[汽車之家 新聞] 我們的《下半年將上市新車》系列文章又和大家見面了,在我們梳理了海外品牌將上市的全部類型新車之后,,接下來我們將進(jìn)入中國品牌的篇章,。在本篇中,我們將為您帶來的是下半年將上市的中國品牌轎車,,其中包括了像傳祺GA8,、奔騰B30、榮威360,、眾泰Z700以及奇瑞艾瑞澤5等一些轎車產(chǎn)品,。這些車型將于何時(shí)正式上市?各自有什么特點(diǎn),?接下來我們就一同來看一下,。
● 傳祺GA8
新車特點(diǎn):定位中大型轎車/造型大氣/2.0T+6AT
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)9月份
傳祺GA8于2015上海車展正式發(fā)布,這款車是廣汽傳祺的全新旗艦轎車,,定位于中大型車,。據(jù)了解,傳祺GA8預(yù)計(jì)會在今年9月上市,。外觀方面,,傳祺GA8整車造型比較大氣,秉承“Flying Dynamics凌云翼”家族臉譜的前格柵設(shè)計(jì)很舒展,,其前大燈組內(nèi)部還使用了全LED光源,,很有科技感。
目前,,廣汽傳祺方面沒有透露關(guān)于GA8太多的信息,,僅公布其軸距將超過了2900mm。內(nèi)飾方面,,GA8看上去比較大氣,,并大量采用皮質(zhì)包裹,顯示了其定位,。配置方面,,該車擁有自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、抬頭顯示,、緊急制動系統(tǒng),、夜視系統(tǒng)、全景泊車,、車道偏離提示,、后排座椅加熱/通風(fēng)系統(tǒng)、后排液晶屏等,,還是很不錯(cuò)的,。
動力方面,,廣汽傳祺GA8搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)(代號300T),傳動部分匹配6速手自一體變速箱,。
編輯點(diǎn)評:傳祺GA6定位于中型車,,售價(jià)為11.68-19.68萬元,作為廣汽傳祺未來的旗艦轎車,,GA8的售價(jià)相信將會更高,,上市時(shí)高配車型在20萬元之上并不會出乎我們的意料。GA8這款車從配置,、設(shè)計(jì),、空間等等來看,面對他的競爭對手其實(shí)心里“并不怵”,,還是很有底氣的,。目前擺在GA8面前的,同時(shí)也是不少中國品牌所面對的問題其實(shí)就是“品牌”的問題,。
中國品牌在向上走的過程中,,消費(fèi)者能否認(rèn)同其品牌?是否會為20多萬元的中國品牌中大型轎車買單,?是擺在廣汽傳祺以及許多中國品牌面前的最關(guān)鍵問題,。傳祺GA6今年1-5月銷量累計(jì)為6460輛,并不是很理想,,未來GA8很可能也會面臨這個(gè)市場情況。如果廠家只是希望GA8能夠起到提升品牌形象的目的,,而不是走量,,那我認(rèn)為GA8應(yīng)能順利完成任務(wù)。但如果有走量要求,,這款車目前還進(jìn)入不了公務(wù)車目錄,,那么這個(gè)任務(wù)則將有些艱巨。
很有個(gè)性的旗艦車型 體驗(yàn)廣汽傳祺GA8
//zphnet8.com/drive/201504/869416.html
● 奔騰B30
新車特點(diǎn):顏值頗高/中控配有大屏
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)年底上市
奔騰B30是一汽最新的緊湊型轎車產(chǎn)品,,從名稱上來看,,奔騰B30的定位要低于目前的B50以及B70,這款車將會在今年年底上市,。外觀方面,,B30其造型來自于上海車展首發(fā)的A-CLASS概念車,新車前大燈與進(jìn)氣口相連,,格柵內(nèi)部采用了橫向的飾條裝飾,。保險(xiǎn)杠同樣采用整體式設(shè)計(jì),樣式十分時(shí)尚,。
在側(cè)后方,,這款車的腰線設(shè)計(jì)較為個(gè)性,,線條在后門把手處上挑,使側(cè)面看上去富有活力,。新車尾部的設(shè)計(jì)則較為簡潔,,與新車整體風(fēng)格搭配協(xié)調(diào)。網(wǎng)上曝光的該車參數(shù)為:4620*1795*1470mm,,軸距為2630m,,整體車身參數(shù)和B50接近。
內(nèi)飾部分,,奔騰B30中控面板設(shè)計(jì)簡約時(shí)尚,,并且配備了一塊大尺寸的液晶屏,而像炮筒式儀表盤等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)則增添了車內(nèi)的運(yùn)動氛圍,。動力方面,,目前還沒有明確的信息,根據(jù)之前報(bào)道的消息,,新車將可能搭載1.6L發(fā)動機(jī),,與發(fā)動機(jī)匹配的將是5速手動或自動變速箱。
編輯點(diǎn)評:其實(shí)一汽轎車推出奔騰B30的計(jì)劃早在2010年便有所曝光,,只不過后來這款車由歐朗進(jìn)行了替代,。但歐朗三廂車型在2012年4月上市后便一直銷量不理想,再后來,,一汽不得不放棄整個(gè)歐朗品牌,。從一汽的布局來看,一汽是想通過新的B30重新?lián)屨既腴T緊湊型車的市場,。
從B30的整體設(shè)計(jì)來看,,我們認(rèn)為這款車第一眼看上去還是很討喜的,大氣的設(shè)計(jì)展現(xiàn)了一汽不錯(cuò)的功底,,也一掃之前歐朗設(shè)計(jì)的詬病,。其車身參數(shù)和B50相似,加上使用的是扭力梁式后懸架,,我們預(yù)計(jì)這款車將是一款主打空間,、主打家用的產(chǎn)品,和B50進(jìn)行定位區(qū)分,。
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//zphnet8.com/advice/201504/869520.html
● 奇瑞艾瑞澤5
新車特點(diǎn):定位緊湊型車/多款動力配置
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)第四季度
艾瑞澤5是奇瑞最新的緊湊型轎車,,其定位在艾瑞澤7之下,這款車預(yù)計(jì)在今年第四季度上市,。艾瑞澤5目前還沒有正式發(fā)布其最終量產(chǎn)版車型,,但是我們已經(jīng)了解,其量產(chǎn)造型將來自于奇瑞在2015上海車展首發(fā)的α5概念車。
『奇瑞α5概念車』
從量產(chǎn)測試車的諜照來看,,艾瑞澤5上部格柵采用大嘴式設(shè)計(jì)以及蜂窩狀中網(wǎng),,底部則是梯形的格柵。側(cè)面該車看上去也比較的緊湊,,一條腰線貫穿側(cè)面,,到達(dá)尾燈上端。尾燈的造型輪廓與概念車相同,,尾燈中間還保留了白色燈罩設(shè)計(jì),。懸架方面,新車配備的是扭力梁式非獨(dú)立后懸架,。
『艾瑞澤5量產(chǎn)測試車諜照』
從曝光的測試車部分內(nèi)飾細(xì)節(jié)來看,,該車中控區(qū)域劃分清晰,上部是一個(gè)大尺寸液晶屏,,兩側(cè)是出風(fēng)口,。儀表盤的造型看上去也是年輕化取向,比較動感,,中間還有一個(gè)液晶顯示屏,,預(yù)計(jì)能夠顯示車輛信息。動力方面,,艾瑞澤5將搭載1.5L,、1.5T以及1.2T發(fā)動機(jī)。
『艾瑞澤5量產(chǎn)測試車諜照』
編輯點(diǎn)評:“艾瑞澤”是奇瑞在回歸“一個(gè)品牌”之后,,重新梳理產(chǎn)品譜系而打造的新產(chǎn)品序列,。目前冠以艾瑞澤名號的奇瑞車型銷量并不是很理想。作為艾瑞澤系列的首款車型,,艾瑞澤7在上市后并沒有如愿一炮打響,,今年1-5月的銷量也僅為10643輛。艾瑞澤3今年1-5月的銷量為13199輛,。艾瑞澤M7這款車5月單月的銷量僅為588輛�,?偟膩砜�,,艾瑞澤這個(gè)奇瑞給予厚望的品牌并沒有達(dá)到他真正的高度。
艾瑞澤5在此時(shí)的推出,,則被奇瑞給予了厚望,。但接下來艾瑞澤5面對的壓力也是較大的,這款車要進(jìn)軍的是目前競爭很激烈的入門緊湊型車市場,,它將面對像長安逸動,、比亞迪F3等傳統(tǒng)強(qiáng)手。從目前曝光的信息來看,我們也發(fā)現(xiàn)艾瑞澤5并沒有特別突出的優(yōu)勢,。奇瑞近年走的是一條造品質(zhì)汽車的路線,,相信奇瑞也會對艾瑞澤5不斷精益打造,艾瑞澤5也可能打的是一套“品質(zhì)牌”,。最終這款車來將如何在競爭中脫穎而出,,我們將拭目以待。
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//zphnet8.com/news/201506/875428.html
● 眾泰Z700
新車特點(diǎn):配置豐富/定位中大型車/內(nèi)飾翻版奧迪A6L/配1.5T,、1.8T發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)第四季度
Z700是眾泰的全新旗艦轎車,,這款車于今年上海車展正式發(fā)布,預(yù)計(jì)第四季度上市,。外觀方面,,定位于中大型車的Z700外觀設(shè)計(jì)顯得穩(wěn)重大氣且不乏時(shí)尚感。眾泰Z700長/寬/高分別為5020/1877/1469mm,,軸距為3000mm,。
相比原創(chuàng)的外觀設(shè)計(jì),Z700的內(nèi)飾則是基本翻版了奧迪A6L的設(shè)計(jì),。未來的眾泰Z700將有三個(gè)配置車型可選,,分別是典雅版、尊貴版和公務(wù)版,。配置方面,,新車全系標(biāo)配LED日間行車燈、大燈延時(shí)關(guān)閉功能,、電動調(diào)節(jié)外后視鏡(帶側(cè)轉(zhuǎn)向燈),、多功能方向盤、發(fā)動機(jī)一鍵啟動系統(tǒng),、LED組合尾燈,、迎賓踏板、ABS+EBD系統(tǒng),、EPB電子駐車系統(tǒng),、前排雙安全氣囊和兒童安全鎖等功能。
尊貴版車型相比典雅版車型還增加了駕駛座椅/外后視鏡記憶功能,、氙氣大燈,、大燈清洗功能、前大燈高度自動調(diào)節(jié),、車載3G網(wǎng)絡(luò)和后排I-Drive功能,。頂配的公務(wù)版車型還將額外配備全景天窗、前后排座椅加熱,、360°可視倒車?yán)走_(dá)和盲點(diǎn)監(jiān)測功能,。
動力方面,,新車將搭載1.5T和1.8T發(fā)動機(jī),其中1.5T發(fā)動機(jī)的最大功率輸出為150馬力,,1.8T發(fā)動機(jī)最大功率170馬力,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速雙離合變速箱。
編輯點(diǎn)評:在推出了緊湊型車Z300,、中型車Z500之后,,眾泰將目光投到了中大型車的市場,目前中國品牌在售的中大型車僅有紅旗H7和紳寶D80兩款,,眾泰Z700的到來將展示眾泰新的品牌形象,,這是我們值得期待的。但是從Z700的內(nèi)飾設(shè)計(jì)來看,,“翻版”奧迪A6L的設(shè)計(jì)讓這款車走到了輿論的浪尖,,先不論眾泰有沒有實(shí)力設(shè)計(jì)好一款中大型車的內(nèi)飾,這種很原始的抄襲的做法在編輯看來只會為Z700這款車減分,。
眾泰Z500的售價(jià)區(qū)間為7.68-10.18萬元,,參考眾泰產(chǎn)品一貫高性價(jià)比的特點(diǎn),這款Z700的低配車型的價(jià)格很可能會給我們一個(gè)驚喜,,編輯預(yù)測其未來中配的價(jià)格很可能在15萬元左右,,如果猜測屬實(shí),那么憑借其豐富的配置,、相比同價(jià)位對手(同價(jià)位多是緊湊和中型車)越級的空間,,眾泰Z700很可能成為市場中的一匹黑馬。那么回到上面留有的疑問,,如果價(jià)格猜測屬實(shí),,那么您還會在意他翻版奧迪A6L的內(nèi)飾設(shè)計(jì)么?
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● 榮威360
新車特點(diǎn):相比榮威350軸距加長10mm/配1.5L,、1.4T發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間:或8月上市
榮威360是上汽榮威推出的全新緊湊型轎車,,這款車的定位在350之上,或?qū)⒃诮衲?月上市,。外觀方面,,榮威360采用了榮威家族式的前臉設(shè)計(jì),其雙橫幅的前進(jìn)氣格柵進(jìn)行了鍍鉻處理,,與之相連的不規(guī)則造型前大燈給人感覺十分犀利,。尾部方面,新車車尾整體設(shè)計(jì)較為簡潔,,并裝配了單邊共兩出的排氣系統(tǒng)。
此前的諜照已經(jīng)展現(xiàn)了該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,其中控面板部分采用了階梯式的設(shè)計(jì),,上半部分是8英寸觸摸控制屏,,兩側(cè)是豎條型的空調(diào)出風(fēng)口。新的儀表盤則看上去很有特點(diǎn),,中間的時(shí)速表充滿了科技?xì)庀�,,兩�?cè)則是液晶顯示屏,預(yù)計(jì)能夠顯示更多的行車信息,。
『配圖為此前曝光的內(nèi)飾諜照』
車身尺寸方面,,榮威360的長寬高依次為4579/1804/1490mm,軸距達(dá)到2660mm,,相比榮威350,,榮威360長度增長58mm、寬度增加16mm,,高度降低2mm,,軸距增長10mm。動力方面,,榮威360將會提供1.4T和1.5L兩種發(fā)動機(jī)可選,,其中1.4T發(fā)動機(jī)可以輸出156馬力,1.5L發(fā)動機(jī)可以輸出109馬力,。
編輯點(diǎn)評:相比榮威350,,目前了解的榮威360的變化并不少,內(nèi)飾設(shè)計(jì),、車身尺寸以及動力總成榮威360均有所升級,。據(jù)我們了解,榮威360的這臺1.4T發(fā)動機(jī)其實(shí)是源自通用,,新動力總成的加身,,會讓榮威360的定位更高一些。榮威350目前的售價(jià)為7.57-14.07萬元,,我們預(yù)計(jì)未來榮威360的起售價(jià)將在10萬元以下,,高配可能在15萬元左右。
目前這個(gè)價(jià)位區(qū)間的緊湊型車還是非常多的,,并且每一個(gè)也都是實(shí)力非凡,,榮威360如何能夠找準(zhǔn)自己的切入點(diǎn),吸引大家的關(guān)注,,這一點(diǎn)很重要,。另外我們了解,榮威360推出后,,榮威350預(yù)計(jì)仍會繼續(xù)銷售,,屆時(shí)兩款車將一同進(jìn)軍緊湊型車市場,榮威的這一布局能否收到好的市場反饋,?二者屆時(shí)將如何區(qū)分和分別營銷,?這都是未來擺在榮威面前的問題,。
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將今年內(nèi)推出 榮威360官圖正式發(fā)布
//zphnet8.com/news/201507/876679.html
● 比亞迪多款1.2T
新車特點(diǎn):均配備最大功率112馬力的1.2TI發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間:下半年陸續(xù)上市
我們從最新的環(huán)保目錄獲悉,比亞迪于此前申報(bào)了多款1.2T車型,,其中包括了速銳1.2T,、F3 1.2T以及G5 1.2T三款。申報(bào)車型在外觀上和目前的在售車型基本相同,,只是在尾部增加1.2TI的標(biāo)識,,這些車型最大的變化還是在動力方面。
『速銳1.2T申報(bào)圖』
這臺排量為1197ml的1.2L四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大功率輸出為112馬力(82kW),,峰值扭矩預(yù)計(jì)為178牛·米,,排放達(dá)到了國V的標(biāo)準(zhǔn),。這個(gè)動力輸出和此前1.5L發(fā)動機(jī)(109馬力/145牛·米)的最大功率輸出接近,,但峰值扭矩要大不少,。
『比亞迪1.2T發(fā)動機(jī)』
比亞迪的這款1.2T發(fā)動機(jī)其實(shí)早在2012年就已經(jīng)發(fā)布,這臺發(fā)動機(jī)具備渦輪增壓,、缸內(nèi)直噴,、全鋁缸體等技術(shù),但是一直沒有搭載到量產(chǎn)車型上,。此次比亞迪申報(bào)了多款1.2T車型,,我們預(yù)計(jì)其距離正式列裝量產(chǎn)并不遠(yuǎn)了。
編輯點(diǎn)評:和許多中國品牌一樣,,比亞迪其實(shí)也在此前儲備了一些新的技術(shù),,但是這些新技術(shù)走向量產(chǎn)是需要長時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的試驗(yàn)和檢測的。比亞迪此次準(zhǔn)備列裝1.2T發(fā)動機(jī),,其實(shí)也是看到了目前的小排量趨勢,,像PSA集團(tuán)(C4L 1.2T)、大眾集團(tuán)(新款朗逸藍(lán)驅(qū))也都有旗下車型配備了1.2T發(fā)動機(jī),。1.2T發(fā)動機(jī)的動力夠用,,油耗也要更低,符合目前的發(fā)展趨勢,,相信在這三款車之后,,比亞迪的其他產(chǎn)品也有望換裝這臺發(fā)動機(jī)。
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輸出112馬力 比亞迪速銳1.2T申報(bào)圖曝光
//zphnet8.com/news/201505/874592.html
● 帝豪RS
新車特點(diǎn):帝豪兩廂的跨界版/配1.3T發(fā)動機(jī)
上市時(shí)間:預(yù)計(jì)8月初
帝豪RS基于新帝豪兩廂版車型打造,,其增加了前后包圍和側(cè)裙,、鋁合金車頂行李架、鋼琴烤漆材質(zhì)的多輻條輪圈,,這些細(xì)節(jié)部分的改進(jìn)讓帝豪RS看起來更加運(yùn)動,。
內(nèi)飾部分,,帝豪RS提供橙黑、白黑兩種內(nèi)飾配色可選,,另外內(nèi)飾縫線均采用珍珠白雙縫線工藝。配置方面,,帝豪RS增加了導(dǎo)航系統(tǒng),、坡道輔助、電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),。動力方面,,帝豪RS搭載的是1.3L渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大輸出功率為133馬力(98kW),,峰值扭矩為185N·m,。
編輯點(diǎn)評:帝豪RS可以說是新帝豪兩廂版的CROSS產(chǎn)品,目前帝豪是吉利旗下銷售最好的車型,,吉利也在計(jì)劃把帝豪打造成一個(gè)家族和品牌,。在打造家族化產(chǎn)品上,中國品牌也在學(xué)習(xí)合資品牌的經(jīng)驗(yàn),。目前合資品牌打造衍生車的能力非常強(qiáng),,像剛剛上市的新款朗逸的背后就是Lavida家族——三廂版朗逸、兩廂版朗行,、兩廂跨界版朗境,。吉利其實(shí)也是在借鑒更成熟的方法來打造自己的產(chǎn)品。
另外,,這款帝豪RS雖然是跨界版,,但其和未來要推出的帝豪CROSS還是有些區(qū)別,他們是兩款車,。帝豪CROSS將基于未來新一代帝豪的平臺打造,,相比基于現(xiàn)款打造的帝豪RS要更加先進(jìn),預(yù)計(jì)其SUV的元素也將更加的濃郁,。(查看新帝豪CROSS詳情)
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結(jié)語:
相較于目前火熱的SUV產(chǎn)品,,下半年將上市的中國品牌轎車產(chǎn)品數(shù)量要少了一些。在這些車型中,,我們看到不少中國品牌都是拿出了自己的新的旗艦車型,,另外還有像帝豪RS這樣的產(chǎn)品其實(shí)是更加豐富的衍生車型,而比亞迪則是在動力上不斷豐富,。雖然SUV市場目前增速很快,,但是轎車依然是國內(nèi)最大的市場,從上面中國品牌的動向來看,,我們看到中國品牌們的發(fā)展目前已經(jīng)有了很清晰的策略,,并能夠借鑒合資品牌的經(jīng)驗(yàn),。我們也希望伴隨著上面新車的上市,這些品牌的銷量會越來越好,。在接下來的《下半年將上市新車》系列文章中,,我們將為大家介紹中國品牌SUV的情況,敬請大家期待,。(編譯/汽車之家 王寅)
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