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價格預測:寶馬新一代X1售28.6-43萬?

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  [汽車之家 新聞]  在4月份舉辦的北京車展上,,華晨寶馬新一代X1亮相,并公布了28.6萬元的起步價格,,相比現(xiàn)款X1起售價高出了2.7萬元,,之后,很多朋友表示不理解,,為何X1使用了成本更低的UKL前驅模塊化平臺和排量更低的1.5T三缸發(fā)動機后卻換來了更高的起步價,?另外,新一代X1 2.0T車型價格又會是怎樣的,?趁著這款熱門新車即將于5月20日上市,,我們通過多個維度來分析和預測一下這款新一代X1到底會賣什么價錢。

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● 寶馬新一代X1“新”在哪兒,?

——新平臺,、大空間、新動力

  華晨寶馬新一代X1基于全新UKL平臺打造,,車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為4565/1821/1624mm,軸距2780mm,相比海外標準軸距版加長110mm,,相比老款X1增長了20mm,。

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華晨寶馬 寶馬X1 2016款 sDrive 25Li 基本型

  空間方面,寶馬老款X1的軸距為2760mm,,與上代3系完全相同,,不過通過之前的體驗,以及車主在口碑中對現(xiàn)款X1的空間表現(xiàn)評價來看(空間評分低于同級別平均分,,點擊這里查看),,老款車型的內部空間并不算寬敞。那么在新一代X1上,,這個問題得到解決,,加長的軸距和有效的空間利用讓后排腿部空間綽綽有余,這樣的表現(xiàn)預計將吸引不少消費者目光,。

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  動力方面,,全新寶馬X1將會有三種動力選擇,其中入門級18Li搭載的是1.5T發(fā)動機,,最大輸出功率為151馬力,;其余車型則搭載的是2.0T高低功率兩種動力系統(tǒng),其中低功率版20Li的最大功率為213馬力,,高功率版25Li為257馬力。傳動部分,,與1.5T發(fā)動機匹配的是6AT變速箱,,與2.0T發(fā)動機匹配的是8AT變速箱。

——新一代X1采用新定位,,目標是“走量”

  不管是平臺,、空間還是動力系統(tǒng),華晨寶馬新一代X1均有質的改變,。那么根據我們從相關渠道了解到,,通過全方面的升級改進,新一代X1的銷量目標將進一步提高,,廠家也表示將這款新一代X1打造一款走量產品,。

  據了解,老款X1在2015年月均銷量為3436輛,,相比競爭對手奧迪Q3(月均5927輛)和奔馳GLA(2015年7-12月均5066輛)還有一定差距,,因此新一代X1也將肩負起“走量”的重任,預計其在價格方面不會采用過高的定價策略,。

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 sDrive 25Li 基本型

華晨寶馬 寶馬X1 2016款 sDrive 25Li 基本型

  關于產品定位,,華晨寶馬新一代X1仍然會在豪華品牌緊湊型SUV這塊細分市場競爭,不過根據我們了解到,未來新一代X1定位相比老款略高一些,,高配通過空間等優(yōu)勢搶占一部分豪華品牌中型SUV入門級車的細分市場,,其余車型則相比同級別的豪華品牌緊湊型SUV定位略高。

——28.6萬的起步價格比老款貴不少,,原因是什么,?

  前不久,華晨寶馬方面提前公布了新一代X1入門級車型的起步價格,,1.5T入門級(兩驅18i)售28.6萬起,,相比老款價格有較高幅度上漲,那么根據我們從官方渠道了解到,,起步價格上漲的主要原因是新一代X1入門級車型將標配6AT自動變速箱,,而老款X1入門級為手動擋,同時加長軸距也增加了一定成本,,因此新老X1入門級車型成本會有區(qū)別,。

  如果以老款X1 sDrive18i時尚晉級版(兩驅自動入門級,售28.5萬元)為例,,新一代X1起步價格定價還算合理范圍,,但28.6萬的起步價格仍然可能不會給消費者帶來什么驚喜,畢竟新一代X1更換了成本更低的前驅模塊化平臺,,同時動力也由2.0T調整為1.5T,,如此的變化會讓消費者對價格有更高的預期。

  不管怎樣,,官方已經確定了新一代X1起步價格,,那么至于更高一級別的2.0T其他車型價格仍然是個謎,下面我們就和大家一起通過競品,、海外售價等方面展開預測一下2.0T車型起步價格和頂配價格的定價區(qū)間,。

● 寶馬新一代X1定價猜測:

——從市場競品分析,新一代X1定價范圍或為28.6-43萬元

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  前面我們講到,,寶馬新一代X1將在定位方面有一定提升,,不過因為產品級別仍然是緊湊型SUV,預計未來上市后主要對手仍然是奧迪Q3奔馳GLA等產品,,同時中高配車型間接會與像奧迪Q5,、奔馳GLC以及雷克薩斯NX等更高一級別的入門級車型競爭。不過,,考慮到產品布局,,新一代X1的定價區(qū)間預計會在X3之下,不過參考老款X1的定價區(qū)間,,不排除經過全面升級的新一代X1頂配價格仍會與X3入門級車型價格重疊的可能,。

寶馬新一代X1競品情況和價格區(qū)間可能
豪華品牌緊湊型SUV(主要對手)寶馬新一代X1或28.6-43萬豪華品牌中型SUV(間接對手)
奧迪Q3:23.42-34.49萬奧迪Q5:38.34-56.70萬
奔馳GLA:26.98-39.80萬奔馳GLC:39.60-57.90萬
寶馬老款X1:25.90-43.60萬 寶馬X3:42.10-75.00萬

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  通過上面的表格和我們的一些定位分析來看,預計寶馬新一代X1定價區(qū)間可能在28.6-43萬元更符合其市場定位,整體來看,,除了入門級車型因為標配AT變速箱提高了起步價格之外,,定位價格區(qū)間可能不會有太大調整。

——結合海外售價變化,,我們猜測價格區(qū)間可能是28.6-43萬元

  寶馬新一代X1已經在德國和美國等海外市場銷售,,那么海外價格也可以作為我們價格預測的一個參考,那么除了入門級的sDrive18Li之外,,其余車型價格可能會是怎樣的呢,?

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『德國寶馬官網關于新一代X1車型售價信息』

寶馬新老X1海外售價對比
海外老款X1海外新一代X1幅度
車型德國起售價車型德國起售價
xDrive20i 36300歐元xDrive20i 37600歐元漲3.6%
xDrive28i 43250歐元xDrive25i 42500歐元降1.3%

  我們列舉了老款X1和新一代X1兩款同級的車款(海外新一代X1 2.0T高功率版更名為25i)進行對比發(fā)現(xiàn),新一代X1的2.0T四驅入門車型價格有小幅度的上漲(因海外新一代X1取消了兩驅20i車型,,因此無法進行新老車型價格參考),,而頂配的2.0T高功率版價格略有下調。

國產新一代X1部分車型價格預測
老款X1國內售價(萬元)海外價格調整幅度預測新X1價格(萬元)
xDrive20i35.9-39.8漲3.6%xDrive20Li:37.2-41.2
xDrive28i43.61.3%xDrive25Li:43.0

  那么通過海外的價格調整幅度預測,,華晨寶馬國產新一代X1 xDrive20Li四驅入門車型價格可能為37.2萬左右,,高配為41.2萬左右,xDrive25Li價格可能為43萬左右,,再結合官方公布的sDrive18Li起步價格,,其整體價格區(qū)間與我們前面推測的售價基本一致�,;驗�28.6-43萬元,。

——經銷商透露18i兩驅入門28.6萬起,2.0i兩驅入門34.9萬起,,25i四驅頂配43萬左右

  經過我們咨詢幾家寶馬4S授權經銷商了解到,,目前新一代X1均已開始接受預訂,起步價格和官方公布的28.6萬元一致,。

  至于其它車型,據我們調查了解到,,寶馬新一代X1 2.0T車型(sDrive20Li)入門兩驅車型起步價格為34.9萬元,,2.0T四驅車型(xDrive20Li)價格為39萬元左右,頂配2.0T高功率版(25i)四驅價格為43萬元左右,。從經銷商透露的預售價區(qū)間來看,,基本與前面預測28.6-43萬元的價格區(qū)間吻合

● 價格預測最終結論:

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  那么從市場定位,,海外售價情況以及經銷商透露的價格多方面進行分析推測之后,,我們猜測,華晨寶馬新一代X1售價區(qū)間可能為28.6-43萬元,。

● 全文總結:

  從我們預測的價格區(qū)間來看,,預計寶馬新一代X1價格相比老款不會有太大的調整,只是起步價格因為取消了入門級的手動擋車型而有所提升。

  如果本篇文章預測的價格能與5月20日公布的市場指導價格接近,,編輯看來,,新一代X1在乘坐空間的改進填補了老款X1的短板,同時1.5T動力的加入還能夠享受相關補貼政策,,這對于提升未來該車的市場銷量是有很大幫助的,。不過面對目前降價潮,以及豪華品牌中型SUV價格進一步下探,,新一代X1未來仍然會面臨巨大挑戰(zhàn),。

  最后想和大家說的是,我們推測的這個售價區(qū)間更趨于保守,,因此不排除華晨寶馬在5月20日公布售價時給我們帶來更多驚喜,,讓我們拭目以待。(文/汽車之家 興珉)

  更多閱讀:

   新平臺新設計 車展體驗華晨寶馬全新X1
   //zphnet8.com/advice/201604/887729.html


  關于價格預測文章

  一款汽車產品的定價,,始終是汽車廠商不愿隨意公布的秘密,。其實產品定價是一門學問,它需要考慮包括產品競爭力,、競品情況,、定位、產品線布局甚至用戶期望值等多方面問題,,相信不少消費者對于他所衷心的重點產品定價,,絕對有著強烈的需求,因此我們汽車之家新聞組決定為大家?guī)砣聝r格預測系列文章,,文章中將為大家揭曉涉及產品的深度分析以及定價預測等內容,。

  盡管汽車廠商如今在定價策略上愈發(fā)聰明,但一切動作均有套路可循,,我們試圖步入汽車定價最前端,,提前為網友帶來深度定價因素分析,并結合用戶期望值大膽的進行產品售價預測,。當然,,我們最終的預估售價也并非產品指導價,我們只是結合多角度分析定價的可能性,,如果您有什么更多的寶貴意見,,隨時提給我們。

在您看來,,寶馬新一代X1的售價區(qū)間是多少,?
1.在您看來,寶馬新一代X1的售價區(qū)間是多少,?
28.6-43萬
28.6-42萬
28.6-44萬

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    這雖然是一輛前驅的X1,但是開起來依舊有著十足的駕駛樂趣,,再加上各項測試成績都不錯,,值得推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    這臺車開著還是十足的寶馬風格,,性能也不用擔心,,再加上同級別中傲視群雄的空間表現(xiàn),前驅不前驅的已經不重要了,。

    評測編輯-:

    關于前驅X1不純粹的問題,我想現(xiàn)在它已經用銷量回應了,,其實消費者對于前驅后驅并不是那么的在意,,好開、好用,、實惠才是最重要的,。

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    對于X1使用前驅平臺這件事不用太在意,日常駕駛時前后驅的影響不大,,前驅平臺帶來的空間上的提升卻是顯而易見的,,所以對于想買輛豪華品牌SUV的用戶來說,空間提升的效果遠大于后驅變前驅,。

    評測編輯-于晗:

    這臺1.5T三缸發(fā)動機的表現(xiàn)還不錯,,動力、油耗都能令人滿意,,就是低速時的抖動太影響整車品質,,要是我的話我寧愿加點錢買2.0T四缸低功版。

    評測編輯-李偉龍:

    很多人都說X1不是以前的X1了,,其實這也是順應時代的發(fā)展,,當初3系加長不也是遭受各種非議嗎,看看現(xiàn)在大街上的長軸3系,,銷量就能說明問題,。所以這臺前驅X1也會經歷這樣一個過程,時間會證明的,。

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    新一代寶馬X1舍棄了很多的品牌精髓,得到了一輛實用,、舒適,,但有些無聊的大空間SUV。這個決定是否正確,?銷量會給我們答案,。這輛車是否值得買?以目前的官方指導價來說性價比不高,。

    評測編輯-曹昊旻:

    作為一臺緊湊型SUV來說,,它的表現(xiàn)絕對稱職。舒服,、空間大,、開著輕松,日常使用不用顧慮什么,�,?汕∏∷且慌_掛著藍天白云標的寶馬,一個以運動精神著稱的廠家,,而在這臺全新X1上,,除了設計看不到太多寶馬的特性,為了實用舍棄了一部分品牌精神或許在有些朋友眼里是無法接受的,。再加上價格有些高于預期,,以目前價格來說不是特別推薦購買,。

    評測編輯-于晗:

    以前的寶馬X1是最不像SUV的SUV,你想要操控,、駕駛樂趣,,它全都有。你要買個那車我還真覺得你挺特別的�,,F(xiàn)在的寶馬X1是這級別豪華品牌最像SUV的SUV,,個兒大、空間大,,你要買個這車我還真沒覺得你有什么特別的,。哦對,你應該比買途觀的有點兒錢,。

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    寶馬把所有先進的技術都運用到了這款2.0T發(fā)動機上,所以寶馬X1有了這款245馬力的高功率版本,,動力輸出很爽快,,很有駕駛感的一款車,加上8AT變速箱,,是個很完美的搭配,,當然價格也很好,已經上升到了50萬級別,,一輛普拉多也不過60多萬而已,,想買28i是需要一些實力和極高認同感的。

    評測編輯-胡正暘:

    首先預算到位,,其次非常喜歡X1,,最后對動力強烈渴望,這是購買28i的三個必要條件,。

    評測編輯-羅浩:

    這款車的動力有些過剩了,,而且價格偏高,我建議絕大多數(shù)消費者選擇20i就可以了,,至于28i就留給對動力有執(zhí)著追求的少部分人吧,。

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    國產之后的寶馬X1在工藝上沒有縮水,,依然和進口車同樣的檔次,,這點值得肯定。另外全新動力總成是個亮點,,高功率的2.0T發(fā)動機足夠兇猛,,而8AT變速箱也足夠的平順,當然如果你預算有限可以選擇老款動力的118i車型,。目前寶馬X1仍然沒有最直接的競爭對手,,只等著未來奧迪Q3上市之后看他們的表現(xiàn)如何吧。

    評測編輯-胡正暘:

    國產X1最引人注目的地方無疑就是那套寶馬最新的動力總成,,2.0T+8AT動力充 沛,,經濟性也有長進,幾乎能滿足所有日常用車的需要,,相比之下如果預算有限 18i也是不錯的選擇,,如果你對科技的渴望沒那么濃烈的話。

    評測編輯-羅浩:

    國產寶馬X1保持了進口車的品質,,20.T發(fā)動機搭配8AT變速箱動力表現(xiàn)令人滿意,,提供了不同檔次多款車型可供選擇,價格方面也更具競爭力,,是一款值得考慮的多功能家用車,。

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    X1全系最便宜的一款,,2.0升發(fā)動機日常用沒什么問題,,很平淡,搭配經典的6AT變速箱能讓你開的很舒服,,但機械液壓助力的轉向手感不是每個人都喜歡,,太沉太沉了,姑娘們開起來會很費勁,。

    評測編輯-胡正暘:

    與同系另兩個版本相比,,18i充滿了原始的機械感,我甚至覺得應該配上手動變速箱,,讓這種感覺來得再猛烈些,。

    評測編輯-羅浩:

    2.0L發(fā)動機的動力運用在X1上顯得不太充沛,而且方向盤轉向力度也比2.0T車型大,,駕駛樂趣方面打了折扣,,不過它價格要便宜不少,這一點很有吸引力,。

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寶馬X1

指導價:28.89-34.99萬
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