[汽車之家 新聞]  在剛剛結(jié)束的2015上海車展上,，中國品牌在展會上可謂是大放光彩，無論是首發(fā)新車型還是亮相的新技術(shù),，都吸引了國內(nèi)外記者們駐足,，中國品牌如今的發(fā)展已經(jīng)到達(dá)了一個全新的階段。而在車展前夕像哈弗,、吉利,、比亞迪、東風(fēng),、奇瑞和長安等主流中國品牌發(fā)布了全新的發(fā)展戰(zhàn)略,，這使得這些品牌逐步向著更加國際化，高端化發(fā)展,。未來中國品牌將何去何從,？今天就讓我們一起來了解，這些中國品牌的發(fā)展新戰(zhàn)略,。

● 長城哈弗

　　新戰(zhàn)略：“紅藍(lán)標(biāo)”戰(zhàn)略/分網(wǎng)銷售
　　代表車型：哈弗H7/哈弗H6 Coupe等

『配圖為哈弗concept R和哈弗concept B』

　　隨著哈弗在上海車展上發(fā)布了concept R和concept B兩款全新概念車,，哈弗品牌全新的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略正式公布。未來哈弗將在現(xiàn)有產(chǎn)品線之上,，推出相同車型的紅標(biāo)版本和藍(lán)標(biāo)版本,，兩款車型除了各自采用底色不同的LOGO之外，外觀也將有著不同的設(shè)計風(fēng)格,。

　　根據(jù)哈弗官方定義,，紅標(biāo)車型設(shè)計大氣穩(wěn)重，更加偏向于家庭,；而藍(lán)標(biāo)車型造型更加時尚,，整體偏向于年輕化,。未來紅藍(lán)標(biāo)車型還將采取分網(wǎng)銷售的策略，其中紅標(biāo)車型將繼續(xù)在哈弗品牌的銷售渠道進(jìn)行售賣,，而全新推出的藍(lán)標(biāo)車型則將會在長城汽車現(xiàn)有的轎車渠道進(jìn)行售賣,。

『配圖為哈弗H7藍(lán)標(biāo)版和哈弗H7紅標(biāo)版』

　　我們以上海車展首發(fā)的哈弗H7為例，H7紅標(biāo)版采用了U型前臉設(shè)計,，配合橫條幅進(jìn)氣格柵和條形前大燈設(shè)計,，使新車看起來非常大氣穩(wěn)重。而H7藍(lán)標(biāo)版前臉采用六邊形格柵,，前大燈組和前保險采用更加犀利的線條設(shè)計,，視覺效果更加時尚。此外,，哈弗H7L,、哈弗H6、哈弗H6 Coupe,、哈弗H5,、哈弗H1等車型均推出了紅藍(lán)標(biāo)車型，未來這種設(shè)計還將擴(kuò)展至哈弗全系車型,。

　　編輯點評：長城汽車股份有限公司總經(jīng)理王鳳英在接受對話時曾說，哈弗品牌紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略的目的是滿足消費(fèi)者多元化的需求,。該戰(zhàn)略將同一種產(chǎn)品進(jìn)行了進(jìn)一步細(xì)分,，滿足了不同人群的喜好風(fēng)格。不過我們也發(fā)現(xiàn),，這導(dǎo)致旗下產(chǎn)品的爆發(fā)式增長,，這或?qū)⑹瓜�費(fèi)者在選購時容易更加迷茫。

　　此外,，未來哈弗紅藍(lán)標(biāo)車型將不會在同一個銷售渠道進(jìn)行銷售,，因為此前長城宣布未來幾年內(nèi)暫停轎車的研發(fā)，而以SUV車型為研發(fā)重點,。這使得原本銷售長城轎車的經(jīng)銷商舉步維艱,，而廠家這種分網(wǎng)銷售的做法滿足了長城轎車經(jīng)銷商的需求。不過對于消費(fèi)者來說,，想要購買或者對比紅藍(lán)標(biāo)車型,，則需要去不同的經(jīng)銷商4S店看車，增加了消費(fèi)者選車的時間,。此外,，兩種渠道經(jīng)銷商能否合理布局，也是考驗長城的一大難題,。

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● 吉利

　　新戰(zhàn)略：“造每個人的精品車”
　　代表車型：吉利博瑞,、全新帝豪概念車等

　　2014年底,，吉利正式宣布將吉利汽車下屬的全球鷹、帝豪,、英倫三大品牌合并成一個吉利品牌,，結(jié)束了曾經(jīng)“多生孩子好打架”的局面。而現(xiàn)在吉利提出的“造每個人的精品車”,，將全面提升產(chǎn)品品質(zhì),，迎合消費(fèi)者的個性化需求。而博瑞的推出更是讓消費(fèi)者看到了吉利執(zhí)行這一戰(zhàn)略的決心,。

　　吉利博瑞是吉利推出的一款全新中型車,，新車由吉利副總裁彼得·霍布里（原沃爾沃設(shè)計總監(jiān)）主導(dǎo)設(shè)計，全新的設(shè)計理念使新車看起來大氣而不失動感,，一改此前吉利其他車型的設(shè)計風(fēng)格,。而從我們編輯之前的試駕來看，將吉利博瑞稱之為中國品牌中型車中的標(biāo)桿也毫不為過,。（點擊這里查看博瑞試駕文章）而今年上海車展,，全新帝豪概念車的推出，又讓消費(fèi)者看到了未來吉利將延續(xù)這種高品質(zhì)造車的理念,。

　　目前吉利擁有熊貓系列,、金剛系列、遠(yuǎn)景系列,、帝豪系列（FE平臺）,、博瑞系列（KC平臺），未來還將開發(fā)MPV平臺（CV平臺）和與沃爾沃合作的CMA平臺上的全新產(chǎn)品,。在這當(dāng)中FE,、KC和CV平臺都將推出全新產(chǎn)品，其中基于FE平臺打造的帝豪Cross和帝豪SUV（代號NL-3）都將于明年正式發(fā)布,。此外,，KC平臺和CV平臺還將推出新能源產(chǎn)品。

　　編輯點評：吉利是中國品牌的元老之一,，歷經(jīng)了三次轉(zhuǎn)型成為目前國內(nèi)中國品牌當(dāng)中發(fā)展較為迅速的品牌之一,。其中一個吉利戰(zhàn)略結(jié)束了曾經(jīng)三大品牌共存的時代，使集團(tuán)集中精力打造吉利一個品牌的形象與發(fā)展,。而剛剛提出的“造每個人的精品車”更是將全面提升產(chǎn)品品質(zhì)樹立在了吉利品牌發(fā)展的首要位置,。

　　而在消費(fèi)者看來，吉利這次轉(zhuǎn)型還是比較成功的,，這一點我們從《數(shù)說新車：吉利博瑞》當(dāng)中可以看出消費(fèi)者對于這款轉(zhuǎn)型之作還是比較認(rèn)可的,。未來隨著吉利三大平臺產(chǎn)品的逐步推出，以及和沃爾沃合作打造的CMA平臺產(chǎn)品的誕生,，吉利品牌將擁有更加豐富的產(chǎn)品線,。此外,，其產(chǎn)品的品質(zhì)相信也會因為此次轉(zhuǎn)型而得到提升。

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