[汽車之家 新聞]  繼上期我們向大家解析了五大自主車企2014年銷量之后,，我們接下來帶大家看看2014年合資品牌的表現(xiàn)如何。相比自主品牌,，合資品牌的整體發(fā)展勢頭都是比較強(qiáng)勁的,，在本身銷量規(guī)模已經(jīng)較大的情況下，還擁有著不錯(cuò)的增幅,。從最終的排名來看,，大眾、現(xiàn)代,、豐田,、別克以及日產(chǎn)位列合資品牌的前五位，而大眾也是繼去年后的又一次奪冠,，蟬聯(lián)了冠軍,。這些名列前茅的合資品牌究竟是怎么登上銷量高峰的？在2014年這些合資品牌各有哪些明星車型,？我們今天就一同來看一看,。

在閱讀本文之前,，您首先需要了解的是：

　　1：文中數(shù)據(jù)來源：中汽協(xié)、汽車之家數(shù)據(jù)研究中心,。
　　2：本文僅針對各品牌乘用車銷量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，數(shù)據(jù)僅包括國內(nèi)銷售的乘用車，不包含微面,、皮卡等商用車型及出口車型,。
　　3：本文僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭,、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算,。
　　4：下面所列品牌銷量均不含進(jìn)口車數(shù)量。
　　5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算,，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。

● 2014排名前五位合資品牌銷量概述：

　　2014年合資品牌銷售依然非常火爆,，經(jīng)過一年的你爭我奪之后,，大眾品牌在銷量方面笑到了最后，繼奪得了合資品牌半程冠軍之后,，大眾最終以271.05萬輛收官,，近五年來五奪銷量冠軍，同時(shí)其銷量成績比后面第二名和第三名加起來的數(shù)字還要高,，非常可觀,，同時(shí)還拉大了和第二名的差距,，可以說大眾在合資品牌以及所有品牌（合資、自主,、豪華）中奪冠沒有懸念,。

　　在大眾的后面，2014年的第二位是現(xiàn)代品牌,，銷量為112萬輛,，現(xiàn)代也繼2013年后再奪第二名。而第三位的豐田銷量為95.63萬輛,，排名相比2013年也沒有變化,。第四名、第五名的位置則和2013年正好顛倒過來,，在2014年,，別克超過了日產(chǎn)，位列第四,，而日產(chǎn)則從2013年的第四降到了第五,。

　　總的來看,，排名前4的品牌的同比增長率均在10%之上，同時(shí)也跑贏了2014年乘用車銷量整體大盤增幅（9.89%）,，而日產(chǎn)的增長率則僅為2.27%,，這也是其被別克超過的一個(gè)原因。接下來,，我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā),，看看位列前五的合資品牌的具體表現(xiàn)。

● 2014排名前五位合資品牌銷量解析：

◆ 2014年合資品牌銷量第一名——大眾

銷量表現(xiàn)：相較于2013年排名不變,，再度奪冠,。/整體銷量提升13.14%

　　 2014年，大眾品牌在華共銷售271.05萬輛,，同比增長13.14%,，增速相比2013年（16.85%）稍有所放緩。其中上海大眾累計(jì)銷售144.26萬輛,，同比增長11.50%,；一汽-大眾為126.79萬輛，同比增長15.07%,。值得一提的是,，這兩個(gè)合資廠商也是廠商分類的第一名和第二名。正是兩個(gè)合資伙伴強(qiáng)勢的表現(xiàn),，使得大眾獲得了合資品牌以及整體所有乘用車品牌銷量的第一位,。

銷量分析：

　　上海大眾方面，朗逸憑借371962輛的成績成為上海大眾銷量最好的車型,，這款月均銷量達(dá)到30997輛的車型也是2014年轎車銷量排行榜的第二位,。在朗逸之后，像桑塔納,、途觀,、帕薩特這三款車型的銷量也都在20萬輛之上，表現(xiàn)強(qiáng)勁,，其中桑塔納和途觀也都進(jìn)入了各自細(xì)分市場2014年銷量的前十位,。上面這幾款車型可以說是上海大眾的絕對銷售主力。

『朗逸是上海大眾的銷量冠軍』

『左圖：桑塔納,；右圖：途觀』

　　此外,，Lavida家族的另一個(gè)成員朗行的銷量達(dá)到了114840輛；POLO達(dá)到了157759輛,，表現(xiàn)也都不錯(cuò),，而途安和桑塔納志俊（于6月份已停產(chǎn)）的銷量則比較一般。凌渡則由于剛剛上市,，對于2014年的貢獻(xiàn)基本可以忽略,。整體來看,，上海大眾目前產(chǎn)品的銷量都比較喜人，沒有明顯的短板,，在中型車以下的市場基本上每一款產(chǎn)品都能站住腳,，同時(shí)還在不斷補(bǔ)充新的細(xì)分車型，這也是上海大眾能取得目前成績的原因,。

『左圖：帕薩特,；右圖：POLO』

　　一汽-大眾方面，雖然相比上海大眾的產(chǎn)品要少一些,，但一汽-大眾旗下產(chǎn)品的銷量也都不錯(cuò),。速騰雖然在2014年經(jīng)歷了“斷軸門”的大規(guī)模召回，但是卻仍以300082輛,，同比增長10.65%的銷售成績成為一汽-大眾銷量的冠軍,。捷達(dá)以296960輛的成績緊隨其后，體現(xiàn)了大家對于捷達(dá)的認(rèn)同,，捷達(dá)的銷量也同比增長了12.74%,。

『速騰雖然在2014年經(jīng)歷了召回事件，但仍是一汽-大眾的銷量冠軍』

『左圖：寶來,；右圖：邁騰』

　　除了上面兩款車之外,，像寶來、邁騰的銷量也達(dá)到了20萬輛之上,，高爾夫也實(shí)現(xiàn)了193048輛的成績,。而大眾CC由于比較小眾，銷量僅為47892輛,，但銷量也同比增長了16.35%,。總的來看,，一汽-大眾的幾款車型都是目前市場的主力軍，正是這些車型的齊發(fā)力,，使得一汽-大眾的成績出色,。

未來增長點(diǎn)在哪？哪款新車型更有潛力,？

　　在2014年,，南北大眾都取得了不錯(cuò)的成績，而在2015年,，兩個(gè)合資廠商還將有新的動(dòng)向值得我們關(guān)注,。在2015年，上海大眾將推出Gran Santana（桑塔納兩廂版）,、改款朗逸,、全新途安和全新帕薩特等新車,。其中全新途安和全新帕薩特可能得年底才發(fā)布，對于整體銷量影響不是很大,。而Gran Santana的推出有望進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,，從目前桑塔納的銷量來看，這款未來的兩廂版車型也可能成為一款走量的產(chǎn)品,。而改款朗逸則能夠進(jìn)一步加強(qiáng)目前已經(jīng)非常強(qiáng)勢的朗逸車型的地位,。

　　另外，在2014年底推出的凌渡也將在2015年繼續(xù)沖量,。上海大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在此前更是表示：凌渡月銷量不過萬就不算成功,。我們也將對凌渡能否完成這樣的銷量拭目以待。

『凌渡將是2015年一個(gè)強(qiáng)勁的增長點(diǎn)』

　　一汽-大眾方面,，一汽-大眾新款速騰將會(huì)在第一季度上市,，采用新面貌示人的新款速騰預(yù)計(jì)能夠延續(xù)目前不錯(cuò)的銷量態(tài)勢。同時(shí)將上市的新邁騰,，也是競爭力十足,。而全新高爾夫GTI的推出則能夠進(jìn)一步提升品牌形象，滿足部分消費(fèi)者需要,，但對于銷量提升,，可能幫助不會(huì)很大。

『新款速騰將會(huì)在一季度上市』

『此前曝光的疑似國產(chǎn)高爾夫GTI諜照』

　　除了上面車型之外,，我們了解一汽-大眾方面并沒有其他太多全新產(chǎn)品將要推出,，預(yù)計(jì)在2015年，一汽-大眾還將是穩(wěn)扎穩(wěn)打,，以做強(qiáng)每一款車的策略在市場中競爭,。總的來看,，憑借強(qiáng)力的在售產(chǎn)品,，以及不斷升級(jí)的新產(chǎn)品，大眾在華的地位恐怕短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng),。