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機會/挑戰(zhàn)并存 沃爾沃本土化新階段展望

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  [汽車之家 資訊]  時間倒轉(zhuǎn),2010年,,吉利完成對沃爾沃轎車全部股權(quán)收購,,并公布了新組織架構(gòu);2011年,,沃爾沃發(fā)布了在中國的新規(guī)劃,,描繪出未來在華成長路線;再經(jīng)過漫長的“流程”過后,,沃爾沃終于結(jié)束了準(zhǔn)備階段,,開始進(jìn)入全面競爭的新階段。外界認(rèn)為,,2013年才是沃爾沃在中國真正提速的一年,,新工廠開業(yè)、國產(chǎn)新品待發(fā),,人們看到了沃爾沃在中國的機會,,以及還將面臨的一系列挑戰(zhàn)。

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● 機會:大慶,、成都工廠投產(chǎn)

  在2013年第三季第,,沃爾沃成都工廠大慶沃爾沃汽車制造有限公司先后舉行發(fā)布會,,各自宣告完成生產(chǎn)準(zhǔn)備,。大慶沃爾沃汽車制造有限公司是由沃爾沃汽車集團(tuán)與吉利控股集團(tuán)合資組建,,促使李書福“左手”和“右手”簽訂協(xié)議的原因是沃爾沃雖由吉利100%控股,但其注冊地在瑞典,,屬于外國企業(yè),,按照流程,這樣的身份若要國產(chǎn)就必須要進(jìn)行合資,;而合資公司之所以選擇大慶,,除了大慶為吸引汽車企業(yè)入駐愿意開出諸多優(yōu)惠政策外,更是吉利對大慶市當(dāng)初收購沃爾沃提供資金支持的回報,。

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  為了獲得更多產(chǎn)能,,并回報另一個投資方——成都政府,沃爾沃也在成都投產(chǎn),。該基地是大慶沃爾沃汽車制造有限公司分公司,,存活于吉利控股旗下全資子公司豪情成都分公司“殼子”中,目的是利用內(nèi)部資源調(diào)配條件,,以委托方式生產(chǎn)沃爾沃車型,。只不過成都基地要比大慶沃爾沃汽車制造有限公司低一級。其實在吉利沃爾沃的新聞稿中也已清晰寫道,,大慶沃爾沃汽車制造有限公司是國家批準(zhǔn)的唯一在中國具有生產(chǎn)沃爾沃品牌,、合資自主品牌的,獨立法人資格的整車生產(chǎn)企業(yè),。

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『沃爾沃大慶工廠規(guī)劃』

  實際上誰從屬誰并不重要,,結(jié)果是沃爾沃的國產(chǎn)可以在大慶、成都工廠同時進(jìn)行,,且兩地均擁有沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝四個車間及物流和獨立試車跑道等附屬設(shè)施,,并全部按照沃爾沃全球標(biāo)桿工廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)。在產(chǎn)能方面,,沃爾沃成都工廠年生產(chǎn)能力將達(dá)10萬輛,,加上大慶工廠一期規(guī)劃8萬輛年產(chǎn)能,先期沃爾沃在中國的年生產(chǎn)能力至少可以達(dá)到18萬輛的規(guī)模,,而沃爾沃張家口工廠也會在2013年秋季投入運行,,為成都和大慶工廠配套提供發(fā)動機

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● 機會:國產(chǎn)新車型/新技術(shù)待發(fā)

  除了工廠落地之外,,2013年,,沃爾沃也加速導(dǎo)入更多新品,且從銷量上看取得了不錯的結(jié)果。官方數(shù)據(jù)顯示,,沃爾沃汽車在華前9月總銷量累計達(dá)43380輛(沃爾沃2013年在華銷量目標(biāo)為6萬輛),,同比增長41.3%,高于豪華車市場平均增速,。不過,,目前沃爾沃僅有一款國產(chǎn)車型在售,多數(shù)銷量是靠進(jìn)口車型支撐,,而若要實現(xiàn)到2015年達(dá)到20萬輛銷量和20%的豪華車市場份額目標(biāo),,就必須通過加速國產(chǎn)化來實現(xiàn)。

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『2013年上半年銷量』  

  按照沃爾沃的計劃,,未來成都工廠將會生產(chǎn)更符合中國消費者需求的S60L和XC60車型,,要知道目前,60系已經(jīng)成為沃爾沃在華銷售的主力車型,。在另一邊,,沃爾沃大慶工廠也將于年底投產(chǎn),盡管官方對于該工廠將涉及的具體車款只字未提,,但有媒體批披露,,新一代XC90預(yù)計會在2014年落戶大慶國產(chǎn),而新能源車型,,以及合資自主品牌車型的生產(chǎn)工作也計劃在大慶工廠進(jìn)行,。

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『全新XC90細(xì)節(jié)設(shè)計圖』

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『之前曝光的國產(chǎn)S60L外觀申報圖(圖片來自網(wǎng)易汽車)』

  除了更多新車國產(chǎn),在技術(shù)方面,,沃爾沃的SPA可擴(kuò)展平臺架構(gòu)和Drive-E全新發(fā)動機系列也將為沃爾沃車型的更新?lián)Q代和動力總成升級提速。另外,,吉利-沃爾沃聯(lián)合研發(fā)中心(CEVT)已于2013年9月13日在瑞典哥德堡開始試運營,。該研發(fā)中心將開發(fā)緊湊型車模塊化構(gòu)架和相關(guān)部件,幫助沃爾沃降低制造成本,。據(jù)了解,,未來在全新的模塊化平臺之上還將衍生出三廂轎車、兩廂轎車,、SUV等多種類型的產(chǎn)品,。

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  此外,現(xiàn)如今國內(nèi)消費者對于車輛的健康,、安全性更為關(guān)注,,這對于沃爾沃而言也是機會。因為,,車內(nèi)空氣質(zhì)量,、碰撞安全、行人保護(hù)以及自動駕駛,,這恰巧是沃爾沃所具備的技術(shù)優(yōu)勢,。

  更多閱讀:

  新XC90將裝配 沃爾沃展示自動泊車技術(shù)
  //zphnet8.com/news/201306/558562.html

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    沃爾沃XC60是一款適合在城市中行駛的SUV車型,無論是動力系統(tǒng)還是懸架,,其調(diào)校偏向于注重為乘客帶來更好的舒適感,。而在實際的測試中,7.64秒的0-100km/h加速成績對于這樣一款SUV車型來說算得上是很優(yōu)秀的了,。

    評測編輯-黃正橋:

    全新的Drive-E動力系統(tǒng)讓消費者完全拋開了對發(fā)動機運轉(zhuǎn)平順性的顧慮,也讓XC60這款老車煥發(fā)了青春,。這臺四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機的順暢度出乎意料的好,,配合8AT變速箱,無論是日常駕駛還是性能測試都得到了一致好評。要說新車不足的地方,,中控臺設(shè)計缺乏檔次感,導(dǎo)航的易用性確實有提升空間,,此外車型也確實有點老了,。

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    評測編輯-王苦公:

    挺好一個車,從內(nèi)到外設(shè)計感很強,。就是引進(jìn)速度太慢,,讓人等得都失去興趣了。發(fā)動機不錯,,動力強,;做工精致,內(nèi)飾很棒,;安全配置非常豐富,,很多最先進(jìn)的技術(shù),所以它的售價也不算太低,。當(dāng)然,橫向比較起來,,它比X3,、GLK還是有一定優(yōu)勢的,除了品牌,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    XC60是一款有味道的城市型SUV,正如文章結(jié)尾說所,,買它的人不會因為有四驅(qū)而去嘗試泥漿中摸爬滾打,,一個是越野能力的問題,另一個則是購買人群的需求。XC60有自己的長項,,比如公路能力,,AWD+3.0T就是最能說明問題的關(guān)鍵詞。

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沃爾沃XC60(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報價
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