● 第三部分：未來(lái)意向

◆ SUV成熱門(mén)首選

　　聊完了購(gòu)車(chē)想法的轉(zhuǎn)變后,，即將購(gòu)車(chē)的車(chē)主對(duì)于什么車(chē)型最鐘愛(ài)呢？從我們的調(diào)查結(jié)果看,，購(gòu)車(chē)一年內(nèi)的新車(chē)車(chē)主中有33%的用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)了緊湊型車(chē),，27%的用戶(hù)選擇了SUV車(chē)型。而未來(lái)半年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿的用戶(hù)中,，有31%的用戶(hù)將目標(biāo)鎖定為緊湊型車(chē),，有44%的用戶(hù)則會(huì)選擇SUV車(chē)型，看來(lái)消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求越來(lái)越明顯,。

◆ 自主品牌購(gòu)買(mǎi)意愿增加 日系車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿下降

　　在購(gòu)車(chē)選擇車(chē)輛的品牌國(guó)別屬性方面,，我們看到消費(fèi)者對(duì)于自主品牌產(chǎn)品的接受程度增加了，在新購(gòu)車(chē)車(chē)主中,，選擇自主品牌的消費(fèi)者僅占29%,，而在半年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者中有35%的消費(fèi)者考慮購(gòu)買(mǎi)自主品牌的產(chǎn)品�,？梢钥闯鰜�(lái),，在有意愿購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者中自主品牌產(chǎn)品受關(guān)注的程度正在逐步增加。而消費(fèi)者對(duì)于德系和美系品牌的購(gòu)買(mǎi)意向則基本上沒(méi)有變化,。

　　同時(shí),，我們也看到，購(gòu)車(chē)一年內(nèi)的日系品牌新車(chē)占比僅為18%,，而半年內(nèi)有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者中,，只有14%的用戶(hù)愿意選擇日系品牌的產(chǎn)品，這說(shuō)明日系車(chē)在消費(fèi)者心中的地位在逐漸降低,。

◆ 2.0L以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)受潛在購(gòu)車(chē)者青睞

　　發(fā)動(dòng)機(jī)排量方面,，在潛在購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)心目中，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)依然很受歡迎,，2.0L及以下排量發(fā)動(dòng)機(jī)最受青睞,，其中48%的潛在用戶(hù)青睞排量為1.6L或以下的發(fā)動(dòng)機(jī)，而36%的用戶(hù)會(huì)選擇排量在1.7L-2.0L之間的發(fā)動(dòng)機(jī),。僅有11%和5%的用戶(hù)會(huì)選擇2.1L-2.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)和2.6L及以上發(fā)動(dòng)機(jī),。

　　為什么消費(fèi)者青睞小排量發(fā)動(dòng)機(jī)呢？在我看來(lái),，首先是國(guó)家鼓勵(lì)發(fā)展小排量車(chē)型,，并出臺(tái)了按排量征收的新車(chē)船稅政策，此外消費(fèi)者對(duì)于油耗和尾氣排放越來(lái)越重視,，小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的優(yōu)勢(shì)更加明顯,。另外一個(gè)原因是,，目前發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，自然吸氣的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)不斷提高,，同時(shí)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越多,。技術(shù)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)使得油耗、排放和動(dòng)力得以兼顧,，消費(fèi)者選擇小排量發(fā)動(dòng)機(jī)也可以獲得令人滿(mǎn)意的動(dòng)力表現(xiàn),，這使得消費(fèi)者越來(lái)越青睞小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。

◆  未來(lái)自動(dòng)/手自一體變速箱車(chē)型占主流

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，在具有購(gòu)車(chē)意愿的消費(fèi)者中,，有64%的消費(fèi)者考慮選擇配備手自一體變速箱的車(chē)型，36%的消費(fèi)者會(huì)選擇手動(dòng)變速箱,，可以看出來(lái)未來(lái)自動(dòng)/手自一體變速箱成為了主流,。

　　出現(xiàn)這樣的原因有幾個(gè)，首先變速箱的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn),，使得配備自動(dòng)/手自一體變速箱的車(chē)型油耗逐漸降低,，縮小了與配備手動(dòng)變速箱的車(chē)型的油耗差距。其次隨著技術(shù)的發(fā)展自動(dòng)/手自一體變速箱的成本越來(lái)越低,，使得越來(lái)越多的中低端產(chǎn)品可以配備自動(dòng)/手自一體變速箱,。

　　另外，隨著很多城市的汽車(chē)保有量逐漸增加,，道路越來(lái)越擁堵,，配備自動(dòng)/手自一體變速箱的車(chē)型可以減少駕駛者的駕車(chē)疲勞，提高舒適性,。這些原因使得越來(lái)越多的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更偏向選擇配備自動(dòng)/手自一體變速箱的產(chǎn)品,。

◆ 用戶(hù)購(gòu)車(chē)時(shí)更看重的是質(zhì)量、性能和外觀

　　未來(lái)半年內(nèi)有購(gòu)買(mǎi)意愿的消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),，產(chǎn)品的質(zhì)量,、性能和外觀是更受消費(fèi)者重視的三個(gè)因素。在我們的多選題問(wèn)卷調(diào)查中,，質(zhì)量是最多被選擇的,，有45%的用戶(hù)選擇了質(zhì)量，其次是性能和外觀,，選擇這兩個(gè)因素的消費(fèi)者占比分別為45%和34%,。另外，配置和價(jià)格因素也是消費(fèi)者選擇比較多的,，占比分別為32%和31%,。