[汽車之家 新聞]  2014年上半年的全國汽車銷量數(shù)據(jù)已經(jīng)出爐,，我們也針對(duì)豪華品牌和合資品牌的銷量分別作了分析,。在本期的銷量分析文章中我們將把目光轉(zhuǎn)向自主企業(yè)，看看上半年乘用車銷量排名前五位的自主車企今年上半年的表現(xiàn)如何,，另外我們還將和大家聊聊這些企業(yè)未來的銷量增長點(diǎn)在哪,？

　　注：1：文中數(shù)據(jù)來源：車企,、中汽協(xié)、汽車之家研究中心,。
　　2：本文僅針對(duì)各品牌乘用車銷量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，數(shù)據(jù)僅包括國內(nèi)銷售的乘用車，不包含微面,、皮卡等商用車型及出口車型,。
　　3：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。

2014上半年五大自主車企銷量一覽

　　2014年上半年,，長城汽車走下了自主品牌乘用車銷量排行老大的位置,，取而代之的是長安汽車。而前五名的車企中僅有長安汽車銷量同比增長,，且幅度達(dá)到了39.52%,，而包括長城汽車在內(nèi)的另外四家車企銷量均出現(xiàn)了不同程度的下降，銷量下降幅度最大的是吉利汽車,，其銷量同比下降了28.07%,。下面我們將逐一為大家分析排名前五的自主企業(yè)上半年的銷量情況。

● 長安品牌

上半年銷量分析

　　2014年上半年,，長安汽車憑借283,990輛的銷量名列五大自主車企乘用車銷量排行榜第一名,，同比增長39.52%。

　　其中逸動(dòng),、長安CS35,、悅翔V3三款車型為長安汽車目前的銷售主力車型，三款車的銷量占據(jù)了長安汽車上半年銷量59.19%的份額,。其中逸動(dòng)的銷量最高,，達(dá)到了74,552輛，同比增長高達(dá)80.65%,，這說明應(yīng)用長安汽車全新設(shè)計(jì)理念的逸動(dòng),，已經(jīng)迅速被消費(fèi)者所接受。另外,，今年1月,，長安推出了2014款逸動(dòng)，新車不僅增加了配置,，還提供了1.5T車型供消費(fèi)者選擇,，也為逸動(dòng)銷量提升起到了助力作用。

　　CS35做為長安汽車的首款SUV車型,，其銷量為53,712輛,，同比增長64.39%。目前在售的2014款CS35于2013年12月上市,，新車增加了三款車型,，同時(shí)新車的配置也有提升，豐富的車型和配置選擇,，吸引了更多的消費(fèi)者成為CS35的用戶,。

　　除了以上幾款主力銷售車型，悅翔和CX20等車型在上半年的銷量也均超過了兩萬輛,�,？梢钥闯鰜恚�長安汽車多樣化的車型選擇，以及不錯(cuò)的品牌口碑是其奪冠的保證,。

未來銷量增長點(diǎn)

　　長安CS75在今年4月的北京車展上正式上市,，在媒體試駕后，這款車受到了一致的好評(píng)（點(diǎn)擊查看試駕文章）,。而這款車又是市場(chǎng)中頗受歡迎的緊湊型SUV,，未來這款車的銷量將有不錯(cuò)的上升前景。

『CS75』

　　同時(shí)長安汽車將會(huì)在今年下半年推出多款新車,，其中包括長安CS35 1.5T車型和長安悅翔V7兩款新車,，其中CS35 1.5T不僅豐富了CS35的產(chǎn)品線，還滿足消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求,，這款車的到來將可以幫助CS35繼續(xù)提升銷量,。

『悅翔V7』

　　悅翔V7則是一款全新的緊湊型車，其采用了長安最新的設(shè)計(jì)理念,。這款車的諜照被曝光后,，憑借不錯(cuò)的外觀設(shè)計(jì)得到了很多朋友的關(guān)注。新車上市后將使得長安的產(chǎn)品線更加豐富,，同時(shí)憑借其不錯(cuò)的設(shè)計(jì)和CS35,、CS75以及逸動(dòng)等新車奠定的產(chǎn)品口碑，這款車未來也將成為長安汽車提升銷量的得力助手,。

　　另外,，由于政府對(duì)于公務(wù)用車的采購限制和軍隊(duì)對(duì)于公務(wù)車的最新采購規(guī)定,，使得自主品牌車型成為了公務(wù)車采購的重點(diǎn),，而長安汽車的中型車睿騁很早就進(jìn)入了公務(wù)車采購目錄，未來睿騁的銷量也將隨著公務(wù)車采購需求的增長而增加,。

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● 長城汽車

上半年銷量分析

　　長城汽車旗下哈弗品牌和長城品牌總共銷售了282,283輛,，同比下降了6.01%。其中哈弗品牌總共銷售了171,712輛,，占長城汽車總銷量的68.83%,。長城品牌銷售了110,571輛。

　　哈弗品牌產(chǎn)品中,，哈弗H6銷量為143,116輛,，同比增長高達(dá)130.69%。哈弗H5的銷量為28,596輛,，同比增長18.04%,。

　　長城品牌方面，雖然C30,、C50和長城M系列三個(gè)系列車型的銷量均超過了兩萬輛,，但是三個(gè)系列車型的銷量同比均有所下降，其中長城C30和C50的下降幅度最大，分別下降了52.65%和33.54%,，長城M系列車型銷量則同比下降了15.70%,。

　　從長城的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來看，哈弗品牌車型已經(jīng)成為了支撐長城汽車的最主要產(chǎn)品,，而長城的轎車產(chǎn)品和長城M系列車型由于產(chǎn)品更新頻率較低,，新產(chǎn)品較少，使得這些車型在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)慢慢減少,，對(duì)其銷售有所影響,，這也是導(dǎo)致長城汽車銷量下降的最主要原因。

未來銷量增長點(diǎn)

　　產(chǎn)品方面,，長城汽車在今年下半年有多款新車會(huì)上市,，包括已經(jīng)上市的哈弗H2、新款哈弗H6新車型和長城C50升級(jí)版等車型,。其中C50升級(jí)版的外觀設(shè)計(jì)變化幅度較大,，同時(shí)配置也有了大幅度的提升，這些對(duì)于挽救C50的銷售頹勢(shì)將會(huì)起到積極的作用,。而早在車展就頗受關(guān)注的哈弗H2,，在SUV車型需求不斷擴(kuò)大的當(dāng)下，則有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)前景,。

『C50升級(jí)版』

『哈弗COUPE C』

　　除了已經(jīng)上市的車型,，長城汽車還將會(huì)在今年推出哈弗H1和哈弗COUPE C的量產(chǎn)版車型。其中哈弗H1是全新的小型SUV,，而哈弗COUPE C的量產(chǎn)版車型配備有2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，其將可能會(huì)以H6的衍生車型的身份亮相。這兩款車不僅將擴(kuò)充哈弗系列的產(chǎn)品線,，還會(huì)面對(duì)不同的細(xì)分市場(chǎng),。這些新車都將會(huì)對(duì)長城汽車銷量的提升有所幫助。

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