[汽車之家 新聞]  各位讀者大家好，在9月20日和9月26日我們發(fā)布了汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告系列的首期文章,，它們分別是《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告:小型SUV》以及《本田繽智等 小型SUV新車車主評(píng)價(jià)解析》,。今天我們將為大家?guī)�來這一系列文章的第二期的報(bào)告篇文章——《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告:緊湊型SUV》，在本期中,，我們同樣會(huì)根據(jù)國(guó)別,、價(jià)位等屬性來分別向您展示緊湊型SUV車型的車主評(píng)價(jià)，希望能夠?qū)δ�在今后的選車,、用車有所幫助,。閑言少敘，下面我們一起開始今天的文章,。

　　在您閱讀本文之前,，可以先>>>點(diǎn)擊我<<<查看《汽車之家2016新車車主評(píng)價(jià)報(bào)告》系列文章的調(diào)研方案、采用的指標(biāo)體系,、閱讀方式和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),。

● 數(shù)據(jù)說明

　　我們的研究對(duì)象是汽車之家的真實(shí)車主,，他們?cè)谶^去的12個(gè)月中（2015年7月-2016年6月）購(gòu)買了新車。在用戶數(shù)量方面,，以緊湊型SUV為例,，我們共收到了29381個(gè)有效樣本，包含了82款車型,。

★ 緊湊型SUV的整體表現(xiàn)概覽

　　相信在您閱讀完我們第一期的報(bào)告篇文章后,，一定會(huì)對(duì)整個(gè)文章結(jié)構(gòu)有所了解，沒錯(cuò),，我們首先將會(huì)從緊湊型SUV車型的整體表現(xiàn)開始說起,。

● 用戶對(duì)緊湊型SUV的操控性評(píng)價(jià)最高、舒適性抱怨最多

　　通過上圖我們可以看出,，用戶對(duì)緊湊型SUV車型的操控性評(píng)價(jià)最高,，對(duì)其舒適性的抱怨最多。同時(shí)我們還可以看出,，大家對(duì)于操控性的抱怨也比較多,，可以說操控性是爭(zhēng)議比較大的一點(diǎn)。閱讀完本文后您也會(huì)發(fā)現(xiàn),，這樣的現(xiàn)象在各類品牌中也都存在,。

● 緊湊型SUV的整體評(píng)價(jià)偏正面，中國(guó)品牌緊湊型SUV的好評(píng)度最高

　　就緊湊型SUV行業(yè)整體來看,，其滿意度為13%,，整體評(píng)價(jià)是偏正面的。其中,，中國(guó)品牌緊湊型SUV的滿意度最高并略高于行業(yè)整體水平,，為13.3%。而豪華品牌緊湊型SUV的滿意度相對(duì)比較低,，為8.4%,，相信這也跟用戶對(duì)于豪華品牌的心理預(yù)期較高有關(guān)系。

　　我們?cè)偌?xì)化到具體項(xiàng)目來比較一下,，從上面的曲線圖可以看到,，中國(guó)品牌在空間、外觀以及便利性等方面相比海外品牌有一定的優(yōu)勢(shì),；而在動(dòng)力性和操控性等方面,，海外品牌則有優(yōu)勢(shì)。不過綜觀整個(gè)曲線,，各類品牌的緊湊型SUV在舒適性,、信息及多媒體功能這兩個(gè)方面的滿意度評(píng)價(jià)都是偏負(fù)面（橙色曲線左側(cè)為負(fù)面，右側(cè)為正面）,，可見在這兩方面,，用戶對(duì)于整體緊湊型SUV車型的抱怨數(shù)均比較多,。

● 法國(guó)品牌表現(xiàn)最好，美國(guó)品牌的滿意度相對(duì)較低

　　從圖中可以看到,，緊湊型SUV的行業(yè)整體滿意度為13%,，細(xì)分到每個(gè)國(guó)家來看,，法國(guó)品牌和中國(guó)品牌均處在平均線之上,，其中法國(guó)品牌滿意度最高，為17.4%,；相比而言,，日本、韓國(guó),、德國(guó)以及美國(guó)品牌的滿意度均在平均值之下,，其中美國(guó)品牌的滿意度最低，為10.3%,。

　　我們進(jìn)一步細(xì)化,，滿意度最高的法國(guó)品牌在內(nèi)飾、動(dòng)力性和舒適性方面的評(píng)價(jià)都比較好,，中國(guó)品牌則在便利性方面的評(píng)價(jià)排名最高,。整體行業(yè)評(píng)價(jià)排名相對(duì)較低的美國(guó)品牌在操控性和信息及多媒體功能方面有著良好的評(píng)價(jià)。此外,，韓國(guó)品牌和日本品牌分別在空間,、外觀和油耗方面得到用戶的好評(píng)最多。

　　在負(fù)面評(píng)價(jià)方面,，德國(guó)品牌在空間的表現(xiàn)最差,；而美國(guó)品牌的油耗和便利性則不盡如人意；韓國(guó)品牌在內(nèi)飾和舒適性的負(fù)面評(píng)價(jià)較多,；用戶對(duì)日本品牌的外觀和信息及多媒體功能在用戶評(píng)價(jià)方面比較低,。

● 10-15萬元價(jià)格段的緊湊型SUV滿意度最高

　　根據(jù)調(diào)查，10-15萬元價(jià)格段的緊湊型SUV車型的滿意度最高,，為14.0%,，在這一價(jià)格段，中國(guó)品牌和海外品牌均有比較多的車型,，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是比較激烈的,；此外，15-20萬以及20-30萬價(jià)格段的緊湊型SUV的滿意度也均在整體平均線之上或持平,；而10萬元以下以及30萬元以上價(jià)格段緊湊型SUV的滿意度則比較低,，其中30萬元以上價(jià)格段的滿意度最低，為5.7%,。這其中,，10萬元以下價(jià)格段的緊湊型SUV主要以中國(guó)品牌為主,，而30萬元以上則基本均為海外品牌或豪華品牌。

　　具體到各個(gè)項(xiàng)目來看,，10-15萬元價(jià)格段的緊湊型SUV在空間,、外觀、內(nèi)飾以及舒適性方面的滿意度均高于其他價(jià)格段的車型,；10萬元以下的車型則在便利性和油耗方面有一定優(yōu)勢(shì),；20-30萬元價(jià)格段的緊湊型SUV的操控性和動(dòng)力性的滿意度較高，30萬元以上價(jià)格段的緊湊型SUV僅在信息和多媒體功能方面排名靠前,。

　　不過從負(fù)面評(píng)價(jià)來看,，30萬元以上價(jià)格段的緊湊型SUV在空間、便利性,、油耗,、內(nèi)飾、舒適性等方面的滿意度均墊底,，由此可見,，30萬元以上的緊湊型SUV車型在這幾項(xiàng)的表現(xiàn)均沒有達(dá)到用戶的購(gòu)買預(yù)期。

　　在下頁中,，我們將以中國(guó)品牌,、主流海外品牌以及豪華品牌這三個(gè)維度來分別看一下車主們對(duì)于這些緊湊型SUV的評(píng)價(jià)如何？