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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

2014車(chē)企新品展望:馬自達(dá)將推四款新車(chē)

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  [汽車(chē)之家 資訊]  馬年已經(jīng)到來(lái),近期大家的祝福語(yǔ)中“馬上有系列”也十分流行。馬自達(dá)似乎也因?yàn)檎紦?jù)了一個(gè)“馬”字,注定在這個(gè)“本命年”開(kāi)始發(fā)力,用馬上有系列來(lái)說(shuō)的話(huà),就是“馬上有新車(chē)”,。是的,長(zhǎng)安馬自達(dá)以及一汽馬自達(dá)各有不少新車(chē)將推出,,例如新一代馬自達(dá)3,、國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7、全新小型SUV等等,。下面就讓我們一同來(lái)看一下吧,。

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2014年馬自達(dá)汽車(chē)中國(guó)市場(chǎng)新車(chē)展望
車(chē)型上市時(shí)間導(dǎo)入方式
馬自達(dá)3(包含兩廂/三廂2014年5月長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)
小型SUV(或命名CX-3)2014年年末長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)
國(guó)產(chǎn)ATENZA2014年上半年一汽馬自達(dá)生產(chǎn)
馬自達(dá)CX-72014年上半年一汽馬自達(dá)生產(chǎn)


新一代馬自達(dá)3(包含兩廂/三廂)
生產(chǎn)商:長(zhǎng)安馬自達(dá)

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  在2013廣州車(chē)展上,新一代馬自達(dá)3正式發(fā)布,,而該車(chē)計(jì)劃在2014年由長(zhǎng)安馬自達(dá)國(guó)產(chǎn),,隨后預(yù)計(jì)在2014年5月投放市場(chǎng)。從外觀來(lái)看,,全新一代馬自達(dá)3采用了經(jīng)典的“Kodo 魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念,,盾形前進(jìn)氣格柵、柳葉眉式前大燈,,以及流暢的車(chē)身線(xiàn)條,,整體看來(lái)其造型緊湊動(dòng)感。此外,,三廂版車(chē)型的短車(chē)尾設(shè)計(jì)造型依舊富有運(yùn)動(dòng)感,,整體線(xiàn)條飽滿(mǎn)流暢,充滿(mǎn)了力量感,,比起上一代車(chē)型平直突兀的后備廂線(xiàn)條設(shè)計(jì)要好不少,。據(jù)悉,新一代馬自達(dá)3的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.275,。

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 三廂版

馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 三廂版 馬自達(dá)馬自達(dá)(進(jìn)口)馬自達(dá)3(進(jìn)口)2014款 兩廂版

『左圖為進(jìn)口三廂版車(chē)型,,右圖為兩廂版車(chē)型』  

  動(dòng)力方面,新一代馬自達(dá)3同樣搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī),,其中包括最大輸出功率100馬力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),、最大輸出功率分別為165馬力和120馬力的高低功率2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,。

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『先前曝光的新一代馬自達(dá)3國(guó)內(nèi)申報(bào)圖』

  編者語(yǔ):

  新一代馬自達(dá)3無(wú)論外觀還是內(nèi)飾經(jīng)過(guò)了“脫胎換骨”的進(jìn)化,,“Kodo 魂動(dòng)”家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言在這一代馬自達(dá)3上也得到了很好的展現(xiàn),,比起現(xiàn)款車(chē)型好看不少,。如果未來(lái)國(guó)產(chǎn)車(chē)型能堅(jiān)持配置豐富的傳統(tǒng),,外加上一個(gè)相對(duì)合理的價(jià)格,相信會(huì)有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn),。

  更多閱讀:
  
  用于全新馬自達(dá)3 談馬自達(dá)新1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
  //zphnet8.com/tech/201312/675577.html
  
  含馬自達(dá)3等 新一期E-NCAP車(chē)型碰撞解析
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小型SUV(或命名CX-3)
生產(chǎn)商:長(zhǎng)安馬自達(dá)

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  據(jù)了解,,馬自達(dá)CX-3將會(huì)是品牌旗下身材最小的SUV車(chē)型,其將會(huì)和下一代馬自達(dá)2共線(xiàn)生產(chǎn),,推出的目的是為了及時(shí)填補(bǔ)品牌在小型SUV市場(chǎng)上的空缺,。

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『以上配圖中CX-3均為假想圖』

  從技術(shù)角度來(lái)看,馬自達(dá)CX-3雖然推出較晚,,但是憑借品牌獨(dú)有的全新“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格和創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),,使得該車(chē)與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也處于同一起跑線(xiàn)。從此前海外媒體的報(bào)道來(lái)看,,馬自達(dá)CX-3很可能會(huì)采用1.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款全新的創(chuàng)馳藍(lán)天動(dòng)力系統(tǒng),。  

  編者語(yǔ):

  兼顧性?xún)r(jià)比,、駕控感以及SUV通過(guò)性的跨界產(chǎn)品也越來(lái)越受到中國(guó)消費(fèi)者的歡迎,,在此背景下,馬自達(dá)CX-3的誕生很合時(shí)宜,。從此前的新聞來(lái)看,,這款車(chē)型未來(lái)的國(guó)產(chǎn)很可能會(huì)落戶(hù)長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下。面對(duì)如此火熱的SUV市場(chǎng),,馬自達(dá)的引進(jìn)工作還得“快馬加鞭”才行,。考慮到長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠已經(jīng)有五款車(chē)型(包括馬自達(dá)2,、馬自達(dá)3,、馬自達(dá)3星騁馬自達(dá)CX-5,、福特嘉年華系列),,產(chǎn)能也趨于飽和。隨著新產(chǎn)品的推出,,產(chǎn)能也是一個(gè)不得不考慮的問(wèn)題,。  

  更多閱讀:

  馬自達(dá)CX-3領(lǐng)銜,!8款小型SUV新車(chē)展望
  //zphnet8.com/news/201307/577530.html

  定位小型SUV 馬自達(dá)CX-3假想圖曝光
  http://zphnet8.com/news/201307/573549.html

文章標(biāo)簽: 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    它仍舊保持了出眾的操控性,如果動(dòng)力再?gòu)?qiáng)一些就完美了,,期待未來(lái)推出的SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,它的每一次出現(xiàn),,都讓人倍感驚艷,,好看與否,想必各位已經(jīng)自有定奪了,。關(guān)于操控,,在繞樁測(cè)試環(huán)節(jié),前橋能夠給你非常好的指向性,,雖然側(cè)傾還是比較明顯的,,但是前輪擁有較為充足的抓地能力,所以會(huì)感覺(jué)車(chē)輛非常好控制,。而靈活的車(chē)尾讓我有些意外,,非常自然的滑動(dòng),讓尾部有了更好的跟隨性,,你完全感覺(jué)不到拖沓或者臃腫感,,運(yùn)動(dòng)性能一如既往的優(yōu)秀。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    新一代馬自達(dá)的設(shè)計(jì)又上了新臺(tái)階,,外觀造型讓人過(guò)目不忘,,優(yōu)雅的線(xiàn)條勾勒出了不一樣的美感,;內(nèi)飾也經(jīng)過(guò)了重新的調(diào)整升級(jí),看上去簡(jiǎn)潔干練,,整體向主駕駛傾斜的中控臺(tái)以及手感造型都很不錯(cuò)的方向盤(pán)提升了駕駛者的車(chē)內(nèi)體驗(yàn),。

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    拋開(kāi)動(dòng)力而言,1.5L昂克賽拉還是一款不錯(cuò)的車(chē)型,,設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚,,操控依然犀利,,油耗表現(xiàn)也非常出色,,只不過(guò)內(nèi)飾空間比較小,并不適合成員較多的家庭,。說(shuō)到底,,1.5L車(chē)型還是用來(lái)走量的,至于體現(xiàn)馬自達(dá)3運(yùn)動(dòng)精髓的任務(wù),,還是交給2.0L車(chē)型吧

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這臺(tái)1.5L昂克賽拉的最大問(wèn)題還是動(dòng)力,,如果因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)而選擇它的話(huà),不如努把力上2.0L車(chē)型,,盡管1.5L車(chē)型還是保留了一些運(yùn)動(dòng)特質(zhì),,但它實(shí)際上更像是一臺(tái)造型時(shí)尚動(dòng)感的代步車(chē),而且油耗表現(xiàn)也還不錯(cuò),。

    評(píng)測(cè)編輯-苑璐:

    動(dòng)力表現(xiàn)僅僅屬于代步的水平,,操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,懸架也比較有韌性,,噪音則是除動(dòng)力之外的另一個(gè)不足,。手擋變速箱的擋位行程適中,在同級(jí)別的手動(dòng)擋車(chē)型當(dāng)中,,手感算是中上等水平,。滿(mǎn)足代步?jīng)]問(wèn)題,如果是追求空間,,那還是看看其它車(chē)型吧,!

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    從產(chǎn)品層面來(lái)說(shuō),昂克賽拉這款車(chē)型并不是非常符合中國(guó)消費(fèi)者胃口,,它沒(méi)有大空間,,沒(méi)有高配置,,堅(jiān)持著自己“駕駛至上”的原則,只讓少部分志同道合者傾心,。相比之前測(cè)試的2.0L版本,,1.5L版本便宜了,駕駛表現(xiàn)上則有失分,,因此這一上一下并未增添太多吸引力,。肩負(fù)著為全系車(chē)型走銷(xiāo)量的重?fù)?dān),1.5L的幾個(gè)版本還得加把勁,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    1.5L自動(dòng)擋車(chē)型本來(lái)動(dòng)力就一般,,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出還特別線(xiàn)性,于是全油門(mén)加速的時(shí)候一點(diǎn)推背感都感覺(jué)不到,,真是讓人很失望,,再運(yùn)動(dòng)的操控感也沒(méi)辦法讓人提起興趣了。所以,,既然是選擇了這款運(yùn)動(dòng),、個(gè)性、小眾的產(chǎn)品,,那一定努把力買(mǎi)2.0L的,。

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    昂科賽拉是一款優(yōu)缺點(diǎn)都很突出的車(chē)型,簡(jiǎn)單說(shuō),,它非常有個(gè)性,。它的駕駛樂(lè)趣和動(dòng)力總成的匹配成熟度同級(jí)別難覓對(duì)手,但空間,、噪音抑制,、配置都不甚理想。如果從市場(chǎng)層面去看,,整體競(jìng)爭(zhēng)力一般般,,但從個(gè)人喜好去看,肯定有人對(duì)它愛(ài)到無(wú)法自拔,。

    評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá):

    昂克賽拉是這個(gè)級(jí)別中少數(shù)這么有駕駛樂(lè)趣的車(chē)型,,創(chuàng)馳藍(lán)天的2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱匹配默契,無(wú)論是動(dòng)力或者油耗都能令人滿(mǎn)意,�,?臻g小點(diǎn),推薦給年輕的兩口之家,。

    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    若以運(yùn)動(dòng),、樂(lè)趣之名做判斷,新一代馬自達(dá)3是近乎完美的,。它擁有同級(jí)別最好的變速箱,,以及出色的底盤(pán)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),。可貴的是,,依靠精良的調(diào)校,,馬自達(dá)3被同時(shí)賦予了相當(dāng)棒的舒適性。它是同級(jí)別最好的駕駛者之車(chē),,扣分的地方只在空間,、配置,還有那個(gè)拗口的名字——昂克賽拉,。

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馬自達(dá)3 昂克賽拉

指導(dǎo)價(jià):8.99-18.99萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)