● 新款DS 3/DS 3敞篷版
新車特點：換裝DS品牌LOGO/全新大嘴式前臉/配置增加

　　在即將開幕的日內(nèi)瓦車展上,，新款DS 3和DS 3敞篷版將與我們正式見面。從官圖來看,，新車前臉換裝了全新的DS品牌LOGO，前臉在也采用了與奧迪車型相似的六邊形大嘴式前格柵，整體視覺效果相比現(xiàn)款車型更加硬朗,。此外，兩款車還將配備LED大燈,、全新造型的輪圈以及多款全新的車身顏色供選,。

　　配置方面，兩款新車將配備全新的7英寸觸摸屏,、信息娛樂系統(tǒng),、蘋果CarPlay、上坡輔助以及前后泊車輔助等裝備,。動力系統(tǒng)將沿用現(xiàn)款車型的1.6L自然吸氣發(fā)動機,，此外，新車還將新增了一款運動版車型,，其配備的是一臺最大功率為211馬力的1.6THP發(fā)動機,，所配備運動型懸架也使車身高度降低15mm。

　　編輯點評：作為一款充滿個性元素的小型車,，新款DS 3的改變并非脫胎換骨,，但DS品牌LOGO的使用以及前臉的變化也為我們帶來了全新的視覺效果，同時,，一款運動版車型的推出也將為消費者提供更多的選擇,。從DS 3 2015年國內(nèi)的銷量來看,，其僅售出了97輛，相比同級競爭對手MINI兩萬余輛的總銷量相差甚遠,，預(yù)計未來新款DS 3和DS 3敞篷版也會引入國內(nèi)市場,，對于該車的市場表現(xiàn)，我們將保持關(guān)注,。

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● 斯巴魯XV Concept
新車特點：新一代斯巴魯XV雛形/全新模塊化平臺打造

『配圖為斯巴魯XV Concept預(yù)告圖』

　　作為斯巴魯旗下一款緊湊型SUV,，斯巴魯XV自2011年首次亮相至今已走過了近5年的生命周期，而該車也即將迎來它的換代車型,。不過在本屆車展上亮相的,，將是新一代斯巴魯XV的雛形，即斯巴魯XV Concept,，雖然不是最終的量產(chǎn)版,，但該車也為我們揭示了新一代斯巴魯XV的設(shè)計方向。

『配圖為現(xiàn)款斯巴魯XV』

　　目前,，斯巴魯官方僅發(fā)布了一張XV Concept的預(yù)告圖,，從圖片中我們可以看到，新車前臉造型較為夸張,，前保險杠下部護板以及兩側(cè)的L形進氣口均比現(xiàn)款車型更具野性,。同時，這款車前臉依然為斯巴魯標(biāo)志性的倒梯形前格柵,，格柵邊框疑似運用了鍍鉻處理,。而全新造型的黑色與橘色搭配的輪圈也為整體帶來了新鮮感,。

　　根據(jù)之前的報道,，新一代斯巴魯XV將與全新翼豹基于相同的模塊化平臺打造，其軸距將在2670mm左右,，將比現(xiàn)款車型提升45mm左右,。同時，新一代XV將搭載一臺全新的高效發(fā)動機,，該發(fā)動機將配備有新的燃油噴射系統(tǒng)以及閉缸技術(shù),，不過具體動力參數(shù)目前仍是未知數(shù)。

　　編輯點評：作為斯巴魯XV的第二代車型,，新一代XV概念車的預(yù)告圖向我們展示出了更具跨界風(fēng)格的造型設(shè)計,，也預(yù)示著新一代斯巴魯XV的SUV屬性也將得到加強，同時,，新車全球模塊化平臺的打造也將在軸距方面有所增加,，而全新的動力系統(tǒng)也為我們留下了更多的期待。

　　現(xiàn)款斯巴魯XV已引入國內(nèi)市場多年,，不過從銷量上來看,，其2015年國內(nèi)全年銷量僅有7612輛,，相比同門的緊湊型SUV森林人相去甚遠。作為一款進口車型,，其19.98-23.78萬定價可以說并不是很高,，并與眾多合資品牌SUV相當(dāng)，不過該車在車身尺寸方面相比對手仍是短板,，預(yù)計新一代車型在這方面將有所改善,，未來該車的量產(chǎn)版車型或同步引入國內(nèi)市場，讓我們一同期待,。

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● 帕加尼Huayra BC
新車特點：輕量化設(shè)計/全球限量20輛

　　日內(nèi)瓦車展向來不缺乏“超跑”,、“性能車”元素，同樣,，帕加尼在本屆車展上將向我們展示一款Huayra BC車型,。該車基于Huayra Coupe打造，其車型名稱中的BC源自帕加尼的第一位車主Benny Caiola的首字母,，不過當(dāng)您看到這段文字的時候,，這款限量20輛的Huayra BC已全部售完。

　　從外觀方面來看,，Huayra BC依然延續(xù)了帕加尼車型獨特的造型風(fēng)格,，不同以往的是新車車身整體運用了大量的碳纖維材質(zhì)，車身重量也得到了進一步的降低,。為了增加車身的空氣動力學(xué)性能,，該車前后保險杠下部配備了造型夸張的擾流板，融入前保險杠的LED日間行車燈以及Huayra BC英文標(biāo)識也稱得上小亮點,。

　　尾部方面,，Huayra BC保留有帕加尼車型標(biāo)志性的中置共四出排氣系統(tǒng)，除Huayra Coupe車型配備的雙段式可調(diào)節(jié)后擾流板外,，該車還增加了一塊尺寸較大的固定式后擾流板,，整體運動感更加突出。同時,，這款車在右側(cè)尾燈組的下部還出現(xiàn)了象征身份的Huayra BC標(biāo)識,。

　　內(nèi)飾方面，Huayra BC基本延續(xù)了Huayra Coupe車型的設(shè)計,，中控臺整體采用黑色與紅色搭配,，并融入了大量的碳纖維與翻毛皮材質(zhì)。同時,，該車裸露的換擋機構(gòu)帶給人強烈的機械感,，副駕駛配備的原廠滅火器也使其在裝備上與賽車看齊。

　　動力方面,，Huayra BC將繼續(xù)搭載一臺來自梅賽德斯-AMG的6.0T V12發(fā)動機,，其最大輸出功率將會有所提升,，不過具體動力參數(shù)目前官方并未公布�,？梢詤⒖嫉氖�,，現(xiàn)款Huayra Coupe最大輸出功率為730馬力，峰值扭矩1001N·m,，0-96km/h的加速時間為3.3秒,，而極速則達到370km/h。

　　編輯點評：作為一家專注于超級跑車制造的品牌,，帕加尼獨特的造型風(fēng)格以及瘋狂的動力調(diào)校使其在“圈內(nèi)”特立獨行,，也正是這種堅持使其相比法拉利、蘭博基地等“大廠”超跑具備了更多的魅力,。這款即將在日內(nèi)瓦車展亮相的Huayra BC也是如此,，以第一位車主名字而命名也表現(xiàn)出了帕加尼向用戶的支持致敬，眾多碳纖維材質(zhì)的應(yīng)用使車身重量大幅減輕,，加之其動力系統(tǒng)的全新調(diào)校,，Huayra BC注定在性能方面更加“變態(tài)”，而這也使我們對這臺“瘋子”的正式亮相更加充滿期待,。

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● 蘭博基尼Centenario LP 770-4
新車特點：充滿攻擊性的外形設(shè)計/2.7秒“破百”/全球限量40輛

　　在本屆日內(nèi)瓦車展上,，我們所熟悉的意大利超級跑車制造商蘭博基尼將帶來一款全新車型——Centenario LP 770-4。該車在動力調(diào)校上將超越Aventador SV車型,，總產(chǎn)量也將限定在40輛,。從目前曝光的專利圖來看，新車整體造型較為激進,，眾多空氣動力學(xué)套件的應(yīng)用使其有著較長的前懸和后懸,，尾部中置共三出的排氣系統(tǒng)也預(yù)示著該車強悍的性能。

　　作為重點,，該車的動力系統(tǒng)搭載了一臺蘭博基尼旗艦車型使用的6.5L V12發(fā)動機,，經(jīng)過全面的強化與調(diào)校后,，其最大輸出功率可達770馬力,，相比目前在售的旗艦車型Aventador LP 750-4 Superveloce最大功率高出20馬力。其0-100km/h加速時間僅為2.7秒,，同樣相比Aventador LP 750-4 Superveloce快0.1秒,。

　　編輯點評：作為一款超級跑車，Centenario LP 770-4擁有夸張的外形設(shè)計,，從動力數(shù)據(jù)來看,，Centenario LP 770-4也有望成為蘭博基尼在售車型中的“最快選手”。在超跑領(lǐng)域,，各大廠家都在進行著瘋狂的軍備競賽,，速度極限也在不斷的被刷新,，對于這樣一款限量的超跑車型，相信只有極少數(shù)的人才能擁有,，不過作為汽車生活的參與者,，“超跑”的出現(xiàn)也為我們增添了更多談資，讓我們一同期待蘭博基尼Centenario LP 770-4的驚艷亮相吧,。

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　　● 總結(jié)：通過上,、下兩期的日內(nèi)瓦車展新車前瞻文章，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來了多達39款重磅車型的預(yù)覽,，這其中不乏多款新車未來將會進入國內(nèi)市場,，包括Jeep全新緊湊型SUV、瑪莎拉蒂Levante,、鈴木新款鋒馭,、新款標(biāo)致2008、寶沃BX5/BX6等,，以及上篇前瞻文章中為大家介紹的大眾全新中大型車,、雷諾全新科雷傲、新款沃爾沃V40,、法拉利GTC4Lusso等車型,，值得我們的關(guān)注。2016日內(nèi)瓦車展將會在3月1日正式開幕,，屆時,，汽車之家也將派出前方團隊為大家?guī)�來現(xiàn)場報道，敬請期待,。（文/汽車之家 高帥鵬）