[汽車之家 數(shù)說新車]  作為比亞迪“542”戰(zhàn)略的延伸以及“王朝系列”的成員,，比亞迪元的上市（查看詳情）吸引了許多消費者的關(guān)注,，5.99-24.98萬元的售價也讓這款車在上市后引起了不小的爭議,，那么這款比亞迪最新小型SUV在消費者心中是怎樣的,？大家對于他的售價以及配置接受度怎樣,？接下來,，我們就通過大數(shù)據(jù)一同來看下潛在消費者們的看法,。

　　樣本說明：本報告樣本取2016年4月11日至4月20日期間投放并回收的《比亞迪元上市用戶調(diào)研問卷》，有效樣本數(shù)為390人（年齡18歲以上,，一年內(nèi)有購車意愿,，計劃購買SUV的意向用戶）。

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● 關(guān)于比亞迪元的售價：總體接受度53%,，不同車型呈兩極分化

　　備注：汽車之家研究中心在價格接受度方面的統(tǒng)計方法是選項為“價格太低,、性價比極高”、“價格略低,，性價比高”,、“價格適中，符合心理預(yù)期”以及“價格略高,，但還可以接受”這四個均歸屬于消費者可以接受范疇,，而剩余選項則歸屬于不可接受范疇。

　　比亞迪元分為燃油版和雙�,；靹影鎯煞N,，燃油版車型售價為5.99-12.19萬元，混合動力版車型為20.98-24.98萬元,。從總的價格接受度來看,，總體上有53%的消費者表示能夠接受比亞迪元的售價，整體接受度不錯,，但如果細看的話,，燃油版和混動版出現(xiàn)了不同的結(jié)果,。

　　我們看到1.5TID舒適型（售價8.99萬元）是一個分水嶺，比他價格低的產(chǎn)品售價的接受度均在50%之上,，說明大家的接受度較高,。而比它貴的產(chǎn)品接受度相對一般，尤其是雙模的幾款車型,，售價接受度都在40%之下,，最低的全時四驅(qū)旗艦版的接受度為31%，和接受度最高的1.5L基本型（74%接受度）形成鮮明的對比,。

　　比亞迪元入門級車型售價不到6萬元,，這個售價在小型SUV中屬于比較低的了，高一些的標準型增加了不少實用的配置,，加上不錯的空間,，確實很有吸引力，這也是其有著不錯價格接受度的原因,。

　　而雙模版車型的價格接受度較低,，其中原因相信大家應(yīng)該也能夠想到，其實就是中國人傳統(tǒng)的“買大”心理,。比亞迪元雙模版補貼后的售價在15-19萬元左右,，消費者可以買到比如奇駿、RAV4等尺寸更大的不少主流合資緊湊型SUV產(chǎn)品,，相比之下,，比亞迪元雙模版雖然動力強勁，但是在空間,、品牌等方面都是不足的,，而且尺寸更大的比亞迪唐雙模版（4.9秒“破百”）的價格也就在20萬元左右，在加速能力上也和元雙模版相同,，同時尺寸也要更大,，消費者不如直接購買比亞迪唐�,？偟膩砜�,，尺寸偏小，價格與不少更高定位產(chǎn)品重疊,，是其雙模車型接受度不高的原因,。

● 關(guān)于比亞迪元的配置：總體接受度為73%，對配置比較滿意

　　配置接受度方面,，比亞迪元的表現(xiàn)總體還是不錯的,，達到了73%。最低的基本型也有近55%的接受程度，超過了半數(shù),。而像1.5L尊榮型則能夠達到80%,，說明消費者對于其整體的配置是肯定的。

　　作為一款小型SUV產(chǎn)品,，比亞迪元從標準型向上的產(chǎn)品配置開始就比較豐富了,，花粉過濾、手動防眩目等配置出現(xiàn)在車型,，而舒適型（6.99萬元）比標準型多出了諸如車身穩(wěn)定系統(tǒng),、17英寸輪圈、自動空調(diào),、藍牙,、自動大燈、LED日行燈等配置,，在增加了這些配置之后，元在配置上已經(jīng)比較全面了,，足夠滿足日常使用需求,。

　　而豪華型和舒適型相比主要增加了例如定速巡航、皮質(zhì)座椅,、倒車雷達和倒車影像,、中控屏幕、GPS導(dǎo)航等配置,，在舒適便利性配置方面已經(jīng)能令人滿意,，而價格增加了6千元，增加的配置還是很具有性價比的,。

　　而更高配置的車型還有全景影像,、4G網(wǎng)絡(luò)、行車記錄儀,、側(cè)氣簾等配置,，對于一款價格不到10萬元的車來講是非常不錯的�,？偟膩砜�,，元延續(xù)了比亞迪車型一貫配置高的特點，豐富的配置也讓該車的性價比出眾,，進一步增加了車型的競爭力,。