[汽車之家 新聞]  在一年前的冬天，我們曾對話了奇瑞董事長尹同躍（點擊查看對老尹的對話文章）,，他向我們提到“我們不能成為一個只生產SUV的企業(yè),，所以艾瑞澤要強化�,！痹�2015年,，奇瑞對艾瑞澤7進行了改款，而艾瑞澤5也正式亮相,。進入2016年,，艾瑞澤5將正式上市,，同時新款艾瑞澤7和艾瑞澤7 PHEV也將投放市場，我們可以看出奇瑞將會在轎車市場發(fā)力,。而在SUV方面,，奇瑞還將繼續(xù)提升競爭力，其陸續(xù)會投放新款瑞虎3,、瑞虎3X以及瑞虎7三款車型,。那么，這些車型各自都有怎樣的看點,，奇瑞在2016年的新車規(guī)劃又有怎樣的特點,，讓我們一起在下文中尋找答案,。

奇瑞2016年新車展望
車型	上市/首發(fā)時間	頁碼
艾瑞澤5	2016年3月上市	第一頁
新款艾瑞澤7	2016年4月上市	第一頁
艾瑞澤7 PHEV	2016年4月上市	第一頁
新款瑞虎3	2016年5月上市	第二頁
瑞虎7	2016年8月上市	第二頁
瑞虎3X	2016年10月上市	第二頁

◆ 艾瑞澤系列

● 艾瑞澤5
上市時間：2016年3月
新車特點：定位全新緊湊型車,、搭載1.5L+CVT動力總成

　　奇瑞艾瑞澤5是在2015廣州車展期間推出的，從其命名上我們不難看出,，這款車的定位介于艾瑞澤3和艾瑞澤7之間,，是一款全新緊湊型轎車。

　　奇瑞艾瑞澤5采用了十分年輕的外觀設計,，中網為點陣式造型,，一條鍍鉻飾條貫穿左右，兩側與大燈內部飾條相連,，這樣的設計對工藝的要求較高,，但換來的是整體性很強的前臉造型。這款車前保險杠的設計十分簡潔,，兩側安裝有LED日間行車燈,。

　　在側面，艾瑞澤5的車身線條十分緊湊,，前低后高的腰線設計營造出奔跑的姿態(tài),，十分動感。高配車型還采用了十分個性的多輻式輪圈,，其在雙五輻設計的基礎上增加了很多裝飾,。而在尾部，艾瑞澤7的車尾很短小,，采用了鴨尾式設計,，配合三角形的尾燈，同樣營造出動感的效果,。在車身尺寸方面,，艾瑞澤5的長寬高分別為4572mm/1825mm/1482mm，軸距達到了2670mm,。

　　內飾部分,，艾瑞澤5的設計比較簡潔，這里的簡潔體現在各功能分區(qū)比較緊湊、集中,，并不拖泥帶水,。新車的儀表盤采用不規(guī)則造型，中央為一塊液晶顯示屏,。中控臺布局十分緊湊,，高配車型配備了一塊8英寸的液晶顯示屏，其搭載的多媒體系統(tǒng)內置一張4G網卡,，可以支持云端播放音樂,，功能很強大。此外,，該車還全系標配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),。

　　在乘坐空間方面，身高178cm的編輯乘坐在前排,，將座椅調整至最低之后,，頭部約有4指空間。在后排,，編輯的腿部空間超過了2拳,，頭部空間則僅有1指。在后排中央位置,，艾瑞澤5的地板并沒有嚴重的凸起,，不過其中央位置并沒有頭枕，比較遺憾,。

　　在動力方面,，奇瑞艾瑞澤5搭載了一臺1.5L DVVT發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大輸出功率為116馬力（85kW）,，峰值扭矩為141�,！っ住Ｔ趥鲃酉到y(tǒng)部分,，與之匹配的是5速手動變速箱或者CVT變速箱,。

　　編輯點評：目前，奇瑞在市場中已經投放了艾瑞澤3和艾瑞澤7兩款車型,。其中艾瑞澤3定位入門級緊湊型車,，與小型車比較接近，不過隨著大眾消費的高端化以及小型SUV對于市場的侵蝕,，艾瑞澤3目前的銷量并不高,，2015年前11個月僅售出15369輛。同樣對于艾瑞澤7,，其表現也不慍不火,，2015年前11月共售出20094輛,。所以在轎車產品線上，奇瑞對于艾瑞澤5的市場表現抱有很大的期望,。

『艾瑞澤3,；艾瑞澤7』

　　參考艾瑞澤3（5.79-7.49萬元）和艾瑞澤7（7.29-10.45萬元）的售價，未來艾瑞澤5的售價可能會在6-9萬元左右,。該區(qū)間集中了很多頗有實力的緊湊型車,，包括中國品牌的悅翔V7、逸動,、帝豪等,。

　　面對這些車型，曾被稱為“史上最好看的奇瑞轎車”的艾瑞澤5首先會在外觀上吸引很多消費者 ,。另外,，這款車全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、高配車型搭載可上網的多媒體系統(tǒng),，未來其在配置方面還有可能會給我們很大的驚喜,。最后，作為奇瑞全新技術標準下的第二代車型,，官方稱其在技術和品質方面有很大提升，我們在試駕（點擊查看試駕文章）中也感受到這款車的做工要好很多,，這也會成為艾瑞澤5的優(yōu)勢所在,。毫無疑問，艾瑞澤5將成為奇瑞提升艾瑞澤品牌形象的關鍵,。

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　　應用中國元素 解讀奇瑞艾瑞澤5造型設計
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● 新款艾瑞澤7
上市時間：2016年4月
新車特點：全系標配ESP、將推出藍驅車型

　　奇瑞之所以緊隨艾瑞澤5推出新款艾瑞澤7,，不僅僅是例行的推出年代款車型,，主要的還是希望讓這款車更符合新的產品定位，在配置等方面跟上艾瑞澤5的步伐,，保障其銷量,。

　　新款艾瑞澤7保留了現款車型的整體設計，但是在一些細節(jié)方面有一定的改變,。新車依舊采用倒梯形的進氣口設計,，兩側的大燈將采用新的樣式，內部的LED燈帶將更加個性,。此外,，新車前保險杠兩側霧燈框的位置增加了鍍鉻裝飾，霧燈也采用了LED燈組,。

　　新款艾瑞澤7的側面線條將保持現款車型的樣式,，不過新車將會配備更加時尚的多輻式輪圈,。在尾部，新設計的尾燈樣式內含導光帶設計,，更加精神,，而后保險杠上的倒車雷達數量將由3個增加到4個。

　　在車內,，新款艾瑞澤7的整體造型并不會發(fā)生改變,，不過據官方介紹，其在配置方面將會有一定的提升,，新車儀表盤中央的液晶屏將會升級為彩色屏幕,，而ESP也將成為全系標配，天窗,、倒車雷達,、側氣囊以及倒車影像等也都會出現在新車上。

『現款艾瑞澤7使用的1.6L發(fā)動機』

　　在動力系統(tǒng)部分,，新款艾瑞澤7預計會繼續(xù)使用1.6L和1.5T兩種發(fā)動機,，這兩款發(fā)動機的最大功率分別為126馬力和152馬力。目前1.6L車型可選擇5速手動或CVT變速箱,，1.5T車型只提供5速手動變速箱,。此外，我們還從官方獲悉,，新款艾瑞澤7將會推出藍驅版,，擁有更好的油耗表現。

　　編輯點評：艾瑞澤5上市之后,，其定價預計會與艾瑞澤7有一定的重疊之處,，由于前者配置較高、外觀設計更加精致等,，其肯定會對現款艾瑞澤7的市場產生一定的沖擊,，這顯然是奇瑞不愿意看到的。其次,，艾瑞澤7是艾瑞澤系列的開山之作,，作為一款重點車型，奇瑞顯然不會滿足其現在的銷量,，所以改款也是勢在必行,。

　　所以奇瑞會在艾瑞澤5上市僅一個月后就投放新款艾瑞澤7，希望提升其綜合產品競爭力,，與艾瑞澤5拉開一定的差距,，減少同品牌產品之間的影響。此外,，由于艾瑞澤5的加入,，奇瑞肯定會對艾瑞澤3,、艾瑞澤7的產品定位進行重新梳理，艾瑞澤7的售價可能會隨著配置等的提升而發(fā)生較大改變,，讓我們拭目以待,。

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　　外觀細節(jié)變化 改款艾瑞澤7申報信息曝光
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● 艾瑞澤7 PHEV
上市時間：2016年4月
新車特點：綜合油耗2.2L/100km、搭載1.6L+永磁同步電機插電式混動系統(tǒng)

　　在對話老尹的時候,，提及新能源汽車時,，他說到，“PHEV插電式混動車型是奇瑞未來的一個方向”,。在2015年上海車展上,，奇瑞帶來了艾瑞澤7 PHEV，這款車將會在今年4月份上市,。

　　在上海車展上亮相的艾瑞澤7 PHEV并非是最終量產版,，我們可以看到這款車的設計與現款普通版車型基本保持一致，僅僅是在車身標識,、充電口等細節(jié)處有所改變,。不過鑒于奇瑞將在4月份推出新款艾瑞澤7，所以艾瑞澤7 PHEV最終的量產版很有可能會采用與新款艾瑞澤7相似的設計,。

　　在內飾方面,，我們可以看到展車的設計與現款艾瑞澤7也基本一致，車內采用了雙炮筒式儀表盤,，中控臺呈梯形設計,。同樣，未來的量產版本也有望采用與新款艾瑞澤7一樣的內飾/配置,。

　　在動力方面，這款車搭載的是1.6L+永磁同步電機組成的插電式混動系統(tǒng),，匹配CVT變速箱,，并搭載了一塊9.2kWh的電池組。根據官方公布的數據,，這款車0-100km/h加速時間為10.9秒,，綜合油耗為2.2L/100km，純電動狀態(tài)下的續(xù)航里程為50km,。

　　編輯點評：奇瑞在新能源車型方面的發(fā)展比較慢,，早前推出的產品多為低端電動車，此次艾瑞澤7 PHEV車型的推出表示其將在插電式混動車型方面發(fā)力,。相比于傳統(tǒng)動力車型,，插電式混動版車型的優(yōu)勢毫無疑問是油耗。拿現款艾瑞澤7 1.6L CVT車型來說,，其官方油耗為7.6L/100km,，而混動版車型的綜合油耗僅為2.2L/100km,，后者的優(yōu)勢十分明顯。而且這款車還有可能享受新能源補貼,，按照2016年標準,，該車可以享受3.2萬元的國家補貼，加上地方補貼最高可以達到6.4萬元,�,？傮w來說，只要價格合理,，這款車還是具有很大的市場潛力的,。此外，作為新能源車型,，該車在部分限牌,、限號的城市也更有優(yōu)勢。

　　縱觀目前的國內市場,，與這款車同級別的混動車型有比亞迪秦,、榮威e550等產品，其中比亞迪秦憑借引人矚目的高性能表現取得了不錯的銷量,，其2015年前11個月共售出了28195輛,。相比于秦，艾瑞澤7 PHEV與e550的風格更加接近,，他們并沒有像秦那樣擁有很強的動力性能,，主要的特點還是集中在油耗方面。所以想要在這一市場取得一定的成績,，還需要奇瑞在市場宣傳,、銷售策略等方面多下心思。

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　　艾瑞澤7插電混動版將于2016年4月上市
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