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當(dāng)前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售48.9-61.8萬元 福建奔馳V級(jí)正式上市

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● 競爭對(duì)手:

  奔馳V級(jí)作為高端MPV車型,,上市后的競爭對(duì)手自然也就鎖定在了豐田埃爾法,、日產(chǎn)貴士大眾邁特威這些高端MPV車型上。

豐田(進(jìn)口) 埃爾法 2015款 3.5L 尊貴版 日產(chǎn)(進(jìn)口) 貴士 2015款 3.5L SL

『配圖為豐田埃爾法和日產(chǎn)貴士』

  埃爾法作為這一級(jí)別的重量級(jí)選手,,甚至在部分消費(fèi)者眼中就是高端MPV的代表,。霸氣的外觀以及溫馨舒適的內(nèi)飾設(shè)計(jì),在私用,、商務(wù)接待方面都較為合適,,埃爾法也是很多明星的專屬“保姆車”。目前埃爾法的指導(dǎo)價(jià)為61.78-81.40萬元(含停產(chǎn)在售的老款埃爾法車型),,相比奔馳V級(jí)的高配稍要貴一些,,一些打算選購奔馳V級(jí)高配的消費(fèi)者,可能會(huì)多花一點(diǎn)錢選擇埃爾法,。而貴士也是一款實(shí)力頗強(qiáng)的產(chǎn)品,,其46.8萬元的售價(jià)則基本和V級(jí)的低配相接壤,也是不少消費(fèi)者選擇的對(duì)象,。

大眾(進(jìn)口) 邁特威 2016款 2.0T 65周年限量版

『配圖為大眾邁特威』

  而大眾邁特威同樣實(shí)力不俗,,現(xiàn)款邁特威作為車系的第6代車型,整體設(shè)計(jì)沉穩(wěn)內(nèi)斂,,內(nèi)飾布局也更加偏重商務(wù)用途,,現(xiàn)款邁特威全系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),并配備7速雙離合變速箱,,邁特威的指導(dǎo)價(jià)為44.28-81.80萬元,。

  國產(chǎn)奔馳V級(jí)上市后,憑借著比較霸氣的外觀設(shè)計(jì)以及豐富的配置,,應(yīng)該會(huì)是高端MPV市場的一支不可忽視的力量,,另外,憑借奔馳的金字招牌,,或許會(huì)有后來而居上的市場表現(xiàn),。

● 受眾人群:

  作為一款定位高端MPV的車型,國產(chǎn)奔馳V級(jí)的整體設(shè)計(jì)更加穩(wěn)重,,第二排兩個(gè)獨(dú)立座椅的設(shè)計(jì)也是更加偏重商務(wù)接待,。目前在國內(nèi)市場,豪華品牌高端MPV車型僅有奔馳V級(jí)一款車型,因此,,對(duì)于一些想要購買豪華品牌的MPV車型的消費(fèi)者來說,,似乎也僅有奔馳V級(jí)這一個(gè)選擇。因此,,編輯分析,,國產(chǎn)奔馳V級(jí)的受眾人群將會(huì)以公司、企業(yè)內(nèi)的商務(wù)人群作為主攻市場,,另外,,一部分相對(duì)富裕的私人市場也會(huì)是奔馳V級(jí)的消費(fèi)人群。

● 福建奔馳未來規(guī)劃:

福建奔馳 奔馳V級(jí) 2016款 V260L 尊貴加長版

福建奔馳 威霆 2016款 3.0L 精英版 福建奔馳 凌特 2012款 2.1T尊旅 中軸版

『配圖為國產(chǎn)V級(jí)/現(xiàn)款威霆/現(xiàn)款凌特

  在3月14日,,北京汽車股份有限公司與福建奔馳完成股權(quán)轉(zhuǎn)讓事宜,。至此,北汽股份將擁有福建奔馳35%的股權(quán),。在此番交易之后,,福建奔馳的高端MPV車型將和北京奔馳所生產(chǎn)的轎車及SUV車型形成互補(bǔ),有效提升奔馳品牌在中國市場的影響力,。

  目前福建奔馳在高端MPV市場已有兩款主打產(chǎn)品,,分別是V級(jí)、威霆,,在輕客市場還有凌特車型,。在2016年,福建奔馳奔馳將陸續(xù)推出國產(chǎn)V級(jí)以及新款國產(chǎn)威霆車型,。

  另外,,福建奔馳和北京奔馳正在協(xié)商未來奔馳V級(jí)的銷售渠道問題,根據(jù)我們從官方了解到的情況,,在未來,,奔馳V級(jí)也將會(huì)在部分北京奔馳的經(jīng)銷商店內(nèi)銷售。相對(duì)于福建奔馳自有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),,北京奔馳的經(jīng)銷商分布范圍更廣,,通過在部分北京奔馳的經(jīng)銷商處銷售,將會(huì)更有利于拓展奔馳V級(jí)的市場,。

● 全文總結(jié):

福建奔馳 奔馳V級(jí) 2016款 V260L 尊貴加長版

  隨著國產(chǎn)奔馳V級(jí)的上市,,高端MPV市場將迎來新一輪的競爭,,國產(chǎn)奔馳V級(jí)有著霸氣的外觀,,在氣勢上絲毫不輸給競爭對(duì)手,在內(nèi)飾方面,,奔馳家族的設(shè)計(jì)在觀感上有著很好的表現(xiàn),,二排獨(dú)立座椅也有著較好的乘坐的體驗(yàn),另外奔馳在品牌方面也有著一定優(yōu)勢。

  目前,,作為一款全新命名的車型,,V級(jí)在用戶積累以及口碑方面還需要廠家做一部分引導(dǎo)工作,相信在產(chǎn)品深入市場以后,,國產(chǎn)奔馳V級(jí)會(huì)憑借著自身的優(yōu)勢,,取得一個(gè)不錯(cuò)的市場表現(xiàn)的。(文/汽車之家 包津鋮)

  更多閱讀:

  終極商務(wù)艙 測試全新奔馳V 250 BlueTEC
  //zphnet8.com/drive/201505/874992.html

售48.9-61.8萬元 福建奔馳V級(jí)正式上市 汽車之家
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  • 奔馳V級(jí) 2016款 V 260 L 尊貴加長版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.84 37.75 9.50
    測試文章:老板的新座駕 測試福建奔馳V 260 L
    評(píng)測編輯-苑璐:

    奔馳V 260 L提供了相當(dāng)寬敞的乘坐空間,而且第二排和第三排座椅都可以前后移動(dòng),,也讓后備廂的儲(chǔ)物空間擁有一定的靈活性,。外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)比唯雅諾有了很大的提升,尤其內(nèi)飾一下子變得高大上了,。動(dòng)力表現(xiàn)也不錯(cuò),,經(jīng)濟(jì)性也提升的很明顯。不足之處,,一是后排座椅前后調(diào)節(jié)采用手動(dòng),,二是懸架對(duì)于細(xì)碎顛簸吸收的不好,。其它方面我覺得它是相當(dāng)出色的,61.8萬的售價(jià)買來這樣一款車型,,我覺得還是很值的,,而且奔馳品牌的吸引力也是同級(jí)別對(duì)手無法給予的。

    評(píng)測編輯-曹昊旻:

    奔馳V級(jí)開起來確實(shí)不錯(cuò),,在這臺(tái)大型mpv上你甚至可以聊它的操控,,然而正是照顧了操控,后排老板們的舒適性就沒那么好了,,對(duì)于一臺(tái)以后排為重點(diǎn)的車型,,和日系對(duì)手相比沒太多優(yōu)勢。但大氣的外觀豪華的設(shè)計(jì)和性價(jià)比極高售價(jià)讓它在這幾方面有著很強(qiáng)的競爭力,。

    評(píng)測編輯-時(shí)睦華:

    國產(chǎn)后V級(jí)主要有這么幾個(gè)變化:增加了前排帶冰箱的豪華扶手,、高配多了全景天窗和帶加熱、按摩等功能的電調(diào)豪華座椅,;少了后座兒那個(gè)可以升降的小桌子,、少了后備廂里的隔板和后窗打開功能�,?傮w來看有得有失,。結(jié)合售價(jià)、品牌以及它的各方面表現(xiàn)來看,,這一代V級(jí)還是挺有競爭力的,。

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奔馳V級(jí)

指導(dǎo)價(jià):47.88-66.98萬
級(jí)別:中大型MPV
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