[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 2015年11月4日晚,,一汽-大眾全新高爾夫GTI正式上市,,新車(chē)只有一款車(chē)型,售價(jià)為23.99萬(wàn)元,。
全新高爾夫GTI 指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.0TSI GTI | 23.99 |
● 新車(chē)特點(diǎn):
國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI是一款基于第七代高爾夫打造而來(lái)的“小鋼炮”,,它保留了普通版高爾夫的外形輪廓,而車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件則經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)和改良,,再加上細(xì)節(jié)的優(yōu)化以及相對(duì)低矮的車(chē)身,,讓它看上去要比普通版高爾夫更加運(yùn)動(dòng),符合自身的定位訴求,。事實(shí)上,,這也是大眾GTI車(chē)型的一貫性做法。
值得認(rèn)同的是,,它在外觀設(shè)計(jì)上與海外版GTI基本保持一致,并沒(méi)有進(jìn)行什么“中國(guó)特色”的改變,,這點(diǎn)相信會(huì)得多眾多粉絲的認(rèn)同,。當(dāng)然,它還延續(xù)了GTI家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,前進(jìn)氣格柵采用黑色蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計(jì),,而底部則用一根紅色裝飾線(xiàn)把前大燈連接起來(lái),有效地增強(qiáng)了前臉的橫向視覺(jué)效果,。
它的車(chē)身側(cè)面造型與普通版高爾夫基本一致,,低矮的車(chē)身以及選裝的18英寸“Austin”戰(zhàn)斧式輪圈搭配起來(lái),為其帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氣息,,我認(rèn)為即使拿高爾夫R作為對(duì)比,,它的運(yùn)動(dòng)感也絲毫不遜色。
與前臉相比,車(chē)尾的設(shè)計(jì)就顯得沒(méi)那么運(yùn)動(dòng)了,,倒是從雙邊共兩出的排氣管布局以及獨(dú)特的擴(kuò)散器造型可以看得出這不是一輛普通的高爾夫,,不過(guò)我認(rèn)為運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素還是少了點(diǎn),同時(shí)也缺乏新鮮感和亮點(diǎn),。新GTI將有三種車(chē)身顏色,,旋風(fēng)紅、極地白以及深黑可選,。
國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI的標(biāo)準(zhǔn)配置很豐富,,比如遠(yuǎn)近光氙氣大燈、AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能,、U形LED日間行車(chē)燈,、黑色Vienna真皮運(yùn)動(dòng)座椅、12向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅,、座椅加熱,、XDS動(dòng)態(tài)電子差速鎖、MKE疲勞提醒系統(tǒng),、定速巡航系統(tǒng),、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、8探頭倒車(chē)?yán)走_(dá),、全景天窗,、DCC動(dòng)態(tài)底盤(pán)控制系統(tǒng)、駕駛模式選擇,、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、一鍵啟動(dòng)、6.5英寸液晶屏,、MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全,。
另外,它還有兩種選裝包可供消費(fèi)者選擇,,分別是:1,、18寸車(chē)輪包(選裝價(jià)格為2000元);2,、導(dǎo)航丹拿包(選裝價(jià)格為1.5萬(wàn)元),,其中18寸車(chē)輪包包含GTI專(zhuān)屬18英寸“Austin”鏡面戰(zhàn)斧鋁合金輪圈+規(guī)格為225/40 R18的高性能輪胎;導(dǎo)航丹拿包包含動(dòng)感鯊魚(yú)鰭天線(xiàn),、泊車(chē)后視影像系統(tǒng)(大眾徽標(biāo)翻蓋隱藏式攝像頭),、MIB High導(dǎo)航:8.0英寸觸摸彩屏、Dynaudio丹拿高級(jí)音響系統(tǒng)帶行李箱低音炮(9揚(yáng)聲器),。
國(guó)產(chǎn)全新高爾夫GTI搭載的是第三代EA888 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率為220馬力/4500-6200rpm,,峰值扭矩為350牛·米/1500-4400rpm,。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是代號(hào)為DQ380的7速DSG濕式雙離合變速箱,。據(jù)官方介紹,該車(chē)0-100km/h的加速時(shí)間為6.9秒,,而我們的實(shí)測(cè)成績(jī)則是6.66秒(點(diǎn)擊進(jìn)入測(cè)試文章),。
● 新車(chē)背景:
第六代國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI于2010年3月正式在國(guó)內(nèi)上市,,距今已經(jīng)超過(guò)5年半了,,而第七代高爾夫GTI在2013年的時(shí)候就已經(jīng)在海外市場(chǎng)上市。從時(shí)間上來(lái)看,,全新一代國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI的推出已經(jīng)算晚了,。
在20萬(wàn)元的“小鋼炮”市場(chǎng),�,?怂�ST是高爾夫GTI的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,,其改款車(chē)型在今年的成都車(chē)展上已經(jīng)上市,裝備及動(dòng)力同時(shí)升級(jí)的它給高爾夫GTI帶來(lái)了一定的壓力,。雖然20萬(wàn)元級(jí)別的“小鋼炮”車(chē)型目前在國(guó)內(nèi)的選擇性還算不上豐富,,但是高爾夫GTI想要繼續(xù)保持該級(jí)別的主導(dǎo)地位,推出升級(jí)換代車(chē)型是勢(shì)在必行的事情,,也是唯一的途徑,,畢竟第六代高爾夫GTI在競(jìng)爭(zhēng)力上已經(jīng)跟不上發(fā)展的步伐了。
● 適合人群
高爾夫GTI適合追求動(dòng)力,、享受駕駛的消費(fèi)者,還有汽車(chē)改裝愛(ài)好者,。它的售價(jià)相當(dāng)于目前主流的合資中型車(chē),對(duì)于喜歡它的消費(fèi)者而言,,其實(shí)動(dòng)力和駕駛樂(lè)趣才是主要訴求,而車(chē)內(nèi)空間,、實(shí)用性、車(chē)型級(jí)別和檔次等因素基本上是可以忽略的,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:
不管是第六代高爾夫GTI,,還是全新高爾夫GTI,它們的最主要,、最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都是�,?怂筍T,。當(dāng)然了,如果從�,?怂筍T的角度分析,情況也是一樣的,。兩者對(duì)比,各有優(yōu)勢(shì),,也各有特點(diǎn),,全新高爾夫GTI的配置更高,而且7擋雙離合變速箱的配備讓它的適用人群范圍更加廣泛,;福克斯ST的優(yōu)勢(shì)在于性能,,講求的是操控純粹性,,但是6擋手動(dòng)變速箱并不是所有人都樂(lè)于接受的。
『�,?怂筍T』
除此以外,,在25-30萬(wàn)元區(qū)間,、以操控玩樂(lè)及動(dòng)力性能為主、不太講求實(shí)用的個(gè)性化車(chē)型,,理論上也是它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,比如我們熟悉的豐田86,、MINI COOPER、西雅特LEON,、尚酷1.4TSI,、勞恩斯-酷派等,。
● 全文總結(jié):
全新高爾夫GTI已經(jīng)上市,不知道它的售價(jià)是否能讓你滿(mǎn)意,。但不能否認(rèn)的是,,它總算沒(méi)讓等待的粉絲們失望,其性能提升明顯,,配置也很高,甚至連高爾夫R都沒(méi)有的DCC系統(tǒng)也標(biāo)配了,。從整體而言,,它相對(duì)第六代高爾夫GTI確實(shí)變得更強(qiáng)大了。(圖/文 汽車(chē)之家 何家榮)
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