首發(fā)：Zenvo ST1

　　丹麥超級(jí)跑車制造商Zenvo在國內(nèi)首次發(fā)布了ST1車型，新車外觀采用了較為夸張的外形設(shè)計(jì),，其六邊形的大嘴式前進(jìn)氣格柵和犀利的頭燈造型使車頭極具進(jìn)攻性,。車尾部分，新車配備有一個(gè)固定式擾流板,，并采用了雙邊共兩出排氣布局,。

　　動(dòng)力方面，Zenvo ST1搭載6.8L V8雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（機(jī)械增壓+渦輪增壓）,，最大功率1104馬力,，最大扭矩1430N·m,，傳動(dòng)方面，該車可匹配6速手動(dòng),、6速手自一體及7速犬牙嚙合式斜齒輪手動(dòng)變速箱,。

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　　2015上海車展：丹麥Zenvo發(fā)布超跑ST1
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首發(fā)：W Motors Lykan HyperSport

　　作為海外售價(jià)高達(dá)340萬美元的超跑，Lykan HyperSport的外觀造型非�,？鋸�,，新車整體采用鋒利的線條設(shè)計(jì)，前大燈組采用鉆石涂層的LED大燈設(shè)計(jì),，造型非常犀利,，配合前保險(xiǎn)設(shè)計(jì)使新車看起來極具攻擊性。

　　車身方面,，Lykan HyperSport采用與傳統(tǒng)超跑相同的中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局,，車身采用鈦合金和碳纖維材質(zhì)打造，新車的車門采用向后揚(yáng)起的獨(dú)特設(shè)計(jì),。動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)3.7L水平對(duì)置六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率輸出751馬力,，峰值扭矩960N·m。

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　　2015上海車展：Lykan HyperSport亮相
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首發(fā)：Detroit Electric SP:01

　　SP:01基于路特斯Exige車型打造,，定位于雙門雙座純電動(dòng)系列跑車,。新車采用典型的跑車式外觀設(shè)計(jì)，車頭的樣式較為尖銳犀利,，溜背式的造型后搭配了較大擾流板,。其取消了傳統(tǒng)的排氣系統(tǒng)，改用為大面積的擴(kuò)散器,。

　　內(nèi)飾方面,，SP:01融入了較為流暢的運(yùn)動(dòng)化因素，并采用三輻式方向盤,。中控臺(tái)使用了一塊8.4英寸的觸控式顯示屏,。動(dòng)力方面，SP:01采用中置式電動(dòng)機(jī),，最大功率為282馬力（207千瓦）,，最大扭矩達(dá)到280牛·米,。在車輛滿電情況下,，其續(xù)航里程可達(dá)288千米。

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　　2015上海車展：底特律SP:01電動(dòng)車發(fā)布
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首發(fā)：Icona NEO概念車

　　Icona NEO概念車的外觀采用極具未來感的設(shè)計(jì)語言,，整體造型非常小巧,，前大燈組采用LED光源,，整體造型非常犀利，并配備有紅色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴,，是新車看起來并不死板,。

　　車身方面，新車造型非常緊湊并且線條感十足,，車尾部分,，新車尾部造型極為動(dòng)感，尾燈組采用獨(dú)特的一體式設(shè)計(jì),，配合雙色車身顏色,，使新車看起來非常具有特點(diǎn)。動(dòng)力方面,，該車采用純電驅(qū)動(dòng),，但官方并未發(fā)布具體的續(xù)航里程。

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　　2015上海車展：Icona NEO概念車發(fā)布
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首發(fā)：博泰Project N概念車

　　Project N概念車是博泰發(fā)布的首款概念車型,，新車集成了諸多前沿科技,。外觀方面，新車造型非常具有未來感,，前大燈組采用條形設(shè)計(jì),，并與車身融合，LED日間行車燈采用條形設(shè)計(jì),。車身方面,，該車的車頂可以整體向上開啟，造型極為夸張,。此外,，新車還配備有極為科幻的輪圈設(shè)計(jì)。

　　新車內(nèi)部采用整體影像系統(tǒng),，在車身內(nèi)部均可顯示車輛信息,，并與乘客進(jìn)行交流互動(dòng)。此外,，該車還具備自我檢測與維修的功能,。不過該車的重點(diǎn)在于其科技理念，未來量產(chǎn)的可能性非常小,。

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　　2015上海車展：博泰Project N概念車
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