● 內(nèi)飾簡潔但不失科技感
國產(chǎn)全新A3內(nèi)飾設(shè)計(jì)基本與海外版本設(shè)計(jì)相同,整體造型簡潔大方,,中控臺(tái)僅存空調(diào)控制與幾個(gè)其他功能按鍵。內(nèi)飾色調(diào)則以黑色為主,,其中略顯凸起的圓形出風(fēng)口個(gè)性十足,,作為點(diǎn)綴恰到好處。不過有一點(diǎn)是值得注意的,,國產(chǎn)全新A3方向盤采用了三輻運(yùn)動(dòng)式設(shè)計(jì),,但極有可能不是全系標(biāo)配,此前我們曾曝光過國產(chǎn)A3諜照,,低配車型配備的是老款樣式的四輻方向盤,,并不帶有多功能按鍵,略顯寒酸。
『配圖為海外車型,,國產(chǎn)新A3設(shè)計(jì)與海外版本設(shè)計(jì)基本相同』
● 全新MMI三維信息顯示
全新的MMI系統(tǒng)可以說是一個(gè)相當(dāng)閃亮的配置,,之所以內(nèi)飾看起來相當(dāng)簡潔,正是因?yàn)橹T多功能都集成到了上方可收縮的7寸顯示屏中(海外版低配車型為5.8寸),,該顯示屏有一個(gè)最大的特點(diǎn)就是僅有11mm厚,。這套MMI系統(tǒng)的核心是一塊1.2G的雙核處理器,搭配高速圖形顯卡,,配合顯示屏可以顯示三維圖像信息,,多媒體播放、導(dǎo)航等信息也均融入于此,。國產(chǎn)后這套系統(tǒng)將被引入,,但功能完整性是否齊全還有待日后了解。
『配圖為海外全新A3車型』
另外,,根據(jù)之前消息,,國產(chǎn)奧迪全新A3依舊配備“手寫板”功能,這個(gè)組件被集成在了MMI系統(tǒng)的主控制旋鈕上,,更利于駕駛員操作,,非常人性化。『配圖為海外全新A3車型』
● 空間提升并不明顯
座椅方面,,奧迪全新A3搭配的是運(yùn)動(dòng)座椅,,根據(jù)之前對兩廂和三廂版車型的試駕體驗(yàn)來看,該車座椅舒適度還算不錯(cuò),。而乘坐空間方面,,三廂版車型有一個(gè)比較大的弊端就是后排中間位置有一個(gè)較大的凸起,乘坐5人時(shí)感受不太好,。后備廂空間部分,,兩廂版車型擁有365升的后備廂容積,而三廂版車型后備廂容積則達(dá)到425升,。而現(xiàn)款車型后備廂容積則為370升,,比全新A3兩廂版后備廂容積略大。
● 車身重量減輕,,動(dòng)力系統(tǒng)更豐富
和奧迪A6一樣,,全新A3也采用了ultra輕量化技術(shù),整個(gè)車身由混合材料制作而成,,這種理念核心是在正確的部位采用合理的材料,,從而確保安全性并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。例如A,、B柱均采用的是硬化和熱成型鋼材制成的高強(qiáng)度材料,,而發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和翼子板則是鋁合金材料制成的,。
奧迪全新A3(海外版)動(dòng)力系統(tǒng) | |||
1.4TFSI | 1.8TFSI | 2.0TDI | |
最大輸出功率 | 122馬力 | 180馬力 | 150馬力 |
峰值扭矩 | 200N·m | 250N·m | 320N·m |
變速箱 | 6速手動(dòng)/7速雙離合器 | 6速手動(dòng)/7速雙離合器 | -- |
驅(qū)動(dòng)形式 | 前驅(qū) | 前驅(qū)/quattro四驅(qū) | 前驅(qū)/quattro四驅(qū) |
動(dòng)力系統(tǒng)方面,海外版奧迪全新A3配備了兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī),,其中一款是1.4升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)(單渦輪增壓),,最大輸出功率為122馬力,峰值扭矩200N·m,,另一款是1.8升TFSI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率為180馬力,,峰值扭矩250N·m,。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的6速手動(dòng)變速箱和7速S-tronic雙離合變速箱,。根據(jù)目前消息來看,,國產(chǎn)車型預(yù)計(jì)配備的就是這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,,新車還提供一款2.0升TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可選,,該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為150馬力,峰值扭矩達(dá)到320N·m,,未來國產(chǎn)應(yīng)該不會(huì)出現(xiàn)這款車型,。
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