● 瑞風S3

　　作為江淮旗下的首款小型SUV,，瑞風S3自2014年8月上市至今,，月均銷量達到13000輛,，可謂中國品牌小型SUV中的一匹黑馬。從瑞風S3在汽車之家口碑平臺的得分來看,，其4.500分的綜合口碑得分也在用戶當中得到了肯定,，其中位列得分前三名的分別為“性價比”、“空間”和“操控”,，而得分相對較低的為“動力”,。下面我們就一起來看看用戶的評價。

　　對于瑞風S3的性價比,，用戶普遍表示出了較高的認可,。其中用戶藏樓君說道：“性價比我覺得瑞風S3在SUV里面應該能排NO.1了，當初就是看上了瑞風S3的性價比高,。這個價位有這個配置的很少了,，外后視鏡加熱、后風擋玻璃加熱,、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、定速巡航，還有車載導航,，很值了,。” 而用戶SUNML也表示：“性價比可以說是小型SUV里最高的,，配置也高,，有些近10萬的車都不帶ESP、胎壓監(jiān)測,、牽引力控制,、上坡輔助、定速巡航,，可是這輛車除了最低配全系都標配,。”

　　之所以瑞風S3在性價比方面得分較高,，與其較高的配置密不可分,，該車全系標配ABS+EBD、前排雙氣囊,、發(fā)動機電子防盜,、行車電腦顯示屏、外部音源接口（AUX/USB)等，而高配車型則配備了自動空調,、定速巡航,、真皮座椅、7英寸中控彩色大屏,、GPS導航系統(tǒng),、車載藍牙免提系統(tǒng)、6揚聲器音響等配置,。結合6.58-8.48萬元的官方指導價來看,，其相比同一價格區(qū)間的競爭對手優(yōu)勢較為明顯。

　　接下來,，我們一起看下瑞風S3口碑得分位列次席的“空間”方面,，其得分為4.860分。用戶和毛驢賽跑說道：“空間非常滿意,，前排副駕駛的腿能自由伸展,，不像小車很憋屈,，后排很寬敞坐四個人毫無壓力,，我身高1.75米，坐在駕駛席頭部空余很大,，后備廂空間富裕,，自駕游東西多了也能放開�,！贝送�,，用戶泉心泉意2014描述到：“空間是最出色的一點了，后排座椅放倒能塞進一輛山地車,，贊哈,，后排空間很寬，我身高是175cm坐進去與前排座椅有接近兩拳的空隙,，前排座也是很寬敞的,，駕駛位把座椅調到最低基本可以算是轎車的感覺，升起來又變成了小SUV,，哈哈,，只有入手了才會知道哦！�,�,！”

　　對于瑞風S3的空間表現，下面看看此前編輯在實際體驗中的介紹,。身高183cm的體驗者將座椅調至最低后,，其頭部空間為一拳；此時來到后排，其頭部空間仍為一拳,，腿部空間為一拳四指,，同時，該車后排地板的中央凸起在10cm左右,，對乘坐的影響不大,。此外在儲物空間方面，瑞風S3的后備廂地板較為平整,，后排座椅可進行4/6放倒,，而其最大縱深可達1650mm�,？傮w來看,，編輯對瑞風S3的空間體驗與用戶口碑較為一致。

　　下面我們再來一起看看位列口碑評分第三位的“操控”,，其得分為4.722分,。其中用戶支持國產20138說道：“操控就像廠家說的易駕、容易上手,，方向很輕,，電子助力很好用、指向準確,，擋位比較清晰,，離合行程較長，油門好像有點空位,，駕駛位視線良好,，剎車靈敏�,！庇脩�寒冬聽雪來也說道：“操性很好,，方向感也很強。廠家配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng),，這在同級別車中也不多見,，前后盤剎比較給力。減震調校的也不錯,，前減震比較溫和,，后減震偏硬一點，如果后懸架能改成獨立懸架就更好了,�,！�

　　從用戶對瑞風S3操控的評價來看，他們普遍表達出了對轉向系統(tǒng)的好評,，從此前編輯對瑞風S3的試駕點評來看,，該車電動助力的方向盤力度輕盈,，平時停車、掉頭一只手就可以完成操作,，對于女性駕駛員來說也是毫不費力,，但對于男同胞來說就有點太輕了。此外,，瑞風S3的懸架系統(tǒng)在應對較大起伏時表現很不錯,，干脆利落不生硬，保證了舒適性,。由此來看,，瑞風S3的操控在編輯的體驗與用戶的口碑當中均有著不錯的表現。

　　最后,，“動力”以3.973分的得分成為了瑞風S3八項口碑評分中最低的一項,。不過從用戶的評價來看，對于瑞風S3的動力表現呈兩極分化的態(tài)勢,，其中部分用戶表示其動力偏弱,，而部分用戶則認為“夠用”。其中用戶和毛驢賽跑表示：“說實話,，雖然是第一輛車,，但是感覺動力稍微不足，1.5L的發(fā)動機拉1.2噸的車確實有點肉,，特別是起步的時候,，后車老是催了,，淚奔,。后期出2.0L發(fā)動機的車型吧，可惜與我無關了,�,！倍�用��mszw2100則表達了不同的觀點：“動力對我來說夠用了，只有1.5L的排量,，這個動力輸出確實不錯了,。我個人開車的話也不是性子太急的人，所以1.5L完全夠用,，拉幾百斤貨也沒什么問題,。”

　　目前,，瑞風S3只推出了搭載1.5L發(fā)動機的車型,，從此前編輯對瑞風S3手動擋車型的試駕感受來看，“瑞風S3 113馬力的最大功率拖動1.2噸的車身并不算富裕,，但瑞風S3開起來的感覺很輕快,，油門的響應也很直接,。”可以看出,，瑞風S3的動力表現中規(guī)中矩,，適合城市道路駕駛。

　　小結：綜合來看,，瑞風S3突出的性價比在用戶中受到了廣泛的認可,，而這對于選購一款家用車的剛需消費者來講也是最為看重的。同時,，該車在空間和操控上的表現也讓用戶感到滿意,。不過，瑞風S3在動力方面的表現在用戶口碑中則出現了不同的聲音,，若您更加看重車輛的動力性,，不妨到4S店進行實際試駕體驗后再做決定。

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