● 日產(chǎn)品牌

　　今年上半年,，日產(chǎn)品牌總共銷售了432,728臺，同比增長19.55%,。其中東風(fēng)日產(chǎn)（不含啟辰品牌）累計銷售419,021輛,，同比增幅19.15%。鄭州日產(chǎn)（不含東風(fēng)風(fēng)度品牌）目前只銷售NV200和帕拉丁車型,，2014年上半年銷量為13,707臺,，同比增長33.32%。 

東風(fēng)日產(chǎn)銷量分析：

　　在今年上半年,，新一代奇駿自4月上市后,，月均銷量已突破1萬臺，至今仍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢,。隨著奇駿換代,，已在市場征戰(zhàn)多年的逍客，競爭力明顯不足,，雖然,，東風(fēng)日產(chǎn)趁新奇駿上市時對逍客推出了“升值伴飛”促銷計劃，但仍然沒能扭轉(zhuǎn)該車自今年3月起銷量連續(xù)走低的情況,。

　　緊湊型車方面,，得益于新老軒逸同堂銷售策略，使得軒逸車系上半年銷量達(dá)到145,214臺,，較2013年同期增長29.3%,；騏達(dá)的銷量表現(xiàn)較為穩(wěn)定，上半年銷售56,687臺,，同比增長0.87%,。

　　另外，在中型車方面,，加長軸距的天籟公爵推出后,，也進(jìn)一步提升天籟車型的競爭力。今年3月-6月,，天籟月均銷量超過1萬臺,，1-6月累計銷售出了57,944臺，同比增長33.59%,，在中型車市場中取得了銷量第六名的不錯成績,。

未來“增量”看點：

　　隨著全新逍客在海外發(fā)布，這款車很有可能在今年底亮相國內(nèi),，并將于明年初國產(chǎn)上市,。產(chǎn)品的換代將進(jìn)一步提升逍客的競爭力，有望使該車型重返月銷萬輛時代,。

『已在海外發(fā)布的全新逍客』

　　產(chǎn)能方面,，自2003年成立至今,，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)逐步形成了花都、襄陽,、鄭州,、大連四大整車生產(chǎn)基地布局和花都、鄭州兩大配套發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地布局,。據(jù)了解,，其大連基地即將于2014年投產(chǎn)，形成年產(chǎn)15萬輛整車的規(guī)模,；隨著后期的二期建設(shè),，未來最終將在大連建成年產(chǎn)30萬輛規(guī)模整車工廠。另外,，鄭州工廠未來也將從20萬產(chǎn)能提升到30萬-45萬輛的產(chǎn)能,。整體而言，東風(fēng)日產(chǎn)正在不斷擴(kuò)充著產(chǎn)能,，以實現(xiàn)市場份額進(jìn)一步提升,。

　　另外，得益于2014年啟動的“百城千縣”戰(zhàn)略,，東風(fēng)日產(chǎn)上半年在重點銷售城市和三四五線新興市場也取得了明顯增長,。通過在全國選擇一千個縣和一百多個重點銷售城市，作為銷量和網(wǎng)絡(luò)提升的重點,，東風(fēng)日產(chǎn)銷售渠道將在三四線市場進(jìn)一步擴(kuò)張滲透,，提升產(chǎn)品的市場占有率。

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　　18.18-26.78萬 東風(fēng)日產(chǎn)新一代奇駿上市
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鄭州日產(chǎn)銷量分析:

　　今年上半年,，鄭州日產(chǎn)NV200車型銷量為11,774臺,，同比增長45.7%。銷量的增長與該車在今年2月改款上市,，并新增CVT車型能滿足更多消費者的需求有直接關(guān)系,。相比之下，帕拉丁車型由于在市面上征戰(zhàn)多年,，其競爭力也所下降,，今年上半年該車僅售出1,933臺，同比下降12.14%,。

未來“增量”看點：

　　在今年北京車展期間,，鄭州日產(chǎn)公布了其中期事業(yè)計劃，設(shè)定了2016年銷量突破20萬輛的中期目標(biāo),，并通過強化“風(fēng)度”與“日產(chǎn)”雙品牌戰(zhàn)略來完成這一目標(biāo),。鄭州日產(chǎn)計劃在2015年-2017年，面向市場推出五款新車型，其中日產(chǎn)品牌包括一款全新皮卡和一款新SUV車型,。

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