[汽車之家 新聞]  隨著SUV車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的持續(xù)火爆，近兩年所衍生出的小型SUV逐漸將這股風(fēng)潮引向了“小時(shí)代”,，其相對(duì)轎車良好的通過(guò)性,、較高的坐姿,、相對(duì)經(jīng)濟(jì)的油耗及較為親民的售價(jià),，使得眾多的剛需一族將注意力由轎車轉(zhuǎn)移到了小型SUV車型上。那么在第四期的《口碑評(píng)車》中,，我們將為大家?guī)��?lái)五款中國(guó)品牌小型SUV車型,，其中包括天津一汽駿派D60、江淮瑞風(fēng)S3,、哈弗H2,、長(zhǎng)安CS35以及奇瑞瑞虎3，究竟這些車型在真實(shí)用戶中的實(shí)際表現(xiàn)如何,，讓我們一同走進(jìn)本期的《口碑評(píng)車》之中國(guó)品牌小型SUV篇,。

● 駿派D60

　　駿派D60是天津一汽涉足SUV市場(chǎng)后推出的一款全新小型SUV，也是天津一汽第三個(gè)乘用車品牌駿派旗下的首款車型,，自去年10月底上市以來(lái),，駿派D60的銷量占比達(dá)到了天津一汽總份額的44%，而該車的出現(xiàn)也承擔(dān)了提振天津一汽整體銷量的重任,。通過(guò)汽車之家口碑平臺(tái)的得分來(lái)看，該車在用戶中的綜合口碑評(píng)分為4.730分,，而在“操控”,、“性價(jià)比”以及“外觀”三個(gè)方面的口碑得分最高，得分最低的項(xiàng)目為“舒適性”。下面讓我們一起看看用戶們是如何評(píng)價(jià)的,。

　　首先,，我們從用戶口碑得分最高的操控方面說(shuō)起。對(duì)于一輛SUV車型來(lái)講,，操控性并不是其強(qiáng)項(xiàng),，不過(guò)用戶對(duì)駿派D60的操控給出了4.876分的最高分。其中用戶weihua5000評(píng)價(jià)道：“操控很好,，容易上手,，試駕的時(shí)候明顯感覺挺好操控的。我駕照是3年前考的,，考完后就沒(méi)再摸過(guò)車,，所以感覺很容易上手。提車后也主要是我自己開回來(lái)的,，整體感覺很爽很容易操作,。”此外,，用戶wuchanglaowu對(duì)駿派D60操控方面的優(yōu)點(diǎn)及不足進(jìn)行了評(píng)價(jià),，他說(shuō)道：“方向指向精準(zhǔn)，但是方向盤相對(duì)較重,，過(guò)彎時(shí)測(cè)傾較小比較平穩(wěn),。其次就是方向盤偏右，不知道能不能校正過(guò)來(lái),，方向的回正有點(diǎn)問(wèn)題老是差半圈,。”

『駿派D60試駕感受』

　　看過(guò)了車主的評(píng)價(jià),，下面讓我們一起來(lái)看看編輯在試駕后對(duì)駿派D60操控的反饋,。試駕過(guò)該車的編輯表示，“駿派D60的懸架調(diào)校硬朗,，在面對(duì)非鋪裝路面時(shí),，偏硬的懸架可以盡可能的將車身拉住。同時(shí),，方向盤對(duì)于信息的回饋也做出了有效的過(guò)濾,，對(duì)于路面上較小的變化方向盤并不會(huì)做出太大的反應(yīng)，而是讓駕駛者可以更加舒服的掌控著車輛的行駛方向,，行駛中方向盤的轉(zhuǎn)向力度調(diào)整較為沉穩(wěn),，開起來(lái)不會(huì)讓人覺得太賊�,！�

　　接下來(lái),，我們來(lái)一起看看駿派D60口碑得分第二的性價(jià)比,，其得分為4.846分。作為天津一汽進(jìn)入SUV市場(chǎng)的首款產(chǎn)品,，較高的性價(jià)比也是駿派D60在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一大賣點(diǎn),。用戶曙光春天表示：“性價(jià)比很高，整車基本全用的是進(jìn)口件,，同等配置的合資車起碼貴3萬(wàn),，就算貴3萬(wàn)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱也未必有駿派D60的好，同等價(jià)格的配置都不如駿派D60,，個(gè)人覺得10萬(wàn)的SUV里駿派D60的性價(jià)比相當(dāng)高,。” 用戶淮北四分之二還表示：“首先是動(dòng)力組合大值啊,，然后配置也是響當(dāng)當(dāng)?shù)�,，什么主�?dòng)安全、十大電子配置,、6氣囊被動(dòng)安全配置,、胎壓監(jiān)測(cè)、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng),、電動(dòng)折疊、電加熱外后視鏡等等,，挺好,。”

　　通過(guò)對(duì)用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)的整理發(fā)現(xiàn),，讓駿派D60用戶感到性價(jià)比高的主要原因?yàn)樵撥嚨膭?dòng)力系統(tǒng),。其中，駿派D60搭載了豐田2ZR系列的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī),，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信的6速手自一體變速箱,。而這套動(dòng)力系統(tǒng)相比同價(jià)位同級(jí)別車型普遍使用的1.5L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT或4AT的動(dòng)力組合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯,。同時(shí),，駿派D60在頂配車型上配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助,、一鍵啟動(dòng),、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排側(cè)氣囊和頭部氣簾等配置,，該配置水平也超越了很多同級(jí)的頂配車型,。此外，該車6.49-9.99萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)定價(jià)并不算高,，而通過(guò)目前的市場(chǎng)報(bào)價(jià)來(lái)看,，這款車還有3000-5000元左右的優(yōu)惠,。

　　看過(guò)了口碑得分位于前兩位的“操控”和“性價(jià)比”,，用戶們對(duì)于駿派D60的“外觀”也較為滿意,。其中用戶weihua5000說(shuō)道：“外觀很漂亮，至少看起來(lái)很順眼,、很溫順,，沒(méi)有那種霸氣的感覺�,？傊�我家每個(gè)人都比較喜歡,，朋友說(shuō)也很好。開在路上回頭率超高,，回頭看的我都不好意思開車了,，還有幾個(gè)人打聽價(jià)格�,！贝送�,，用戶退出文藝界00也表示：“這個(gè)東西就見仁見智了，反正我是很喜歡駿派D60樣式的,，感覺很歐化,，但是又沒(méi)有模仿的痕跡，側(cè)面的腰線最好看,！”

　　至于外觀方面,，正如駿派D60的用戶們所說(shuō)，其整體造型設(shè)計(jì)較為原創(chuàng),，在車身各部分的細(xì)節(jié)方面也并未出現(xiàn)模仿的痕跡,，同時(shí)，該車車身富有力量感的側(cè)面腰線以及前后保險(xiǎn)杠下部裝配的下部護(hù)板等也進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了其SUV的屬性,。

　　最后,，我們來(lái)看下在駿派D60八項(xiàng)口碑成績(jī)中得分最低的項(xiàng)目，其“舒適性”的用戶口碑評(píng)分為4.561分,。其中用戶weihua5000這樣點(diǎn)評(píng)道：“舒適性還可以,，但談不上很好，隔音一般吧,。因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候明顯感覺有股噪音,，據(jù)說(shuō)是胎燥。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小,，不愧是豐田進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī),。跟朋友的大眾途安相比，隔音差但剎車感覺,、換擋平順性都超過(guò)途安,。車在高速上開著很穩(wěn),，只試過(guò)120km/h以下�,！�

　　而用戶akai6868也在兩個(gè)角度對(duì)駿派D60的舒適性表達(dá)了自己的看法,，他說(shuō)道：“座椅舒適度還是不錯(cuò)的，軟硬適中不過(guò)沒(méi)有腰部支撐,，我腰肌勞損,，坐久了腰不舒服，所以腰不好的最好買個(gè)腰靠,。另外駿派D60避震比較硬的,，過(guò)減速帶有明顯的震感。不過(guò)市區(qū)開嘛,，過(guò)減速帶的時(shí)候比較明顯,，其他應(yīng)該不會(huì)輸給轎車多少，那要去崎嶇不平的地方,，SUV通用性明顯又比轎車好多了,。”

　　從用戶的評(píng)價(jià)可以看出,，駿派D60在舒適性上的欠缺主要集中在車內(nèi)的隔音,、座椅的支撐性以及懸架調(diào)校方面，而從編輯此前對(duì)駿派D60的實(shí)際測(cè)試來(lái)看,，該車在行駛中的胎噪及風(fēng)噪同樣較為明顯,，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)后發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也會(huì)傳入車內(nèi)；此外,，駿派D60前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架調(diào)校過(guò)于硬朗,，會(huì)將路面上95%的表現(xiàn)都傳遞給車身，從而影響了一定的乘坐舒適性,。

　　小結(jié)：總的來(lái)看,，用戶對(duì)駿派D60在操控、性價(jià)比以及外觀方面較為滿意,，這三方面也是用戶選擇該車的最主要原因,。其中，作為傳統(tǒng)SUV車型的一大短板,，駿派D60在操控性上的表現(xiàn)并未表現(xiàn)出不足,，“容易上手”、“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)”等特點(diǎn)受到了用戶的好評(píng),。不過(guò),，伴隨出色操控性而來(lái)的便是較硬的懸架調(diào)校，這也在一定程度上犧牲了駿派D60的舒適性,，但作為一款小型SUV,，這樣的懸架調(diào)校卻能在非鋪裝路面保持較好的動(dòng)態(tài)表現(xiàn),。對(duì)于想要選擇駿派D60的消費(fèi)者來(lái)講，還需在操控與舒適性上做一番權(quán)衡,。

　　如果您想查看更多用戶對(duì)駿派D60的口碑評(píng)價(jià),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里。如果您是駿派D60的車主,，想要發(fā)表對(duì)于這款車的獨(dú)到見解,，點(diǎn)擊這里進(jìn)入。

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● 瑞風(fēng)S3

　　作為江淮旗下的首款小型SUV,，瑞風(fēng)S3自2014年8月上市至今，月均銷量達(dá)到13000輛,，可謂中國(guó)品牌小型SUV中的一匹黑馬,。從瑞風(fēng)S3在汽車之家口碑平臺(tái)的得分來(lái)看，其4.500分的綜合口碑得分也在用戶當(dāng)中得到了肯定,，其中位列得分前三名的分別為“性價(jià)比”,、“空間”和“操控”，而得分相對(duì)較低的為“動(dòng)力”,。下面我們就一起來(lái)看看用戶的評(píng)價(jià),。

　　對(duì)于瑞風(fēng)S3的性價(jià)比，用戶普遍表示出了較高的認(rèn)可,。其中用戶藏樓君說(shuō)道：“性價(jià)比我覺得瑞風(fēng)S3在SUV里面應(yīng)該能排NO.1了,，當(dāng)初就是看上了瑞風(fēng)S3的性價(jià)比高。這個(gè)價(jià)位有這個(gè)配置的很少了,，外后視鏡加熱,、后風(fēng)擋玻璃加熱、車身穩(wěn)定系統(tǒng),、定速巡航,，還有車載導(dǎo)航，很值了,�,！� 而用戶SUNML也表示：“性價(jià)比可以說(shuō)是小型SUV里最高的，配置也高,，有些近10萬(wàn)的車都不帶ESP,、胎壓監(jiān)測(cè)、牽引力控制,、上坡輔助,、定速巡航，可是這輛車除了最低配全系都標(biāo)配,�,！�

　　之所以瑞風(fēng)S3在性價(jià)比方面得分較高,，與其較高的配置密不可分，該車全系標(biāo)配ABS+EBD,、前排雙氣囊,、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜、行車電腦顯示屏,、外部音源接口（AUX/USB)等,，而高配車型則配備了自動(dòng)空調(diào)、定速巡航,、真皮座椅,、7英寸中控彩色大屏、GPS導(dǎo)航系統(tǒng),、車載藍(lán)牙免提系統(tǒng),、6揚(yáng)聲器音響等配置。結(jié)合6.58-8.48萬(wàn)元的官方指導(dǎo)價(jià)來(lái)看,，其相比同一價(jià)格區(qū)間的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)勢(shì)較為明顯,。

　　接下來(lái)，我們一起看下瑞風(fēng)S3口碑得分位列次席的“空間”方面,，其得分為4.860分,。用戶和毛驢賽跑說(shuō)道：“空間非常滿意，前排副駕駛的腿能自由伸展,，不像小車很憋屈,，后排很寬敞坐四個(gè)人毫無(wú)壓力，我身高1.75米,，坐在駕駛席頭部空余很大,，后備廂空間富裕，自駕游東西多了也能放開,�,！贝送猓�用��泉心泉意2014描述到：“空間是最出色的一點(diǎn)了,，后排座椅放倒能塞進(jìn)一輛山地車,，贊哈，后排空間很寬,，我身高是175cm坐進(jìn)去與前排座椅有接近兩拳的空隙,，前排座也是很寬敞的，駕駛位把座椅調(diào)到最低基本可以算是轎車的感覺,，升起來(lái)又變成了小SUV,，哈哈，只有入手了才會(huì)知道哦！�,�,！”

　　對(duì)于瑞風(fēng)S3的空間表現(xiàn)，下面看看此前編輯在實(shí)際體驗(yàn)中的介紹,。身高183cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)至最低后,，其頭部空間為一拳；此時(shí)來(lái)到后排,，其頭部空間仍為一拳,，腿部空間為一拳四指，同時(shí),，該車后排地板的中央凸起在10cm左右,，對(duì)乘坐的影響不大。此外在儲(chǔ)物空間方面,，瑞風(fēng)S3的后備廂地板較為平整,，后排座椅可進(jìn)行4/6放倒，而其最大縱深可達(dá)1650mm,。總體來(lái)看,，編輯對(duì)瑞風(fēng)S3的空間體驗(yàn)與用戶口碑較為一致,。

　　下面我們?cè)賮?lái)一起看看位列口碑評(píng)分第三位的“操控”，其得分為4.722分,。其中用戶支持國(guó)產(chǎn)20138說(shuō)道：“操控就像廠家說(shuō)的易駕,、容易上手，方向很輕,，電子助力很好用,、指向準(zhǔn)確，擋位比較清晰,，離合行程較長(zhǎng),，油門好像有點(diǎn)空位，駕駛位視線良好,，剎車靈敏,。”用戶寒冬聽雪來(lái)也說(shuō)道：“操性很好,，方向感也很強(qiáng),。廠家配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這在同級(jí)別車中也不多見,，前后盤剎比較給力,。減震調(diào)校的也不錯(cuò),，前減震比較溫和,，后減震偏硬一點(diǎn),，如果后懸架能改成獨(dú)立懸架就更好了,�,！�

　　從用戶對(duì)瑞風(fēng)S3操控的評(píng)價(jià)來(lái)看,，他們普遍表達(dá)出了對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的好評(píng)，從此前編輯對(duì)瑞風(fēng)S3的試駕點(diǎn)評(píng)來(lái)看，該車電動(dòng)助力的方向盤力度輕盈,，平時(shí)停車,、掉頭一只手就可以完成操作,，對(duì)于女性駕駛員來(lái)說(shuō)也是毫不費(fèi)力,，但對(duì)于男同胞來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)太輕了。此外,，瑞風(fēng)S3的懸架系統(tǒng)在應(yīng)對(duì)較大起伏時(shí)表現(xiàn)很不錯(cuò),，干脆利落不生硬,，保證了舒適性。由此來(lái)看,，瑞風(fēng)S3的操控在編輯的體驗(yàn)與用戶的口碑當(dāng)中均有著不錯(cuò)的表現(xiàn),。

　　最后，“動(dòng)力”以3.973分的得分成為了瑞風(fēng)S3八項(xiàng)口碑評(píng)分中最低的一項(xiàng),。不過(guò)從用戶的評(píng)價(jià)來(lái)看，對(duì)于瑞風(fēng)S3的動(dòng)力表現(xiàn)呈兩極分化的態(tài)勢(shì),，其中部分用戶表示其動(dòng)力偏弱,，而部分用戶則認(rèn)為“夠用”,。其中用戶和毛驢賽跑表示：“說(shuō)實(shí)話,，雖然是第一輛車,，但是感覺動(dòng)力稍微不足，1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)拉1.2噸的車確實(shí)有點(diǎn)肉，特別是起步的時(shí)候,，后車?yán)鲜谴吡耍瑴I奔,。后期出2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型吧，可惜與我無(wú)關(guān)了。”而用戶mszw2100則表達(dá)了不同的觀點(diǎn)：“動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了,，只有1.5L的排量，這個(gè)動(dòng)力輸出確實(shí)不錯(cuò)了。我個(gè)人開車的話也不是性子太急的人，所以1.5L完全夠用,，拉幾百斤貨也沒(méi)什么問(wèn)題�,！�

　　目前,，瑞風(fēng)S3只推出了搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，從此前編輯對(duì)瑞風(fēng)S3手動(dòng)擋車型的試駕感受來(lái)看,，“瑞風(fēng)S3 113馬力的最大功率拖動(dòng)1.2噸的車身并不算富裕,，但瑞風(fēng)S3開起來(lái)的感覺很輕快,，油門的響應(yīng)也很直接�,！笨梢钥闯�,，瑞風(fēng)S3的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合城市道路駕駛,。

　　小結(jié)：綜合來(lái)看,，瑞風(fēng)S3突出的性價(jià)比在用戶中受到了廣泛的認(rèn)可，而這對(duì)于選購(gòu)一款家用車的剛需消費(fèi)者來(lái)講也是最為看重的,。同時(shí),，該車在空間和操控上的表現(xiàn)也讓用戶感到滿意。不過(guò),，瑞風(fēng)S3在動(dòng)力方面的表現(xiàn)在用戶口碑中則出現(xiàn)了不同的聲音,，若您更加看重車輛的動(dòng)力性，不妨到4S店進(jìn)行實(shí)際試駕體驗(yàn)后再做決定,。

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● 哈弗H2

　　哈弗H2在2014年7月正式上市,，截止到今年4月累計(jì)銷量已突破10萬(wàn)輛,，作為哈弗旗下的一款小型SUV,其在市場(chǎng)上的熱度可見一斑。從汽車之家口碑平臺(tái)的評(píng)分來(lái)看,，哈弗H2的用戶口碑綜合得分為4.430分,，其中在“外觀”、“內(nèi)飾”及“舒適性”三個(gè)項(xiàng)目的口碑得分最高,，得分最低的項(xiàng)目為“動(dòng)力”,。下面一起看看用戶們的評(píng)價(jià)吧。

　　首先從哈弗H2口碑得分最高的“外觀”說(shuō)起,，該項(xiàng)目的得分為4.870分,。目前，哈弗旗下車型的外觀設(shè)計(jì)已具備了家族化的特征,，這也使哈弗旗下車型設(shè)計(jì)具有了一定的家族傳承性,。其中用戶UC360表示：“外觀是本人比較喜歡的，要不我也不會(huì)買的,，個(gè)人比較講究外觀。哈弗H2的車頭感覺比較霸氣,，特別是日間行車燈,，讓車頭整體看起來(lái)比較硬朗,，有點(diǎn)兇悍的感覺�,！贝送�,，用戶深海1979也說(shuō)道：“外觀就不說(shuō)了，大氣,、漂亮,、有檔次！我最愛,、最喜歡的是前臉,，大氣的進(jìn)氣格柵、個(gè)性的大燈以及LED光源,，晚上點(diǎn)亮的效果很贊,，同時(shí)235寬的大輪胎顯得格外拉風(fēng)�,？傊�就是很喜歡很喜歡,。”

　　從哈弗H2的口碑評(píng)價(jià)來(lái)看,，用戶對(duì)其外形設(shè)計(jì)表示了極大的認(rèn)可,，其中該車面積較大的鍍鉻前進(jìn)氣格柵、LED日間行車燈,、雙邊共兩出的排氣等設(shè)計(jì)是其外觀得分較高的因素,。

　　接下來(lái)是位列口碑得分第二位的“內(nèi)飾”，其得分為4.830分,。用戶為愛找出路說(shuō)道：“豪華大方,，配置厚道，各功能都比較齊全,，值得一提的是中控臺(tái)上面與車門兩邊都用軟皮質(zhì)材料,，相對(duì)于同級(jí)別的車型我是沒(méi)有見到過(guò)有別的車用上這種材料。我想說(shuō)的是可以與高級(jí)車一拼了,�,！倍�用��阿飛3036也表示：“做工優(yōu)良，用料考究,，搪塑臺(tái)面和軟皮包裹的內(nèi)門把手區(qū)域,，處處彰顯豪華檔次感，設(shè)計(jì)也很符合國(guó)人審美,、無(wú)可挑剔,。特別是中控大屏，反應(yīng)靈敏,、操作便利,，滿意度超高,。”

　　從口碑評(píng)價(jià)不難發(fā)現(xiàn),，用戶們對(duì)哈弗H2內(nèi)飾的評(píng)價(jià)較為滿意,，尤其是中控臺(tái)及門板軟性材質(zhì)包裹所營(yíng)造出的良好質(zhì)感，而這也與此前編輯對(duì)該車的實(shí)際體驗(yàn)感受不謀而合,。根據(jù)此前編輯的體驗(yàn)結(jié)果來(lái)看,，“哈弗H2在內(nèi)飾材質(zhì)的選擇上毫不吝嗇，車門內(nèi)板采用了皮革包裹,，做工也很精細(xì),。”此外,，哈弗H2中控臺(tái)中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)和清晰的功能分區(qū)也在美觀度和實(shí)用性上取得了一定的平衡,，同時(shí)諸如帶大尺寸屏幕的多媒體系統(tǒng)、多功能方向盤,、座椅加熱等豐富配置也提升了內(nèi)飾的檔次,。

　　哈弗H2口碑得分第三高的為“舒適性”，其中用戶桀樹的結(jié)束評(píng)價(jià)道：“因?yàn)樽�椅都是真皮材質(zhì),，所以摸上去很舒服,，當(dāng)然坐上去感覺也很舒適，開起來(lái)胎噪聲音很小,，隔音效果真心不錯(cuò),，過(guò)減速帶也沒(méi)有想象的硬�,！蓖瑫r(shí),，用戶惠普專賣店說(shuō)道：“舒適性更是沒(méi)得說(shuō)了！皮質(zhì)座椅坐著舒服,，路上回家都要過(guò)一段鐵路道軌,，減速帶較多，但是舒適性還是很滿意的,，顛簸的不是很厲害,，比起我原來(lái)的樂(lè)風(fēng)還是強(qiáng)不少的�,！�

　　通過(guò)此前編輯的試駕體驗(yàn)來(lái)看,，哈弗H2的底盤調(diào)校能夠很好地過(guò)濾掉路面?zhèn)鬟f出的振動(dòng)，在面對(duì)起伏路段時(shí),，也能有效抑制車身的橫向擺動(dòng),。同時(shí)，在高速巡航時(shí)，哈弗H2車內(nèi)的噪音也并不算大,，乘客之間仍可正常交流,，隔音效果令人滿意。這樣的實(shí)際體驗(yàn)表現(xiàn)與哈弗H2用戶的使用感受保持了一致,。

　　最后，我們來(lái)看看八項(xiàng)口碑評(píng)價(jià)中分?jǐn)?shù)最低的“動(dòng)力”,，其得為4.072分,。目前，哈弗H2搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率150馬力,，最大扭矩210牛·米,，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的為6速手動(dòng)及6速手自一體變速箱,。雖然“動(dòng)力”得分墊底，不過(guò)大部分用戶對(duì)于哈弗H2的實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)仍表示認(rèn)可,。其中用戶好好先生0418說(shuō)道：“哈弗H2 1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力是可以的,，和哈弗的車友聊天也都說(shuō)不像H6小馬拉大車的感覺，起步的時(shí)候只要舍得給油動(dòng)力是可以的,，正常跑起來(lái)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)左右踩油門超車什么的沒(méi)有壓力,。”

　　此外,，用戶鋒芒K2也表示：“很多人都說(shuō)這個(gè)動(dòng)力真的是稍微差點(diǎn),，但是對(duì)于我來(lái)說(shuō)，我覺得150馬力拉1.5噸的車來(lái)說(shuō),，真心的是不錯(cuò)了,，在加上6速的手動(dòng)變速箱，換到3擋強(qiáng)烈的推背感接踵而至,，充分的榨取著150馬力的動(dòng)力,，只有肉人沒(méi)有肉車，在深給油門的同時(shí)匹配這么智能的6速手動(dòng)變速箱和不太重的車身,，那是絕對(duì)不怎么費(fèi)油,！”

　　哈弗H2所搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗旗下車型中可謂一款明星機(jī)型，而通過(guò)此前編輯的試駕來(lái)看,，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在哈弗H2身上的表現(xiàn)有些乏力,，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)后會(huì)有明顯的改善。而在日常駕駛中,，哈弗H2展現(xiàn)出一種極具親和力的姿態(tài),。由此可以看出，哈弗H2的動(dòng)力系統(tǒng)雖然得分不高，但對(duì)于普通用戶及日常駕駛來(lái)講仍然“夠用”,。

　　小結(jié)：通過(guò)用戶的口碑?dāng)?shù)據(jù)來(lái)看,，哈弗H2較高的顏值是眾多用戶選擇的最大因素，其次是質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾和豐富的配置,，而乘坐舒適性也同樣受到了廣大用戶的好評(píng),。此外，雖然用戶普遍表示對(duì)哈弗H2的動(dòng)力表現(xiàn)可以接受,，但其在八項(xiàng)口碑評(píng)分中墊底的成績(jī)也表明其動(dòng)力性仍是一個(gè)弱項(xiàng),，對(duì)于追求動(dòng)力性的消費(fèi)者來(lái)講哈弗H2似乎并不能滿足需求。

　　如果您想查看更多用戶對(duì)哈弗H2的口碑評(píng)價(jià),，請(qǐng)點(diǎn)擊這里,。如果您是哈弗H2的車主，想分享對(duì)于這款車的獨(dú)到見解,，點(diǎn)擊這里進(jìn)入,。

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　　售11.68/12.88萬(wàn) 哈弗H2 6AT車型上市
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● 長(zhǎng)安CS35

　　作為一款入市多年的中國(guó)品牌小型SUV，長(zhǎng)安CS35稱得上是這一細(xì)分市場(chǎng)中的老牌勁旅,，挑選國(guó)產(chǎn)小型SUV的消費(fèi)者也均會(huì)將其列為備選車型,。而從汽車之家口碑平臺(tái)的評(píng)分來(lái)看，長(zhǎng)安CS35得分排名前三項(xiàng)的分別是“操控”,、“外觀”和“性價(jià)比”,，得分最低的項(xiàng)目為“動(dòng)力”，最終該車的綜合口碑得分為4.300分,。

　　首先從長(zhǎng)安CS35口碑得分最高的操控說(shuō)起,，用戶歐二上茶表示：“長(zhǎng)安CS35各方面的表現(xiàn)都比較均衡，車身雖輕但也還算穩(wěn)當(dāng),，通過(guò)性也比較好,，整體很滿意。油門靈活,，離合好控制,，擋位清晰。60km/h過(guò)彎時(shí)行駛軌跡清晰車身側(cè)傾很小,，高速變線時(shí)車身比較平穩(wěn),，讓人感覺很安全！” 而用戶kmsm2008也說(shuō)道：“操控方面比較滿意,，指向性比較準(zhǔn)確,，很好操控，轉(zhuǎn)向比較輕,，好像有那么一點(diǎn)不太真實(shí),，缺少了那種越野的感覺，總的來(lái)講還是比較滿意！”

　　在操控性方面,，長(zhǎng)安CS35輕便的轉(zhuǎn)向以及不錯(cuò)的底盤支撐性受到了用戶的好評(píng),，而通過(guò)此前編輯的實(shí)際駕駛體驗(yàn)來(lái)看，“長(zhǎng)安CS35的方向盤調(diào)得很輕,，轉(zhuǎn)彎,、掉頭等可以說(shuō)毫不費(fèi)力。懸架也是偏軟,，乘坐舒適性感覺也還不錯(cuò),，并且因?yàn)檐嚿聿淮蟮年P(guān)系，長(zhǎng)安CS35駕駛起來(lái)也是偏向于靈活的,。總體說(shuō)來(lái),，這輛車確實(shí)是一臺(tái)駕駛較為輕松舒服的小型SUV,。”

　　接下來(lái)是口碑成績(jī)位列第二位的外觀,，其中用戶驢仔1說(shuō)道：“外觀是最滿意的,，完全沒(méi)有那種山寨的感覺，作為一名年輕人十分討厭山寨的感覺,，這點(diǎn)長(zhǎng)安做的很好,，不山寨也不會(huì)覺得難看，很漂亮,，算是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩娴木�品��,。”此外,，用�?a target="_blank">金典廣告也說(shuō)道：“外觀很棒,，從任何角度看這車都不會(huì)讓你失望，我的車是珍珠白,，看起來(lái)干凈,、爽快。車的前臉較為大氣,，再配上17英寸的輪圈,，整車可以說(shuō)是動(dòng)感十足。車頂向尾部的方向慢慢收緊,，線條流暢舒展,，使尾部看起來(lái)更加性感�,！�

　　對(duì)于長(zhǎng)安CS35的外觀設(shè)計(jì),，正如用戶在口碑評(píng)價(jià)中說(shuō)到的，其車身整體造型較為動(dòng)感， 四輪外擴(kuò)的輪眉也具有很強(qiáng)的肌肉感,。同時(shí),，其出自長(zhǎng)安汽車歐洲設(shè)計(jì)中心的整車造型也保持了原創(chuàng)的設(shè)計(jì)，車身線條并沒(méi)有很特別或復(fù)雜的設(shè)計(jì),，但整體看起來(lái)卻舒服,、自然。

　　在長(zhǎng)安CS35的口碑評(píng)分中,，用戶對(duì)性價(jià)比也給出了較高的分?jǐn)?shù),，達(dá)到了4.524分。用戶wujianguo187表示：“我覺得嘛,，長(zhǎng)安CS35這款車各方面都還是很不錯(cuò)的,，就拿它的配置來(lái)說(shuō)，該有的都有了,，而且頂配的也不到10萬(wàn)元,。而且它的外觀那更沒(méi)得說(shuō)，我想買這車的人多數(shù)都是沖著它的外觀和配置買的吧,！至少我看來(lái)長(zhǎng)安CS35你真的太完美了,。”此外,，用戶又是一年春風(fēng)起也說(shuō)道：“這個(gè)大家都懂的,，頂配車型都在10萬(wàn)以內(nèi)，配置很豐富,，導(dǎo)航+倒車影象+倒車?yán)走_(dá),、電動(dòng)天窗、真皮坐椅,、電動(dòng)后視鏡折疊,、電動(dòng)四門車窗升降、20秒自動(dòng)鎖車,、遙控開啟后備廂等等,，很多配置很實(shí)用很強(qiáng)大也很方便，性價(jià)比一流,！”

　　從用戶對(duì)長(zhǎng)安CS35性價(jià)比的口碑評(píng)價(jià)來(lái)看,，其7.89-9.89萬(wàn)元的官方指導(dǎo)售價(jià)符合了消費(fèi)者的心理預(yù)期，而豐富的配置也令廣大用戶感到了物有所值,，其中,，長(zhǎng)安CS35全系標(biāo)配駕駛座及副駕駛安全氣囊、中控鎖,、遙控鑰匙,、USB/AUX接口,、鋁合金輪圈、泊車輔助,、行車電腦顯示屏,、帶高度可調(diào)的前大燈、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等,；而高配車型在上述配置的基礎(chǔ)上還有前排側(cè)氣囊,、前后排頭部氣簾、多功能方向盤,、電動(dòng)天窗,、皮革座椅等配置。

　　從長(zhǎng)安CS35八項(xiàng)口碑評(píng)分來(lái)看,，“動(dòng)力”方面以不足四分的成績(jī)位列最后,，不過(guò)從用戶的口碑評(píng)價(jià)來(lái)看，雖然對(duì)動(dòng)力的打分不高,，但大部分用戶仍然表示“夠用”,。其中用戶小小黑他爸說(shuō)道：“1.6L排量、1.3噸車重已經(jīng)很不錯(cuò)了,，前期加速有力扭矩夠，上到80km/h的話就溫柔好多了,，但是高速行駛平穩(wěn)提速還是沒(méi)得說(shuō),，3000轉(zhuǎn)以內(nèi)上到110km/h沒(méi)有問(wèn)題�,？傮w來(lái)說(shuō),，對(duì)于大部分在市區(qū)開車的我還是夠用的！”用戶活躍在城市的螞蚱也表示：“每天就市內(nèi)上下班和接送孩子,，動(dòng)力完全夠用了,，跑過(guò)1次高速動(dòng)力也沒(méi)的說(shuō)，提速很快,，跑起來(lái)沒(méi)有感到拖沓的感覺,，在市內(nèi)3、4擋超車也很給力,�,！�

　　目前長(zhǎng)安CS35全系只搭載一款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而編輯在此前的試駕體驗(yàn)中表示,，這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)整備質(zhì)量接近1.3噸的車身很輕松,，沒(méi)有感覺到絲毫費(fèi)勁。低轉(zhuǎn)速的調(diào)校很好,，油門響應(yīng)速度也非�,？�,，輕盈的感覺很討人喜歡，但如果你想要它在偶爾給你一些小激情的話,，可能它不會(huì)答應(yīng)你,，在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到中高轉(zhuǎn)速以后，它的油門略顯遲緩,，動(dòng)力輸出開始不足,。

　　小結(jié)：整體來(lái)看，長(zhǎng)安CS35在八項(xiàng)口碑評(píng)分中,，在操控方面受到了廣大用戶的肯定,，其次是時(shí)尚動(dòng)感且較為原創(chuàng)的外觀設(shè)計(jì)，而豐富的配置和不高的售價(jià)也使長(zhǎng)安CS35的性價(jià)比令用戶表示滿意,。此外,，雖然用戶們?cè)诳诒�評(píng)價(jià)中說(shuō)到該車的動(dòng)力配置“夠用”，但該項(xiàng)不足四分的成績(jī)也確實(shí)稱得上一大短板,。不過(guò)從我們此前曝光的一份工信部申報(bào)信息來(lái)看,，長(zhǎng)安CS35將推出一款搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，對(duì)動(dòng)力性要求較高的消費(fèi)者不妨再等一等,。

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　　2015款長(zhǎng)安逸動(dòng)/CS35/致尚XT正式上市
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● 瑞虎3

　　本期《口碑評(píng)車》為大家?guī)��?lái)的最后一款車型為奇瑞瑞虎3,，雖然該車上市僅一年多的時(shí)間,，但這款車的前身奇瑞瑞虎可謂國(guó)內(nèi)小型SUV的先行者。從瑞虎3在汽車之家口碑平臺(tái)的評(píng)分來(lái)看,，其在“性價(jià)比”,、“外觀”以及“空間”三個(gè)項(xiàng)目上的得分最高，在“動(dòng)力”評(píng)分中得分最低,，最終這款車的綜合口碑得分為4.300分,。

　　首先從口碑得分最高的性價(jià)比來(lái)看，瑞虎3以4.818分的成績(jī)占據(jù)八項(xiàng)口碑評(píng)分的首位,。其中用戶虎嘯神州表示：“性價(jià)比個(gè)人覺得超高,，在同級(jí)別SUV中難逢對(duì)手啊,！一直關(guān)注10萬(wàn)能落地的SUV,，在長(zhǎng)安CS35和瑞虎3中最終還是選擇了瑞虎3，7萬(wàn)多的價(jià)格有天窗,、有皮質(zhì)座椅,、有自動(dòng)空調(diào),、有日間行車燈，在合資車上夢(mèng)寐以求的配置基本全了哈,�,！蓖瑫r(shí)，用戶木木虎80說(shuō)道：“性價(jià)比沒(méi)得說(shuō),，在這個(gè)價(jià)位的SUV里面性價(jià)比是最高的,。保有量大、做工扎實(shí),，發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤等等都很好，我買這車也是因?yàn)樾詢r(jià)比高才買的,�,！�

　　瑞虎3官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為7.39-9.89萬(wàn)元，其入門車型“10萬(wàn)元落地”的價(jià)格受到了用戶的青睞,。同時(shí),，結(jié)合配置來(lái)看，瑞虎3全系車型標(biāo)配了前排雙安全氣囊,、ABS+EBD,、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá),、行車電腦,、AUX/USB接口、大燈高度調(diào)節(jié),、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等裝備。由此來(lái)看,，瑞虎3較低的起售價(jià)以及豐富的標(biāo)配配置造就了其在用戶口碑中性價(jià)比較高的評(píng)價(jià),。

　　接下來(lái)我們看看瑞虎3口碑得分位列次席的外觀項(xiàng)，用戶丶差點(diǎn)是個(gè)帥哥說(shuō)道：“從正面看外觀很不錯(cuò),，而且特別有范兒,。我最喜歡的就是后面的“小書包”，很有運(yùn)動(dòng)范兒,，我的車是白色的顯得很大氣,。”用戶單眼皮侽甡也表示：“外觀是我選擇這款車的主要原因,，歐洲化的外觀改進(jìn)提高了國(guó)產(chǎn)車的氣質(zhì),，特別是沿襲了老款的外掛式備胎，讓瑞虎3更具備了SUV的定位,、更具越野感,，而且備胎外掛也使整車的后部更好看了,，車身側(cè)面的亮條也使整車的線條更加動(dòng)感時(shí)尚�,！�

　　作為老款瑞虎的改款車型,，瑞虎3在整體造型方面延續(xù)了老款瑞虎經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，其前臉采用了全新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言,，車身細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化調(diào)整也使整車更加時(shí)尚,、年輕，而尾部被保留的外掛式備胎也受到了用戶一致的好評(píng),。

　　在空間方面,，瑞虎3以4.622分的得分獲得了八項(xiàng)口碑評(píng)分中的第三名。其中用戶重汽張三豐對(duì)空間描述到：“總體非常滿意,，前排空間充裕,，我183cm的個(gè)子調(diào)整好前排座椅后，頭部尚有一拳的空間,，駕駛視野也較為寬闊,。后排空間也很滿意，2510mm的軸距在小型SUV中相當(dāng)給力,。后備廂空間較大,，我有一次回老家裝了六箱酒四條煙后還有很大的空間�,！庇脩�海市樓蘭2011也說(shuō)道：“絕對(duì)夠用,，孩子的電動(dòng)車、一家三口出門的東西都能裝下,，儲(chǔ)物空間也比較合理,，我1.79米的個(gè)子距離車頂還有15公分以上的距離，后排我沒(méi)坐過(guò),，但是老婆孩子都暈車,，坐這個(gè)車沒(méi)暈過(guò)�,！�

　　從此前編輯對(duì)瑞虎3的空間體驗(yàn)來(lái)看,，身高176cm的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低后，頭部空間為一拳,，此時(shí)來(lái)到后排,，其頭部和腿部空間同樣為一拳的距離。而在儲(chǔ)物空間方面,，瑞虎3的車內(nèi)儲(chǔ)物格較為豐富,，其后備廂儲(chǔ)物空間規(guī)整，同時(shí)在后排座椅按4/6比例放倒后,，儲(chǔ)物空間的最大縱深可以達(dá)到1590mm,�,？梢钥闯觯�瑞��3的整體空間表現(xiàn)與用戶的口碑描述相符,。

　　在看過(guò)了瑞虎3口碑評(píng)分最高的前三項(xiàng)后,，下面我們?cè)賮?lái)看看口碑評(píng)分分?jǐn)?shù)最低的項(xiàng)目——“動(dòng)力”。用戶一切皆有可能在飄泊評(píng)價(jià)到：“動(dòng)力我感覺不錯(cuò),，沒(méi)有人們說(shuō)那那就么肉,，超車也很給力，只要是你舍得給油,。手動(dòng)變速箱給了不少力,，但是沒(méi)有推背感，追求極限動(dòng)力,、追求高速者請(qǐng)繞行,，家用足矣�,！倍�用��主音貝斯也說(shuō)道：“基本夠用,，畢竟不是賽車，沒(méi)必要老超車(還是因?yàn)槲沂切率值脑��?,。二擋爬過(guò)大坡無(wú)壓力,，紅綠燈超過(guò)韓系車毫無(wú)壓力，高速超車速度提起來(lái)之后無(wú)壓力,�,？傊�一個(gè)字，好,�,！�

　　從用戶對(duì)“動(dòng)力”的口碑評(píng)價(jià)來(lái)看，雖然這個(gè)項(xiàng)目的得分在八項(xiàng)評(píng)分中最低,，但用戶普遍表示這套動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)于家用來(lái)講“夠用”,。而從此前編輯的試駕感受來(lái)看，“瑞虎3搭載的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速下的扭矩輸出不夠強(qiáng),，起步時(shí)會(huì)感覺有些肉,。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至2000rpm之后,，動(dòng)力輸出的表現(xiàn)會(huì)有所改善,。”

　　小結(jié)：通過(guò)用戶的口碑評(píng)價(jià)可以看出,，瑞虎3在性價(jià)比方面是其最大的優(yōu)勢(shì),，同時(shí)外觀和空間也是用戶選擇它的重要因素。而動(dòng)力系統(tǒng)作為一個(gè)短板,，其在八項(xiàng)口碑評(píng)分中的得分并不理想,，不過(guò)從大多數(shù)用戶的反饋來(lái)看,，作為家用車來(lái)講其動(dòng)力表現(xiàn)仍然“夠用”。此外,，在今年的上海車展上,，奇瑞推出了搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的瑞虎3車型，如果您對(duì)瑞虎3感興趣并對(duì)動(dòng)力有著一定的要求,，我想這款車未來(lái)上市后將會(huì)滿足您的要求,。

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● 總結(jié)：

　　從目前來(lái)看,，小型SUV在市場(chǎng)中的份額不斷提升，其更加實(shí)用的空間表現(xiàn),、豐富的配置和較高的性價(jià)比,，使得更多關(guān)注緊湊型轎車的消費(fèi)者逐漸將注意力轉(zhuǎn)向了小型SUV，而這也使小型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈,。從我們本次選取的五款中國(guó)品牌小型SUV車型來(lái)看,，它們均有著較為不錯(cuò)的綜合口碑得分，而用戶們的口碑評(píng)價(jià)也使我們對(duì)這些車型在實(shí)際使用中的優(yōu)勢(shì)與不足有了一定的了解,，如果您正在挑選一款中國(guó)品牌小型SUV車型,，希望我們本期的《口碑評(píng)車》之中國(guó)品牌小型SUV篇能夠?qū)δ�的選購(gòu)帶來(lái)幫助。（文/汽車之家 高帥鵬）

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