV4顯然有些力不從心，市場上該車也出現(xiàn)了2.5萬元以上的優(yōu)惠,。而RAV4國產(chǎn)換代車型憑借自己的實力在本月正式上市后,，相信會給市場上的其他對手帶來不小的沖擊。

　　或8月26日上市 國產(chǎn)新一代RAV4實車再曝
　　//zphnet8.com/news/201307/585381.html

● 國內(nèi)諜影：國產(chǎn)高爾夫7

　　高爾夫7是許多讀者都在關(guān)注的一款車,，從目前的消息看,，國產(chǎn)高爾夫7最快年底就會國產(chǎn)上市了。

　　從此次曝光的諜照來看,，這臺1.4TSI高配版的國產(chǎn)高爾夫7配備有LED日間行車燈和電動天窗,，此外新車還配有前、后部駐車?yán)走_(dá),，這些配置還是不錯的,，但是遺憾的是該車配備的是扭力梁式非獨立后懸架。

　　從此前海外的信息來看,，海外版的高爾夫7動力輸出在121馬力以下的車型,，也就是1.2TSI以及1.6TDI車型，將匹配扭力梁式非獨立后懸架,。而其它動力上,，例如1.4TSI以及2.0TDI、2.0TSI為多連桿式后懸架,。目前我們還沒有未來國產(chǎn)車型的準(zhǔn)確信息,，但從諜照信息來看，來到國內(nèi)的國產(chǎn)1.4TSI車型采用扭力梁式非獨立懸架,，那么預(yù)計1.6L車型也將會是這個配備,。GTI則預(yù)計將延續(xù)多連桿式獨立后懸架。

　　編輯點評：其實新一代高爾夫7的變化還是不少的,，采用MQB平臺打造的它將引入更多的高科技配置,。但包括媒體和車主在內(nèi)的許多人都在關(guān)注其后懸架的變化，這一點往往會掩蓋其他的升級和進化,。其實關(guān)于大眾新車后懸架的故事我們從新速騰開始就一直在說了,，大眾的這種思路未來將廣泛應(yīng)用到旗下的產(chǎn)品上,。究竟這種做法對還是不對，我們還是等待時間和市場來評判吧,。

　　或?qū)⒛甑咨鲜?國產(chǎn)高爾夫7高配版諜照
　　//zphnet8.com/news/201307/585490.html

● 國內(nèi)諜影：寶駿630兩廂版

　　日前,，汽車之家論壇網(wǎng)友捕捉到一組寶駿630兩廂版車型的諜照，據(jù)之前報道,，新車有望于今年年底正式亮相，并將于2014年上半年正式上市,。

　　外觀方面,，寶駿630兩廂版基本借鑒了三廂版車型的設(shè)計語言，新車B柱之前和三廂版車型基本相同,，前臉同樣采用了三條輻格柵設(shè)計,，而B柱后的設(shè)計有所不同，尾部設(shè)計顯得很敦實,，并配備了車頂擾流板和高位剎車燈,。

　　動力系統(tǒng)方面，寶駿630兩廂版將與三廂版車型采用相同的動力總成,，新車依舊搭載1.5L和1.8L發(fā)動機,，前者最大輸出功率為112馬力，后者最大輸出功率為143馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機相匹配的是5速手動或6速自動變速箱。

　　編輯點評：目前在國內(nèi)有不少車企都推出了三廂車的兩廂衍生版,，例如雪佛蘭科魯茲掀背車,、上海大眾朗行、長安致尚XT,、東南V6菱仕等等,，廠家也都是看中了衍生車的這個細(xì)分市場。更多兩廂車的推出相信將進一步豐富消費者們的選擇,。

　　“后面”更精彩 車展全新兩廂車盤點
　　//zphnet8.com/news/201304/518615.html

●  國內(nèi)諜影：長城M2

　　近日有國內(nèi)媒體曝光了一組小改款長城M2的定妝照,，該車相較于現(xiàn)款車型做出的改動并不大，預(yù)計將會在年內(nèi)正式上市,。

　　外觀方面,，改款長城M2的整體設(shè)計沒有發(fā)生重大的改動，僅僅是在前臉的細(xì)節(jié)和尾部排氣等方面有所調(diào)整,。首先是進氣格柵上的鍍鉻裝飾條面積減少,，只保留了一條橫向鍍鉻裝飾。另外,，該車的前包圍也有所改動,，改款車型將下方的銀色裝飾板上移,，形成一個梯形，這樣看起來更加粗獷,。

　　尾部的變化與前臉遙相呼應(yīng),，改款車型采用了更大的擾流板，并將高位剎車燈集成在上面,，下方的排氣口也是前臉的梯形設(shè)計,。由于僅是一次小改款，預(yù)計動力系統(tǒng)將延續(xù)現(xiàn)款車型的1.5L VVT發(fā)動機,，與之匹配的依然是5速手動變速箱和CVT無級變速箱,。

　　編輯點評：從此前諜照的評論來看，一些網(wǎng)友對于新款M2的造型并不是很滿意,。但由于此次曝光的是定妝照,，未來上市車型應(yīng)該就是這個樣子，所以大家還得去嘗試接受一下,。值得一提的是,，哈弗M2是一款同級別中內(nèi)部空間很大的車，尤其頭頂空間非常富裕,。如果您是一個大個子（190cm也能很從容）,，需要較大空間，又苦于預(yù)算只夠買輛小型車的話,，不如考慮下這款M2,。

　　改動不大 長城哈弗M2小改款諜照曝光
　　//zphnet8.com/news/201307/584612.html

●  國內(nèi)諜影：一汽豐田新款銳志

　　每提到銳志，就能讓編輯想起此前一篇名為《自然吸氣大戰(zhàn)渦輪增壓 新銳志對比君威》的車型PK選題,。在文后“后驅(qū),、V6自然吸氣”的擁躉和“前驅(qū)、渦輪增壓”的粉絲進行了激烈的PK,，如果您想回味那一番大戰(zhàn)可以點擊上面的文章了解,。但我們今天不是說的是哪個車好，哪個車不好,，而是想說PK的一位主角——銳志將迎來改款了,。

『新款銳志諜照』

　　近日我們從論壇網(wǎng)友處獲得了一組豐田新款銳志的諜照，這款車有望于今年9月份正式上市,。與現(xiàn)款銳志相比,，新車型在外觀方面有明顯變化，其中前格柵與樣式更為激進的前大燈連為一體,，下格柵也向兩側(cè)擴張,，此外，該車尾燈還采用了“鐮刀”造型,。

　　動力方面,，新款銳志將沿用現(xiàn)款車型的動力系統(tǒng),，有2.5L和3.0L發(fā)動機兩種選擇，最大功率依次為193馬力,、227馬力,。傳動方面，與發(fā)動機匹配的是6AT變速箱,。

　　編輯點評：從新款銳志的整體變化來看,，該車基本延續(xù)了海外新款Mark X（日本版銳志）的外形設(shè)計。在運動精髓沒有失去的同時,，新款銳志外觀變得更加運動了,，這無疑會為這款車加分。此外在海外,，新款銳志發(fā)布時還同期發(fā)布了新款銳志的G's性能版，這款車擁有著更加激進的外形設(shè)計和更強勁的發(fā)動機匹配,，但遺憾的就是豐田似乎并沒有打算把這款性能版帶到國內(nèi),。

　　有望9月上市 國產(chǎn)新款銳志申報圖曝光
　　//zphnet8.com/news/201307/565593.html

●  國內(nèi)諜影：觀致3轎車

　　觀致汽車是奇瑞與以色列集團在2007年合資創(chuàng)立的品牌，在國內(nèi)汽車領(lǐng)域絕對算是一個后來者,。不過通過多次海內(nèi)外車展的亮相以及前期的各種宣傳活動,，讓觀致也提高了一定的知名度。

『觀致3轎車版低配車型』

　　我們?nèi)涨霸俅潍@得了觀致汽車首款車型——觀致3轎車的諜照,，這款車將會在今年年底上市,，預(yù)計起售價為12萬元。此次諜照中出現(xiàn)了兩款配置不同的測試車,，兩款車型配備了相同的輪圈,，但是低配車型相比高配車型少了前霧燈、LED日間行車燈和雙邊雙出排氣管,。

『觀致3轎車版高配車型』

　　動力方面,，觀致3轎車將搭載1.6L和1.6T發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機的最大功率為126馬力,，最大扭矩155N·m,。1.6T發(fā)動機最大功率為156馬力，最大扭矩為210N·m,。與發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱或6速手動變速箱,。

　　編輯點評：觀致3也是頗受大家關(guān)注的一款產(chǎn)品，從此前我們的體驗來看,，大氣的外形設(shè)計,，不錯的內(nèi)飾用料和達(dá)到同級別標(biāo)準(zhǔn)的空間讓這款車很有吸引力。但是觀致3未來進軍的是10萬元以上的緊湊型車市場,，這個市場有�,？怂�,、朗逸、速騰,、科魯茲等等眾多打拼多年的“老將”,。觀致3面對這些競爭對手，品牌影響力的不足對其影響很大,，一款有實力的車和賣得好的車并不一定中間是等號,，這一點需要觀致方面好好來思考。

　　內(nèi)飾用料講究/空間夠用 靜態(tài)體驗觀致3
　　//zphnet8.com/drive/201305/540090.html

● 海外諜影：雷克薩斯新GS F

　　日前,，海外媒體曝光了一張雷克薩斯全新GS F的諜照,，GS F是GS車型的性能版。這組諜照只曝光了全新GS F車型的尾部細(xì)節(jié),，新車將采用與全新IS F相同的雙邊四出排氣設(shè)計,，排氣管造型也同樣是傾斜式排列，除此之外,，新車還配備了一個后擾流板,，輪轂樣式也為多輻式造型。

『雷克薩斯全新GS F諜照』

　　動力系統(tǒng)方面,，全新GS F車型有望搭載一臺5.0L V8增壓發(fā)動機,，最大輸出功率至少在600馬力以上。對于這款GS F,，其具體增壓形式我們目前還不清楚,。有媒體曝光是機械增壓，而從豐田賽事部門TMG打造的LS Sports 650概念車上來看,，該車配備的是5.0L雙渦輪增壓發(fā)動機,，這臺發(fā)動機極有可能用在GS F上，因此對于其最終配備的動力情況,，我們將繼續(xù)關(guān)注,。

　　編輯點評：回顧歷史，日本廠商性能車發(fā)展的起步并不在歐美廠商之后,，但由于產(chǎn)品線和開發(fā)思路的不同,，目前像雷克薩斯品牌中也僅有雷克薩斯LF-A這樣的跑車和競爭對手一較高下。未來GS F推出后,，將和奧迪RS 6,、寶馬M5和奔馳E63 AMG進行競爭。相信隨著日本性能車的加入,，這個市場會變得更加好看,。（文/汽車之家 王寅）