● 保時(shí)捷Boxster Spyder

　　外觀方面，新車的車頭處增加了進(jìn)氣口,，同時(shí)前霧燈框的設(shè)計(jì)也有改變,，其尾部發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的樣式也有所改變，使尾部看起來(lái)更有力量感,。另外,，新車頂篷閉合之后造型顯得更加運(yùn)動(dòng)，同時(shí)其軟蓬還帶有后窗,。

　　動(dòng)力方面,，全新Boxster Spyder將搭載3.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率將可以達(dá)到375馬力（276千瓦）,，峰值扭矩為420�,！っ住���(jù)悉,，該車0-100km/h加速時(shí)間為4.5秒,，最高時(shí)速可以達(dá)到290km/h。保時(shí)捷還為這款車配備了運(yùn)動(dòng)型懸架,，使得其車身高度相比普通版Boxster降低了20mm,。

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　　更加動(dòng)感 保時(shí)捷發(fā)布新Boxster Spyder
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　　● 路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版HST

　　攬勝運(yùn)動(dòng)版HST的前臉中網(wǎng)格柵,、霧燈格柵等部位均運(yùn)用黑色鋼琴漆設(shè)計(jì),。另外，新車還配備了包括21英寸黑色輪圈（可選裝22英寸輪圈）,、紅色剎車卡鉗,、黑色車頂、黑色后視鏡殼等配置,，并且在車身側(cè)面還帶有“HST”標(biāo)示,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，攬勝運(yùn)動(dòng)版HST將搭載的是一臺(tái)3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大輸出功率為380馬力,，相比普通版車型提高40馬力。此外,，這款車還配備了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的懸架系統(tǒng)以及電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPAS）,，另外新車油門響應(yīng)也相比普通版車型更加積極。

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　　2015紐約車展：路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版HST發(fā)布
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　　● 路虎攬勝SV Autobiography

　　攬勝SV Autobiography基于攬勝加長(zhǎng)版打造,，其外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)有所變化,，新車前進(jìn)氣格柵采用了熏黑的處理，其格柵內(nèi)部造型也采用了與普通版車型不同的設(shè)計(jì),，同時(shí),，前格柵細(xì)節(jié)部分鍍鉻材料的點(diǎn)綴也使新車前臉看起來(lái)更加精致。

　　動(dòng)力方面,，攬勝SV Autobiography搭載經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率558馬力，最大扭矩681N·m,，相比普通版車型分別提高了48馬力和56N·m,，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配由ZF提供的8速自動(dòng)變速箱。

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　　2015紐約車展：攬勝SV Autobiography
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　　● 英菲尼迪新款QX50

　　外觀方面,，新款QX50采用了全新的大開口前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，新車還配備了全新式樣的合金輪圈,，細(xì)節(jié)上的變化讓新車看起來(lái)更動(dòng)感,。

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪新款QX50搭載的是3.7L V6發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)部分匹配7速自動(dòng)變速箱。此外,，該車還提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本可選,。

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　　2015紐約車展：英菲尼迪新款QX50亮相
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