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諜影重重76期:日產(chǎn)新款奇駿/紅旗H5等

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  [汽車之家 諜影重重]  各位網(wǎng)友大家好!2017年的第一期《諜影重重》如期和大家見面了,。新年伊始,,一大波車企正醞釀著新一年度的新車發(fā)布,,這不,,來自全世界媒體和網(wǎng)友們捕捉到了一大批尚未正式公布車型的諜影。在本期我們邀請(qǐng)您一起重溫最近的9款諜照車型,,包括新款奇駿,、華晨中華V7、紅旗H5、國(guó)產(chǎn)奧迪新款A(yù)3,、北京奔馳新款GLA,、東風(fēng)雪鐵龍新款C5、全新奧迪A8,、路虎全新車型和全新奧迪A1,,車型涵蓋了來自海內(nèi)外品牌的多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。下面,,就請(qǐng)各位走進(jìn)正文,,一起來看看這些新車的詳細(xì)信息吧。

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第76期《諜影重重》車型導(dǎo)讀
國(guó)內(nèi)諜照日產(chǎn)新款奇駿華晨中華V7
紅旗H5奧迪新款A(yù)3
北京奔馳新款GLA雪鐵龍新款C5
海外諜照全新奧迪A8路虎攬勝新車型
全新奧迪A1 

 ● 國(guó)內(nèi)諜照:日產(chǎn)新款奇駿

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  近日,,我們從工信部獲得了日產(chǎn)新款奇駿的申報(bào)圖,新車使用了日產(chǎn)最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,。根據(jù)此前消息,,其有望在2017年上半年上市。

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  根據(jù)最新的申報(bào)圖看,,新款奇駿的前進(jìn)氣格柵尺寸與現(xiàn)款車型相比明顯大了很多,,并且中間的V型鍍鉻飾條也更為粗壯,整體風(fēng)格與樓蘭車型較為相似,。同時(shí),,該車的前保險(xiǎn)杠與霧燈造型也進(jìn)行了調(diào)整,霧燈由現(xiàn)款的圓形改為了新款的矩形,。新車長(zhǎng)寬高分別為4675/1820/1722mm,,軸距為2706mm,車身長(zhǎng)度相比現(xiàn)款增加了32mm,。

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  新車尾部造型輪廓與現(xiàn)款基本保持一致,,但尾部保險(xiǎn)杠新增一條銀色裝飾,同時(shí),,尾燈組的顏色進(jìn)行了調(diào)整,,現(xiàn)款上類似半透明的燈罩在新款車型上換成了微熏黑處理。根據(jù)申報(bào)圖我們猜測(cè),,新車提供360度全景影像,、兩種造型的雙五輻輪圈、全景天窗等配置可選,。

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『配圖為新款奇駿海外版』

  參考海外版新款奇駿車型,,該車或使用全新造型的方向盤,同時(shí),,中控臺(tái)按鍵有所調(diào)整,,一定程度上提升了新車的車內(nèi)質(zhì)感。

  動(dòng)力方面,新款奇駿沿用了現(xiàn)款車型的動(dòng)力總成,,其提供2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇,,其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為150馬力,2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為186馬力,。

  編輯點(diǎn)評(píng):奇駿自2013年換代后可謂是“一夜爆紅”,,一改上代車型銷量平淡的尷尬局面,2016年國(guó)產(chǎn)奇駿的年銷量達(dá)到18.02萬(wàn)輛,,在合資品牌緊湊型SUV市場(chǎng)中排名第3位,,說明中國(guó)消費(fèi)者對(duì)這款車的認(rèn)可程度。

  新款奇駿外觀最大的變化在于使用了日產(chǎn)最近的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,不過從網(wǎng)友的評(píng)論中可以看出,,對(duì)于新款奇駿的前臉設(shè)計(jì),大家并不看好,。同時(shí),,動(dòng)力總成、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等方面也很難讓人眼前一亮,。此外,,奇駿的老對(duì)手——本田CR-V有望在2017年更新?lián)Q代。變化不大的新款奇駿能否頂住新一代CR-V帶來的壓力,,還需要市場(chǎng)來檢驗(yàn),。


● 國(guó)內(nèi)諜照:華晨中華V7

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  華晨中華V7是華晨中華旗下的首款中型SUV,而近日我們獲得了一組該車的最新諜照,,其配備電子檔桿和超大尺寸中控屏幕等配置,。根據(jù)此前消息,該車將有望于2017年下半年正式發(fā)布,。

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  通過此次曝光的諜照來看,,中華V7采用了中華品牌全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多幅式豎條格柵樣式較為立體,,營(yíng)造出很好的層次感,。新車整體采用了大量平直的線條,從而突顯SUV的硬朗氣息,。該車尾燈組采用了LED光源,,并使用了雙邊共兩出的排氣布局。

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  內(nèi)飾方面,,華晨中華V7采用了時(shí)下流行的大尺寸中控顯示屏,,同時(shí)還配備了多功能方向盤、電子手剎,、自動(dòng)空調(diào)等配置,。此外,,該車配備了一個(gè)非常具有寶馬特色的“雞腿”形電子檔桿。

  從目前獲取到的信息猜測(cè),,新車將搭載由寶馬提供技術(shù)支持的代號(hào)為“N20”的2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)方面匹配ZF提供的8速自動(dòng)變速箱,未來還有望推出插電式混動(dòng)版車型,。

  編輯點(diǎn)評(píng):目前國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的火熱程度有目共睹,,作為中國(guó)品牌中的老牌廠商——華晨中華很早便認(rèn)識(shí)到了這點(diǎn),推出V3,、V5兩款SUV車型,。但V5車型并沒能在巨大的緊湊型SUV市場(chǎng)上占有太多份額,定位小型SUV的V3車型雖然在銷量上要好很多,,但和哈弗H2,、瑞風(fēng)S3等熱銷車還有很大差距。在這樣的背景下,,中華把目標(biāo)瞄準(zhǔn)到了潛力更大的中型SUV市場(chǎng),。

  從目前的信息看,華晨中華V7有望使用寶馬提供代號(hào)為N20的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,并匹配來自ZF的8速自動(dòng)變速箱。這套成熟的動(dòng)力總成將保證新車的動(dòng)力性,,同時(shí)大尺寸中控顯示屏和“雞腿”電子擋把等配置也提升了車內(nèi)科技感,,預(yù)計(jì)新車會(huì)擁有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。如果未來該車能有個(gè)合理的售價(jià),,其有望成為中國(guó)品牌中型SUV市場(chǎng)上的又一熱門車型,。


● 國(guó)內(nèi)諜照:紅旗H5

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  紅旗H5定位于一款主打運(yùn)動(dòng)的中型車,該車一改紅旗品牌車型給人成熟穩(wěn)重的感覺,。據(jù)悉,,這款車有望在2017年秋季上市。

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  從最新的諜照來看,,紅旗H5的車身采用了溜背式的造型風(fēng)格,,配合動(dòng)感的雙五輻輪圈,視覺效果較為運(yùn)動(dòng),。雖然該車前臉采用了紅旗家族式的扇形進(jìn)氣格柵,,不過配合造型動(dòng)感的前保險(xiǎn)杠,視覺效果并不老氣,。同時(shí),,這款車尾部的設(shè)計(jì)造型也非常運(yùn)動(dòng),符合其運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚的定位,。

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  從內(nèi)飾諜照來看,,測(cè)試車的中控臺(tái)整體造型已基本確定,,不過空調(diào)控制區(qū)等區(qū)域并不是最終狀態(tài)。紅旗H5未來或配有時(shí)下流行的懸浮式中控顯示屏,,同時(shí),,這款車使用了三輻式多功能方向盤,儀表盤內(nèi)液晶顯示屏的尺寸較大,,并有望配備電子手剎,。此外,作為一款中型車,,該車后排還配有空調(diào)出風(fēng)口,。相比H7車型,H5的車內(nèi)風(fēng)格更加年輕化,。

  動(dòng)力方面,,目前我們還未獲得其具體動(dòng)力信息,但是預(yù)計(jì)其將搭載一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī),。

  編輯點(diǎn)評(píng):此前有消息稱紅旗H5或基于一汽馬自達(dá)阿特茲進(jìn)行打造,,從其比較動(dòng)感的造型以及與阿特茲相同的輪圈,似乎可以看出一些端倪,。若真是這樣的話,,則能一定程度上保證該車的操控性,符合其主打運(yùn)動(dòng)的定位,。加上其更加動(dòng)感的設(shè)計(jì),,其相比于紅旗其他車型“端著”的風(fēng)格,要更加年輕化和接地氣,。

  不過在國(guó)內(nèi)的用車環(huán)境中,,中型車往往要兼顧家用、商用等使用場(chǎng)景,,從一定程度上來說,,中庸才是目前中型車市場(chǎng)的主旋律,例如熱銷的大眾帕薩特,、邁騰,、本田雅閣等。而馬自達(dá)阿特茲和本田思鉑睿等偏向運(yùn)動(dòng)的中型車在銷量上往往都不給力,。在2016年全年中,,阿特茲和思鉑睿的銷量分別為3.42萬(wàn)和2.34萬(wàn)輛,與帕薩特的18.82萬(wàn)輛銷量差距甚遠(yuǎn),。所以,,對(duì)于紅旗H5來說,更偏向于運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)也有可能適得其反,。

  紅旗品牌承載了中國(guó)無數(shù)車迷的情懷與期待,,不過目前為止,,其推出的民用級(jí)產(chǎn)品還一直沒能被廣泛認(rèn)可。此次的紅旗H5能否討到車迷的歡心,,我們將拭目以待,。

文章標(biāo)簽: 諜影重重 電動(dòng)車車聞
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    評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華:

    2.0L CVT舒適版 2WD的奇駿是車系中性價(jià)比較高的一款車型,,該有的配置都有了,,動(dòng)力并不弱,油耗又挺低,,指導(dǎo)價(jià)不到20萬(wàn),,很是值得考慮。

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    這次新奇駿算是改頭換面了,,并且從內(nèi)到外都已經(jīng)開始向城市風(fēng)格轉(zhuǎn)變,這也是吸取老奇駿的經(jīng)驗(yàn),,回歸到了主流城市SUV行列,,目前從產(chǎn)品端來看還是很有實(shí)力的。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    80%的消費(fèi)者選車時(shí)都很主觀,,外形不好看的車型他們絕對(duì)不會(huì)考慮,。而過于方正、硬朗的老款奇駿恰好吃了這個(gè)虧,。不過新奇駿懂得如何討人喜歡,,擁有更時(shí)尚年輕的外形的同時(shí),動(dòng)力,、四驅(qū)性能繼承了老款奇駿的實(shí)力,,這樣內(nèi)外兼修才能在更殘酷的當(dāng)代車市中占得一席之地。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    新奇駿沿用老款車型的動(dòng)力系統(tǒng),,2.5L+CVT的組合使得新奇駿具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,動(dòng)力表現(xiàn)也偏向舒適性,。四驅(qū)系統(tǒng)跟老款奇駿沒有差別,,通過性還是有一定保證。個(gè)人覺得外型是最大亮點(diǎn),,是新奇駿的加分項(xiàng),。盡管可能損失一部分偏好越野的消費(fèi)者,但對(duì)于大眾消費(fèi)者無疑更具吸引力,。

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    奇駿屬于好開的城市SUV,,四驅(qū)性能兼顧的也比較到位,,一個(gè)AUTO模式就幫你省心大了,既然走舒心風(fēng)格,,那我就對(duì)這種盡量簡(jiǎn)化用戶操作的四驅(qū)表示贊揚(yáng),。這趟南極之行,也顯示出了日產(chǎn)對(duì)自己產(chǎn)品的自信心,。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    本田CR-V終于有對(duì)手了,。奇駿和CR-V雖然有很多差異,但仍然是最直接的對(duì)手,。奇駿多了些越野車的硬朗,,不過外形變化和上一代車型相比并不徹底,有偷懶之嫌,。在同價(jià)位的城市SUV中,,奇駿的越野能力比較突出,舒適性也不差,。2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)很省油,,對(duì)SUV來說更是難能可貴。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    作為一款城市型SUV,,舒適性與實(shí)用性必須是重要的考量項(xiàng)目,,同時(shí)也要較好的兼顧越野性能,應(yīng)該說這幾點(diǎn)在奇駿身上還是做得比較均衡的,,給我印象最深的就是它豐富的后備箱空間變化和儲(chǔ)物能力,;越野部分相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來說,奇駿除了擁有智能4驅(qū)外,,專業(yè)級(jí)的陡坡緩降技術(shù)也一并增加,,因此,對(duì)它的綜合表現(xiàn)我還是挺滿意的,。

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指導(dǎo)價(jià):17.99-26.29萬(wàn)
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