● 銷售渠道持續(xù)下沉,,三線城市消費(fèi)增長迅速
三線城市是指有戰(zhàn)略意義或比較發(fā)達(dá)或經(jīng)濟(jì)總量較大的中小城市。它們多數(shù)都是中東部地區(qū)省域內(nèi)的區(qū)域中心城市,、經(jīng)濟(jì)條件較好的地級市和全國百強(qiáng)縣,,擁有一定的居民消費(fèi)能力,,擁有自己的相對優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),但是城市綜合競爭力還有待進(jìn)一步提高,。我們此次劃分的三線城市主要指的是保定,、桂林、馬鞍山,、綿陽等這些城市,。
在目前的車市中,一線市場已經(jīng)趨于飽和,,諸多車企已經(jīng)將目光放在了三線城市進(jìn)行渠道下沉,,而2015年1-10月份三線城市上牌量增速17%則說明了其市場前景的廣大。從汽車之家網(wǎng)上訂單數(shù)量來,,在三線城市,,中國品牌的需求增速最大,達(dá)到了64%,,而美系品牌以及日系品牌的需求增速也均在平均值52%之上,,三線城市已經(jīng)成為廠家渠道下沉都在努力爭奪的一個區(qū)域。
具體來看,,經(jīng)過我們的數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,三線城市中10-15萬以及15-20萬元的需求增速分別為59%以及56%,位列第一和第二位,。同時像5-10萬以及25-30萬元的增速也在大盤(52%)之上,。車型方面,三線市場增速最快的是MPV以及小型SUV產(chǎn)品,,這二者成為了新的熱點(diǎn),。另外中型SUV以及跑車的增速也較快,說明了消費(fèi)的多元性,。而目前市場份額較大的緊湊型SUV,、緊湊型車增速則相比之下落在了后面。
動力方面,,從汽車之家的訂單數(shù)量來看,,渦輪增壓發(fā)動機(jī)成為了大家需求增長最快的類型,渦輪增壓發(fā)動機(jī)憑借出色的動力以及燃油經(jīng)濟(jì)性,,已經(jīng)越來越被消費(fèi)者所認(rèn)同。而從排量來看,,1.0-1.2L這樣的小排量渦輪增壓車型頗受青睞,,像朗逸、高爾夫,、雪鐵龍C4L,、翼搏,、卡繽等等都有搭載1.2T或是1.0T這樣小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型。變速箱方面,,雖然5擋,、6擋目前仍是主流,但是消費(fèi)者對于更高的擋位數(shù)量已經(jīng)有著更高的需求,。
在購車的理由上,,性價比、外觀,、空間依舊是排在前面的三項,,這個趨勢和全國一樣,我們注意到,,外觀因素對于三線城市的消費(fèi)者的購車重要性要高于全國的平均水平,。從口碑關(guān)鍵詞來看,他們喜歡的是大氣,、順眼,、時尚以及流暢的設(shè)計風(fēng)格、線條,。
從汽車之家的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,,三線城市消費(fèi)者在汽車消費(fèi)中,比較滿意的方面是外觀,、空間以及動力方面,,外觀方面尤其突出。而不滿意的方面,,異響,、油耗高、減振硬幾項是大家的共性,,而減振硬的反饋相比一,、二線城市更多,而一,、二線城市則對車內(nèi)異味,、油耗高有著更高的不滿意反饋。
小結(jié):總的來看,,目前三線城市的增速迅猛,,MPV和小型SUV是該類城市的增長要重點(diǎn)。目前三線城市對中國品牌產(chǎn)品的需求較大,,增長空間也很大,。同時隨著收入的提高,未來三線城市購車預(yù)算將向10-20萬轉(zhuǎn)移,,而搭載小排量增壓發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品在這些城市也更有機(jī)會,。
● 總結(jié):
通過此次我們介紹的2015車市四大消費(fèi)熱點(diǎn),,我們了解了2015年汽車市場的一些消費(fèi)趨勢。作為消費(fèi)者,,其實我們的行為正在影響整個行業(yè),,同時車企其實也捕捉到了我們的需求,進(jìn)一步推出更多,、更好,、滿足不同細(xì)分需求的產(chǎn)品,我們的汽車市場也在向著更成熟,、更多元化的方向發(fā)展,。
回顧此次的四大熱點(diǎn),新能源車的持續(xù)發(fā)酵,、7座車型受追捧以及小型SUV的走強(qiáng),,加上三線市場的增速迅猛,,這些特點(diǎn)我們預(yù)計在2016年仍然會延續(xù),,那么在2016年,,上面幾大特點(diǎn)有沒有一些小的變化,?有沒有新的特點(diǎn)能夠入圍和體現(xiàn)出來,?我們也將拭目以待,。
上文我們僅是展示了汽車之家數(shù)據(jù)研究中心對于2015年車市四大消費(fèi)熱點(diǎn)的主要內(nèi)容,,而我們還為大家提供了更豐富的完整版供大家參考,,您可以點(diǎn)擊下面鏈接下載完整報告,。(文中數(shù)據(jù)來源:汽車之家大數(shù)據(jù)應(yīng)用部,;文/汽車之家 王寅)
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