● 小型SUV市場火熱發(fā)展

　　前面說了7座車型是2015年車市的一大增長點(diǎn),，在2015年中，小型SUV市場的井噴也成為了一大新趨勢,。從汽車之家的網(wǎng)上訂單數(shù)據(jù)來看,，小型SUV的訂單2015年同比增速達(dá)到了128.3%。從中汽協(xié)2015年的銷量數(shù)據(jù)來看,，2015年我國小型SUV市場銷量實(shí)現(xiàn)1,752,146輛,，雖然僅為SUV市場貢獻(xiàn)27.8%的銷量，但是銷量卻同比猛增103.3%,，遠(yuǎn)超SUV市場53.4%的增長大盤,。

『在2015年內(nèi),，有多款小型SUV上市』

　　小型SUV銷售的這么猛，那么其他車型是否受到了影響呢,？從汽車之家的對比統(tǒng)計(jì)來看,，車主經(jīng)常會用緊湊型車和小型SUV進(jìn)行對比，同時(shí)一些小型車的潛在消費(fèi)者在購車時(shí)也會考慮小型SUV產(chǎn)品,。從用戶的行為上,，我們看到小型SUV更多是搶占了緊湊型車和小型車的一部分市場，但是我們目前還沒有三個(gè)市場的具體數(shù)據(jù),，因此從絕對值上來說還不好下定論,。

　　2015年，在小型SUV市場發(fā)力最猛的是中國品牌,，其訂單量已經(jīng)占到了所有小型SUV的47%,，排在其后的是日系產(chǎn)品，占比為22%,。從價(jià)格來看,，中國品牌的小型SUV主要集中在5-10萬元的市場，2015年內(nèi)上市的瑞風(fēng)S2,、風(fēng)神AX3等產(chǎn)品都布局在這個(gè)價(jià)格區(qū)間,。而合資品牌更多是10-15以及15-20萬元的市場，有不同的側(cè)重點(diǎn),。

　　我們都看到小型SUV的火熱,，那么以消費(fèi)者為什么都會選擇小型SUV產(chǎn)品呢？從我們的口碑?dāng)?shù)據(jù)來看,，性價(jià)比,、外觀、配置是三大主要的原因,。

　　如果細(xì)分到中國品牌和合資品牌的話,，消費(fèi)者對于中國品牌小型SUV的性價(jià)比更為看重，占比達(dá)到34%,，誠然,，目前中國品牌的小型SUV主要集中在5-10萬元的市場，這個(gè)價(jià)格買一款空間不錯顏值頗高的小型SUV還是會讓人心動的,。而動力,、油耗則不是中國品牌小型SUV潛在消費(fèi)者最為關(guān)注的，相比之下,，合資品牌這兩項(xiàng)要高一些,，這也和合資品牌這些產(chǎn)品售價(jià)和定位偏高一些有關(guān)。

『目前無論中國品牌還是合資品牌,，其小型SUV產(chǎn)品的顏值都是頗高的』

　　從用車的角度來看,，汽車之家的口碑大數(shù)據(jù)告訴我們,，外觀、空間以及性價(jià)比是大家在小型SUV使用中最滿意的要素,。而不滿意的方面,，異響多、油耗高,、減振硬等是不太滿意的方面,。

『配圖為瑞風(fēng)S3的空間體驗(yàn)』

　　具體來看，中國品牌小型SUV對于異響的不滿意反饋比較多,，占到了23.3%，這一點(diǎn)和其定位與成本有關(guān),，但也需要所有中國品牌所重視,。同時(shí)動力不足的反饋，中國品牌小型SUV也要更多一些,。相反的是,，內(nèi)飾塑料感上，合資品牌的占比反而高,，這和大家購買較貴車有著更高的期望是相關(guān)的,。

　　受限于成本，許多小型SUV的配置并不是很高,，而在大家比較關(guān)注的配置中,，安全配置中的日間行車燈、ESP,、倒車?yán)走_(dá)以及胎壓監(jiān)測幾項(xiàng)有的車沒有,，讓車主有一些抱怨。而舒適配置中,，電動座椅,、全景天窗、自動落鎖,、定速巡航的缺席則讓不少消費(fèi)者不滿意,。便利配置上，USB接口,、眼鏡盒,、中央扶手以及遮物簾是大家有所抱怨沒有的配置。未來各大廠商可以在這些方面有所針對性升級,，進(jìn)一步提升用戶的滿意度,。

　　小結(jié)：總的來看，小型SUV憑借其年輕的外觀設(shè)計(jì),、不錯的空間表現(xiàn)以及較高的性價(jià)比,，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注和購買,，同時(shí)也讓該市場也成為了目前所有車企的必爭之地。隨著小型SUV產(chǎn)品的增多以及消費(fèi)理念的成熟,，未來小型SUV對緊湊型車,、小型車市場的沖擊可能會越來越大。

　　在小型SUV中,，我們看到中國品牌已經(jīng)占據(jù)了半壁江山,，這一點(diǎn)值得肯定，但10萬是小型SUV價(jià)格的分水嶺,，合資,、中國品牌各有所長。隨著中國品牌SUV的逐漸升級以及合資產(chǎn)品的下探,，未來10-15萬元區(qū)間將是中國品牌和合資品牌正面交鋒的主戰(zhàn)場,。然而對于小型SUV產(chǎn)品來講，未來可以提升的也還是很多的,，例如做工,、異響、動力等等方面,，如果能夠進(jìn)一步升級,，相信能更具競爭力。