[汽車之家 新聞]  在一年前的冬天,，我們曾對話了奇瑞董事長尹同躍（點擊查看對老尹的對話文章），他向我們提到“我們不能成為一個只生產(chǎn)SUV的企業(yè),，所以艾瑞澤要強化�,！痹�2015年,，奇瑞對艾瑞澤7進行了改款，而艾瑞澤5也正式亮相,。進入2016年,，艾瑞澤5將正式上市，同時新款艾瑞澤7和艾瑞澤7 PHEV也將投放市場,，我們可以看出奇瑞將會在轎車市場發(fā)力,。而在SUV方面，奇瑞還將繼續(xù)提升競爭力,，其陸續(xù)會投放新款瑞虎3,、瑞虎3X以及瑞虎7三款車型。那么,，這些車型各自都有怎樣的看點,，奇瑞在2016年的新車規(guī)劃又有怎樣的特點，讓我們一起在下文中尋找答案,。

奇瑞2016年新車展望
車型	上市/首發(fā)時間	頁碼
艾瑞澤5	2016年3月上市	第一頁
新款艾瑞澤7	2016年4月上市	第一頁
艾瑞澤7 PHEV	2016年4月上市	第一頁
新款瑞虎3	2016年5月上市	第二頁
瑞虎7	2016年8月上市	第二頁
瑞虎3X	2016年10月上市	第二頁

◆ 艾瑞澤系列

● 艾瑞澤5
上市時間：2016年3月
新車特點：定位全新緊湊型車,、搭載1.5L+CVT動力總成

　　奇瑞艾瑞澤5是在2015廣州車展期間推出的，從其命名上我們不難看出，這款車的定位介于艾瑞澤3和艾瑞澤7之間,，是一款全新緊湊型轎車,。

　　奇瑞艾瑞澤5采用了十分年輕的外觀設計，中網(wǎng)為點陣式造型,，一條鍍鉻飾條貫穿左右,，兩側與大燈內(nèi)部飾條相連，這樣的設計對工藝的要求較高,，但換來的是整體性很強的前臉造型,。這款車前保險杠的設計十分簡潔，兩側安裝有LED日間行車燈,。

　　在側面,，艾瑞澤5的車身線條十分緊湊，前低后高的腰線設計營造出奔跑的姿態(tài),，十分動感,。高配車型還采用了十分個性的多輻式輪圈，其在雙五輻設計的基礎上增加了很多裝飾,。而在尾部,，艾瑞澤7的車尾很短小，采用了鴨尾式設計,，配合三角形的尾燈,，同樣營造出動感的效果。在車身尺寸方面,，艾瑞澤5的長寬高分別為4572mm/1825mm/1482mm,，軸距達到了2670mm。

　　內(nèi)飾部分,，艾瑞澤5的設計比較簡潔,，這里的簡潔體現(xiàn)在各功能分區(qū)比較緊湊、集中,，并不拖泥帶水,。新車的儀表盤采用不規(guī)則造型，中央為一塊液晶顯示屏,。中控臺布局十分緊湊,，高配車型配備了一塊8英寸的液晶顯示屏，其搭載的多媒體系統(tǒng)內(nèi)置一張4G網(wǎng)卡,，可以支持云端播放音樂,，功能很強大。此外,，該車還全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),。

　　在乘坐空間方面，身高178cm的編輯乘坐在前排，將座椅調整至最低之后,，頭部約有4指空間,。在后排，編輯的腿部空間超過了2拳,，頭部空間則僅有1指,。在后排中央位置，艾瑞澤5的地板并沒有嚴重的凸起,，不過其中央位置并沒有頭枕,，比較遺憾。

　　在動力方面,，奇瑞艾瑞澤5搭載了一臺1.5L DVVT發(fā)動機,，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為116馬力（85kW），峰值扭矩為141�,！っ�,。在傳動系統(tǒng)部分，與之匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱,。

　　編輯點評：目前,，奇瑞在市場中已經(jīng)投放了艾瑞澤3和艾瑞澤7兩款車型。其中艾瑞澤3定位入門級緊湊型車,，與小型車比較接近,，不過隨著大眾消費的高端化以及小型SUV對于市場的侵蝕，艾瑞澤3目前的銷量并不高,，2015年前11個月僅售出15369輛,。同樣對于艾瑞澤7，其表現(xiàn)也不慍不火,，2015年前11月共售出20094輛,。所以在轎車產(chǎn)品線上,，奇瑞對于艾瑞澤5的市場表現(xiàn)抱有很大的期望,。

『艾瑞澤3；艾瑞澤7』

　　參考艾瑞澤3（5.79-7.49萬元）和艾瑞澤7（7.29-10.45萬元）的售價,，未來艾瑞澤5的售價可能會在6-9萬元左右,。該區(qū)間集中了很多頗有實力的緊湊型車，包括中國品牌的悅翔V7,、逸動,、帝豪等。

　　面對這些車型,，曾被稱為“史上最好看的奇瑞轎車”的艾瑞澤5首先會在外觀上吸引很多消費者 ,。另外，這款車全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、高配車型搭載可上網(wǎng)的多媒體系統(tǒng),，未來其在配置方面還有可能會給我們很大的驚喜,。最后，作為奇瑞全新技術標準下的第二代車型,，官方稱其在技術和品質方面有很大提升,，我們在試駕（點擊查看試駕文章）中也感受到這款車的做工要好很多，這也會成為艾瑞澤5的優(yōu)勢所在,。毫無疑問,，艾瑞澤5將成為奇瑞提升艾瑞澤品牌形象的關鍵。

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　　應用中國元素 解讀奇瑞艾瑞澤5造型設計
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● 新款艾瑞澤7
上市時間：2016年4月
新車特點：全系標配ESP,、將推出藍驅車型

　　奇瑞之所以緊隨艾瑞澤5推出新款艾瑞澤7，不僅僅是例行的推出年代款車型,，主要的還是希望讓這款車更符合新的產(chǎn)品定位,，在配置等方面跟上艾瑞澤5的步伐，保障其銷量,。

　　新款艾瑞澤7保留了現(xiàn)款車型的整體設計,，但是在一些細節(jié)方面有一定的改變。新車依舊采用倒梯形的進氣口設計,，兩側的大燈將采用新的樣式,，內(nèi)部的LED燈帶將更加個性。此外,，新車前保險杠兩側霧燈框的位置增加了鍍鉻裝飾,，霧燈也采用了LED燈組。

　　新款艾瑞澤7的側面線條將保持現(xiàn)款車型的樣式，不過新車將會配備更加時尚的多輻式輪圈,。在尾部，新設計的尾燈樣式內(nèi)含導光帶設計,，更加精神,，而后保險杠上的倒車雷達數(shù)量將由3個增加到4個,。

　　在車內(nèi),，新款艾瑞澤7的整體造型并不會發(fā)生改變,，不過據(jù)官方介紹，其在配置方面將會有一定的提升,，新車儀表盤中央的液晶屏將會升級為彩色屏幕,，而ESP也將成為全系標配，天窗,、倒車雷達,、側氣囊以及倒車影像等也都會出現(xiàn)在新車上,。

『現(xiàn)款艾瑞澤7使用的1.6L發(fā)動機』

　　在動力系統(tǒng)部分，新款艾瑞澤7預計會繼續(xù)使用1.6L和1.5T兩種發(fā)動機，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為126馬力和152馬力,。目前1.6L車型可選擇5速手動或CVT變速箱，1.5T車型只提供5速手動變速箱,。此外，我們還從官方獲悉,，新款艾瑞澤7將會推出藍驅版,，擁有更好的油耗表現(xiàn)。

　　編輯點評：艾瑞澤5上市之后,，其定價預計會與艾瑞澤7有一定的重疊之處，由于前者配置較高,、外觀設計更加精致等,，其肯定會對現(xiàn)款艾瑞澤7的市場產(chǎn)生一定的沖擊,，這顯然是奇瑞不愿意看到的,。其次,，艾瑞澤7是艾瑞澤系列的開山之作,，作為一款重點車型,，奇瑞顯然不會滿足其現(xiàn)在的銷量,，所以改款也是勢在必行。

　　所以奇瑞會在艾瑞澤5上市僅一個月后就投放新款艾瑞澤7,，希望提升其綜合產(chǎn)品競爭力,，與艾瑞澤5拉開一定的差距,，減少同品牌產(chǎn)品之間的影響,。此外,，由于艾瑞澤5的加入,，奇瑞肯定會對艾瑞澤3,、艾瑞澤7的產(chǎn)品定位進行重新梳理,，艾瑞澤7的售價可能會隨著配置等的提升而發(fā)生較大改變,，讓我們拭目以待。

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　　外觀細節(jié)變化 改款艾瑞澤7申報信息曝光
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● 艾瑞澤7 PHEV
上市時間：2016年4月
新車特點：綜合油耗2.2L/100km,、搭載1.6L+永磁同步電機插電式混動系統(tǒng)

　　在對話老尹的時候,，提及新能源汽車時，他說到,，“PHEV插電式混動車型是奇瑞未來的一個方向”,。在2015年上海車展上，奇瑞帶來了艾瑞澤7 PHEV,，這款車將會在今年4月份上市。

　　在上海車展上亮相的艾瑞澤7 PHEV并非是最終量產(chǎn)版,，我們可以看到這款車的設計與現(xiàn)款普通版車型基本保持一致,，僅僅是在車身標識,、充電口等細節(jié)處有所改變。不過鑒于奇瑞將在4月份推出新款艾瑞澤7,，所以艾瑞澤7 PHEV最終的量產(chǎn)版很有可能會采用與新款艾瑞澤7相似的設計。

　　在內(nèi)飾方面,，我們可以看到展車的設計與現(xiàn)款艾瑞澤7也基本一致，車內(nèi)采用了雙炮筒式儀表盤,，中控臺呈梯形設計。同樣，未來的量產(chǎn)版本也有望采用與新款艾瑞澤7一樣的內(nèi)飾/配置,。

　　在動力方面，這款車搭載的是1.6L+永磁同步電機組成的插電式混動系統(tǒng)，匹配CVT變速箱，并搭載了一塊9.2kWh的電池組。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，這款車0-100km/h加速時間為10.9秒，綜合油耗為2.2L/100km，純電動狀態(tài)下的續(xù)航里程為50km。

　　編輯點評：奇瑞在新能源車型方面的發(fā)展比較慢，早前推出的產(chǎn)品多為低端電動車，此次艾瑞澤7 PHEV車型的推出表示其將在插電式混動車型方面發(fā)力,。相比于傳統(tǒng)動力車型，插電式混動版車型的優(yōu)勢毫無疑問是油耗。拿現(xiàn)款艾瑞澤7 1.6L CVT車型來說,，其官方油耗為7.6L/100km,，而混動版車型的綜合油耗僅為2.2L/100km，后者的優(yōu)勢十分明顯。而且這款車還有可能享受新能源補貼,，按照2016年標準，該車可以享受3.2萬元的國家補貼,，加上地方補貼最高可以達到6.4萬元,�,？傮w來說,，只要價格合理，這款車還是具有很大的市場潛力的,。此外，作為新能源車型,，該車在部分限牌,、限號的城市也更有優(yōu)勢。

　　縱觀目前的國內(nèi)市場,，與這款車同級別的混動車型有比亞迪秦,、榮威e550等產(chǎn)品，其中比亞迪秦憑借引人矚目的高性能表現(xiàn)取得了不錯的銷量,，其2015年前11個月共售出了28195輛,。相比于秦，艾瑞澤7 PHEV與e550的風格更加接近,，他們并沒有像秦那樣擁有很強的動力性能,，主要的特點還是集中在油耗方面。所以想要在這一市場取得一定的成績,，還需要奇瑞在市場宣傳,、銷售策略等方面多下心思,。

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　　艾瑞澤7插電混動版將于2016年4月上市
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