● 多少消費(fèi)者會考慮購買全新邁騰?結(jié)果是59%
從預(yù)購的比例來看,,有超過半數(shù)的人會考慮購買全新邁騰,我認(rèn)為這樣的結(jié)果與邁騰長期積累的品牌口碑有直接關(guān)系,,另外在我看來,,邁騰的每次升級或換代都是沖著同級別標(biāo)桿水平研發(fā)設(shè)計(jì)的,,再加上它長期積累的口碑以及還不錯的市場占有率和保值率,,讓大部分考慮購買中型車的消費(fèi)者對它產(chǎn)生了購買欲望。
● 考慮購買全新邁騰的因素:全新的外形設(shè)計(jì)以及加長軸距帶來的寬敞空間是賣點(diǎn)
在59%考慮購買的人群當(dāng)中,,外觀造型和車內(nèi)空間成為他們選擇全新邁騰的主要因素,,其中在外觀方面,相比老款車型變化明顯,,整體延續(xù)了歐版第八代Passat的設(shè)計(jì)元素,并采用了全新的家族式前臉設(shè)計(jì)以及線條感更強(qiáng)的前后燈組,,造型更加時尚前衛(wèi)動感,另外外形上的改變也能夠與現(xiàn)款帕薩特區(qū)分開來,,并吸引更多年輕消費(fèi)群體的關(guān)注。
接下來購買因素占比結(jié)果并列于外觀造型的是車內(nèi)空間,相比老款增加59mm的軸距給全新邁騰帶來了更加寬裕的后排空間表現(xiàn),,經(jīng)過編輯實(shí)際體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),,全新邁騰的后排腿部空間非常寬敞,相比老款有比較明顯的提升,。不過在乘坐感受上,全新邁騰仍然有一些不足存在,,例如新車后排頭部空間表現(xiàn)一般,,身高182cm的體驗(yàn)者坐在后排時,其頭部空間只有2指,。另外,,全新邁騰的地板中央凸起較高,,因此后排不太適宜三人長時間乘坐,。
除了以上兩點(diǎn)之外,消費(fèi)者考慮購買全新邁騰的原因還有占比為48%的品牌因素,,這不僅因?yàn)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">大眾品牌的影響力,還包含了邁騰品牌在目前市場的占有率和知名度等等,。那么自邁騰上市以來,其月銷量一直能夠保持在合資中型車中比較高的水平(2013年月均銷量15598輛,、2014年月均17270輛,、2015年月均12959輛。),,同時在汽車之家口碑中也獲得了還不錯的評分,,因此也能看出該車已經(jīng)具備了比較好的品牌基礎(chǔ),,并有一定信賴感。另外,像動力性能和科技配置的占比也超過了30%,,這兩點(diǎn)也是這次全新邁騰升級的主要特點(diǎn),。
● 不考慮購買全新邁騰的因素:性價比是主要因素
在不考慮購買的41%用戶中,,選擇性價比一項(xiàng)因素的消費(fèi)者占到了86%,可見大家對于全新邁騰價格還是比較敏感,,畢竟老款邁騰在市場中曾擁有過3萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠,,如今全新?lián)Q代車型上市,,雖然配置得到提升,,但優(yōu)惠縮水,,給大家的感覺可能是性價比沒有原來高了。
另外,像全新邁騰頂配車型超過30萬元的價格已經(jīng)和豪華品牌中型車的主銷車款有一定重合,那么論品牌溢價能力來說,大眾相比奔馳、奧迪以及寶馬還有一定距離,,產(chǎn)品配置雖高,,但目前中國消費(fèi)者買車更看重品牌價值,,“花30萬不如買個豪華品牌”這種購買心里的消費(fèi)者還是占大多數(shù),,因此我認(rèn)為,,性價比因素成為了不考慮全新邁騰的主因是正常的,。
至于其他不購買的因素,還包括了科技配置以及內(nèi)飾設(shè)計(jì),其中科技配置可能更多是指全新邁騰中低配車型科技配置不夠豐富,,而傾向于簡約商務(wù)風(fēng)格的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與動感的外形產(chǎn)生了一些差異,,一部分消費(fèi)者可能對這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格不太喜愛。
● 除了考慮全新邁騰,,消費(fèi)者考慮最多的是上汽大眾帕薩特
在消費(fèi)者在考慮購買全新邁騰時,,他們還會關(guān)注哪些車型呢?從結(jié)果看,,上汽大眾帕薩特成為占比最高的競爭對手,,作為“同門兄弟”,帕薩特的市場定位和邁騰十分接近,,因此消費(fèi)者在購買全新邁騰時會同時考慮帕薩特,。相比來說,由于北美的第八代Passat還未發(fā)布,,所以國產(chǎn)帕薩特在今年僅推出了與海外同步的年度改款產(chǎn)品,,而全新邁騰在科技配置以及平臺等方面更加先進(jìn),這些特點(diǎn)部分具有一定優(yōu)勢,。
『配圖為帕薩特和君越』
另外除了帕薩特之外,,上市不久的全新君越也是大家考慮的主要對象之一,新車同樣能夠兼顧商務(wù)接待以及家庭日常使用兩方面特點(diǎn),,全新的造型和動力,,以及經(jīng)過升級的配置讓它成為了全新邁騰有力的競爭對手。除此之外,,雅閣,、速派這些合資品牌的中型車也都是用戶在考慮全新邁騰時會關(guān)注的對象。
在車型選擇上,,結(jié)果顯示,,大部分消費(fèi)者會考慮購買330TSI版本(搭載1.8TSI發(fā)動機(jī)),原因我認(rèn)為在于330TSI版本價格區(qū)間在20.99-25.89萬元,,且1.8TSI發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)已經(jīng)足夠滿足日常使用,,而老款邁騰的主銷車型也曾經(jīng)是1.8TSI版本,因此大部分用戶在購車時會優(yōu)先考慮該動力車型,。
全新邁騰兩款車型配置差異表 | ||
車型 | 330TSI DSG豪華型 | 330TSI DSG領(lǐng)先型 |
官方指導(dǎo)價(萬元) | 23.49 | 21.99 |
差價(萬元) | +1.5 | |
前燈組類型 | 全LED | 鹵素 |
LED日間行車燈 | ● | - |
輪圈規(guī)格 | 17英寸 | 16英寸(可選裝17英寸) |
座椅 | Alcantara高級翻毛皮 | Vienna真皮 |
內(nèi)飾氛圍燈 | ● | - |
后排側(cè)面雙氣囊/駕駛席膝部氣囊 | ● | - |
智能疲勞監(jiān)測系統(tǒng) | ● | - |
自動防眩目內(nèi)后視鏡 | ● | - |
智能三區(qū)自動恒溫空調(diào) | ● | - |
AQS空氣質(zhì)量自動控制系統(tǒng) | ● | - |
前排座椅加熱功能 | ● | - |
后排220V電源 | ● | - |
細(xì)化來看,考慮購買用戶占比最高的是全新邁騰330TSI DSG豪華型,,經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),,該車相比330TSI DSG領(lǐng)先型配置更加豐富,且價格僅相差1.5萬元,,性價比還是很高的,。我們購車手冊中也推薦大家購買這款車型。如果您購車預(yù)算充足,不妨也可以考慮購買豪華型,,綜合性價比還是不錯的,。
● 消費(fèi)者會優(yōu)先考慮選擇幻影黑,原因可能是可兼顧商用和家用
與其他新車不同,,用戶在考慮購買全新邁騰時會優(yōu)先選擇黑色(數(shù)據(jù)結(jié)果占比達(dá)到26%),,這樣的結(jié)果主要是因?yàn)樗虅?wù)和家庭用途兼顧的產(chǎn)品定位,而黑色車漆更能突顯沉穩(wěn)大氣,,且適合商務(wù)接待,。其次,選擇全新邁騰的用戶還會優(yōu)先考慮白色,、灰色兩種,,其中灰色特點(diǎn)接近于黑,相信選擇灰色朋友也是因?yàn)橄M軡M足多用途而考慮,。
● 全新邁騰意向人群:平均31歲,、已婚有子女居多、家庭月收入平均17274元
結(jié)果來看,,在考慮購買全新邁騰的人群中平均年齡達(dá)到了31歲,,主要消費(fèi)群體在25-35歲之間,可見用戶群集中在80后居多,。另外,,這些用戶中有55%已經(jīng)已婚且有子女,家庭收入也能夠達(dá)到17274元,�,?傮w來看,購買全新邁騰的用戶年齡相對較大,,且家庭收入較高,,預(yù)計(jì)大多數(shù)是各行業(yè)的精英人士。
● 全文總結(jié):
作為一汽-大眾2016年最為重磅的產(chǎn)品,,全新邁騰整體表現(xiàn)是不俗的,,全新設(shè)計(jì)和平臺、加長的軸距,、升級配置以及動力系統(tǒng)讓它再次登上了合資中型車的標(biāo)桿席位,。從用戶調(diào)研結(jié)果來看,大家還會因?yàn)槿逻~騰的外形設(shè)計(jì),、乘坐空間以及品牌因素而考慮買單,。
至于全新邁騰價格接受度不高的原因,編輯認(rèn)為,,這樣的結(jié)果與老款邁騰大幅度的優(yōu)惠以及合資中型車市場激烈的價格戰(zhàn)有直接關(guān)系,,我相信,,正在看本篇文章的用戶中一定有不少持幣待購的朋友正在期待且關(guān)心全新邁騰何時能夠有更高幅度的現(xiàn)金優(yōu)惠出現(xiàn),相信隨著市場競爭繼續(xù)白熱化,,全新邁騰在價格上的讓步遲早會有,,如果不急于購車的朋友不妨等一等。最后希望本篇文章對您購車有一定幫助,,咱們下期再見,。(文/汽車之家 興珉)
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