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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

售169.8萬元 奔馳新款G 500正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2016年1月15日,,梅賽德斯-奔馳新款G級(jí)越野車G 500正式上市,售價(jià)為169.8萬,。新車換裝了4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(421馬力),,同時(shí),其在外觀,、內(nèi)飾以及配置等方面也有一些提升,。

2016款奔馳G 500 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬元)
G 500169.80

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■ 新車介紹

換裝全新4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力參數(shù)對(duì)比
車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率
(馬力/千瓦)
峰值扭矩
(牛·米)
0-100km/h加速時(shí)間
(秒)
新款G 5004.0T V8421/3106105.9
現(xiàn)款G 5005.5L V8388/2855306.1

  首先從新車變動(dòng)最大的動(dòng)力部分來看,,新款G 500換裝了全新的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大功率達(dá)到421馬力(310千瓦)/5500rpm,,最大扭矩610牛·米/4000rpm,,相比現(xiàn)款車型搭載的5.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提高了33馬力,,峰值扭矩增加了80牛·米,。傳動(dòng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是第六代7G-TRONIC PLUS增強(qiáng)型7速自動(dòng)變速箱,在油耗和平順性方面得到進(jìn)一步優(yōu)化,。新款G 500的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒,,綜合油耗為12.9L/100km。

外觀延續(xù)硬派造型風(fēng)格/內(nèi)飾細(xì)節(jié)有所提升

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  2016款G 500車型在外觀上采用了全新的帶有蜂窩格柵的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì),,輪圈尺寸從之前的18英寸升級(jí)為19英寸,,視覺效果更加漂亮。內(nèi)飾方面,,新車配備AMG高性能方向盤,,同時(shí)搭配新增的designo皮革內(nèi)飾。儀表面板為全新設(shè)計(jì),,兩個(gè)圓形表盤之間新增了TFT彩色顯示器,。另外,,中控臺(tái)增加了新的控制裝置以及大尺寸裝飾件。

搭最新COMAND信息系統(tǒng)/安全配置升級(jí)

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  新款G級(jí)全系車型標(biāo)配的大尺寸彩色顯示屏,,整合DVD換碟機(jī)和COMAND控制器。G 500所搭載的全新的COMAND NTG 5信息娛樂系統(tǒng)包含了具有特別附加越野功能的導(dǎo)航系統(tǒng),、LINGUATRONIC多媒體語(yǔ)音控制系統(tǒng)以及藍(lán)牙無線連接功能,。另外,安全配置方面新增DISTRONIC PLUS限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版,,以及Blind Spot Assist盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)。

■ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

雷克薩斯 雷克薩斯LX 2016款 570 尊貴豪華版 路虎(進(jìn)口) 攬勝 2016款 3.0 V6 SC Vogue 加長(zhǎng)版

『配圖為雷克薩斯LX和路虎攬勝』

  從車型定位來看,,奔馳G 500目前沒有真正的直接對(duì)手,豪華車的身份加上硬派越野車的實(shí)力,,讓其獨(dú)一無二,。但如果從價(jià)格上來考慮的話,價(jià)格和功能比較接近的有雷克薩斯LX570和路虎攬勝,。雷克薩斯LX570配備5.7L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率367馬力,。路虎攬勝配備5.0L V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,。

總結(jié):

  奔馳G級(jí)是個(gè)傳奇的車型,,一直堅(jiān)守著硬派越野車的身份,方盒子造型幾十年不變,,深入民心,。但面對(duì)節(jié)能減排的潮流,奔馳G級(jí)也要與時(shí)俱進(jìn),,放棄原來的5.5L V8發(fā)動(dòng)機(jī),,改為4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),換發(fā)動(dòng)機(jī)之后動(dòng)力參數(shù)有所提升,,同時(shí)預(yù)計(jì)該車在燃油經(jīng)濟(jì)性上也將更加出色,。(文/汽車之家 黃榮嘉)

  更多閱讀:

  1月15日上市 新款奔馳G 500換新發(fā)動(dòng)機(jī)
  //zphnet8.com/news/201512/883369.html

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    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    別看這臺(tái)車吐槽超級(jí)多,,但如果它的最終售價(jià)真能到最先猜測(cè)的百萬以下,那恐怕這款車會(huì)成為國(guó)內(nèi)大城市的“街車”,。四缸確實(shí)不夠野,,但大方盒子獨(dú)特的魅力卻又不是一般人可以抗拒的。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    如果從我的視角出發(fā),,這輛車并不值140多萬,,跟別提再加價(jià)幾十萬才能提車了。這么多錢買一輛2.0T會(huì)讓我覺得智商受到了挑戰(zhàn),,盡管它有著100%大G的外觀,,但開在路上總會(huì)讓我有點(diǎn)心虛。不過看來真正買得起的人并不會(huì)在意它是不是V8,,市場(chǎng)表現(xiàn)說明了一切,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    動(dòng)力,,操控表現(xiàn)都不錯(cuò),,開起來基本和v8無差,,越野性能沒閹割,,但就是少了點(diǎn)這個(gè)價(jià)位該有的溢出感

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    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    G級(jí)的魅力不言而喻,從你啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的那一刻,,就能感受到它全方位散發(fā)出的雄性荷爾蒙,,原來的G級(jí)像是個(gè)威猛但粗糙的漢子,全新G級(jí)則多了幾分鐵漢柔情,,它讓人們知道它也能做到溫柔體貼,,它也能盡到一輛全天候代步車的職責(zé)。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    方盒子的變化顯而易見,,感受層面比上一代有明顯提升,,不用再去妥協(xié)公路的駕駛感,豪華感的提升非常容易俘獲車內(nèi)的所有人,。如今能兼具能力,、顏值、性格的車不多了,,這是其中之一,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    全新G級(jí)缺點(diǎn)和槽點(diǎn)依舊很多,如果用木桶理論,,這個(gè)木桶大概只有兩三塊木板是長(zhǎng)板,,不過不妨礙愛他的人繼續(xù)愛他。這次全新G級(jí)有了精致化趨向,,好在還是那個(gè)G,,越野性能絲毫不減,,甚至僅在電子輔助的幫助下,,性能也在老款之上,,中控臺(tái)中間的三把鎖就像是圖騰,G級(jí)的靈魂在這里,。

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    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    雖然G 500在城市里的駕駛感受很差,,但是那種目無一切的氣勢(shì)以及無與倫比的霸氣都讓駕駛員有著極大的滿足感,,就沖這點(diǎn),其他的都能忍,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    幾十年不變的經(jīng)典造型,、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的酣暢快感,以及強(qiáng)大的越野能力,,G 500用自己的方式詮釋著什么才叫做男人,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    愛它的人愛得死心塌地,,不愛的人對(duì)它嗤之以鼻,縱然它有千百個(gè)理由讓人拒絕,,但我依然愛它,,這種愛無關(guān)理性,,是發(fā)自心底的,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    喜歡奔馳G500的復(fù)古造型,喜歡它強(qiáng)大的四驅(qū)結(jié)構(gòu),!作為量產(chǎn)越野車,,G500的實(shí)力已經(jīng)毋庸置疑,,對(duì)這樣一款 車我只能給滿分,,另外,,還有就是對(duì)“經(jīng)典”含義的崇敬,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    對(duì)于奔馳G我想已經(jīng)沒有什么可評(píng)論的了,,越野車當(dāng)中的傳奇,,被很多越野玩家所頂禮膜拜,事實(shí)也證明它具備這樣的實(shí)力,,三把純機(jī)械式差速鎖,,可靠的電子輔助系統(tǒng),這是當(dāng)今人類所生產(chǎn)的越野車當(dāng)中最強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)了,。而作為一款越野車來說,,它近乎于完美,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    奔馳G500強(qiáng)大的秘訣在于:在公路上使用強(qiáng)大的全時(shí)四驅(qū)模式,,在越野路上使用強(qiáng)大的分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),,把這兩套強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)集成在一起,,一輛強(qiáng)大的越野車誕生了,,就這么簡(jiǎn)單,。

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奔馳G級(jí)

指導(dǎo)價(jià):142.48-254.00萬
級(jí)別:中大型SUV
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