● 未來產品規(guī)劃
——2018年之前推6款產品，涉及多個級別轎車,、SUV,、MPV

　　在凱翼汽車的品牌發(fā)布會上，官方宣布該品牌已制定了“5+1”的產品規(guī)劃,，其中數(shù)字“5”代表基于同一模塊化平臺開發(fā)的小型SUV,、緊湊型SUV、MPV,、緊湊型轎車以及一款擁有SUV和MPV特點的CROSS跨界車型,。

『凱翼i-CX概念車，代表未來凱翼品牌SUV的設計方向』

　　據(jù)官方信息顯示,，凱翼這五款車的核心特點有三個,，第一是動感時尚的造型和內飾；第二是皮實耐用的動力總成和底盤系統(tǒng),；最后是具備領先智能的互聯(lián)網技術,。

『凱翼C3』

『凱翼C3R』

　　“5+1”規(guī)劃中的數(shù)字“1”則代表借奇瑞平臺及產品開發(fā)而來的小型轎車，也就是剛剛在成都車展首發(fā)的凱翼C3（三廂）和C3R（兩廂）,。據(jù)了解,，凱翼計劃將它們打造成5萬元入門級家轎，預計2014年底上市銷售,。相比于奇瑞品牌的車型,，凱翼C3和C3R不僅造型設計有所區(qū)別，還加入了像旋鈕式換擋機構等彰顯個性和與眾不同的細節(jié)設計,，為其增色不少,。

『凱翼C3和C3R的自動擋車型會使用旋鈕換擋機構，彰顯個性和科技感』

　　不過，據(jù)凱翼汽車銷售公司總經理鄭兆瑞介紹,，凱翼C3和C3R嚴格意義上講并不能完全代表凱翼品牌,，而它們存在的更多意義在于是想通過C3和C3R兩款車型與經銷商團隊和供應商團隊做一些磨合，算是一次試水,。而計劃在2015年底推出的小型SUV車型上,，消費者便能看到擁有凱翼品牌特點的元素，例如配備同級別領先的科技配置,，以及互聯(lián)駕駛系統(tǒng)等等,。

　　從凱翼的產品推出周期表來看,，該品牌基本是每一年會有一款全新產品問世，到2018年,，“5+1”的初期產品規(guī)劃將全部完成,，屆時該品牌的車型會覆蓋多個級別細分市場，但至于這些產品是否會有市場競爭力,，目前還很難判斷,，而且關于凱翼品牌所定義的智能互聯(lián)汽車技術會在未來量產車上達到怎樣的配置水平，凱翼高層在此前接受對話時也未透露,。

● 銷售渠道建設
——集中在二三線城市,，未來將嘗試網絡訂車,、購車

　　在銷售渠道方面,，凱翼同樣會嘗試創(chuàng)新。不過先期仍會發(fā)展實體的經銷商網絡,，計劃全國每個地級市發(fā)展至少一家經銷商,，而從官方網站公布的招募信息看，凱翼面向的主要地區(qū)仍是二三線城市居多,，像北京,、上海、廣州一線城市都沒有建店規(guī)劃,。

『凱翼官方網站公布的經銷商網絡招募信息』

　　在店面規(guī)模上,，凱翼暫時不會要求商家必須建設標準4S店（前店后廠的規(guī)模），而是可以將銷售店建在商圈,，維修服務站建設在商圈之外,，這樣便降低了開店門檻。按照規(guī)劃,，凱翼會在2014年底完成100家銷售網絡的建設,，發(fā)展速度還是很快的。

　　由于受到電商的沖擊以及傳統(tǒng)4S店經營高投入模式的難以為繼，凱翼還將積極探索互聯(lián)網與實體店相配合的全新銷售模式,，未來,，消費者將可以不用再去4S店而實現(xiàn)在線選車、預約上門體驗,、在線購車等全部環(huán)節(jié),，滿足消費者在互聯(lián)時代更加便捷的購車需求,。例如消費者在網上提交意向后,，可以安排當?shù)氐慕涗N商主動預約上門試駕，并在達成購買意向后由實體店辦理購車所需的相應手續(xù),。

　　至于網絡銷售的渠道,，凱翼已經與阿里巴巴、京東,、蘇寧等主流電商進行了接洽，將在這些平臺上進行銷售,。但這種銷售模式不會很快實現(xiàn)，先期凱翼還是會以傳統(tǒng)銷售模式運作,。