● 本田全新Ridgeline
新車特點(diǎn)：全新外觀設(shè)計(jì)/或采用非承載式車身結(jié)構(gòu)

　　皮卡一直是美國車展中一道亮麗的風(fēng)景,，這里不僅有福特,、雪佛蘭,、道奇等美國本土品牌的產(chǎn)品,，豐田,、本田等日本品牌也希望在美國皮卡市場中分一杯羹。本次車展上,，本田就帶來了全新Ridgeline,。

『全新Ridgeline皮卡諜照』

　　全新Ridgeline在外觀方面將會(huì)采用新的設(shè)計(jì)，其前臉造型將會(huì)借鑒本田全新Pilot和CR-V的設(shè)計(jì)元素,。相比于上一代車型,，全新Ridgeline回歸到了更加傳統(tǒng)的皮卡造型，采用了標(biāo)準(zhǔn)的雙排座椅的車身結(jié)構(gòu)以及平直的貨艙欄板設(shè)計(jì),。

『全新Ridgeline皮卡預(yù)告圖』

『全新Ridgeline皮卡設(shè)計(jì)草圖』

　　在動(dòng)力方面,，全新Ridgeline將搭載一臺(tái)來自Pilot的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱,，據(jù)外媒透露,，本田最新的9速變速箱也有望用于這款車型，同時(shí),，該車還將裝配一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。有媒體報(bào)道稱，全新Ridgeline將不再采用現(xiàn)款車型的承載式車身設(shè)計(jì),，可能會(huì)采用非承載式車身結(jié)構(gòu),。

『現(xiàn)款本田Ridgeline』

　　編輯點(diǎn)評：在大家的傳統(tǒng)印象中，美式皮卡應(yīng)該是像福特F-150那樣的,，得有橫平豎直的粗框線條,，得有高大威猛的精神范兒。但是,，本田Ridgeline就打破了這種慣性思維,，其傾斜的C柱以及高貨艙欄板設(shè)計(jì)，加上其承載式車身結(jié)構(gòu),，讓其在同級別皮卡市場中顯得特立獨(dú)行,。而在全新Ridgeline身上，這一切都將改變,，尤其是新車可能會(huì)回歸皮卡常用的非承載式車身結(jié)構(gòu),，讓這款車變成一款更純粹的美式皮卡。在個(gè)性和獨(dú)特?zé)o法撼動(dòng)競爭對手的時(shí)候,，本田選擇了順勢而行,，全新Ridgeline最終表現(xiàn)如何,，讓我們一起期待。

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　　北美車展首發(fā) 本田將推新Ridgeline皮卡
　　//zphnet8.com/news/201512/883046.html

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● 雪佛蘭創(chuàng)酷Midnight特別版
新車特點(diǎn)：黑色外觀涂裝/內(nèi)飾采用專屬配件裝飾

　　在本屆北美車展上,，本土作戰(zhàn)的雪佛蘭將帶來一款創(chuàng)酷Midnight特別版車型,，在之后的2月份，這款車將會(huì)在北美地區(qū)正式上市,。

　　創(chuàng)酷Midnight特別版車型全車采用了黑色風(fēng)格的涂裝,，包括車標(biāo)、車頂行李架,、門把手、輪圈,、輪眉等部位,，此外，新車還采用了銀色的護(hù)板,，這樣的點(diǎn)綴使其看上去不那么單調(diào),。

　　新車內(nèi)飾方面也有細(xì)微的調(diào)整，其將會(huì)配備專屬的座椅和腳墊,。在動(dòng)力方面,，創(chuàng)酷Midnight特別版車型將保持現(xiàn)有車型的動(dòng)力配置，其搭載的是1.4T Ecotec四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140馬力,，峰值扭矩為200牛·米,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，這款車搭載的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選,。

　　編輯點(diǎn)評：創(chuàng)酷Midnight特別版主要是在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了調(diào)整,，午夜風(fēng)格的設(shè)計(jì)讓這款車相比于普通版車型更加獨(dú)特，其他方面,，這款車與普通版車型就沒有太大的區(qū)別了,。所以，這款車的主要銷售目標(biāo)是那些追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者,。遺憾的是,，這款車未來僅在美國銷售，喜歡這款車的中國消費(fèi)者可能無緣了,。

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　　純黑色涂裝 雪佛蘭創(chuàng)酷Midnight特別版
　　//zphnet8.com/news/201512/883346.html

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● 豐田C-HR量產(chǎn)版(掛Scion標(biāo))
新車特點(diǎn)：定位小型SUV,、未來有望引入國內(nèi)、搭載混動(dòng)系統(tǒng)

　　豐田在小型SUV市場一直沒有投入量產(chǎn)的車型,，在2015年的法蘭克福車展上,，豐田推出了新款C-HR概念車,，該車的量產(chǎn)版將會(huì)在北美車展上正式亮相。不過,，該車在北美掛的是Scion標(biāo),。

『豐田C-HR概念車』

　　C-HR量產(chǎn)版的造型設(shè)計(jì)將會(huì)借鑒諸多來自概念車的設(shè)計(jì)元素，不過整體風(fēng)格上可能會(huì)有一些改變,。這款車將會(huì)基于豐田全球化的TNGA模塊化平臺(tái)進(jìn)行打造,，在動(dòng)力方面或?qū)⒋钶d一套混動(dòng)系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由全新的1.2L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成,。

　　據(jù)悉,，此次推出的Scion C-HR量產(chǎn)版將在部分細(xì)節(jié)上與未來的豐田C-HR量產(chǎn)版有一定區(qū)別，后者將會(huì)在3月份開幕的日內(nèi)瓦車展上正式亮相,，相信不久之后也會(huì)來到中國市場,。

　　編輯點(diǎn)評：目前，小型SUV市場已經(jīng)成為中國SUV市場中占比第二的細(xì)分市場,，參考2015年1-10月上牌量數(shù)據(jù),，小型SUV的總銷量為122.17萬輛，占SUV車型總銷量的24.95%,。面對這么大的一塊細(xì)分市場,，豐田的反應(yīng)顯得有點(diǎn)兒跟不上趟。遲遲而來的C-HR投放市場后,，將會(huì)面臨多款頗有實(shí)力的競爭對手,，比如上汽通用雪佛蘭創(chuàng)酷、北京現(xiàn)代ix25,、廣汽本田繽智,、東風(fēng)本田XR-V等。

　　相比于這些競爭對手,，豐田C-HR最大的特點(diǎn)是搭載了一套混動(dòng)系統(tǒng),，其將成為合資品牌小型SUV中唯一的一款混動(dòng)車型，更低的油耗對于消費(fèi)者來說是十分具有吸引力的,。而這款車在其他方面是否能夠帶來新的驚喜,，讓我們一起期待。

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　　率先貼標(biāo)Scion C-HR量產(chǎn)版明年1月發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201512/883181.html

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● 謳歌Precision概念車
新車特點(diǎn)：展示謳歌未來車型的設(shè)計(jì)方向

　　美國一直是謳歌最核心的市場,，所以謳歌將在本屆北美車展上推出展示謳歌未來車型設(shè)計(jì)的Precision概念車。

　　從之前公布的預(yù)告圖來看,，Precision概念車將采用較復(fù)雜的車身線條設(shè)計(jì),，車頂線條采用了類似溜背式的造型。此外,，這款車還將搭載造型犀利的大燈,。

　　謳歌全球創(chuàng)意總監(jiān)在接受對話時(shí)曾表示：“這款全新的概念車旨在展示謳歌全新家族式設(shè)計(jì)DNA,，我們將展現(xiàn)出的是謳歌最新的設(shè)計(jì)靈感，其一些設(shè)計(jì)語言未來會(huì)被使用在品牌旗下轎車上,，包括謳歌下一代ILX,、TLX以及RLX都將參考它的設(shè)計(jì)�,！�

　　編輯點(diǎn)評：相比于美國市場,，謳歌在中國的表現(xiàn)則要平庸很多。根據(jù)我們獲得的數(shù)據(jù),，謳歌2014年在美的銷量超過16萬輛,，同年在華的銷量則保持在幾千輛的水平。未來新車采用全新的設(shè)計(jì)理念之后,，憑借全新的動(dòng)感造型,，將會(huì)吸引更多消費(fèi)者的目光。不過若想在在國內(nèi)取得長足的發(fā)展,，謳歌還需要在品牌影響力以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面進(jìn)行深耕。

　　全文總結(jié)：在本期2016北美車展新車前瞻文章中,，我們?yōu)榇蠹医榻B了共11款車型,，這其中像起亞新款K3、全新凱尊,、日產(chǎn)新款Pathfinder,、豐田C-HR量產(chǎn)版等未來都會(huì)進(jìn)入中國市場，十分值得關(guān)注,。2016北美車展將會(huì)在1月11日正式拉開帷幕,，汽車之家的編輯也將前往底特律為大家從一線帶來報(bào)道，敬請關(guān)注,。（文/汽車之家 陳浩）