[汽車之家 新聞]  9月20日起,，我們啟動了汽車之家2016新車車主評價報告系列文章,，截止目前已覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV和中型SUV車型,。今天,，我們?yōu)榇蠹規(guī)�來的是在我國汽車市場一直占有重要地位�?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">緊湊型車的車主評價報告。對于國內(nèi)消費者來說,，無論SUV市場有多么的火爆,，轎車永遠是最能體現(xiàn)自身選車品味的車型，那么,，用戶群體數(shù)量龐大的緊湊型車會得到大家怎樣的評價呢,？我們一起來看一看以下詳盡的數(shù)據(jù)調(diào)查結(jié)果。

　● 數(shù)據(jù)說明

　　我們的研究對象是汽車之家的真實車主,，他們在過去的12個月中（2015年7月-2016年6月）購買了新車。在用戶數(shù)量方面,，以緊湊型車（僅涉及純汽油車）為例,，我們共收到了50839個有效樣本，包含了100多款車型,。

★ 緊湊型車的整體表現(xiàn)概覽

● 用戶對緊湊型車的操控性評價最高,、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出，用戶對緊湊型車的操控性評價最高,，其次是外觀,；對其舒適性、操控性和動力型的抱怨最多,。這種情況與此前SUV車型的評價報告有些類似,，稍有不同的是，用戶更滿意緊湊型車的舒適性,，而SUV的空間更有優(yōu)勢,。

● 緊湊型車的整體評價偏正面，僅中國品牌滿意度低于平均水平

　　用戶對于緊湊型車整體印象偏向正面,，行業(yè)整體滿意度為10.1%,。其中,，豪華品牌和主流海外品牌的滿意度分別為12.1%和10.5%，高于行業(yè)整體水平,；而中國品牌緊湊型車的滿意度低于行業(yè)整體水平,，為9.0%，我們推測,，這種現(xiàn)象與目前中國品牌車企爭相研發(fā)生產(chǎn)SUV車型,、忽視轎車研發(fā)的市場現(xiàn)狀不無關(guān)系。

　　基于品牌層面,，細分到具體項目時可以看到,，中國品牌在外觀和空間方面得到了用戶較高的認(rèn)可，滿意度高于緊湊型車行業(yè)整體水平,，這其中可能包含著部分車主的國產(chǎn)車情結(jié),，因為單純從產(chǎn)品設(shè)計水平上來看，中國品牌與豪華品牌和主流海外品牌還存在著一定差距,，但這差距正在不斷縮小,。而在舒適性和信息及多媒體功能兩方面，用戶的整體滿意度均偏向負面,，這種情況在各級別車型中都存在,，說明用戶對車輛的舒適性和車內(nèi)科技配置的要求越來越高。

● 德,、法品牌表現(xiàn)最好,，捷克品牌的滿意度相對較低

　　我們以國別維度分析時發(fā)現(xiàn)，除了數(shù)據(jù)樣本量較小的瑞典品牌之外,，用戶對德國、法國,、美國品牌產(chǎn)品的滿意度較高,，滿意度分別為12%、12%,、11.1%,，高于10.1%的行業(yè)均值。而中國品牌產(chǎn)品的滿意度則略低于行業(yè)均值,，為9%,；此外，日本,、韓國,、捷克品牌的滿意度均在平均值之下。

　　從具體項目看,，中國品牌緊湊型車雖然在整體滿意度上表現(xiàn)不佳,，但車內(nèi)空間滿意度要領(lǐng)先于其他各國品牌,。而整體滿意度較低的日本品牌緊湊型車，在油耗方面則表現(xiàn)良好,，這也符合我們對日系車的一貫印象,。在國內(nèi)消費者比較關(guān)注的操控性方面，美國品牌超過了其他各國品牌,，獲得了用戶較高的滿意度,。

　　在動力性、舒適性,、信息及多媒體功能,、便利性四個方面，各國品牌的綜合表現(xiàn)均處于負面,，用戶抱怨度較多,。其中，捷克品牌在動力性,、舒適性,、便利性方面得到了較多的負面評價；而韓國品牌在信息及多媒體功能方面不盡如人意,。

● 15-20萬元價格段的緊湊型車滿意度最高

　　以價格維度看,，緊湊型車的價格整體滿意度為10.1%，其中15-20萬元價格區(qū)間的緊湊型車獲得了用戶較高的滿意度,，達到14.4%,。20-30萬、30萬以上兩個價格區(qū)間的用戶滿意度均為13%,，在20萬以上的車型中,，海外主流品牌或豪華品牌一般占據(jù)絕對主力。而競爭最激烈的10-15萬區(qū)間內(nèi),，緊湊型車的用戶滿意度為10.4%,，勉強高于行業(yè)整體水平。在低于10萬元的緊湊型車市場,，用戶滿意度則跌落至平均水平之下,，這個區(qū)間內(nèi)的緊湊型車多為中國品牌。

　　繼續(xù)細分下去,，8萬元以下,，也就是中國品牌為主的緊湊型車在空間和外觀上用戶滿意度較高，這個結(jié)論與之前品牌維度調(diào)查結(jié)果一致,。20-30萬價格段的緊湊型車在油耗和內(nèi)飾方面表現(xiàn)良好,，得到了多數(shù)用戶的肯定。用戶群體較龐大的10-15萬價格段緊湊型車,，在操控性上有一定優(yōu)勢,。而整體滿意度最高的15-20萬區(qū)間車型,，分項的表現(xiàn)比較均衡，沒有特別突出的特質(zhì),。

　　考察負面評價我們可以看到,，20萬以上緊湊型車收到的用戶抱怨較少。8萬元以下車型的動力性和多媒體功能性方面用戶抱怨度最高,。其他幾方面,，8-10萬緊湊型車的舒適性、10-15萬緊湊型車的便利性難以滿足用戶期望,。

　　以上是我們從品牌類型,、所屬國別和售價維度考察緊湊型車在用戶心目中的優(yōu)劣，接下來我們將具體到中國品牌,、主流海外品牌以及豪華品牌來分析緊湊型車的用戶評價數(shù)據(jù),。