● 預(yù)購比例方面：有30%的消費(fèi)者會考慮購買威朗,。

　　下面我們再來看一下威朗的預(yù)購比例，從數(shù)據(jù)來看，有30%的消費(fèi)者會考慮購買威朗,，同時有70%的消費(fèi)者表示不會購買。

● 考慮購買因素：造型設(shè)計/安全配置/品牌

　　在考慮購買威朗的因素之中，外觀造型時尚動感,、安全配置豐富以及品牌值得信賴是排在前三位的,，同時也是占比高于50%的因素。威朗這款車的設(shè)計師是來自泛亞技術(shù)中心的黃斌,，他曾參加過GL8陸尊,、科魯茲掀背車以及新君越的設(shè)計項目。而他對于威朗的和英朗的定位區(qū)分就是“動感”。而從設(shè)計來看，威朗的造型也確實營造出了動感的視覺效果。

　　安全配置方面,，我們上面已經(jīng)有所介紹,，威朗的主動以及被動安全配置都是比較豐富的,。品牌方面，別克的品牌競爭力在汽車之家2014年度中國汽車市場品牌研究報告主流海外品牌中位列第五（查看詳情）,，能夠看到大家對于這個品牌的認(rèn)同,。之后還有一些像內(nèi)飾設(shè)計、車內(nèi)空間等方面,，其實也是威朗有優(yōu)勢的地方,。

● 不考慮購買因素：價格因素

　　正如我們在最開始介紹的那樣，威朗只有27%的消費(fèi)者能夠接受其售價,，在不考慮購買威朗的要素中,，價格因素占到了最大，高達(dá)95%,。而動力性能,、燃油經(jīng)濟(jì)性等雖也有投選，但是其比例較低,�,？梢哉f在不考慮購買的因素中，價格因素成為了其中的決定性,、壓倒性要素,。

● 在車型選擇上：消費(fèi)者會優(yōu)先考慮15S自動進(jìn)取型和20T雙離合領(lǐng)先型

　　從結(jié)果來看，消費(fèi)者購買時優(yōu)先考慮的車型是1.5L的次低配15S自動進(jìn)取型和1.5T的入門款20T雙離合領(lǐng)先型,，這兩款車的售價分別為14.69萬元和16.29萬元,。配置方面，15S自動進(jìn)取型可以說是低配的自動擋版,，本身威朗的標(biāo)準(zhǔn)配置就較高,，已經(jīng)能夠滿足基本的用車需求，而自動擋車型也是不少車主現(xiàn)在的首選,。

　　20T雙離合領(lǐng)先型是20T的入門車型,，這款車雖然配備了電子手剎、后排出風(fēng)口,、定速巡航等配置,，但是作為一個售價16.29萬元的車型，卻僅配備了織物座椅,，所以它適合對動力要求較高,，但是預(yù)算有限，對配置要求不高的消費(fèi)者,。

　　除了這兩款車型之外,，我們還看到選擇15S自動領(lǐng)先型的消費(fèi)者也有一些。領(lǐng)先型和進(jìn)取型的差價不到1萬元,，卻增加了前排座椅電動調(diào)節(jié),、前排座椅加熱、真皮座椅還有配置更高的多媒體系統(tǒng),，性價比還是很高的,。同時我們的購車手冊（查看詳情）也推薦個這款車，您也可以關(guān)注一下,。

● 顏色方面：消費(fèi)者優(yōu)先考慮雪域白,，其次是琥珀棕和瑪瑙紅。

　　優(yōu)先選擇雪域白顏色的消費(fèi)者占到了25%,，為四分之一,，白色確實是許多消費(fèi)者購車時的首選，我們在許多產(chǎn)品的調(diào)查數(shù)據(jù)中都能夠看到這樣的結(jié)果,。而琥珀棕和瑪瑙紅也都是看上去頗具質(zhì)感的顏色,，低調(diào)不張揚(yáng),，又能顯示自己的個性，也是大家所喜歡的顏色,。

『雪域白』

『瑪瑙紅和賽道灰』

● 在考慮購買威朗的同時：大部分消費(fèi)者還會關(guān)注408,、速騰和凌渡。

　　在購買威朗的同時,，大家還可能會考慮的產(chǎn)品排在前三位的是標(biāo)致408,、速騰以及凌渡，前兩款車型的考慮比例在20%以上,，而凌渡也達(dá)到了19%,。威朗未來將進(jìn)入的是中高端的緊湊型車市場，而上述車型則在這個市場已經(jīng)“闖”出了一些名號,。標(biāo)致408憑借細(xì)膩的做工,，獲得不少消費(fèi)者的青睞；速騰則是銷售多年,，累計了一定的口碑,；凌渡則是通過“奢適寬體轎跑”的宣傳口號獲得不少的關(guān)注。

『標(biāo)致408』

『速騰和凌渡』

● 有意向購買威朗車型的用戶平均年齡為30歲

　　從用戶年齡屬性來看,，威朗這款車的主要潛在客戶年齡集中的階段為25-30歲,，綜合來看平均年齡為30歲。目前25-30歲的人其實是“85后”,，經(jīng)過一段時間的打拼,，他們已經(jīng)有了一些積蓄，在有限的預(yù)算內(nèi)更加看重車的品質(zhì),，同時一顆年輕的心也符合威朗“天生愛跑”的產(chǎn)品口號,。

　　同時從用戶屬性來看，威朗的主要消費(fèi)者平均月收入達(dá)到了11,042元,，并多是已婚家庭,，已婚家庭的比例高達(dá)66%。威朗豐富的安全配置,、不錯的空間表現(xiàn),，是吸引這部分消費(fèi)人群的閃光點(diǎn)。

　　總結(jié)：

　　從此次的數(shù)據(jù)來看,，威朗其定價在不少網(wǎng)友的心中是偏高的,，但是這款車豐富的配置以及不錯的空間、造型設(shè)計等等又能夠被大家所認(rèn)同,�,；叵胗⒗试�2010年剛剛上市時13.49-18.59萬的售價，這個售價在當(dāng)時也不太被大家所接受，但是隨著市場終端的優(yōu)惠增大,，大家對于產(chǎn)品的認(rèn)識增加,，英朗開創(chuàng)的這個中高端緊湊型車市場也慢慢被大家所接受，到了2014年,，英朗的單車年銷量達(dá)到了246305,，位列緊湊型車第10名,。

　　所以在編輯看來,，作為別克在緊湊型中國高端市場接任老款英朗的一款產(chǎn)品，其實威朗的定價和產(chǎn)品策略延續(xù)了此前的方式,。相信隨著未來威朗的優(yōu)惠幅度慢慢增加,，這款車預(yù)計也會被大家所慢慢認(rèn)同。（文/汽車之家 王寅）

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　　售13.59-19.99萬元 別克威朗正式上市
　　//zphnet8.com/news/201506/876064.html

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