[汽車之家 資訊]  2014北美車展（底特律車展）即將在本周末正式開幕，此次的北美車展上將會有多款重磅新車全球首發(fā),，其中包括寶馬M3/M4,、奔馳全新一代奔馳C級車、奔馳GLA45 AMG、福特全新一代F-150等車型。下面編輯將為大家介紹即將在北美車展上發(fā)布的重磅新車。

　　● 奔馳全新一代C級

　　新車特點：空間更大,、車身更輕,、內飾更時尚,。

　　奔馳全新一代C級的實車終于將來到人們面前,。外觀方面,，通過之前的官圖我們已經(jīng)對新一代C級有了一定的了解，新一代C級的外觀有兩種不同風格的設計,，既有偏重運動風格的設計,，又有較為優(yōu)雅的設計,，多樣化的設計理念將會豐富消費者的選擇。此外,，新車在前大燈的樣式方面也與新S級接近,。

　　車身尺寸方面，新一代C級相比現(xiàn)款車型有了質的飛躍,，其長寬高為4686mm/1810mm/1442mm,，軸距為2840mm，相比現(xiàn)款車型軸距增加了80mm,。同時新一代C級的車身重量將更輕,，官方公布的C200車身重量為1445kg，相比老款車型重量減少了125kg,。

　　內飾方面,，全新一代C級的內飾設計相比現(xiàn)款車型發(fā)生了天翻地覆的變化，中控臺經(jīng)過重新設計后更加簡約,，并配備立體式液晶屏,，全新方向盤加入賽車設計元素。新車采用了與全新S級相似的懷擋設計,，全新一代的COMAND系統(tǒng)觸控板出現(xiàn)在了傳統(tǒng)的換擋桿位置,。動力方面，新一代C級搭載包括1.6T和2.0T在內的多款發(fā)動機,。

　　編者語：在奔馳近兩年推出的新車型上,，我們再也找不到老氣、沉悶的感覺,，全新一代C級亦是如此,。新一代C級除了標準軸距版車型外，還將會推出長軸距版車型,，這款車未來也將會實現(xiàn)國產(chǎn),。這款車國產(chǎn)上市后是否可以扭轉現(xiàn)款C級造成的銷售頹勢呢？我們拭目以待,。

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　　● 新一代奔馳S600

　　新車特點：搭載5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率517馬力,，最大扭矩830N·m。

　　奔馳全新一代S級的到來將豪華車的標準再一次提升,，不過作為S級旗艦級車型的S600卻未曾露面,，這款車將會在北美車展上正式發(fā)布。從之前曝光的諜照看,，S600除了車身的S600標識和全新式樣的合金輪圈外,，其外觀并沒有明顯的變化。

『新一代奔馳S600國內諜照』

　　動力系統(tǒng)方面,，全新奔馳S600預計將搭載5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率可以達到517馬力，最大扭矩為830N·m,。

『新一代奔馳S600國內諜照』

　　S600同樣會有標準軸距版的S600和長軸距版的S600L供消費者選擇,，而未來將引入國內的依然會以S600L長軸距版車型為主。

　　編者語：未來全新S600L也將會引入國內,，這款全新的奔馳旗艦級豪華車將會對寶馬760Li和奧迪A8L W12造成極大的競爭壓力,，不過根據(jù)新款S級和上代S級的價格差異對比，我們猜測新S600的價格很有可能會超過老款車型,。

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　　● 奔馳全新S級Coupe量產(chǎn)版

　　新車特點：基于全新一代奔馳S級平臺打造,，車身優(yōu)雅兼顧動感。

　　奔馳在2013年9月的法蘭克福車展上發(fā)布了S級Coupe概念車,，此次將在北美車展上發(fā)布的是S級Coupe的量產(chǎn)版車型,。新車的外觀相比概念車并不會改變太多。作為旗艦級豪華Coupe跑車,，新車完美的兼具了優(yōu)雅和動感,。

『奔馳S級Coupe概念車』

　　動力方面，新車或將搭載4.7L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率456馬力,，最大扭矩為700N·m。未來新車還將推出搭載5.5L V12雙渦輪增壓發(fā)動機的車型,。

　　編者語：奔馳是德國三大豪華品牌中堅持生產(chǎn)大型Coupe豪華轎跑車的廠商,，從CL到現(xiàn)在的S級Coupe。隨著全球汽車市場的不斷成熟,，奔馳也對S級Coupe寄予厚望,，之前國外媒體報道，奔馳希望基于全新一代S級打造的S級Coupe可以占有賓利歐陸GT的部分市場份額,。

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　　● 奔馳GLA45 AMG量產(chǎn)版

　　新車特點：搭載最大功率360馬力的2.0T高功率版發(fā)動機,，0-100km/h加速將低于5秒。

　　外觀方面,，GLA45 AMG量產(chǎn)版將采用AMG運動部門專門為其設計的空氣動力學套件,，包括前擾流板,、側裙以及后車頂尾翼以及后保險杠等一系列外觀套件讓GLA45 AMG具備了非常動感的視覺效果。

『奔馳GLA45 AMG概念車』

　　動力方面,，GLA45 AMG量產(chǎn)版將搭載高功率版2.0T發(fā)動機,，最大功率360馬力，最大扭矩450N·m,，與之配合的是一臺7速AMG Speedshift雙離合變速箱。此外新車還配備了4MATIC四驅系統(tǒng),。新車0-100km/h的加速時間將低于5秒,。

　　編者語：GLA45 AMG的出現(xiàn)將給予奧迪RS Q3極大的競爭壓力，不過之前奧迪官方已經(jīng)明確表示RS Q3將不會在中國市場銷售,，目前國內的緊湊型高性能豪華SUV市場還是空白,。誰先來，誰就可以開辟這個細分市場,，奔馳近幾年在中國市場的表現(xiàn)明顯落后于奧迪和寶馬,。對于GLA45 AMG這樣的車型，銷量肯定是會被忽略的,，但是卻可以賺足人氣,，所以我們猜測未來奔馳有可能將GLA45 AMG引入國內以提升產(chǎn)品影響力。

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　　● 新一代雪佛蘭科爾維特Z06

　　新車特點：搭載7.0L V8發(fā)動機,，配備8速自動變速箱,。

　　雪佛蘭將會在本次北美車展上發(fā)布新一代科爾維特Z06（C7），從雪佛蘭官方發(fā)布的預告圖看,，新車車身側面將配有與新一代科爾維特Stingray（C7）相似的進氣口,，此外該車還裝備了更加動感的啞光鋁合金輪圈。

『全新科爾維特Z06預告圖』

　　動力方面,，據(jù)之前消息,，新一代科爾維特Z06將搭載的是一臺7.0L V8發(fā)動機，其最大功率可以達到600馬力,。與發(fā)動機匹配的將是手動變速箱或8速自動變速箱,。新車0-100km/h加速時間在3.7秒左右。

　　編者語：在現(xiàn)如今渦輪增壓發(fā)動機日漸成為主流的年代,。雪佛蘭是少數(shù)幾個依然為超級跑車配備大排量自然吸氣發(fā)動機的廠商之一,。但是雪佛蘭對于超級跑車的制造理念并不是頑固不化，就像全新科爾維特Z06所配備的8速自動變速箱,，其可以使新車的高速巡航的百公里綜合油耗降低到7.83L,，這樣的油耗表現(xiàn)對于一款超級跑車來說實屬不易。

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　　● 凱迪拉克ATS Coupe

　　新車特點：擁有更加運動化的外觀設計,。

　　將在本次車展上發(fā)布的凱迪拉克ATS Coupe是一款用來與寶馬4系和奧迪A5競爭市場的細分車型,。外觀方面,，從之前曝光的諜照來看，兩門的ATS Coupe車型相比四門轎車版ATS更加的動感,。

『凱迪拉克ATS Coupe諜照』

　　動力方面,，ATS Coupe將會與ATS共享動力系統(tǒng)，包括2.5L發(fā)動機,、2.0L渦輪增壓發(fā)動機,，以及3.6L V6發(fā)動機都將會出現(xiàn)在新車之上。此外,，凱迪拉克也將可能會推出ATS-V Coupe車型,，該車將可能搭載最大功率超過500馬力的3.2L V6雙渦輪增壓發(fā)動機。

　　編者語：未來凱迪拉克ATS將實現(xiàn)國產(chǎn),，預計ATS Coupe這種細分車型將會依然采用進口的方式引入,。對比進口ATS的售價，我們猜測ATS Coupe未來引入之后的售價將在35-50萬左右,。

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　　● 全新一代寶馬M3

　　新車特點：搭載3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機

　　在官圖和無數(shù)的諜照曝光之后,，全新一代寶馬M3的實車終于來到了人們面前。全新一代M3配備了寶馬M部門為其研發(fā)的空氣動力學套件,，這些套件使得新一代M3具備了十分動感的視覺效果,。

　　動力方面，M3搭載代號為S55的3.0L直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為431馬力,，最大扭矩可以達到550N·m，與發(fā)動機匹配的是6速手動或7速M DCT變速箱,。該車從0-100km/h的加速時間為4.1秒（自動擋車型）,。

　　編者語：基于新一代3系打造的M3改變了很多，渦輪增壓發(fā)動機的加入是這款車的最大亮點,，有別于前幾代的大排量自然吸氣發(fā)動機,，此次的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機，雖然具備了更強勁的動力,，但是還是有車迷因為M3不再使用大排量自然吸氣發(fā)動機而扼腕嘆息,。不過我們應該相信寶馬的技術實力和研發(fā)能力，我們也堅信全新一代M3不會讓我們失望,。

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　　● 寶馬M4

　　新車特點：寶馬高性能中型車,，0-100km/h加速僅需4.1秒

　　外觀方面，寶馬M4在空氣動力學套件,、大尺寸雙五輻合金輪圈和雙邊四出排氣管的武裝下極具攻擊性,。

　　動力方面，寶馬M4搭載與M3相同的動力系統(tǒng),，最大功率431馬力的3.0L雙渦輪增壓發(fā)動機在7速M DCT變速箱的配合下,，使得M4擁有了強勁的加速能力,，其0-100km/h加速僅需4.1秒。除了7速M DCT變速箱外,，M4同樣有配備6速手動變速箱的車型供消費者選擇,。

　　編者語：寶馬M4最直接的競爭對手就是奧迪RS 5。奧迪A5和RS 5開辟了一個全新的細分市場,，隨著寶馬4系和M4的到來,，未來這個市場的產(chǎn)品將會越來越多，消費者的選擇也將更加豐富,。

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　　● 寶馬新款X1

　　新車特點：增加BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)

　　寶馬新款X1的主要變化是增加BMW互聯(lián)駕駛系統(tǒng),，它提供有實時路況信息、旅程咨詢服務,、遠程助理（通過智能手機查看車輛信息,，還可進行解鎖等操作）,、在線資訊,、手機連接、ECO PRO節(jié)能模式分析和緊急救援等服務,。

　　外觀方面,，寶馬新款X1的改動很小，其將會提供一款全新式樣的17英寸輪圈和棕色金屬漆供消費者選擇,，另外,，新款X1還將擁有一套M外觀運動套件供消費者選裝。

　　編者語：寶馬已經(jīng)加快了普及BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)的速度,，相信標配這套系統(tǒng)的國產(chǎn)新款X1將很快上市,。不過從5系和3系增加BMW ConnectedDrive互聯(lián)駕駛系統(tǒng)之后均出現(xiàn)漲價的情況來看，未來的新款X1也很有可能會出現(xiàn)小幅的價格上漲,。

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　　● 寶馬X4

　　新車特點：寶馬全新中型SUV車型

　　寶馬X4基于X3平臺打造,，新車的Coupe車身采用了X6的部分設計理念。X4的車身線條流暢,，配合微微上翹且層次感十足的尾部和全新家族式風格的前臉及前大燈,，讓X4看起來非常的動感。

『寶馬X4概念車官圖』

『寶馬X4量產(chǎn)版內飾諜照』

　　動力方面,，寶馬X4量產(chǎn)版將與X3車型采用相同的動力配備,，X4將搭載2.0T、3.0T汽油發(fā)動機以及幾款柴油發(fā)動機,。

　　編者語：目前的全球汽車市場競爭日趨激烈,，想要在市場中占得先機必須要有可以滿足消費者需求的細分產(chǎn)品才行。而寶馬便是跨界豪華SUV市場的先行者,，從當初的X6到現(xiàn)在的X4,，寶馬都在引領著這個市場前進,。X4未來也將引入國內，如果您準備購買一輛中型豪華SUV,，又希望能夠更加個性,，可以選擇等待X4進口國內。

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　　● 寶馬M235i

　　新車特點：搭載3.0T發(fā)動機，0-100km/h加速僅需4.8秒,。

　　作為2系Coupe的頂級性能版車型,，M235i配備了寶馬M運動部門專門為其打造的車身外觀套件。在大開口的前保險杠,、大尺寸M專屬雙五輻合金輪圈以及尾部雙邊雙出排氣管的配合下，M235i擁有了更加動感的視覺效果,。

　　動力方面,，寶馬M235i Coupe搭載3.0L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為326馬力,，最大扭矩450N·m,。傳動系統(tǒng)匹配8速自動變速箱或手動變速箱。M235i的0-100km/h加速時間為8速自動擋車型4.8秒,，手動擋車型為5.0秒,，其最高時速為250km/h。

　　編者語：2系的出現(xiàn)使喜歡Coupe跑車的消費者有了更多的選擇,。未來2系和M235i都將會引入國內,。不過M235i的價格應該不會便宜，對比同平臺的寶馬M135i 50.5萬元的售價,，預計未來的M235i售價將很可能超過55萬元,。

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　　全新克萊斯勒200

　　新車特點：全新外觀和內飾設計。

　　外觀方面,，全新克萊斯勒200采用了克萊斯勒最新的設計理念,，車身線條過渡平緩而流暢，配合造型犀利的前大燈和富有層次感的尾部讓新車看起來時尚且兼具動感,。

『克萊斯勒200諜照』

　　根據(jù)之前的諜照,，新車的內飾設計借鑒了全新道奇Dart的設計，新車的儀表盤非常具有科技感,，而中控臺的上半部分則采用了凸起式設計,，中控操作臺面則與底部分開，更顯高端,。此外,，車輛內部加入了木質裝飾，此外，全新克萊斯勒200還采用了旋鈕換擋,。

『克萊斯勒200內飾諜照』

　　動力方面,，全新克萊斯勒200將搭載2.4或3.2L發(fā)動機，前者最大功率為184馬力,，而后者的最大功率則達到271馬力,。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的將是9速自動變速箱,。

　　編者語：隨著克萊斯勒300的上市,，我們看到克萊斯勒的設計有了大幅度提升，我們也有理由期待克萊斯勒200可以給我們帶來驚喜,。菲亞特已經(jīng)于日前完成了克萊斯勒股權的100%收購,，菲亞特有意將克萊斯勒打造成豪華品牌， 但是從目前來看克萊斯勒無論是產(chǎn)品,、技術和品牌影響力,，都離豪華品牌有些差距，所以想要成為豪華品牌,，未來的克萊斯勒還有很長的路要走,。

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　　● 福特新一代F-150

　　新車特點：全新外觀/內飾設計，車身減重317kg,。

　　全新F-150的車身將會采用大量鋁質材料打造,，車身重量相比現(xiàn)款車型減輕了317公斤,，這將使得新車的油耗相比現(xiàn)款車型降低15%-20%,。外觀方面，F(xiàn)-150則將會借鑒Atlas概念車的設計理念,，將擁有更加霸氣的視覺效果,。

『福特新一代F-150諜照』

　　全新F-150的內飾設計同樣借鑒了Atlas概念車的設計理念，其中控臺配備了一個8英寸的觸摸液晶屏,，各功能區(qū)排布整齊有序,，新車還配備有四輻式多功能方向盤。

『福特新一代F-150內飾諜照』

　　動力方面,，全新一代F-150先期推出的車型將搭載5.0L V8發(fā)動機和3.5L V6 EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機,，隨后還將推出搭載2.7L V6 EcoBost渦輪增壓發(fā)動機的車型。

　　編者語：一提到美式皮卡,，我們最先想到的肯定是龐大的身軀,、大排量發(fā)動機和令人乍舌的油耗，不過福特新一代F-150將會改變我們對美式皮卡的看法,。減重317kg以及搭載3.5L EcoBoost和2.7L EcoBoost發(fā)動機,，新一代F-150讓人們看到美式皮卡也可以更輕更省油。

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　　● 保時捷911 Targa

　　新車特點：配備玻璃車頂,。

　　新一代911 Targa依然延用了Targa系列車型的玻璃車頂?shù)脑O計,。從之前曝光的諜照看,，新車配備可拆卸頂篷。另外新車的車身后部線條過渡更加平緩,，為這款車增添了一分優(yōu)雅,。

『保時捷911 Targa外觀申報圖』

　　動力方面，新一代911 Targa將搭載3.4L和3.8L發(fā)動機,，其中3.4L發(fā)動機最大功率350馬力,，3.8L發(fā)動機最大功率400馬力。與發(fā)動機匹配的是7速手動或7速PDK雙離合變速箱,。

　　編者語：新一代911 Targa最值得稱贊的就是依然沿用了玻璃車頂,，這就如同一輛SUV配備全景天窗一樣令人激動，這款車向人們展示了跑車不一定都很暴躁,，跑車也可以變得很浪漫,。

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　　● 雷克薩斯RC F

　　新車特點：將搭載5.0L V8發(fā)動機，最大功率455馬力,，最大扭矩544N·m,。

　　RC F定位于高性能Coupe跑車，這款車的外觀在RC的基礎上做了改進,，新車配備了一體式蜂窩狀紡錘型前進氣格柵,，發(fā)動機蓋上還增加了進氣口，新車還換裝了大尺寸合金輪圈,。

『上圖為RC F預告圖,、下圖為RC F諜照』

　　動力系統(tǒng)方面，雷克薩斯RC F或將搭載的是一臺搭載5.0L V8發(fā)動機,，最大功率455馬力,，最大扭矩544N·m。

　　編者語：雷克薩斯一直以來給人的印象都是豪華和舒適,，運動這個詞很難與雷克薩斯結合到一塊,。不過隨著LF-A的上市，雷克薩斯向人們證明了雷克薩斯也可以很運動,。但是LF-A終究是超跑級別的,，離人們太遠，RC F的推出則向人們證明了雷克薩斯推出運動型豪華車的決心,。未來的RC F將以寶馬M4或奧迪RS 5為主要競爭對手,。

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　　● 斯巴魯新一代WRX STI

　　新車特點：將搭載最大功率300馬力的2.5T發(fā)動機。

　　雖然目前斯巴魯官方還沒有公布WRX STI車型的細節(jié),，但是作為新一代WRX的頂級性能版,，新車將采用更加動感的外形設計，同時新車還有望對懸架系統(tǒng)進一步升級。

『配圖為新一代WRX官圖』

　　動力方面,，根據(jù)之前的報道新車將搭載2.5L渦輪增壓發(fā)動機,，最大功率為300馬力，最大扭矩為393N·m,。與發(fā)動機匹配的6速手動變速箱,。

　　編者語：2.5T+6速手動變速箱，全新WRX STI依然堅持了自己的原則,，似乎是在告訴人們WRX STI永遠不會改變,，會將運動精神持續(xù)的發(fā)揚光大。

　　總結：這些即將在北美車展上亮相的新車,，未來將有一大部分會引入國內,，我們將很有可能在4月份開幕的北京車展上見到這些新車的身影。我們汽車之家將派出報道團隊來報道本次北美車展,，如果您對北美車展的新車感興趣,，可以關注我們在1月13日-14日的車展報道專題。（編譯/汽車之家 章寧）

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