[汽車(chē)之家 新聞]  在過(guò)去的2014年和2015年,，汽車(chē)之家都曾發(fā)布了該年度的《乘用車(chē)新車(chē)質(zhì)量報(bào)告》,，向大家展示了目前市場(chǎng)上新車(chē)的質(zhì)量調(diào)查結(jié)果。來(lái)到2016年,，我們?cè)诖饲百|(zhì)量評(píng)價(jià)體系的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級(jí),，借助口碑的文本數(shù)據(jù)源，通過(guò)語(yǔ)義分析技術(shù)將用戶(hù)的原始語(yǔ)言進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析,，形成對(duì)各級(jí)別市場(chǎng)以及具體車(chē)型的評(píng)價(jià),，濃縮為更全面的《2016年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》。

　　通過(guò)《2016年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》,，大家可以了解到各級(jí)別,、各國(guó)別新車(chē)的具體表現(xiàn),。那么在2016年中哪些車(chē)型獲得了車(chē)主不錯(cuò)的評(píng)價(jià)？這些車(chē)型在哪些方面表現(xiàn)優(yōu)異,？我們將以小型SUV,、緊湊型SUV、中型SUV,、緊湊型車(chē),、中型車(chē)、中大型車(chē)6個(gè)級(jí)別為維度,，通過(guò)12篇文章（分為報(bào)告篇和解析篇）為大家一一解讀,。今天是該系列文章的第一篇，我們將為大家介紹小型SUV的評(píng)價(jià)報(bào)告,。

汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)部簡(jiǎn)介：

　　汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)部正式成立于2015年10月,，整合原研究中心、行業(yè)分析部,、數(shù)據(jù)挖掘,、數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)、并于2016年8月整合了平安集團(tuán)金融行業(yè)數(shù)據(jù),，以中國(guó)最大的高品質(zhì)汽車(chē)消費(fèi)人群為基礎(chǔ),，基于10年多的數(shù)據(jù)資產(chǎn)積累，相繼打造了汽車(chē)行業(yè)指數(shù)系統(tǒng),，車(chē)型競(jìng)品決策系統(tǒng),，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局分析系統(tǒng)，營(yíng)銷(xiāo)漏斗,，汽車(chē)用戶(hù)畫(huà)像系統(tǒng),，銷(xiāo)量預(yù)測(cè)等產(chǎn)品和服務(wù)，并已成為汽車(chē)廠商,、經(jīng)銷(xiāo)商,、咨詢(xún)機(jī)構(gòu)、汽車(chē)投資商,、券商等探知行業(yè)動(dòng)向,，掌控市場(chǎng)格局決策的必備利器。

慧數(shù)汽車(chē)簡(jiǎn)介：

　　慧數(shù)汽車(chē)成立于2015年,，是汽車(chē)之家在大數(shù)據(jù)領(lǐng)域投資的首家公司,，專(zhuān)注提供汽車(chē)行業(yè)大數(shù)據(jù)洞察服務(wù)。以汽車(chē)之家全權(quán)授權(quán)的海量數(shù)據(jù)資源為基礎(chǔ),，深度融合全網(wǎng)數(shù)據(jù),，創(chuàng)新建立和研發(fā)汽車(chē)行業(yè)專(zhuān)屬的數(shù)據(jù)體系和文本挖掘技術(shù)，為汽車(chē)企業(yè)提供從市場(chǎng)進(jìn)入、產(chǎn)品定義到產(chǎn)品上市前中后期全生命周期的大數(shù)據(jù)分析服務(wù),。典型輸出包含：產(chǎn)品危機(jī)管理,、產(chǎn)品評(píng)價(jià)、產(chǎn)品改進(jìn),、新車(chē)質(zhì)量研究等,；慧數(shù)汽車(chē)能更好的幫助主機(jī)廠了解中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)者。

　　在這一系列文章的開(kāi)始,，我們首先為您講解一下《汽車(chē)之家2016年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章所采用的最新車(chē)輛評(píng)價(jià)體系,、采用的指標(biāo)、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。

★ 汽車(chē)之家新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)介紹

　　汽車(chē)之家新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)是基于來(lái)自真實(shí)車(chē)主對(duì)于用車(chē)期內(nèi)車(chē)輛使用體驗(yàn)的反饋,，通過(guò)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)通用的計(jì)算方法和標(biāo)準(zhǔn)分析定評(píng)汽車(chē)使用體驗(yàn)的產(chǎn)品。

　　汽車(chē)之家新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)旨在為選車(chē)用戶(hù)提供購(gòu)車(chē)參考,，同時(shí)幫助汽車(chē)廠商了解用戶(hù)反饋,、不斷優(yōu)化產(chǎn)品，提升使用體驗(yàn),。在數(shù)據(jù)收集,、建立健全審核體系,、核心數(shù)據(jù)計(jì)算等各個(gè)方面,，汽車(chē)之家新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)始終堅(jiān)持真實(shí)、客觀,、科學(xué)的態(tài)度保證評(píng)定數(shù)據(jù)的公平公正,。簡(jiǎn)單的說(shuō)，該報(bào)告反映的是真實(shí)車(chē)主的真實(shí)聲音,。

● 數(shù)據(jù)說(shuō)明

　　我們的研究對(duì)象是汽車(chē)之家的真實(shí)車(chē)主,，他們?cè)谶^(guò)去的12個(gè)月中（2015年7月-2016年6月）購(gòu)買(mǎi)了新車(chē)。而在用戶(hù)數(shù)量方面,，以小型SUV為例,，我們共收到了14938個(gè)有效樣本，包含54款車(chē)型,。

● 指標(biāo)體系：總共500多個(gè)指標(biāo)設(shè)定

　　為了全面的衡量一款車(chē)的表現(xiàn),，我們會(huì)從9大方面了解一款車(chē)的評(píng)價(jià)，同時(shí)還有60多個(gè)二級(jí)指標(biāo),、500多個(gè)三級(jí)指標(biāo),，通過(guò)更細(xì)致的指標(biāo)設(shè)定，力求還原真實(shí)車(chē)主最真實(shí)的問(wèn)題,。

● 語(yǔ)義分析將語(yǔ)言轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)

　　在制作《2016年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》的過(guò)程中,，我們使用了語(yǔ)義分析技術(shù)，將真實(shí)車(chē)主對(duì)于車(chē)型的評(píng)價(jià)轉(zhuǎn)化為數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。比如上圖中車(chē)主的評(píng)價(jià)“內(nèi)部空間對(duì)于四口之家很寬敞”,，通過(guò)該技術(shù)可以做出“內(nèi)部空間-寬敞”的情感分析,，進(jìn)而計(jì)入一次好評(píng)數(shù)，最終轉(zhuǎn)化成數(shù)據(jù),。

● 閱讀說(shuō)明：好評(píng)數(shù)（CPH）+抱怨數(shù)（PPH）+滿(mǎn)意度指數(shù)帶來(lái)最客觀的評(píng)判結(jié)果

　　為了更客觀的評(píng)估某個(gè)具體車(chē)系的用戶(hù)反饋,，我們采用了更先進(jìn)的CPH+PPH+滿(mǎn)意度指數(shù)的方式。其中,，CPH（Commendation per Hundred）表示每百名車(chē)主中的好評(píng)數(shù),，比如某個(gè)車(chē)系的CPH為121，這一數(shù)值表示每百名車(chē)主的好評(píng)提及有效數(shù)量為121,。PPH（Problem per Hundred）則表示每百名車(chē)主中的抱怨數(shù),，具體解釋同CPH。滿(mǎn)意度指數(shù)=(CPH-PPH)/(CPH+PPH),，取值[-100%,100%],。滿(mǎn)意度指數(shù)>0時(shí)正面討論占主導(dǎo)，絕對(duì)值越大好評(píng)度越高,；滿(mǎn)意度指數(shù)<0時(shí)負(fù)面討論占主導(dǎo),，絕對(duì)值越大抱怨度越高。

★ 小型SUV的整體表現(xiàn)概覽

　　通過(guò)上文,，相信大家對(duì)于《汽車(chē)之家2016年新車(chē)車(chē)主評(píng)價(jià)報(bào)告》的評(píng)價(jià)體系有了一定的認(rèn)識(shí),，那么咱們就進(jìn)入正題，首先看看小型SUV在各個(gè)方面的表現(xiàn)吧,。

● 小型SUV的操控性評(píng)價(jià)最高,、舒適性抱怨最多

　　在上圖中，我們可以看到小型SUV好評(píng)數(shù)最多的是操控性,，抱怨數(shù)最多的則是舒適性,。不過(guò)細(xì)心的網(wǎng)友應(yīng)該會(huì)發(fā)現(xiàn)，操控性的抱怨數(shù)也很多,。這是因?yàn)椴煌��?chē)型在某一方面的表現(xiàn)各不相同,，而現(xiàn)實(shí)中不同車(chē)主對(duì)于同一車(chē)型的評(píng)價(jià)也存在差異，所以出現(xiàn)了操控性好評(píng)數(shù)與抱怨數(shù)都比較多的現(xiàn)象,。

● 小型SUV整體受好評(píng),，主流海外品牌好評(píng)度更高

　　通過(guò)統(tǒng)計(jì)，我們得出小型SUV行業(yè)整體的滿(mǎn)意度是8.2%,，看來(lái)其整體的評(píng)價(jià)是正面的,。不過(guò)中國(guó)品牌的整體滿(mǎn)意度要低于行業(yè)整體水平。

　　從這張圖我們可以看出,，中國(guó)品牌和海外品牌在9大方面的表現(xiàn)各有千秋,，分別在多個(gè)方面獲得最高的評(píng)價(jià),。對(duì)比于小型SUV整體水平（白色曲線(xiàn)），我們可以看到中國(guó)品牌在油耗和動(dòng)力性上的評(píng)價(jià)有一定差距,。此外,，從品牌的維度上看，這三大品牌在舒適性和信息及多媒體功能這兩方面的總體評(píng)價(jià)都是負(fù)的（對(duì)比橘黃色虛線(xiàn)）,，抱怨數(shù)更多,。

● 捷克品牌表現(xiàn)較好，中國(guó)品牌有差距

　　我們可以看到,，大部分國(guó)別產(chǎn)品的整體滿(mǎn)意度都在平均水平之上,，而中國(guó)品牌產(chǎn)品的整體滿(mǎn)意度低于平均水平，仍有一定的進(jìn)步空間,。

　　具體每個(gè)國(guó)家來(lái)看,，中國(guó)品牌產(chǎn)品在內(nèi)飾方面的滿(mǎn)意度較高，韓國(guó)品牌產(chǎn)品在外觀,、空間,、舒適度方面滿(mǎn)意度較高、日本品牌產(chǎn)品在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異,，而美國(guó)車(chē)型的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在信息及多媒體功能方面,。就平均水平而言（白色曲線(xiàn)），中國(guó)品牌在動(dòng)力性方面的評(píng)價(jià)有較大差距,，韓國(guó)品牌在內(nèi)飾,、動(dòng)力、油耗等方面的評(píng)價(jià)有較大差距,。

● 15-20萬(wàn)元價(jià)格段小型SUV的評(píng)價(jià)最高

　　從價(jià)格段來(lái)看,，海外品牌小型SUV扎堆的15-20萬(wàn)元價(jià)格段的產(chǎn)品滿(mǎn)意度較高,，而8-10萬(wàn)元價(jià)格段的產(chǎn)品滿(mǎn)意度最低,，該區(qū)間更多的是中國(guó)品牌車(chē)型。

　　具體來(lái)看,，15-20萬(wàn)元價(jià)格段的小型SUV在外觀,、空間、油耗,、動(dòng)力性,、信息及多媒體功能等方面的滿(mǎn)意度均高于其他價(jià)格段的車(chē)型，8-10萬(wàn)元價(jià)格段的產(chǎn)品僅僅在舒適性方面有小幅優(yōu)勢(shì),。此外,，20-50萬(wàn)元價(jià)格段的車(chē)型在舒適性和信息及多媒體功能方面滿(mǎn)意度較低（參考橘黃色虛線(xiàn)），與平均值（白色曲線(xiàn)）的差距也很大,，這些主要是豪華品牌的小型SUV,。

　　下面，我們將目光鎖定在中國(guó)品牌和主流海外品牌兩個(gè)維度上，看看車(chē)主是怎樣評(píng)價(jià)它們的,。