新E級等 北美車展入華全新/換代車盤點
● 雪佛蘭全新科魯茲掀背版
入華時間：暫無確切消息
新車特點：造型動感/配置豐富/后備廂容積提升
第二代科魯茲是在2014年8月在中國首先上市的，直到2015年11月的洛杉磯車展,，海外的第二代科魯茲才完成換代�,？赡苁强启斊澫票嘲嬖诤Ｍ飧軞g迎,，所以雪佛蘭并沒有選擇在國內(nèi)率先推出全新的掀背版,，而是在海外首先發(fā)布。
全新科魯茲掀背版的外觀設(shè)計并不會為我們帶來太多的驚喜,，其造型與海外全新三廂版車型基本一致,，不過此次車展上的展車搭載了RS套裝，包括運(yùn)動化的前后包圍,、霧燈以及擾流板等,，看上去更加動感。
在尾部,，是全新科魯茲掀背版最有看點的位置,，新車尾部線條十分動感。得益于RS套件,，讓其看上去很像是一款“小鋼炮”,。在車身尺寸方面，目前全新科魯茲三廂版的具體參數(shù)尚未公布,，不過其軸距與海外三廂版相同,，為2700mm，相比于現(xiàn)款掀背版,，軸距增加了15mm,。
來到車內(nèi)，全新掀背版車型的造型也延續(xù)了三廂版車型的設(shè)計,，并沒有太多驚喜,。在配置方面，展車配備有自動空調(diào),、座椅加熱,、前部碰撞預(yù)警、定速巡航,、車道保持,、方向盤加熱、藍(lán)牙,、一鍵啟動,、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、后排座椅加熱等,。
在空間部分,，身高178cm的編輯乘坐在前排，座椅調(diào)至最低后,，其頭部有三指空間,；在后排，同樣的編輯頭部空間為三指，腿部空間為一拳加四指,。對于后備廂,，當(dāng)后排座椅未放倒時，其后備廂的容積達(dá)到524L,，相比現(xiàn)款車型增加了111L,。
在動力系統(tǒng)部分，全新科魯茲掀背版搭載的是1.4T發(fā)動機(jī),，這款發(fā)動機(jī)的最大功率為153馬力,，峰值扭矩為240牛·米,。在傳動系統(tǒng)部分,，這款車使用的是6速手動或6速自動變速箱。
編輯點評：目前在國內(nèi)是有科魯茲掀背版在售的,，所以相信全新科魯茲掀背版車型也會引入國內(nèi),。我們可以看到，海外全新科魯茲掀背版在配置方面十分豐富,，配備了方向盤加熱,、前方碰撞預(yù)警、后排座椅加熱等跨級別的配置,，不過未來國產(chǎn)后是否會保留這樣的配置仍是一個未知數(shù),。另外，未來全新科魯茲國產(chǎn)后預(yù)計會同海外車型一樣采用1.4T發(fā)動機(jī),，不過與之配合的可能是6速手動變速箱和7速雙離合變速箱,。而現(xiàn)款科魯茲掀背版搭載的是1.6L和1.6T發(fā)動機(jī)，1.4T發(fā)動機(jī)的動力性能介于兩者之間,。鑒于現(xiàn)款車型1.6L車型銷量更好，所以換裝1.4T發(fā)動機(jī)整體來說還是有提升的,。而對于個別追求性能的消費(fèi)者來說,，1.6T車型的缺失可能會有一些遺憾了。
全新科魯茲未來上市后,，肯定會面臨�,？怂�、高爾夫等國內(nèi)熱銷兩廂車的壓力,。就目前來看,，現(xiàn)款科魯茲掀背版的銷量相對少一些，那么憑借全新科魯茲掀背版的推出,，其是否能夠取得一個較大的突破,，讓我們拭目以待。
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更動感/更實用 體驗全新科魯茲掀背版//zphnet8.com/drive/201601/883798.html
● 寶馬M2
入華時間：2016年上市
新車特點：搭載3.0T發(fā)動機(jī)/4.3秒“破百”
1系三廂版從1系中分離,，自成一家成為2系之后,，1系M自然而然也要跟著加入2系的家庭，不過現(xiàn)在它終于有了一個更正統(tǒng)的名字——寶馬M2,。
寶馬M2基于2系車型打造,，新車采用了一套全新的空氣動力學(xué)套件，整個車身的線條都十分凌厲,、奔放,，將動感的一面完全展示了出來。新車前格柵采用黑色的飾條裝飾,，內(nèi)部標(biāo)有寶馬M標(biāo)識,。
在側(cè)面，這款車采用了十分動感的19寸雙五輻式輪圈,。而在尾部沒我們可以看到這款車采用了雙邊共四出排氣,，時刻提醒后車：“別惹我，我并非善茬”,。
在內(nèi)飾方面,，寶馬M2的造型依舊為寶馬家族式風(fēng)格，車內(nèi)采用全黑配色,，在很多細(xì)節(jié)處采用碳纖維風(fēng)格裝飾以及藍(lán)色縫線點綴,，營造出運(yùn)動的氛圍。
編輯點評：作為寶馬M的入門級車型,，它的對手毫無疑問會鎖定在AMG A 45和奧迪RS 3兩款車上。這三款車在性能方面的表現(xiàn)是十分接近的,，就0-100km/h加速時間而言,，新款A(yù)MG A 45（381馬力/475�,！っ祝┑�0-100km/h加速為4.2秒，奧迪RS 3（367馬力/465�,！っ祝┑�0-100km/h加速為4.3秒,。
不過大部分消費(fèi)者不是天天要去下賽道的，所以在這三款車的取舍中,，大家會更多考慮到外觀,、操控以及品牌這幾個方面。相信憑借“寶馬M”的金字招牌和寶馬長期以來為大家樹立的運(yùn)動形象,，以及M2是這三款車中唯一的一款后驅(qū)車型,，在駕駛樂趣方面更具優(yōu)勢，相信M2未來上市后不會有特別大的壓力,。
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搭載3.0T發(fā)動機(jī) 寶馬M2將于2016年引入//zphnet8.com/news/201601/883874.html
● 現(xiàn)代Genesis G90
入華時間：目前尚無確切消息
新車特點：現(xiàn)代全新旗艦車型/搭載3.3T和5.0L動力
一直以來，現(xiàn)代一直想在高端市場立足,，以此來提升自己的品牌形象�,，F(xiàn)代曾推出過勞恩斯和捷恩斯這樣的中高端車型，但是效果并不是特別理想,。在2015年,，現(xiàn)代推出了全新高端品牌Genesis，希望借此舉再次沖擊高端市場,。在本屆車展上,，Genesis的旗艦車型，也是首款車型——Genesis G90正式發(fā)布,。
Genesis G90的外觀設(shè)計十分端莊,，新車前臉采用了大尺寸的橫向進(jìn)氣格柵，底部的前保險杠則采用了通透式的設(shè)計,。在大燈部分,，新車提供主動智能大燈，包含有轉(zhuǎn)向隨動,、自動遠(yuǎn)光燈的功能,。而在保險杠中，則還融入了長條狀的LED燈組,。
在尾部，Genesis G90的設(shè)計比較簡潔,，牌照框上方和保險杠都采用了大面積的鍍鉻裝飾,。此外，新車的尾燈還采用了全LED光源,，不過很多人表示這種光帶式設(shè)計看上去十分熟悉,。
在內(nèi)飾方面，Genesis G90的中控臺使用的是偏向于成熟氣質(zhì)的設(shè)計，采用了大面積的棕色木紋裝飾,，可能會讓人感覺有些老氣,。新車儀表盤和中控液晶屏被設(shè)計在同一個區(qū)域，中控下方的按鍵排列也十分規(guī)整,。
在配置方面,，這款車配備了自動緊急剎車、行人監(jiān)測,、盲點監(jiān)測,、駕駛員注意力提醒、全景攝像頭,、車道保持系統(tǒng),、前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱,、方向盤電動調(diào)節(jié),、后排座椅加熱等配置。
編輯點評：毫無疑問,，將汽車賣到世界各地的現(xiàn)代已經(jīng)成為韓國汽車業(yè)的一張名片,，但是相比于世界上幾個傳統(tǒng)的老牌廠商，現(xiàn)代還是顯得比較單薄,。尤其是在高端市場,，目前現(xiàn)代幾乎還沒有立足之地。對于現(xiàn)代來說,，高端市場是一塊不愿意放棄的肥肉,，也是提高品牌形象不可或缺的名片，所以它像日系品牌當(dāng)年那樣也推出了全新的高端子品牌,。
就Genesis G90本身的設(shè)計而言,，其外觀的確十分大氣,，而內(nèi)飾設(shè)計也十分有豪華感，但是相比于同級別的對手,，Genesis G90還缺少一些自己品牌獨有的DNA,。而且還會有很多人會懷疑，現(xiàn)代品牌是否能夠支撐得起這樣的高端產(chǎn)品,。我想說的是,，Genesis G90的推出，代表現(xiàn)代勇敢的邁出了新的一步,，僅此一點,，也是十分值得肯定的。但是這只是第一步,，想要真正的在這塊市場打出一片天地,，現(xiàn)代還需要更多實踐經(jīng)驗的積累。更多閱讀：
創(chuàng)造韓系新高度 實拍現(xiàn)代Genesis G90//zphnet8.com/advice/201601/883850.html
● 福特GT
入華時間：暫無確切消息
新車特點：外觀犀利/搭載3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)/年產(chǎn)200輛
提起福特GT我就想起了下面這段拍攝于去年的視頻,，車評人帶著一輛福特GT來到倫敦街頭，并擋住了車前的LOGO,，讓路人猜這是什么車,。最后，當(dāng)大家得知這是一輛福特GT時,，都表露出驚訝的目光,。沒錯，這不是大家猜的法拉利,、邁凱倫以及巴博斯,，這是福特GT。
福特GT的前身就是經(jīng)典的福特GT40,，關(guān)于后者輝煌的過去,，我就不在這里闡述了。我們來看看此次發(fā)布的福特GT量產(chǎn)版,。新車車身運(yùn)用了十分復(fù)雜的線條,，車身充滿了導(dǎo)流設(shè)計。
比如,，新車頭部的導(dǎo)流槽將車頭前方的空氣引入車身兩側(cè)的進(jìn)氣口,，降低了空氣阻力還為車身提供了下壓力。在尾部,，這款車還配備了可升降的后擾流板,，該擾流板可以通過調(diào)整角度，對空氣動力學(xué)進(jìn)行主動控制,。
內(nèi)飾方面,，福特GT的設(shè)計并不像很多超跑那樣展示純粹的戰(zhàn)斗氣息，這款車的設(shè)計十分簡潔,，按鍵排布也十分規(guī)整,，同時還采用了許多來自于F1賽車的設(shè)計理念。此外,，這款車的座椅與車身直接固定,，也就是說它的角度是無法調(diào)整的。不過,，該車的方向盤和踏板都擁有很寬泛的調(diào)整范圍,，能保證所有人都可以找到舒服的姿勢。
在動力部分,，福特GT搭載的是3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),，最大輸出功率有望達(dá)到639馬力，峰值扭矩達(dá)到731�,！っ�,。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：之前,，福特稱這款車的預(yù)計售價為39萬美元,，這樣的價格已經(jīng)直逼蘭博基尼Aventador了�,？赡芎芏嗳藭J(rèn)為以這樣的價格買一輛福特不會太值,，也有很多人認(rèn)為這款車的銷量會十分慘淡。不過,，福特顯然不擔(dān)心這些問題,，因為他們壓根也沒打算大批量生產(chǎn)這款車，年產(chǎn)200輛表明這款車只屬于小眾,，很有可能僅僅是這一小波人的收藏品,，這對于福特來說,，也許就已經(jīng)夠了,。另外,，福特并不是主打超跑市場的廠家,，能推出福特GT這樣的超級跑車,，主要的目的不是去占領(lǐng)多大的市場,，而是通過這樣一款優(yōu)越的產(chǎn)品來秀一秀肌肉,。就像在倫敦拍攝的那段視頻中,，大家得知這是一輛福特的時候露出驚訝的表情,，這對于福特來說就足夠了,。
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注重空氣動力學(xué) 揭秘新福特GT設(shè)計/開發(fā)
//zphnet8.com/tech/201505/872844.html
● 全文總結(jié)：
2016北美車展在新年伊始就為我們帶了很多驚喜,，本文中的十款將入華全新/換代車型都看點十足,。像奔馳全新E級,、沃爾沃S90、林肯全新Continental,、Genesis G90,、英菲尼迪Q60這5款車車型，未來將引爆國內(nèi)中高端車型的競爭,。像奧迪全新A4 allroad quattro,、寶馬M2、福特GT這些比較個性的車型,，都面向于特定的消費(fèi)群體,，讓國內(nèi)汽車市場更加多元化。
對于克萊斯勒Pacifica,，它的引入將為中國市場帶來一款偏向于高端的家用MPV,，相信在MPV日益火熱的今天能取得更好的銷量。最后對于全新科魯茲掀背版,，全新的設(shè)計很容易吸引目光,，但國產(chǎn)后能否保留較高的配置令人充滿期待。介紹了這么多,，最終你對于這10款車都有怎樣的看法,？而你又熱衷于哪款車呢？讓我們一起等待這些車進(jìn)入中國市場的那一天吧,。（文/汽車之家 陳浩）
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新E級/S90等30余款 北美車展首發(fā)車匯總
//zphnet8.com/news/201601/883794.html
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新產(chǎn)品計劃
海外車展
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