● 奧迪RS 3 Sportback

　　在看到奧迪RS 3 Sportback后也許你會(huì)感嘆,，這就是一部兩廂的奧迪A3！沒錯(cuò),，其就是基于兩廂版奧迪A3打造,，與剛剛介紹過的新一代思域TYPE R相比，奧迪RS 3 Sportback的確在外觀上低調(diào)了很多,，不過這也正是一眾歐系性能鋼炮“扮豬吃虎”的傳統(tǒng),。雖然沒有極富沖擊力的第一視覺效果，但仔細(xì)來看,，新車在外觀方面依然較為運(yùn)動(dòng),。其中新車前臉采用了黑色的蜂窩網(wǎng)狀前進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的進(jìn)氣口尺寸也有所加大,，而頭燈獨(dú)特的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也營(yíng)造了一對(duì)怒目的視覺效果,。

　　車身側(cè)面，除19英寸的五輻輪圈外,，奧迪RS 3 Sportback與普通版兩廂奧迪A3如出一轍,。車尾方面，新車裝配了雙邊共兩出的排氣和獨(dú)特的后保險(xiǎn)杠底部的導(dǎo)流板,。此外,，與普通版奧迪A3相比，該車的底盤高度降低了25mm,，這將有助于提高車輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性,。

　　內(nèi)飾方面，奧迪RS 3 Sportback裝配了平底的三輻式運(yùn)動(dòng)方向盤,，并在頂部和底部使用了俗稱翻毛皮的Alcantara材質(zhì)包裹,，而這也將帶來不錯(cuò)的防滑性能。此外,，該車的中控臺(tái)使用了碳纖維飾板,，而在空調(diào)出風(fēng)口關(guān)閉的狀態(tài)下呈現(xiàn)出的紅色效果，也稱得上一個(gè)頗具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì),。

　　動(dòng)力方面,，奧迪RS 3 Sportback搭載了一臺(tái)2.5TFSI直列五缸渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率367馬力,，峰值扭矩465�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)匹配7速S tronic雙離合變速箱,，并裝配了quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其官方公布的0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奧迪RS 3 Sportback在車身方面保持了兩廂版奧迪A3的整體設(shè)計(jì),，并裝配了較為運(yùn)動(dòng)的車身套件,，但新車給人感覺并不張揚(yáng)。而其搭載的2.5TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率也相比上代RS 3車型提高了32馬力,，峰值扭矩提升了15�,！っ祝�這也為新車在性能方面帶來了提升,。

　　競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面,，奧迪RS 3 Sportback將與奔馳A 45 AMG和寶馬M135i展開競(jìng)爭(zhēng)，兩者的0-100km/h加速時(shí)間分別為4.6秒和4.9秒,，而奧迪RS 3 Sportback 4.3秒的百公里加速時(shí)間已實(shí)現(xiàn)了超越,。目前，奔馳A 45 AMG和寶馬M135i已正式進(jìn)入了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，由此看來,，奧迪RS 3 Sportback的到來或?qū)⒅溉湛纱��?/p>

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　　● 斯柯達(dá)新明銳RS 230旅行版

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上，斯柯達(dá)正式推出了全新明銳RS 230旅行版車型,。新車基于全新明銳旅行版打造,，與普通版車型相比，該車采用了更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠以及雙邊共兩出的排氣,，并對(duì)前進(jìn)氣格柵,、前大燈、外后視鏡和車頂行李架進(jìn)行了熏黑處理,。同時(shí),，全新明銳RS 230旅行版裝配了一套造型獨(dú)特的黑色運(yùn)動(dòng)輪圈，這也使該車外觀具備了較強(qiáng)的辨識(shí)性,，此外,，新車的制動(dòng)卡鉗依然采用了紅色的涂裝。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部整體采用了黑色的主色調(diào),，并裝配了造型較為運(yùn)動(dòng)的三輻式多功能方向盤，其表面進(jìn)行了打孔真皮包裹輔以紅色縫線,。除此之外,，全新明銳RS 230旅行版車型裝配了一套運(yùn)動(dòng)型座椅，頭枕處出現(xiàn)的vRS標(biāo)識(shí)也象征了其獨(dú)特的身份,。

　　動(dòng)力方面,，全新明銳RS 230旅行版搭載了一臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率230馬力，而這也正是該車被命名為“RS 230”的原因,。傳動(dòng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為一款6速手動(dòng)變速箱。新車0-62英里/小時(shí)（約合100公里/小時(shí)）加速時(shí)間為6.7秒,，極速可達(dá)250公里/小時(shí),。此外，這款車裝配了一套首次在斯柯達(dá)車型上搭載的前軸電控差速鎖,，而這將有效提升車輛在彎道行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)性能,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：斯柯達(dá)旗下的RS款車型最早誕生于1974年，而曾經(jīng)叱咤賽場(chǎng)的斯柯達(dá)130RS也被視為賽車界的傳奇,。經(jīng)過40余年的發(fā)展,，如今帶有RS標(biāo)識(shí)的車型也成為了斯柯達(dá)旗下高性能車的代表。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來看,，斯柯達(dá)的RS車型對(duì)我們來講也并不陌生,，上一代明銳RS版就以國(guó)產(chǎn)車的身份正式引入國(guó)內(nèi)，不過相比普通版明銳其較高的售價(jià)也注定了是一款小眾車型,。對(duì)于本次日內(nèi)瓦車展亮相的全新明銳RS 230旅行版而言,，其正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的幾率不大，不過全新明銳RS 230三廂版車型有望以目前仍然在售的老款明銳RS換代車的身份繼續(xù)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),，而我們也將持續(xù)關(guān)注,。

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　　2015日內(nèi)瓦車展：明銳RS 230旅行版亮相
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　　● 西雅特LEON ST CUPRA

　　作為西雅特LEON CUPRA車系的新成員，本屆日內(nèi)瓦車展西雅特為我們帶來了LEON ST CUPRA,。外觀上,，新車前臉采用了倒梯形的前進(jìn)氣格柵，前大燈為三角形設(shè)計(jì),，并融入了全LED光源,，從前臉整體來看，該車給人感覺十分激進(jìn),。此外,，該車采用了與全新明銳RS 230旅行版類似的外觀處理手法，同樣在前進(jìn)氣格柵,、外后視鏡,、車頂行李架等部位進(jìn)行了熏黑處理。

　　車尾方面,，LEON ST CUPRA尾部造型十分飽滿,，尾燈設(shè)計(jì)棱角分明，其整體造型風(fēng)格與頭燈保持了統(tǒng)一,。此外,，新車采用了雙邊共兩出的排氣布局,，并裝配了一套19英寸的多輻運(yùn)動(dòng)輪圈，制動(dòng)系統(tǒng)由Brembo提供,，制動(dòng)卡鉗使用了亮紅色的涂裝,。

　　動(dòng)力方面，LEON ST CUPRA搭載了兩種不同調(diào)校的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī),，其中高功率版最大輸出功率280馬力，低功率版最大輸出功率265馬力,，而兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩均為350�,！っ住�傳��(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱或DSG雙離合器變速箱,。此外,，該車搭載高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)的手動(dòng)擋車型百公里加速時(shí)間為6.1秒，搭配DSG變速箱的車型百公里加速時(shí)間為6.0秒,。

　　操控性能上,，LEON ST CUPRA裝配了與全新明銳RS 230旅行版相同的前橋電控差速鎖，其可提高兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的牽引力并消除扭力轉(zhuǎn)向,，從而提升了車輛的彎道行駛性能,。另外，該車還裝配了一套DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng),，其可改進(jìn)底盤特性以適應(yīng)不同的行駛路況,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前，由于西雅特品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的車型不多,，因此這個(gè)品牌對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來講仍然比較陌生,。作為大眾集團(tuán)的子品牌，相比大眾與斯柯達(dá)兩個(gè)品牌,，西雅特則被賦予了更多的運(yùn)動(dòng)基因,，正如此前的西雅特LEON CUPRA 280車型，該車在2014年的紐博格林北環(huán)創(chuàng)造了7分58秒的圈速,，并一度占據(jù)了最快前驅(qū)車的寶座,。而本次日內(nèi)瓦車展亮相的LEON ST CUPRA旅行車6秒破百的加速成績(jī)也足以稱之為一款鋼炮車型。根據(jù)目前的消息,，大眾集團(tuán)并未計(jì)劃向國(guó)內(nèi)引入西雅特LEON ST CUPRA,，如果您對(duì)這款車感興趣，不妨關(guān)注其同門的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高爾夫R,，也許它才是與我們距離更近的選擇,。

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