[汽車之家 新聞]  在一年前的冬天,，我們?cè)鴮?duì)話了奇瑞董事長尹同躍（點(diǎn)擊查看對(duì)老尹的對(duì)話文章）,，他向我們提到“我們不能成為一個(gè)只生產(chǎn)SUV的企業(yè)，所以艾瑞澤要強(qiáng)化。”在2015年,，奇瑞對(duì)艾瑞澤7進(jìn)行了改款,，而艾瑞澤5也正式亮相,。進(jìn)入2016年，艾瑞澤5將正式上市,，同時(shí)新款艾瑞澤7和艾瑞澤7 PHEV也將投放市場,，我們可以看出奇瑞將會(huì)在轎車市場發(fā)力。而在SUV方面,，奇瑞還將繼續(xù)提升競爭力,，其陸續(xù)會(huì)投放新款瑞虎3,、瑞虎3X以及瑞虎7三款車型,。那么,，這些車型各自都有怎樣的看點(diǎn),，奇瑞在2016年的新車規(guī)劃又有怎樣的特點(diǎn)，讓我們一起在下文中尋找答案,。

奇瑞2016年新車展望
車型	上市/首發(fā)時(shí)間	頁碼
艾瑞澤5	2016年3月上市	第一頁
新款艾瑞澤7	2016年4月上市	第一頁
艾瑞澤7 PHEV	2016年4月上市	第一頁
新款瑞虎3	2016年5月上市	第二頁
瑞虎7	2016年8月上市	第二頁
瑞虎3X	2016年10月上市	第二頁

◆ 艾瑞澤系列

● 艾瑞澤5
上市時(shí)間：2016年3月
新車特點(diǎn)：定位全新緊湊型車,、搭載1.5L+CVT動(dòng)力總成

　　奇瑞艾瑞澤5是在2015廣州車展期間推出的，從其命名上我們不難看出,，這款車的定位介于艾瑞澤3和艾瑞澤7之間，是一款全新緊湊型轎車,。

　　奇瑞艾瑞澤5采用了十分年輕的外觀設(shè)計(jì),，中網(wǎng)為點(diǎn)陣式造型，一條鍍鉻飾條貫穿左右,，兩側(cè)與大燈內(nèi)部飾條相連,，這樣的設(shè)計(jì)對(duì)工藝的要求較高，但換來的是整體性很強(qiáng)的前臉造型,。這款車前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)十分簡潔,，兩側(cè)安裝有LED日間行車燈。

　　在側(cè)面,，艾瑞澤5的車身線條十分緊湊,，前低后高的腰線設(shè)計(jì)營造出奔跑的姿態(tài)，十分動(dòng)感,。高配車型還采用了十分個(gè)性的多輻式輪圈,，其在雙五輻設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加了很多裝飾,。而在尾部，艾瑞澤7的車尾很短小,，采用了鴨尾式設(shè)計(jì),，配合三角形的尾燈，同樣營造出動(dòng)感的效果,。在車身尺寸方面,，艾瑞澤5的長寬高分別為4572mm/1825mm/1482mm，軸距達(dá)到了2670mm,。

　　內(nèi)飾部分,，艾瑞澤5的設(shè)計(jì)比較簡潔，這里的簡潔體現(xiàn)在各功能分區(qū)比較緊湊,、集中,，并不拖泥帶水。新車的儀表盤采用不規(guī)則造型,，中央為一塊液晶顯示屏,。中控臺(tái)布局十分緊湊，高配車型配備了一塊8英寸的液晶顯示屏,，其搭載的多媒體系統(tǒng)內(nèi)置一張4G網(wǎng)卡,，可以支持云端播放音樂，功能很強(qiáng)大,。此外,，該車還全系標(biāo)配了車身穩(wěn)定系統(tǒng),。

　　在乘坐空間方面,，身高178cm的編輯乘坐在前排，將座椅調(diào)整至最低之后,，頭部約有4指空間,。在后排，編輯的腿部空間超過了2拳,，頭部空間則僅有1指,。在后排中央位置，艾瑞澤5的地板并沒有嚴(yán)重的凸起,，不過其中央位置并沒有頭枕,，比較遺憾。

　　在動(dòng)力方面,，奇瑞艾瑞澤5搭載了一臺(tái)1.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為116馬力（85kW），峰值扭矩為141�,！っ�,。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱或者CVT變速箱。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：目前,，奇瑞在市場中已經(jīng)投放了艾瑞澤3和艾瑞澤7兩款車型,。其中艾瑞澤3定位入門級(jí)緊湊型車，與小型車比較接近,，不過隨著大眾消費(fèi)的高端化以及小型SUV對(duì)于市場的侵蝕,，艾瑞澤3目前的銷量并不高，2015年前11個(gè)月僅售出15369輛,。同樣對(duì)于艾瑞澤7,，其表現(xiàn)也不慍不火，2015年前11月共售出20094輛,。所以在轎車產(chǎn)品線上,，奇瑞對(duì)于艾瑞澤5的市場表現(xiàn)抱有很大的期望。

『艾瑞澤3,；艾瑞澤7』

　　參考艾瑞澤3（5.79-7.49萬元）和艾瑞澤7（7.29-10.45萬元）的售價(jià),，未來艾瑞澤5的售價(jià)可能會(huì)在6-9萬元左右。該區(qū)間集中了很多頗有實(shí)力的緊湊型車,，包括中國品牌的悅翔V7,、逸動(dòng)、帝豪等,。

　　面對(duì)這些車型,，曾被稱為“史上最好看的奇瑞轎車”的艾瑞澤5首先會(huì)在外觀上吸引很多消費(fèi)者 。另外,，這款車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),、高配車型搭載可上網(wǎng)的多媒體系統(tǒng)，未來其在配置方面還有可能會(huì)給我們很大的驚喜,。最后,，作為奇瑞全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)下的第二代車型，官方稱其在技術(shù)和品質(zhì)方面有很大提升,，我們?cè)谠囻{（點(diǎn)擊查看試駕文章）中也感受到這款車的做工要好很多,，這也會(huì)成為艾瑞澤5的優(yōu)勢(shì)所在。毫無疑問,，艾瑞澤5將成為奇瑞提升艾瑞澤品牌形象的關(guān)鍵,。

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● 新款艾瑞澤7
上市時(shí)間：2016年4月
新車特點(diǎn)：全系標(biāo)配ESP,、將推出藍(lán)驅(qū)車型

　　奇瑞之所以緊隨艾瑞澤5推出新款艾瑞澤7,，不僅僅是例行的推出年代款車型，主要的還是希望讓這款車更符合新的產(chǎn)品定位,，在配置等方面跟上艾瑞澤5的步伐,，保障其銷量,。

　　新款艾瑞澤7保留了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì)，但是在一些細(xì)節(jié)方面有一定的改變,。新車依舊采用倒梯形的進(jìn)氣口設(shè)計(jì),，兩側(cè)的大燈將采用新的樣式，內(nèi)部的LED燈帶將更加個(gè)性,。此外,，新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈框的位置增加了鍍鉻裝飾，霧燈也采用了LED燈組,。

　　新款艾瑞澤7的側(cè)面線條將保持現(xiàn)款車型的樣式,，不過新車將會(huì)配備更加時(shí)尚的多輻式輪圈。在尾部,，新設(shè)計(jì)的尾燈樣式內(nèi)含導(dǎo)光帶設(shè)計(jì),，更加精神，而后保險(xiǎn)杠上的倒車?yán)走_(dá)數(shù)量將由3個(gè)增加到4個(gè),。

　　在車內(nèi),，新款艾瑞澤7的整體造型并不會(huì)發(fā)生改變，不過據(jù)官方介紹,，其在配置方面將會(huì)有一定的提升,，新車儀表盤中央的液晶屏將會(huì)升級(jí)為彩色屏幕，而ESP也將成為全系標(biāo)配,，天窗,、倒車?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊以及倒車影像等也都會(huì)出現(xiàn)在新車上,。

『現(xiàn)款艾瑞澤7使用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，新款艾瑞澤7預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)使用1.6L和1.5T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為126馬力和152馬力,。目前1.6L車型可選擇5速手動(dòng)或CVT變速箱,，1.5T車型只提供5速手動(dòng)變速箱,。此外,，我們還從官方獲悉，新款艾瑞澤7將會(huì)推出藍(lán)驅(qū)版,，擁有更好的油耗表現(xiàn),。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：艾瑞澤5上市之后，其定價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)與艾瑞澤7有一定的重疊之處,，由于前者配置較高,、外觀設(shè)計(jì)更加精致等，其肯定會(huì)對(duì)現(xiàn)款艾瑞澤7的市場產(chǎn)生一定的沖擊,，這顯然是奇瑞不愿意看到的,。其次,，艾瑞澤7是艾瑞澤系列的開山之作，作為一款重點(diǎn)車型,，奇瑞顯然不會(huì)滿足其現(xiàn)在的銷量,，所以改款也是勢(shì)在必行。

　　所以奇瑞會(huì)在艾瑞澤5上市僅一個(gè)月后就投放新款艾瑞澤7,，希望提升其綜合產(chǎn)品競爭力,，與艾瑞澤5拉開一定的差距，減少同品牌產(chǎn)品之間的影響,。此外,，由于艾瑞澤5的加入，奇瑞肯定會(huì)對(duì)艾瑞澤3,、艾瑞澤7的產(chǎn)品定位進(jìn)行重新梳理,，艾瑞澤7的售價(jià)可能會(huì)隨著配置等的提升而發(fā)生較大改變，讓我們拭目以待,。

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● 艾瑞澤7 PHEV
上市時(shí)間：2016年4月
新車特點(diǎn)：綜合油耗2.2L/100km,、搭載1.6L+永磁同步電機(jī)插電式混動(dòng)系統(tǒng)

　　在對(duì)話老尹的時(shí)候，提及新能源汽車時(shí),，他說到,，“PHEV插電式混動(dòng)車型是奇瑞未來的一個(gè)方向”。在2015年上海車展上,，奇瑞帶來了艾瑞澤7 PHEV,，這款車將會(huì)在今年4月份上市。

　　在上海車展上亮相的艾瑞澤7 PHEV并非是最終量產(chǎn)版,，我們可以看到這款車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款普通版車型基本保持一致,，僅僅是在車身標(biāo)識(shí)、充電口等細(xì)節(jié)處有所改變,。不過鑒于奇瑞將在4月份推出新款艾瑞澤7,，所以艾瑞澤7 PHEV最終的量產(chǎn)版很有可能會(huì)采用與新款艾瑞澤7相似的設(shè)計(jì)。

　　在內(nèi)飾方面,，我們可以看到展車的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款艾瑞澤7也基本一致,，車內(nèi)采用了雙炮筒式儀表盤，中控臺(tái)呈梯形設(shè)計(jì),。同樣,，未來的量產(chǎn)版本也有望采用與新款艾瑞澤7一樣的內(nèi)飾/配置。

　　在動(dòng)力方面,，這款車搭載的是1.6L+永磁同步電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),，匹配CVT變速箱，并搭載了一塊9.2kWh的電池組,。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù),，這款車0-100km/h加速時(shí)間為10.9秒,，綜合油耗為2.2L/100km，純電動(dòng)狀態(tài)下的續(xù)航里程為50km,。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：奇瑞在新能源車型方面的發(fā)展比較慢,，早前推出的產(chǎn)品多為低端電動(dòng)車，此次艾瑞澤7 PHEV車型的推出表示其將在插電式混動(dòng)車型方面發(fā)力,。相比于傳統(tǒng)動(dòng)力車型,，插電式混動(dòng)版車型的優(yōu)勢(shì)毫無疑問是油耗。拿現(xiàn)款艾瑞澤7 1.6L CVT車型來說,，其官方油耗為7.6L/100km,，而混動(dòng)版車型的綜合油耗僅為2.2L/100km，后者的優(yōu)勢(shì)十分明顯,。而且這款車還有可能享受新能源補(bǔ)貼,，按照2016年標(biāo)準(zhǔn)，該車可以享受3.2萬元的國家補(bǔ)貼,，加上地方補(bǔ)貼最高可以達(dá)到6.4萬元,。總體來說,，只要價(jià)格合理,，這款車還是具有很大的市場潛力的。此外,，作為新能源車型,，該車在部分限牌、限號(hào)的城市也更有優(yōu)勢(shì),。

　　縱觀目前的國內(nèi)市場,，與這款車同級(jí)別的混動(dòng)車型有比亞迪秦、榮威e550等產(chǎn)品,，其中比亞迪秦憑借引人矚目的高性能表現(xiàn)取得了不錯(cuò)的銷量,，其2015年前11個(gè)月共售出了28195輛。相比于秦,，艾瑞澤7 PHEV與e550的風(fēng)格更加接近,，他們并沒有像秦那樣擁有很強(qiáng)的動(dòng)力性能，主要的特點(diǎn)還是集中在油耗方面,。所以想要在這一市場取得一定的成績,，還需要奇瑞在市場宣傳、銷售策略等方面多下心思,。

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　　艾瑞澤7插電混動(dòng)版將于2016年4月上市
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