《車鮮知》是個(gè)什么鬼,？您可以把它當(dāng)做一個(gè)研究車界動(dòng)向的燒腦小組,。《車鮮知》的任務(wù)是為大家?guī)�來最“新鮮”的新車信息預(yù)測(cè),，以及靠譜兒的車圈兒動(dòng)態(tài)分析,，讓每一位朋友都能成為車壇中的“先知”。在這里您將看到關(guān)于新車定價(jià)預(yù)測(cè),、熱辣觀點(diǎn)PK、車企動(dòng)向揭秘等等經(jīng)過我們燒腦后有理有據(jù)的內(nèi)容,。

　　好了,，《車鮮知》“安利”完畢。接下來請(qǐng)把燒腦的事情交給我們,。第三期內(nèi)容為您奉上眾人期待的“全新奧迪A4L價(jià)格預(yù)測(cè)”,。

　　[汽車之家 新聞]  日前，一份一汽-大眾奧迪授予經(jīng)銷商的內(nèi)部訂購價(jià)的曝光,，使得全新奧迪A4L再次被推向風(fēng)口浪尖,，而隨后的一份官方發(fā)布的新車配置單，更是讓網(wǎng)友摸不著頭腦,，大量的選配,，加上高于現(xiàn)款車型的內(nèi)部訂購指導(dǎo)價(jià),，奧迪葫蘆里究竟賣的什么藥？今天,，我們就來為網(wǎng)友深度分析一下,，看看全新奧迪A4L的預(yù)計(jì)售價(jià)究竟是多少。

　　從我們獲得的奧迪經(jīng)銷商訂貨參考價(jià)來看,，全新奧迪A4L 40 TFSI和45 TFSI的價(jià)格為34.50-42.00萬,，我們都知道經(jīng)銷商訂貨價(jià)格是低于上市指導(dǎo)價(jià)的，那么也就是說未來全新奧迪A4L的正式售價(jià)可能還要高于這個(gè)價(jià)格,。這一區(qū)間與現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 35 TFSI和45 TFSI車型的31.28-46.46萬相比入門級(jí)車型價(jià)格更高,，而頂配車型的價(jià)格有所下降。如果再算上此前奧迪A4L的大幅優(yōu)惠,，這一經(jīng)銷商訂購價(jià)格的出現(xiàn),，讓人不免提出一個(gè)問題，為何全新奧迪A4L更貴了,？

『全新奧迪A4L官方宣傳頁,，進(jìn)取型為最低配』

　　究其原因我們發(fā)現(xiàn),，本次曝光的全新奧迪A4L的入門級(jí)配置為40 TFSI時(shí)尚型,，但通過奧迪官方公布的全新奧迪A4L車型結(jié)構(gòu)當(dāng)中，時(shí)尚型處于次低配位置,，在這款車型之下還有一款進(jìn)取型,，所以我們可以得出結(jié)論，先期上市的奧迪A4L 2.0TFSI車型當(dāng)中并不包括真正的該級(jí)別入門級(jí)車型40 TFSI進(jìn)取型,，所以奧迪A4L 2.0TFSI車型真正的起售價(jià)將低于34.5萬元,。

● 全新奧迪A4L的產(chǎn)品特點(diǎn)：

　　與奔馳全新C級(jí)主打豪華不同，奧迪更愿意將科技武裝到牙齒,，而全新A4L更是在科技范兒上走出了新高度,，極具棱角的線條使得新車外觀相比現(xiàn)款車型更加凌厲，加之可64項(xiàng)調(diào)節(jié)的矩陣式LED大燈組,，“燈廠”一詞絕非空穴來風(fēng),。

　　作為曾經(jīng)中國豪華中型車市場(chǎng)軸距加長的鼻祖，全新奧迪A4L也同樣進(jìn)行了這樣極具中國特色的整形手術(shù),，新車長寬高分別為4818/1843/1432mm,，軸距為2908mm，相比海外標(biāo)準(zhǔn)軸距版加長了88mm,，使得其車身長度相比現(xiàn)款C級(jí)長軸距版和3系Li都要更勝一籌,。

　　而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，奧迪采用了一貫的簡約設(shè)計(jì)手法,，看起來科技感更強(qiáng),，此外中控臺(tái)盡量減少中控臺(tái)物理按鍵設(shè)計(jì),，將眾多功能集成在中控獨(dú)立液晶顯示屏和12.3英寸全液晶儀表盤（官方稱：奧迪虛擬駕駛艙）當(dāng)中，同時(shí)與奧迪Q7相同造型的擋把,，也更加具有逼格,。

　　而在配置上，新車提供三區(qū)空調(diào),、360度影像,、30色LED內(nèi)飾氛圍燈、車載Wi-Fi,、Bang＆Olufsen19揚(yáng)聲器系統(tǒng)等同級(jí)別并不多見的配置,，不過從官方發(fā)布的配置單來看，這當(dāng)中的大部分配置都是需要進(jìn)行選裝的,，奧迪為此還提供了四種選裝包組合,，讓消費(fèi)者自由搭配自己的愛車。

　　動(dòng)力方面,，先期上市的全新奧迪A4L將僅搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),，不過這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在第三代EA888的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)，提高了壓縮比,，同時(shí)使得油耗更低,。根據(jù)調(diào)校不同提供190馬力和252馬力，傳動(dòng)方面全系匹配全新的7速S tronic雙離合變速箱,。此外,，45 TFSI車型還將標(biāo)配quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

● 從海外兩位“死對(duì)頭”來看全新奧迪A4的價(jià)格

　　我們從德國官網(wǎng)查詢了寶馬3系,、奔馳C級(jí)和全新奧迪A4的2.0T自動(dòng)擋車型起售價(jià)和頂配價(jià),。其中2.0T自動(dòng)擋入門級(jí)車型當(dāng)中寶馬3系的320i售價(jià)為37200歐元；C級(jí)的C 200售價(jià)為36652歐元,；而全新奧迪A4的2.0TFSI低功率版為37800歐元,，三款車型當(dāng)中全新奧迪A4的售價(jià)最高，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別高出600歐元和1148歐元（折合人民幣分別高出4484元和8580元）,。

『寶馬3系2.0T車型德國售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』

　　而從三款車型的2.0T高功率四驅(qū)車型頂配車型售價(jià)來看,，寶馬330i xDrive售價(jià)為45010歐元；奔馳C 300售價(jià)43792歐元（C 300車型不提供四驅(qū)系統(tǒng)）,；全新奧迪A4 2.0TFSI高功率quattro售價(jià)為46200歐元。相比之下全新奧迪A4相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分別高出1190歐元和2408歐元（折合人民幣分別為8894元和17998元）,。

『奔馳C級(jí)德國售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』

　　通過上述分析,，我們看出全新奧迪A4在德國本土相比同級(jí)別的老對(duì)手們價(jià)格都要高，這與目前國內(nèi)奧迪與奔馳和寶馬相比的價(jià)格趨勢(shì)正好相反,，加之全新奧迪A4的售價(jià)將相比老款車型更高,，所以參考全新奧迪A4的海外售價(jià)來看,，國產(chǎn)奧迪A4L售價(jià)最低的趨勢(shì)有望逆轉(zhuǎn)，同時(shí)其也很有可能從售價(jià)上超越3系Li和C級(jí)長軸距版這兩位老對(duì)手,。

◆ 新車相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更貴的原因：

　　前文我們?cè)��?jīng)提到,，全新奧迪A4的配置的豐富程度早已超越同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，諸多高科技配置的加入,，使得新車的制造成本相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更高,，所以這最終體現(xiàn)在了新車的售價(jià)之上。不過僅憑借這一點(diǎn)并不足以支撐其價(jià)格上漲的理由,，究竟是什么給了全新奧迪A4十足的底氣,，我們發(fā)現(xiàn)正是新車發(fā)布及上市的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。

『寶馬新一代3系將于2018年發(fā)布』

『奔馳C級(jí)即將中期改款』

　　現(xiàn)款寶馬3系已經(jīng)進(jìn)入了產(chǎn)品的末期,，奔馳C級(jí)雖然目前在全球銷售火爆,，但也將在明年迎來中期改款，二者的現(xiàn)款車型在動(dòng)力或科技配置方面均不如全新奧迪A4,。而全新奧迪A4正巧在這兩位對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)薄弱的時(shí)間點(diǎn)正式發(fā)布并上市,，可謂是一步高招。國產(chǎn)全新奧迪A4L基本繼承了海外全新A4的技術(shù)以及配置,，并針對(duì)車身進(jìn)行了加長,，所以在售價(jià)方面也將有可能出現(xiàn)相比老款車型以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們更高的局面。

● 通過新老兩代海外車型售價(jià)我們預(yù)測(cè)全新奧迪A4L 2.0T的價(jià)格在36-51萬元

『奧迪A4（B8）德國售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』

『奧迪A4（B9）2.0T車型德國售價(jià) 點(diǎn)擊查看大圖』

　　我們首先查詢到了老款?yuàn)W迪A4（B8）的價(jià)格表,，通過對(duì)比我們能夠發(fā)現(xiàn),，同為2.0TFSI入門級(jí)車型，老款?yuàn)W迪A4售價(jià)僅為34500歐元,，全新奧迪A4的價(jià)格相比之下上漲8.7%,，而頂配車型上，老款?yuàn)W迪A4的售價(jià)為41550歐元,，同樣配置的全新奧迪A4價(jià)格則上漲10%,。

　　接下來我們通過海外新老兩代車型售價(jià)的增長幅度來計(jì)算國內(nèi)全新奧迪A4L的售價(jià)，現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 2.0T的次低配35 TFSI自動(dòng)舒適型的售價(jià)為33.29萬元,，以入門級(jí)車型售價(jià)增長8.9%來計(jì)算,，全新奧迪A4L 40 TFSI時(shí)尚型的售價(jià)為36萬元左右；現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L 2.0T頂配車型45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的價(jià)格為46.46萬元,，以頂配車型售價(jià)增長10%來計(jì)算,，全新奧迪A4L 45 TFSI運(yùn)動(dòng)型的售價(jià)為51萬元左右。

　　全新奧迪A4L 2.0TFSI頂配車型51萬元的售價(jià)已經(jīng)大幅超過了國內(nèi)同樣作為頂配車型的寶馬328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝和奔馳C 300 L的售價(jià)（二者分別為48.68萬和48.90萬）,，新車頂配價(jià)格真的會(huì)這么貴么,？我們似乎還少考慮了一些東西。

● 由于全新奧迪A4L頂配車型標(biāo)準(zhǔn)配置不高,，所以最終我們下調(diào)預(yù)測(cè)售價(jià)為36-47萬元

　　正像前文所說,，全新奧迪A4L提供了非常豐富的選裝配置單,，在對(duì)比三款頂配車型的配置時(shí)我們發(fā)現(xiàn)，像座椅加熱,、電動(dòng)座椅記憶,、車內(nèi)氛圍燈、后視鏡記憶,、后排遮陽簾等C 300 L和328Li xDrive豪華設(shè)計(jì)套裝上標(biāo)配的配置,，奧迪A4L卻是選裝。除了這些之外,，像自動(dòng)泊車,、并線輔助、車道偏離預(yù)警,、主動(dòng)安全系統(tǒng)等更高級(jí)的科技配置奔馳C 300 L為標(biāo)配,，但奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型同樣需要進(jìn)行選裝。

　　配置的缺失最終將影響新車的售價(jià),，其中像前后加熱座椅的價(jià)格也近5000元左右,，而自動(dòng)泊車系統(tǒng)和并線輔助等配置的價(jià)格甚至接近萬元。所以由于奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的標(biāo)準(zhǔn)配置遠(yuǎn)不如C 300 L和328Li xDrive,，編輯預(yù)測(cè)奧迪A4L 45 TFSI quattro運(yùn)動(dòng)型的價(jià)格預(yù)計(jì)將在47萬元左右,。最終編輯預(yù)測(cè)全新奧迪A4L先期上市的2.0T車型售價(jià)將在36-47萬元左右。

　　雖然新車目前的入門級(jí)價(jià)格相比現(xiàn)款C級(jí)和3系的價(jià)格偏高,，但這并不包括未來可能會(huì)推出的A4L 40 TFSI的入門級(jí)配置——40 TFSI進(jìn)取型,，由于目前我們沒有獲得該車的配置單，所以我們尚不能給出預(yù)測(cè)價(jià)格,。

『全新奧迪A4L 30 TFSI諜照』

　　除此之外,，先期上市的全新奧迪A4L僅搭載2.0T一種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，目前它無法對(duì)奔馳C 180 L和寶馬318Li構(gòu)成威脅,，而正在開發(fā)當(dāng)中的全新奧迪A4L 1.4T（30 TFSI）車型才是這兩款豪華中型入門級(jí)車的真正對(duì)手,，所以那些預(yù)算不夠又非常喜歡奧迪A4L的消費(fèi)者還可以再耐心等待一下。隨著這款車型的推出,，全新奧迪A4L的售價(jià)區(qū)間很有可能下探到30萬元以下的區(qū)間,。

　　此外有網(wǎng)友可能會(huì)問，我們真的能夠買到一臺(tái)不加選裝的“齋版”車型么,？編輯猜測(cè)可能并非那么容易,，從目前我們已經(jīng)實(shí)拍的兩臺(tái)到店展車來看，新車已經(jīng)在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分選裝,，也就是說如果您希望購買現(xiàn)車的話可能很難買到真正意義上的“零”選配車型,，想要購買到自由搭配配置的車型，就需要您提前下訂單訂購新車，不過這可能需要足夠長的等待時(shí)間,。

全文總結(jié)：

　　全新奧迪A4L無論在外觀還是內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面的升級(jí)，超越同級(jí)別的配置為新車營造出具有未來科技感的豪華體驗(yàn),，不過因此所帶來的弊端就是成本上的提高,，在海外市場(chǎng)全新奧迪A4的售價(jià)相比老款車型最高上漲達(dá)到10%，而國內(nèi)也將繼續(xù)這一趨勢(shì),，所以全新奧迪A4L變“貴”了這一事實(shí),，可能是在所難免了。

　　不過從目前來看,，奧迪在配置方面下了非常大的工夫,，將一些主動(dòng)安全以及突顯頂級(jí)豪華感的配置全部歸納為選裝，雖然顯得有些不夠厚道,，但高配車型能夠因此降低成本,，使得最終售價(jià)并不會(huì)提升太多。而那些真正想要體驗(yàn)頂級(jí)豪華配置的消費(fèi)者,，只要荷包足夠鼓,，并且有充足的時(shí)間，選配訂制一輛自己喜歡的全新奧迪A4L完全不是問題,。而那些預(yù)算不足的消費(fèi)者也別著急,，因?yàn)殡S著未來40 TFSI進(jìn)取型以及30 TFSI車型的推出，全新奧迪A4L的售價(jià)還將繼續(xù)下探,。

　　目前全新奧迪A4L剛剛完成媒體試駕會(huì),，我們的試駕文章也是新鮮出爐（點(diǎn)擊查看試駕文章），從此次試駕會(huì)當(dāng)中我們獲悉這款車型的上市發(fā)布會(huì)將在2016年9月10日-12日期間,，那么先期上市的40 TFSI和45 TFSI車型的最終售價(jià)究竟是多少,，讓我們大家一起來期待吧。（文/汽車之家 耿源） 

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