XR-PHEV II是XR-PHEV概念車(2013年東京車展首發(fā))的升級版本,,相比而言XR-PHEV II外形設(shè)計(jì)的變化不是很明顯,只是車身增加了一些鍍鉻裝飾,,同時(shí)增添了車身兩側(cè)的側(cè)視系統(tǒng),,以取代傳統(tǒng)的外后視鏡。
三菱XR-PHEV II使用了一套插電式混合動力系統(tǒng),,這套系統(tǒng)使用了全新開發(fā)的電動機(jī),,最大功率達(dá)到163馬力,此外該車還提供了多種驅(qū)動模式和充電模式選擇,。
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2015上海車展:三菱推XR-PHEV Ⅱ概念車
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首發(fā):歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車
歐藍(lán)德PHEV Concept-S的外形設(shè)計(jì)很前衛(wèi),,前格柵與燈組很好的融合,前部也呈現(xiàn)出“X”的線條,,整體看上去很有力量感,。內(nèi)飾部分,這款概念車與量產(chǎn)車設(shè)計(jì)風(fēng)格接近,,只是調(diào)整了擋桿和按鍵等一些細(xì)節(jié),。
動力方面,歐藍(lán)德PHEV Concept-S配備了一套插電式混合動力系統(tǒng),,由電動機(jī),、鋰離子電池和一臺2.0L四缸發(fā)動機(jī)組成,詳細(xì)的性能表現(xiàn),,官方暫未透露,。不過根據(jù)此前海外媒體的報(bào)道,這套動力系統(tǒng)綜合最大功率為200馬力,,峰值扭矩為337N·m,,純電動模式可行駛55km。
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2015上海車展:歐藍(lán)德PHEV Concept-S
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★ H6.1館:斯巴魯,、邁凱倫,、阿斯頓·馬丁、保時(shí)捷,、蘭博基尼,、賓利、法拉利,、勞斯萊斯,、ZENVO、W Motors、底特律電動車,、Icona,、博泰
首發(fā):斯巴魯WRX STi
斯巴魯WRX STi是斯巴魯旗下高性能車的代表之作,其外觀造型極具運(yùn)動性,,新車的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵,,并在其上鑲嵌有STi徽章。此外,,新車還采用了更加夸張的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)和車尾大尺寸擾流板,,配合車尾下方大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣,使新車看起來更加具有攻擊性,。
動力方面,,WRX STi搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率305馬力,,峰值扭矩為393�,!っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6速手動變速箱,。此外,,該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng),并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器,。
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2015上海車展:斯巴魯WRX STi國內(nèi)首發(fā)
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首發(fā):力獅B4 Blitzen概念車
新一代力獅B4 Blitzen概念車,,基于新一代力獅打造,全新的運(yùn)動化外觀套件也使其看起來與眾不同,。新車前臉采用了斯巴魯最新的家族式前進(jìn)氣格柵,,黑色的六邊形格柵邊框以及內(nèi)部的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì)。此外,,這款車的車身采用了被稱為Premium Red的紅色車漆,。
尾部方面,新車后保險(xiǎn)杠造型與車頭相同,,并采用鍍鉻排氣系統(tǒng)也此外,,該車后備廂上部裝配了雙段式固定擾流板,較為獨(dú)特的造型也增加了這款車的辨識性,。動力方面,,這款車搭載了一臺2.5L發(fā)動機(jī),最大輸出功率175馬力,,峰值扭矩235�,!っ祝�(qū)動部分采用了一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。
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2015上海車展:新力獅B4 Blitzen概念車
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上市:邁凱倫540C
售價(jià):225萬元
邁凱輪540C 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
3.8T Coupe | 225.00 |
邁凱倫540C是針對亞洲地區(qū)開發(fā)的,,定位低于邁凱倫570S,。但在外觀方面,,該車與邁凱倫570S較為相似,,新車采用了邁凱倫家族式的外觀設(shè)計(jì),,車身采用了雙色涂裝,,前保險(xiǎn)杠,、側(cè)裙,、后擴(kuò)散器等多處都采用了碳纖維材料進(jìn)行打造,。新車尾燈為造型獨(dú)特的LED燈組,,尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局。
在動力系統(tǒng)部分,,這款車采用3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,經(jīng)過調(diào)校后其最大功率為540馬力。在傳動系統(tǒng)部分,,這款車將使用的是7速雙離合變速箱,。
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2015上海車展:邁凱倫540C售225萬元
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上市:邁凱倫570S
售價(jià):255.6萬元
邁凱倫570S 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
3.8T Coupe | 255.6 |
邁凱倫570S在外觀方面采用了邁凱倫家族式的前臉設(shè)計(jì),車身采用雙色涂裝,,在前唇,、側(cè)裙、后擴(kuò)散器等多處都使用了碳纖維材料進(jìn)行打造,。新車采用了“剪刀門”設(shè)計(jì),,在車尾采用了雙邊共兩出多邊形進(jìn)氣口。此外,,新車尾燈采用LED燈組,,造型十分個性。
在內(nèi)飾方面,,車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔而又富有運(yùn)動激情,,車內(nèi)采用雙座布局,配備了TFT數(shù)字儀表盤以及7英寸液晶顯示屏,。動力部分,,這款車將會搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),據(jù)悉該發(fā)動機(jī)的最大功率將達(dá)到570馬力,。在傳動系統(tǒng)部分,,該車將使用7速雙離合變速箱。
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2015上海車展:邁凱倫570S正式上市
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上市:邁凱倫675LT
售價(jià):493.3萬元
邁凱倫675LT 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
3.8T Coupe | 493.30 |
邁凱倫675LT家族式的前臉設(shè)計(jì)讓其有很強(qiáng)的辨識度,,其在車頭采用了十分夸張的碳纖維材料套件,。在側(cè)面,邁凱倫675LT使用了輕量化輪圈,,輪圈外側(cè)標(biāo)有“675LT”標(biāo)識,。此外,這款車還使用了“蝴蝶門”設(shè)計(jì)。
新車尾部采用全新設(shè)計(jì),,雙邊共兩出排氣管被設(shè)置在較高的位置,。邁凱倫675LT采用了大量碳纖維材料,這款車的重量相比于650S車型減輕了超過100千克,。動力方面,,新車?yán)^續(xù)搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),其最大功率為675馬力,,峰值扭矩為700�,!っ住T趥鲃酉到y(tǒng)方面,,這款車搭載了7速雙離合變速箱,,新車0-100km/h加速時(shí)間為2.9秒,最高時(shí)速為330km/h,。
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2015上海車展:邁凱倫675LT售493.3萬元
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