[汽車之家 數(shù)說新車]  別克威朗于6月27日正式上市，售價區(qū)間為13.59-19.99萬元,。威朗是上汽通用別克的全新緊湊型轎車,，別克試圖將這款車樹立為緊湊型車的新標桿。從上市文章后的調查來看，大家對于這款車的價格有著不小的看法,，究竟大家是怎么看待威朗的價格,，是怎么看待其配置的？大家優(yōu)先購買的是哪款車型,？我們將通過具體的數(shù)據(jù)來看一下。

　　樣本說明：本報告樣本取自2015年6月27日20:00至7月4日9:00期間投放并回收的《別克威朗上市用戶調研問卷》,，有效樣本數(shù)為1778人（篩選標準為1年內有購車意向,，計劃購車類型為轎車，購買預算在10-20萬元,，年齡在18周歲以上的消費者）,。

　　如果你還不了解威朗這款車型，可以點擊這里查看新車的圖片和參數(shù)配置信息,，另外還可以點擊這里了解編輯試駕威朗后的真實感受,。

● 關于別克威朗的售價：27%的消費者表示可以接受。

　　此前我們曾針對汽車之家研究中心的最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計方法進行過解釋,。其中價格與配置滿意度方面,，選項“價格太低、性價比極高”,、“價格略低,，性價比高”、“價格適中,，符合心理預期”以及“價格略高,，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇,。

　　一款車到底貴不貴,，還是由大家來說了算。從數(shù)據(jù)來看,，消費者對于威朗價格的總體接受程度僅有27%,。此前凌渡的價格接受度也不高，但也達到了44%（查看詳情）,，威朗的這個結果數(shù)據(jù)確實需要廠家進行關注,，那么為什么大家會有這種看法呢？

　　從具體車型來看,，低配的15S手動/自動進取型的價格接受程度相對高一些,，達到了32%，這兩款車的價格分別是13.59和14.69萬元,。目前這個價位的合資緊湊型車產品眾多,，像新408、凌渡、速騰,、C4L等等都是之中好手,，但像速騰230TSI手動舒適型（1.4TSI）的價格為14.68萬元，動力上相比配備1.5L發(fā)動機的威朗要強不少,，同時不少車型銷售終端也有著不錯的優(yōu)惠,，這也難怪大家對于威朗低配價格的認同度不高。

　　而頂配達到19.99萬元的20T雙離合旗艦型的接受程度最低,，僅有21%,，這個價格目前在市場上能夠買到不少中型車（君威、索納塔九等),、緊湊型SUV（RAV4,、奇駿等）以及豪華品牌的緊湊型轎車了（DS 5LS、奧迪A3）,，所以大家對于威朗頂配的價格接受度也出現(xiàn)了較低的情況,。

● 關于別克威朗的配置：71%的消費者認為配置水平可以接受。

　　和價格接受度較低形成鮮明對比的是,，普遍網(wǎng)友對于威朗配置的接受程度較高,，總體接受度達到了71%，能夠看到大家對于其配置還是很認同的,。

　　從配置來看,，威朗全系標配的配置很豐富，例如LED日間行車燈,、遠近光一體式大燈,、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、6安全氣囊,、一鍵式電動防夾天窗,、后排ISOFIX兒童座椅接口、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng),、倒車雷達,、防紫外線隔熱/隔音夾層前擋玻璃、無骨雨刷,、MoonWhite月光車內氛圍燈,、外后視鏡電動調節(jié)/加熱/LED轉向燈、發(fā)動機啟停,、三輻式運動型多功能方向盤,、雙效納米級防PM2.5空調濾芯和AUX/USB接口等等。其中像天窗,、ESP等等在許多競品上并不是所有配置車上都有的,，威朗在這一點上確實做的不錯,。

　　在威朗的8款在售車型中，頂配兩款雙離合豪華和旗艦型的接受度最高,，達到了75%,。而旗艦型這款車還配備了像自動防眩目內后視鏡、ACC自適應巡航系統(tǒng),、FDI前車距離提示,、前方碰撞預警、車道保持,、車道偏離預警,、車載導航系統(tǒng)、氙氣大燈以及自動雨刷等等配置,，這些配置能夠顯示這款車的“旗艦”地位。

　　上面我們已經看到,，威朗的普遍價格接受程度不高,，但是配置接受度較高。這個調查結果其實顯示了別克對于威朗的一個產品策略,，就是想通過豐富的配置將這款車樹立為一個高質的形象,，而高質自然會產生相應的溢價，因此其價格制定的也會高一些,。