首發(fā)：三菱XR-PHEV II概念車

　　XR-PHEV II是XR-PHEV概念車（2013年東京車展首發(fā)）的升級版本,，相比而言XR-PHEV II外形設(shè)計的變化不是很明顯,，只是車身增加了一些鍍鉻裝飾,，同時增添了車身兩側(cè)的側(cè)視系統(tǒng)，以取代傳統(tǒng)的外后視鏡,。

　　三菱XR-PHEV II使用了一套插電式混合動力系統(tǒng),，這套系統(tǒng)使用了全新開發(fā)的電動機，最大功率達(dá)到163馬力,，此外該車還提供了多種驅(qū)動模式和充電模式選擇,。

　　更多閱讀

　　2015上海車展：三菱推XR-PHEV Ⅱ概念車
　　//zphnet8.com/news/201504/868771.html

首發(fā)：歐藍(lán)德PHEV Concept-S概念車

　　歐藍(lán)德PHEV Concept-S的外形設(shè)計很前衛(wèi)，前格柵與燈組很好的融合,，前部也呈現(xiàn)出“X”的線條,，整體看上去很有力量感。內(nèi)飾部分,，這款概念車與量產(chǎn)車設(shè)計風(fēng)格接近,，只是調(diào)整了擋桿和按鍵等一些細(xì)節(jié)。

　　動力方面,，歐藍(lán)德PHEV Concept-S配備了一套插電式混合動力系統(tǒng),，由電動機、鋰離子電池和一臺2.0L四缸發(fā)動機組成,，詳細(xì)的性能表現(xiàn),，官方暫未透露。不過根據(jù)此前海外媒體的報道,，這套動力系統(tǒng)綜合最大功率為200馬力,，峰值扭矩為337N·m，純電動模式可行駛55km,。

　　更多閱讀

　　2015上海車展：歐藍(lán)德PHEV Concept-S
　　//zphnet8.com/news/201504/868774.html

★ H6.1館：斯巴魯,、邁凱倫、阿斯頓·馬丁,、保時捷,、蘭博基尼、賓利,、法拉利,、勞斯萊斯、ZENVO,、W Motors,、底特律電動車、Icona,、博泰

首發(fā)：斯巴魯WRX STi

　　斯巴魯WRX STi是斯巴魯旗下高性能車的代表之作,，其外觀造型極具運動性，新車的前進(jìn)氣格柵采用六邊形網(wǎng)狀格柵，并在其上鑲嵌有STi徽章,。此外,，新車還采用了更加夸張的前保險杠設(shè)計和車尾大尺寸擾流板,，配合車尾下方大尺寸擾流板和雙邊共四出排氣,，使新車看起來更加具有攻擊性。

　　動力方面,，WRX STi搭載了一臺2.5L渦輪增壓水平對置四缸發(fā)動機,，最大輸出功率305馬力，峰值扭矩為393�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。此外,，該車還裝配了目前斯巴魯最新的DCCD AWD四驅(qū)系統(tǒng),，并裝配了前橋螺旋式限滑差速器和后橋托森扭矩感應(yīng)限滑差速器。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：斯巴魯WRX STi國內(nèi)首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/868746.html

首發(fā)：力獅B4 Blitzen概念車

　　新一代力獅B4 Blitzen概念車,，基于新一代力獅打造,，全新的運動化外觀套件也使其看起來與眾不同。新車前臉采用了斯巴魯最新的家族式前進(jìn)氣格柵,，黑色的六邊形格柵邊框以及內(nèi)部的蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計,。此外，這款車的車身采用了被稱為Premium Red的紅色車漆,。

　　尾部方面,，新車后保險杠造型與車頭相同，并采用鍍鉻排氣系統(tǒng)也此外,，該車后備廂上部裝配了雙段式固定擾流板,，較為獨特的造型也增加了這款車的辨識性。動力方面,，這款車搭載了一臺2.5L發(fā)動機,，最大輸出功率175馬力，峰值扭矩235�,！っ�,，驅(qū)動部分采用了一套全時四驅(qū)系統(tǒng)。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：新力獅B4 Blitzen概念車
　　//zphnet8.com/news/201504/868880.html

上市：邁凱倫540C
售價：225萬元

　　邁凱倫540C是針對亞洲地區(qū)開發(fā)的,，定位低于邁凱倫570S,。但在外觀方面，該車與邁凱倫570S較為相似,，新車采用了邁凱倫家族式的外觀設(shè)計,，車身采用了雙色涂裝，前保險杠,、側(cè)裙,、后擴散器等多處都采用了碳纖維材料進(jìn)行打造,。新車尾燈為造型獨特的LED燈組，尾部還采用了雙邊共兩出排氣布局,。

　　在動力系統(tǒng)部分,，這款車采用3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)校后其最大功率為540馬力,。在傳動系統(tǒng)部分,，這款車將使用的是7速雙離合變速箱。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：邁凱倫540C售225萬元
　　//zphnet8.com/news/201504/869103.html

上市：邁凱倫570S
售價：255.6萬元

　　邁凱倫570S在外觀方面采用了邁凱倫家族式的前臉設(shè)計,，車身采用雙色涂裝,，在前唇、側(cè)裙,、后擴散器等多處都使用了碳纖維材料進(jìn)行打造,。新車采用了“剪刀門”設(shè)計，在車尾采用了雙邊共兩出多邊形進(jìn)氣口,。此外,，新車尾燈采用LED燈組，造型十分個性,。

　　在內(nèi)飾方面,，車內(nèi)設(shè)計簡潔而又富有運動激情，車內(nèi)采用雙座布局,，配備了TFT數(shù)字儀表盤以及7英寸液晶顯示屏,。動力部分，這款車將會搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，據(jù)悉該發(fā)動機的最大功率將達(dá)到570馬力,。在傳動系統(tǒng)部分，該車將使用7速雙離合變速箱,。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：邁凱倫570S正式上市
　　//zphnet8.com/news/201504/868586.html

上市：邁凱倫675LT
售價：493.3萬元

　　邁凱倫675LT家族式的前臉設(shè)計讓其有很強的辨識度,，其在車頭采用了十分夸張的碳纖維材料套件。在側(cè)面,，邁凱倫675LT使用了輕量化輪圈,，輪圈外側(cè)標(biāo)有“675LT”標(biāo)識。此外,，這款車還使用了“蝴蝶門”設(shè)計,。

　　新車尾部采用全新設(shè)計，雙邊共兩出排氣管被設(shè)置在較高的位置,。邁凱倫675LT采用了大量碳纖維材料,，這款車的重量相比于650S車型減輕了超過100千克。動力方面，新車?yán)^續(xù)搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大功率為675馬力,，峰值扭矩為700牛·米,。在傳動系統(tǒng)方面,，這款車搭載了7速雙離合變速箱，新車0-100km/h加速時間為2.9秒,，最高時速為330km/h,。

　　更多閱讀：

　　2015上海車展：邁凱倫675LT售493.3萬元
　　http://zphnet8.com/news/201504/869107.html