在中國(guó)品牌10-15萬(wàn)元的熱門(mén)SUV中,，一汽奔騰X80榜上有名,，讓我們一起看看用戶(hù)是怎么評(píng)價(jià)的。對(duì)于奔騰X80的口碑?dāng)?shù)據(jù),，其口碑得分前三名分別為“空間”、“操控”和“外觀”,，各項(xiàng)得分分別為4.917分、4.698分和4.639分,，而得分最低的項(xiàng)目為“油耗”，得分為3.983分,。奔騰X80的口碑綜合得分為4.410分,。

　　首先從奔騰X80口碑得分最高的空間說(shuō)起,，用戶(hù)zl1973982表示：“空間完全夠用還比較寬裕,，前駕駛位調(diào)節(jié)好后，身高180的我在后排輕松的可以翹二郎腿,！偏瘦的人后排可以同坐4個(gè)人。頭部空間一樣很棒,，前后都不壓抑！后備廂布局合理,，后排放倒能形成一個(gè)平整的空間,�,！倍�yewk2000也說(shuō)道：“相同款的車(chē)型空間可以說(shuō)最好,，乘坐五人輕松自在,。雖然X80車(chē)身尺寸不是很大，內(nèi)部空間卻出乎意料的大,，前排頭部空間和后排腿部空間都足夠大，X80的儲(chǔ)物空間也較為豐富,，大大小小的儲(chǔ)物格既多而且實(shí)用；后備廂空間也夠大,，后排座椅放倒后同后備廂地板平整成一體,，不僅能放置較大件物品,，還可以當(dāng)一張床并排睡下兩人,。”

　　此前,，我們也針對(duì)奔騰X80的內(nèi)部空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)，其中身高182cm的編輯前排頭部空間為一拳加一指,，后排頭部空間同樣為一拳加一指，腿部空間為兩拳有余,，整體乘坐空間領(lǐng)先同級(jí)對(duì)手。同時(shí),，奔騰X80車(chē)內(nèi)有著豐富的儲(chǔ)物空間，其見(jiàn)縫插針式的設(shè)計(jì)將所有可利用的地方都設(shè)置了儲(chǔ)物格,。此外，奔騰X80的后備廂開(kāi)口較大,，取放東西十分方便,，后備廂內(nèi)部造型也較為規(guī)整,，這樣的實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)與奔騰X80的用戶(hù)感受基本保持一致。

　　接下來(lái)是得分位列口碑成績(jī)第二位的操控,，對(duì)于一輛SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，要求操控性未免有些苛刻,，不過(guò)這點(diǎn)在奔騰X80車(chē)型得到了車(chē)主們的認(rèn)可,。其中用戶(hù)阿杜木風(fēng)稱(chēng)：“操控是X80最大的優(yōu)勢(shì)，四輪獨(dú)立懸架不是蓋的,，60km/h過(guò)彎很穩(wěn),，鋪裝路面也不會(huì)很顛簸，開(kāi)起來(lái)有些轎車(chē)的意思,，方向指向清楚指哪打哪，方向盤(pán)可以很真實(shí)的反饋路面信息,，路感很清晰不模糊�,！贝送猓脩�(hù)汀中游說(shuō)道：“操控很好,，真的很好。機(jī)械助力的方向盤(pán)不輕不重,，路感很好指向明確,，精心設(shè)計(jì)的底盤(pán)懸架抓地牢靠，過(guò)彎不甩高速不飄,。國(guó)產(chǎn)X80車(chē)能有如此好的操控性能，堪比合資車(chē)值得驕傲,。”

　　通過(guò)以上兩位車(chē)主對(duì)奔騰X80操控的點(diǎn)評(píng)可以看出,，該車(chē)的底盤(pán)調(diào)校能夠清晰的反饋路面信息，同時(shí)方向盤(pán)助力恰到好處,，指向也較為明確,。之所以能夠得到這么高的評(píng)價(jià)，這與奔騰X80脫胎于馬自達(dá)6平臺(tái)不無(wú)關(guān)系,，同時(shí)其采用了前雙叉臂后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)。通過(guò)此前編輯的試駕感受來(lái)看,，奔騰X80的底盤(pán)對(duì)平路上小幅度的坑洼會(huì)過(guò)濾的很徹底，在爛路行駛時(shí)車(chē)身的振動(dòng)也維持在一個(gè)可接受的范圍,，并且懸架的回彈速度不慢，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)一定的駕馭感,。此外,，奔騰X80的轉(zhuǎn)向?qū)儆谕?jí)車(chē)型中較為精準(zhǔn)的,，車(chē)頭的響應(yīng)速度迅速,，這種感覺(jué)十分接近轎車(chē),。通過(guò)試駕,，編輯給出的結(jié)論是奔騰X80有著高品質(zhì)的轉(zhuǎn)向感以及扎實(shí)的底盤(pán)，這樣的結(jié)論也與用戶(hù)的評(píng)價(jià)有著一定的共性,。

　　奔騰X80口碑得分第三高的是外觀項(xiàng),，其中曾對(duì)奔騰X80空間表示肯定的用戶(hù)yewk2000評(píng)價(jià)到：“第一眼看到X80我就被征服了,！我可以算是一個(gè)外觀控吧，買(mǎi)這車(chē)就是出于它飽滿(mǎn),、流暢的外觀。 “X”的造型設(shè)計(jì),、流暢的腰線、肌肉感很強(qiáng)的尾部造型,、大量鍍鉻裝飾材料的使用，都是X80的外觀特點(diǎn),！可以說(shuō)對(duì)外觀十分的滿(mǎn)意，沒(méi)有任何挑剔,�,！绷硗猓脩�(hù)人生顏色說(shuō)道：“外觀應(yīng)該算是在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飻?shù)一數(shù)二的吧,。溜背的造型、犀利的大燈,、車(chē)身線條等都很難讓人想象這是國(guó)產(chǎn)車(chē)。用車(chē)一個(gè)多月了,，目前已經(jīng)有5個(gè)人問(wèn)我這車(chē)的價(jià)格，我說(shuō)15萬(wàn)很多人都不相信都說(shuō)我忽悠他吧,。那些停足觀望的人就不點(diǎn)數(shù)了，數(shù)不過(guò)來(lái),。對(duì)于外觀這個(gè)相信大家都認(rèn)同,，而且很多車(chē)友都是奔這個(gè)外觀去買(mǎi)的,。”

　　對(duì)于外觀設(shè)計(jì),，奔騰X80新穎的造型能夠給人帶來(lái)眼前一亮的感覺(jué),，車(chē)頭大量使用的鍍鉻裝飾也受到了部分用戶(hù)的追捧。同時(shí),，該車(chē)尾部C柱的鍍鉻飾條與后風(fēng)擋下沿有著平滑的過(guò)渡并形成了一體式的設(shè)計(jì)，其“X”型的線條也是奔騰X80在造型方面的一大創(chuàng)新,。此外,，這款車(chē)車(chē)身側(cè)面比例較為協(xié)調(diào)，整體造型設(shè)計(jì)能夠符合大多數(shù)用戶(hù)審美需求,，正因如此,，使得奔騰X80的外觀口碑還是不錯(cuò)的,。

　　最后,，“油耗”以3.983分成為了奔騰X80口碑評(píng)價(jià)墊底的項(xiàng)目，不過(guò)對(duì)于“油耗”的評(píng)價(jià),，奔騰X80的用戶(hù)們的聲音也并非一邊倒的吐槽。其中2.0L奔騰X80的車(chē)主長(zhǎng)春的朋友稱(chēng)：“原來(lái)開(kāi)1.6的花冠,，現(xiàn)在換了2.0的以為會(huì)很費(fèi)油，現(xiàn)在看,，油耗可以接受,，2700公里之前，多數(shù)是市內(nèi)路,，油耗百公里11升左右，不算高,，2700公里到5400公里這一段，多數(shù)是每小時(shí)100公里的速度行駛,，熱了就開(kāi)空調(diào),，油耗為百公里7.4升，平均正好是百公里9.2升,，現(xiàn)在儀表顯示也正好是9.2,，這不挺好嗎！”另外,，1.8T奔騰X80用戶(hù)西風(fēng)81表示：“油耗比想象中要高,，跑了4000多公里之后,，平均油耗是11.6L/百公里左右，雖然總體能接受,，但如果能再低一點(diǎn),，控制在10個(gè)油左右就更好了，因?yàn)槲抑皇巧舷掳嗍褂�,，走的路全部都是市郊通道,�,！?/p>

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　　目前,，2015款奔騰X80取消了搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,，因此對(duì)于奔騰X80的油耗我們將從2.0L和1.8T兩款車(chē)型說(shuō)起,。雖然“油耗”在所有口碑評(píng)分中得分最低，但2.0L車(chē)型的用戶(hù)對(duì)于油耗水平還是表示接受的,。從整體口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,，奔騰X80 2.0L車(chē)型大部分用戶(hù)的平均油耗在8-10L/100km，而在我們此前的奔騰X80 2.0L測(cè)試文章中,，2.0L車(chē)型的綜合油耗為9.79L/100km,，與用戶(hù)平均油耗成績(jī)差異不大。而1.8T車(chē)型用戶(hù)的平均油耗為11.9L/100km,，與2.0L車(chē)型相比油耗更高,，而我們此前測(cè)試的實(shí)測(cè)油耗為11.5L/100km，我們的測(cè)試結(jié)果與用戶(hù)實(shí)際使用的油耗十分接近,，而油耗較高的原因與這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)并未裝配諸如自動(dòng)啟停系統(tǒng)等時(shí)下流行的環(huán)保科技配置有著一定的關(guān)系,，因此,，用戶(hù)對(duì)于奔騰X80油耗方面的口碑得分并未給出較高的分?jǐn)?shù),。

『奔騰X80 2.0L油耗測(cè)試』

『奔騰X80 1.8T油耗測(cè)試』

　　總體來(lái)說(shuō),，用戶(hù)對(duì)于奔騰X80最為看中的仍是較為充裕的內(nèi)部空間，而用戶(hù)在這項(xiàng)的評(píng)分上也給出了最高的分?jǐn)?shù),。同時(shí),，奔騰X80出自馬自達(dá)6的底盤(pán)系統(tǒng)也為其帶來(lái)了不錯(cuò)的操控感受，雖然這并不是SUV車(chē)型的強(qiáng)項(xiàng),，但從評(píng)分上來(lái)看其實(shí)際表現(xiàn)依然受到了用戶(hù)的好評(píng)。而外觀方面一向仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智,，不過(guò)奔騰X80較為原創(chuàng)的造型和頗為新穎的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也贏得了大多數(shù)用戶(hù)的認(rèn)可,。對(duì)于口碑得分最低的油耗方面，其2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)普遍表示可以接受，但1.8T車(chē)型的油耗則超出的部分用戶(hù)的預(yù)期,，不過(guò)其明顯優(yōu)于2.0L車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)在油耗方面有一定的提升也在情理之中,，對(duì)于想要選購(gòu)奔騰X80的用戶(hù)則需要在動(dòng)力與油耗方面進(jìn)行一定的權(quán)衡了,。

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