[汽車之家 新聞]  在2007年砍掉了“老三樣”車型——豪情、美日,、優(yōu)利歐的生產(chǎn)線后,，吉利全面更迭的產(chǎn)品體系展露面容,，而這樣的轉(zhuǎn)型也使吉利走入了發(fā)展的快車道,。剛剛過(guò)去的2015年,，可以稱得上是吉利進(jìn)行戰(zhàn)略布局的重要一年,，隨著2015年戰(zhàn)略布局的逐步落地，2016年也將迎來(lái)吉利旗下新車型全面綻放的一年,，這其中包括全新緊湊型SUV博越,、全新緊湊型跨界車帝豪S7,、新一代帝豪、新款吉利GX7以及新款遠(yuǎn)景共5款車型,。接下來(lái),，我們將通過(guò)本文為您帶來(lái)這些車型的詳情介紹，請(qǐng)您與我一同走進(jìn),。

● 博越
上市時(shí)間：2016年3月
新車特點(diǎn)：全新外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),、安全/科技配置豐富、搭2.0L/1.8T動(dòng)力

　　被吉利稱為第三代產(chǎn)品首款車型的博瑞推出后,，其在外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的變化可以說(shuō)令所有人眼前一亮,，那么作為吉利“博”字輩的第二款車型，全新緊湊型SUV博越的亮相更是獲得了消費(fèi)者的極大關(guān)注,，而“博越”的定名也正是出自網(wǎng)友的投票,，并擁有博彩眾長(zhǎng)、駕越不凡的寓意,。根據(jù)目前獲得的消息,，博越3月份將在國(guó)內(nèi)正式上市，中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)的實(shí)力“攪局者”即將殺入,。

　　與博瑞相同,，博越的造型同樣由彼得·霍布里帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，其中眾多中國(guó)傳統(tǒng)元素的融入也很好的開(kāi)創(chuàng)了其家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,。如果從車頭看起的話,，博越全新“回”字形的進(jìn)氣格柵正是吉利目前最新的家族式設(shè)計(jì)，雖然被俗稱為回字形,，但其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“水滴漣漪”,，頗具意境。而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)鍍鉻處理的霧燈邊框以及與保險(xiǎn)杠下部飾條的組合也大有來(lái)頭,，其造型取自中國(guó)古代祥瑞之物——如意,，對(duì)于一款中國(guó)品牌車型來(lái)講，其在設(shè)計(jì)方面融入的眾多傳統(tǒng)元素值得稱贊,。

　　在車身側(cè)面的設(shè)計(jì)上,，博越采用了較為簡(jiǎn)潔的單腰線設(shè)計(jì)，吉利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)稱之為“獵豹式腰線”,，而這樣的造型也營(yíng)造出了前低后高的視覺(jué)效果,。作為迎合當(dāng)下審美潮流的一大設(shè)計(jì)，該車D柱進(jìn)行了熏黑處理,，所形成的懸浮式車頂造型也使整車更加立體,。而在尾部的設(shè)計(jì)上，由于車身的俯沖式整體造型,，其車尾腰線較高,，這也進(jìn)一步拉高了該車的視覺(jué)重心，使得尾部整體設(shè)計(jì)更加厚重,。對(duì)于博越的車身尺寸,，其長(zhǎng)寬高分別為4519/1831/1694mm，軸距達(dá)到了2670mm,。

　　內(nèi)飾方面,，博越的中控臺(tái)設(shè)計(jì)同樣蔓延中國(guó)風(fēng)，其中央空調(diào)出風(fēng)口部位的微微凸起則來(lái)自西湖斷橋的設(shè)計(jì)靈感,，這樣的處理也使新車的中控臺(tái)造型具有層次感,。值得一提的是，該車的儀表盤設(shè)計(jì)別具一格,，淡藍(lán)色的背光以及單圓形的設(shè)計(jì)在視覺(jué)效果上更加清晰簡(jiǎn)潔,。為了在車內(nèi)進(jìn)一步突出SUV車型的野性氣質(zhì)，博越在中央扶手箱的兩側(cè)設(shè)計(jì)有獨(dú)立的扶手,，其造型設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于中國(guó)軟筆書法,，剛中帶柔，啞光金屬材質(zhì)的包裹也有著不錯(cuò)的質(zhì)感,。

　　配置方面,，博越的配置水平不僅體現(xiàn)在琳瑯滿目的裝備列表，各種簡(jiǎn)單的實(shí)用性裝配也從車主的實(shí)際使用考慮,，諸如四門車窗的一鍵升降,、駕駛員座椅上的藍(lán)牙電話聲音輸出端、后排及后備廂12V電源,、將空調(diào)的冷氣引入中央扶手箱等等,。而在科技/安全裝備上，博越配備有自適應(yīng)巡航,、陡坡緩降,、前后雷達(dá)系統(tǒng),、電子手剎、自動(dòng)駐車,、車身電子穩(wěn)定控制,、自動(dòng)大燈等。

　　雖然博越目前還未上市,，但在此前廠家組織的冰雪試駕中,，編輯也提前對(duì)博越的冰雪路面駕駛性能進(jìn)行了體驗(yàn)，其中編輯苑璐在試駕后表示：“博越的表現(xiàn)真的很好,，方向盤幾乎沒(méi)有虛位,，懸架支撐比較硬朗，再加上它配備了四驅(qū)系統(tǒng),，在冰雪路面上駕駛起來(lái)也更加的穩(wěn)健,。同時(shí)，這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出感覺(jué)比較順暢,，并沒(méi)有在某轉(zhuǎn)速下渦輪介入的那種突兀感,，而且加速感似乎比博瑞使用的那臺(tái)還要強(qiáng)一些�,！保�點(diǎn)擊查看完整博越冰雪試駕文章）

　　動(dòng)力方面,，博越將提供兩款動(dòng)力系統(tǒng)供選，分別為2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為141馬力,；1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為184馬力，峰值扭矩285�,！っ�,，據(jù)悉，博越所搭載的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)為第二代產(chǎn)品,，因此相比在博瑞車型上搭載的第一代1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),，其油耗降低了3.7%、扭矩提升14%,、NVH性能提升5%,。傳動(dòng)方面，與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,，其四驅(qū)車型配備了由博格華納提供的NexTrac智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。在懸架方面，博越配備了麥弗遜式前懸架以及多連桿式獨(dú)立后懸架,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從近期博越文章的點(diǎn)擊量以及網(wǎng)友評(píng)論數(shù)量可以看出,，這款車在廣大消費(fèi)者當(dāng)中積累了頗高的人氣。而編輯認(rèn)為,，一款車能夠獲得如此之高的關(guān)注,，與該車的自身產(chǎn)品實(shí)力密切相關(guān),，作為吉利品牌旗下的第三代產(chǎn)品，經(jīng)歷了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的吉利讓我們明顯感到了造車水平以及造車?yán)砟畹奶岣�,，從原�?chuàng)的造型設(shè)計(jì)到細(xì)致的內(nèi)飾做工以及選材用料,，博越從產(chǎn)品層面可以說(shuō)具備了與合資品牌車型競(jìng)爭(zhēng)的底氣。

　　以目前的市場(chǎng)情況來(lái)看,，SUV車型對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)講依然有著很大的吸引力，未來(lái)的SUV市場(chǎng)仍然具備很大的增長(zhǎng)空間,。那么對(duì)于中國(guó)品牌緊湊型SUV市場(chǎng)而言,，幾大主流廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈，博越上市后將與哈佛H6,、長(zhǎng)安CS75等車型展開(kāi)角逐,。

　　其次，對(duì)于消費(fèi)者最為關(guān)注的售價(jià),，從目前我們獲得的預(yù)售價(jià)區(qū)間來(lái)看,，在12.98-18.68萬(wàn)元之間，與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本處于相同價(jià)格區(qū)間,，不過(guò)廠家也表示,，正式上市后的定價(jià)會(huì)有著不小的驚喜。由此來(lái)看,，博越在自身產(chǎn)品力以及性價(jià)比方面都將具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，未來(lái)其能否成為市場(chǎng)中的一匹黑馬，我們充滿期待,。

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● 帝豪S7
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：定為緊湊型跨界車、搭1.3T/1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)以及混動(dòng)系統(tǒng)

　　看到帝豪S7這個(gè)名字,，也許您會(huì)感到陌生,，其實(shí)這款車就是我們此前多次曝光過(guò)諜照的帝豪CROSS車型，而帝豪CROSS則是2014年北京車展亮相的帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車的量產(chǎn)版,。這款車基于吉利可擴(kuò)展平臺(tái)（Framework Extendable）打造,，跨界風(fēng)格的設(shè)計(jì)以及混動(dòng)系統(tǒng)的出現(xiàn)成為該車最大的亮點(diǎn)。從目前獲得消息來(lái)看,，帝豪S7將于2016年正式推出,。

　　熟悉帝豪CROSS CONCEPT HYBRID概念車的朋友可以看出，帝豪S7在整體車身造型上很好的繼承了概念版車型的設(shè)計(jì),，其水滴漣漪式的前進(jìn)氣格柵也與吉利家族的最新設(shè)計(jì)風(fēng)格統(tǒng)一,，不過(guò)沒(méi)有進(jìn)行鍍鉻處理看起來(lái)未免過(guò)于低調(diào)。而相比概念車,，帝豪S7的前大燈造型線條更加豐富,，前保險(xiǎn)杠下部也運(yùn)用了時(shí)下流行的大嘴式進(jìn)氣口,，而前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“風(fēng)刀”設(shè)計(jì)也賦予了整車一定的運(yùn)動(dòng)感。

　　帝豪S7的尾部造型較為飽滿,，與牌照框融為一體的黑色區(qū)域令后保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)頗具新意,，而在視覺(jué)效果上也更加契合整車的跨界風(fēng)格。為了突出運(yùn)動(dòng)感,，該車配備了雙邊共兩出的鍍鉻排氣尾段,，對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)性的消費(fèi)者而言十分討喜。

　　內(nèi)飾方面,，新車中控臺(tái)整體造型與博越較為類似,，不過(guò)帝豪S7的中控臺(tái)面板增加了全新的細(xì)節(jié)處理，層次感更加豐富,。而該車借鑒博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必也是為了更加突出其跨界車的風(fēng)格,。此外，通過(guò)實(shí)車圖也可發(fā)現(xiàn),，這款車在配置方面也較為豐富,，其中包括打孔真皮包裹的多功能方向盤、大尺寸多媒體顯示屏,、自動(dòng)空調(diào),、電子手剎等。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)最新的報(bào)道,，帝豪S7將搭載1.3T渦輪增壓以及1.8L自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為129馬力,，1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為133馬力,。此外，該車還將提供一款混動(dòng)車型供選,，其混動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成,，在純電動(dòng)模式下可行駛50km，最大續(xù)航里程650km,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從產(chǎn)品來(lái)看,，帝豪S7外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了吉利轉(zhuǎn)型后開(kāi)創(chuàng)的全新造型風(fēng)格，整體車身設(shè)計(jì)相比以往有了巨大的提升,，而借鑒博越的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也使該車的內(nèi)部處理更上檔次,，加之混動(dòng)系統(tǒng)的搭載，這款車可以稱得上是一款精品車型,。

　　不過(guò)以目前的市場(chǎng)來(lái)看,，帝豪S7定位為一款緊湊型兩廂跨界車型，無(wú)論中國(guó)品牌還是合資品牌目前在這一市場(chǎng)投入的車型都很有限，對(duì)于這個(gè)還未發(fā)展起來(lái)的細(xì)分市場(chǎng),，吉利以打造一款全新車型的魄力進(jìn)入想必也是看到其未來(lái)的前景,，正所謂跟隨市場(chǎng)不如創(chuàng)造市場(chǎng)。對(duì)于這樣一款全新的,、具有跨界風(fēng)格緊湊型兩廂車,，其相比普通緊湊型兩廂車更加出色通過(guò)性能是其最大的優(yōu)勢(shì)，加之相對(duì)動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì),，這款車未來(lái)上市后能否贏得市場(chǎng)的認(rèn)可,，我們拭目以待。

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● 新一代帝豪
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：全新平臺(tái)打造,、全面升級(jí)的外觀/內(nèi)飾設(shè)計(jì),、配雙離合變速箱

　　作為吉利在緊湊型車市場(chǎng)的當(dāng)家花旦，現(xiàn)款帝豪在上市一年多的時(shí)間內(nèi)便成為了吉利品牌旗下銷量第一的車型,。而新一代帝豪與前面介紹的兩款車型背景相同,，同樣誕生在吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,、產(chǎn)品升級(jí)的大背景下,，未來(lái)這款車將在吉利張家口工廠投產(chǎn)，并將在2016年內(nèi)正式與消費(fèi)者見(jiàn)面,，其最終或被定名為帝豪C7,。

　　新一代帝豪稱得上是諜報(bào)家的常客,，不過(guò)隨著工信部申報(bào)圖的流出,，其神秘的造型設(shè)計(jì)終于向我們展現(xiàn)出來(lái)。與現(xiàn)款帝豪相比,，新車在外觀方面稱得上脫胎換骨,，其整體造型很好的延續(xù)了2015上海車展上亮相的帝豪概念車的設(shè)計(jì)，全新的水滴漣漪式家族前臉也使我們能夠很快的辨認(rèn)出其品牌身份,，同時(shí),，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)裝配了LED日間行車燈以及前霧燈，前保險(xiǎn)杠下唇造型也頗為激進(jìn),。

　　從側(cè)面來(lái)看,，新車采用了單腰線的設(shè)計(jì)，車身線條較為簡(jiǎn)潔的同時(shí)也營(yíng)造了相對(duì)硬朗的視覺(jué)效果,。同時(shí),，為了延續(xù)動(dòng)感的造型風(fēng)格，該車后備廂邊緣折線的處理也形成了小型擾流板的效果,，加之雙邊共兩出的排氣布局,，新一代帝豪的車尾造型運(yùn)動(dòng)感較為突出。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4720/1802/1478mm,，軸距為2680mm,，其中新車軸距相比現(xiàn)款增加了多達(dá)30mm。

　　內(nèi)飾方面,，從此前曝光的諜照來(lái)看,，新一代帝豪提供了上黑下米以及全黑兩種內(nèi)部配色。其西湖斷橋式的中控臺(tái)造型也延續(xù)了吉利最新家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,，同時(shí),，該車的多媒體顯示屏以及方向盤設(shè)計(jì)也與博越相仿，所營(yíng)造的視覺(jué)效果以及整體質(zhì)感相比現(xiàn)款車型有著質(zhì)的飛躍,。

　　動(dòng)力方面,，根據(jù)工信部信息，新一代帝豪將搭載1.3T渦輪增壓和1.8L自然吸氣兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),，其最大功率分別為129馬力和133馬力,，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)相比現(xiàn)款車型所使用的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在最大輸出功率上降低了4馬力。而在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車會(huì)匹配雙離合變速箱和6速手動(dòng)變速箱,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著近幾年中國(guó)品牌的高速發(fā)展，其推出的新車與同級(jí)合資品牌車型的差距也在逐步縮小,。從新一代帝豪就可明顯看出,，新車脫胎換骨的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人眼前一亮,，并擁有更加協(xié)調(diào)的造型以及質(zhì)感更加上乘的內(nèi)飾,，加之新車換裝的“T”動(dòng)力+雙離合變速箱的動(dòng)力組合，也明顯在硬件方面與主流合資品牌車型看齊,，拋開(kāi)品牌因素不講,，可以說(shuō)新一代帝豪已經(jīng)具備了與合資同級(jí)車型拼一拼的實(shí)力。

　　此外,，作為吉利旗下一款身兼“走量”重任的車型,，現(xiàn)款帝豪在2015年的銷量表現(xiàn)較為不錯(cuò)，該車1-11月的上牌量為155984輛,，月均在14000余輛,，相比長(zhǎng)安逸動(dòng)（143183輛）、奇瑞艾瑞澤7（17542輛）,、比亞迪速銳（45819輛）以及一汽奔騰B50（60370輛）等中國(guó)品牌同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手均有的不同程度的優(yōu)勢(shì),，而這也在一定程度上體現(xiàn)出了市場(chǎng)對(duì)現(xiàn)款帝豪的認(rèn)可。編輯認(rèn)為,，在自身產(chǎn)品力以及市場(chǎng)認(rèn)可度的雙重利好下,，新一代帝豪未來(lái)上市后若能夠合理定價(jià),，相信其依然能夠領(lǐng)跑中國(guó)品牌緊湊型車市場(chǎng)。

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　　或命名帝豪C7 吉利新帝豪更多消息曝光
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● 新款吉利GX7
上市時(shí)間：2016年上半年
新車特點(diǎn)：全新家族式前臉,、換裝全新品牌LOGO,、內(nèi)飾變化較大、增1.5L動(dòng)力

　　吉利GX7是吉利品牌涉足SUV市場(chǎng)推出的首款車型,，作為開(kāi)山之作,，該車上市近四年來(lái)并未令吉利在SUV市場(chǎng)取得滿意的收獲，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的高歌猛進(jìn)也進(jìn)一步加速了該車的邊緣化進(jìn)程,。雖然在緊湊型SUV市場(chǎng)將有全新的博越車型推出,，但吉利也并未放棄GX7車型，因此多方面得到提升后的吉利GX7將再次啟程,。

『上圖為新款GX7諜照,；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　對(duì)比現(xiàn)款吉利GX7來(lái)看，新款車型在前臉的設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面的革新,。其中,，新車與吉利最新家族臉譜相統(tǒng)一的水滴漣漪式前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型的三橫幅設(shè)計(jì)立體了很多，更加細(xì)長(zhǎng)的前大燈造型也使車頭風(fēng)格更加激進(jìn),，同時(shí)新車換裝了吉利全新的品牌LOGO,，前保險(xiǎn)杠造型也有所調(diào)整。

『上圖為新款GX7諜照,；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新車側(cè)面設(shè)計(jì)基本與現(xiàn)款車型保持一致,，不過(guò)全新造型的亮面雙色輪圈也為整車帶來(lái)了一定的新鮮感,。新款GX7尾部依然采用了豎向排列的尾燈組,，但造型設(shè)計(jì)更加圓滑，后保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),，現(xiàn)款車型牌照框上方的鍍鉻飾條也改為了與車身同色的處理,。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4500/1834/1707mm（帶行李架）,，軸距為2661mm,，該車在軸距方面沒(méi)有變化，而長(zhǎng)度和高度的變化也與全新的前后保險(xiǎn)杠造型有關(guān),。

『上圖為新款GX7內(nèi)飾諜照,；下圖為現(xiàn)款GX7』

　　新款吉利GX7的內(nèi)飾也有著全面的提升，其中控臺(tái)造型進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì),，并且明顯借鑒了豪情SUV的中控臺(tái)布局,，相比現(xiàn)款車型更加舒展大氣。同時(shí),，通過(guò)諜照也可看出,，新車在配置方面配備有多媒體顯示屏、自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)等裝備,。

　　動(dòng)力方面,，新款吉利GX7將繼續(xù)搭載現(xiàn)款車型使用的1.8L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱,。根據(jù)此前曝光的工信部申報(bào)信息,，新車還將新增加一款1.5L車型，最大功率輸出為109馬力（80kW）,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為中期改款車型,，新款吉利GX7在外觀及內(nèi)飾部分的變化較大，全新的品牌LOGO以及最新的家族式前臉也與吉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行了統(tǒng)一,，而借鑒自同門中型SUV-豪情SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更使新車有了越級(jí)的內(nèi)部體驗(yàn),。此外，新車增加的全新1.5L動(dòng)力則有望在售價(jià)方面進(jìn)一步下探,，產(chǎn)品性價(jià)比和自身競(jìng)爭(zhēng)力均會(huì)有所提升,。

　　結(jié)合全新的博越車型來(lái)看，雖然與新款GX7同屬緊湊型SUV級(jí)別,，但在車型定位上卻有著較為明顯的差異,，定位相對(duì)較高的博越將與中國(guó)品牌以及部分合資品牌緊湊型SUV展開(kāi)對(duì)決，而新款GX7則會(huì)瞄準(zhǔn)中國(guó)品牌緊湊型SUV的入門級(jí)車型,，這樣一來(lái),，吉利兩款不同定位的緊湊型SUV將會(huì)主攻各自的細(xì)分市場(chǎng)，而吉利“多生孩子好打架”的策略能否奏效,、新款GX7面對(duì)寶駿560/海馬S5等新生力量能否奪回自己的“地盤”,，最終還需真刀實(shí)槍的市場(chǎng)檢驗(yàn)給出答案。

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　　售4.59-6.59萬(wàn)元 吉利新款金剛正式上市
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● 新款遠(yuǎn)景
上市時(shí)間：2016年內(nèi)
新車特點(diǎn)：最新家族式前臉,、尾部細(xì)節(jié)調(diào)整

　　吉利遠(yuǎn)景同樣定位為一款緊湊型轎車,，新款車型在前臉及尾部細(xì)節(jié)上有所調(diào)整，預(yù)計(jì)這款車將于2016年內(nèi)向市場(chǎng)推出,。

『上圖為新款遠(yuǎn)景申報(bào)圖,；下圖為現(xiàn)款遠(yuǎn)景』

　　從我們此前獲得的工信部新車申報(bào)圖來(lái)看，新款遠(yuǎn)景外觀方面的變化主要集中在前臉及尾部細(xì)節(jié)方面,，其中新車前臉換裝了全新的水滴漣漪式家族風(fēng)格前格柵,，同時(shí)，該車尾燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的反光板融入了鍍鉻裝飾,。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息,，新款遠(yuǎn)景繼續(xù)搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，最大輸出功率為109馬力（80kW）,，與現(xiàn)款1.5L車型相比沒(méi)有變化。至于新款車型是否會(huì)繼續(xù)提供1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),，目前仍是未知數(shù),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的大背景下，吉利布局緊湊型家用轎車市場(chǎng)的多款產(chǎn)品被精簡(jiǎn)整合,，而本次換裝了全新家族式臉譜的新款遠(yuǎn)景則表明其將在未來(lái)的產(chǎn)品族譜中占有一席之地,，雖然新車外觀上的變動(dòng)并未做到非脫胎換骨，但針對(duì)局部細(xì)節(jié)的調(diào)整也是廠家增加產(chǎn)品新鮮度,、提高品牌認(rèn)同感的一種做法,。

　　在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，新款遠(yuǎn)景將主要鎖定中國(guó)品牌緊湊型車的入門級(jí)車型,，包括比亞迪F3,、長(zhǎng)安悅翔V7以及奔騰B30等車型，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，我們從網(wǎng)友對(duì)該車的評(píng)論反饋中了解到,，遠(yuǎn)景“性價(jià)比高、省油”的特點(diǎn)被多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)同,，而這樣的口碑評(píng)價(jià)對(duì)于一款主打家用市場(chǎng)的車型來(lái)講也是難能可貴的,，這也為日后新款遠(yuǎn)景的市場(chǎng)表現(xiàn)奠定了良好基礎(chǔ)。

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● 吉利計(jì)劃2016年銷量/產(chǎn)能雙增長(zhǎng)

　　除本文我們介紹的5款新車型外,，吉利對(duì)于2016年也制定了新的銷量目標(biāo),，其中計(jì)劃2016年實(shí)現(xiàn)銷量60萬(wàn)輛，相比2015年增長(zhǎng)約18%,。同時(shí),，伴隨著銷量目標(biāo)的提升，吉利的產(chǎn)能也將進(jìn)一步擴(kuò)大,，2016年吉利計(jì)劃位于張家口的第10工廠正式投產(chǎn),，該工廠的投產(chǎn)也將使吉利的年產(chǎn)能增加12萬(wàn)輛,。從目前獲得的消息來(lái)看,，新一代帝豪將在張家口基地生產(chǎn)。

　　全文總結(jié)：正如文章開(kāi)頭所提到的,，2015年是吉利戰(zhàn)略布局的重要一年,，而2016年將是旗下新車型全面綻放的一年，這其中包括了關(guān)注度爆棚全新緊湊型SUV博越,、開(kāi)創(chuàng)中國(guó)品牌緊湊型跨界車細(xì)分市場(chǎng)的帝豪S7以及向合資品牌對(duì)手發(fā)起沖擊的新一代帝豪等共5款新車,。由此來(lái)看，2016年對(duì)于中國(guó)品牌吉利來(lái)講至關(guān)重要,，積淀已久的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型能否迎來(lái)華麗的轉(zhuǎn)身,，值得我們所有人的關(guān)注,。（文/汽車之家 高帥鵬）