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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 國(guó)產(chǎn)新車(chē) 正文

數(shù)說(shuō)新指南者:品牌是賣(mài)點(diǎn)/約7成想購(gòu)買(mǎi)

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● 有72%的消費(fèi)者會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)廣汽菲克Jeep指南者

汽車(chē)之家

  從60%的價(jià)格滿意度和64%的配置滿意度我們可以發(fā)現(xiàn),,大部分消費(fèi)者對(duì)于廣汽菲克Jeep指南者還是比較認(rèn)可的。這不,,從我們獲得的數(shù)據(jù)來(lái)看,,廣汽菲克Jeep指南者的預(yù)購(gòu)比例達(dá)到了72%,雖然遠(yuǎn)比不上此前博越上市時(shí)91%的預(yù)購(gòu)比例,,但這一數(shù)值也不算低了,。另外,全新指南者預(yù)購(gòu)比例相比于價(jià)格和配置接受度都要高一些,,這說(shuō)明雖然有些消費(fèi)者不認(rèn)同其價(jià)格或配置,,但是依舊會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)這款車(chē),,到底是什么吸引了他們呢?

● 考慮購(gòu)買(mǎi)廣汽菲克Jeep指南者的因素:品牌因素是主要原因

汽車(chē)之家

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『配圖來(lái)自網(wǎng)絡(luò)』

  在考慮購(gòu)買(mǎi)廣汽菲克Jeep指南者的消費(fèi)者中,,有64%認(rèn)為品牌因素是購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因,。Jeep品牌的歷史可以追溯到1941年為美軍打造的Willys車(chē)型,再到后來(lái)為大家所知的大瓦格尼,、大切諾基,、自由光牧馬人等車(chē)型,。尤其是硬派SUV——牧馬人,,讓Jeep野性、陽(yáng)剛的品牌形象深入人心,。到現(xiàn)在,,Jeep已經(jīng)成為越野性能的代言詞。所以在很多消費(fèi)者心目中,,Jeep四個(gè)字母本身就是金字招牌,,自然也成為其購(gòu)車(chē)的主要因素。

廣汽菲克Jeep 指南者 2017款 200T 自動(dòng)臻享版

  另外,,外觀設(shè)計(jì)也是很多消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因,。Jeep指南者被很多人稱(chēng)為“小切”,這是因?yàn)檫@款車(chē)的外觀造型很像是一款縮小版的大切諾基,。定位緊湊型家用SUV的全新指南者并沒(méi)有用“西裝皮鞋”將自己打扮成奶油小生,,家族式七孔格柵以及硬朗的車(chē)身線條都展示出其硬漢的一面,這讓其在眾多走時(shí)尚范兒的緊湊型SUV中顯得特立獨(dú)行,,相信這會(huì)吸引很多消費(fèi)者(尤其是男性消費(fèi)者)的注意,。

  大家購(gòu)買(mǎi)這款車(chē)的原因多集中在以上兩點(diǎn),除此之外性價(jià)比,、安全配置,、操控表現(xiàn)等也是很多人考慮購(gòu)車(chē)的原因,但是總體的百分比并不算高,。所以可以說(shuō),,大部分人是沖著品牌和外觀選擇廣汽菲克Jeep指南者這款車(chē)的。

● 不考慮購(gòu)買(mǎi)廣汽菲克Jeep指南者的因素:性價(jià)比是主要原因

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  在上文的數(shù)據(jù)中,,有28%的消費(fèi)選擇不考慮購(gòu)買(mǎi)這款車(chē),,至于這些人不考慮購(gòu)買(mǎi)的主要原因,上圖給了我們很直觀的答案——性價(jià)比,。當(dāng)然,,對(duì)于這樣的結(jié)果我并沒(méi)有感到意外,因?yàn)樵诖饲暗恼{(diào)查中“性價(jià)比”屢屢出現(xiàn)在不購(gòu)買(mǎi)因素第一的位置上,。

  將指南者與同級(jí)別眾多車(chē)型進(jìn)行比較,,它在車(chē)型尺寸方面不占優(yōu)勢(shì),,配置也算不上最豐富的,自然會(huì)有消費(fèi)者認(rèn)為其性價(jià)比不高,。不過(guò)我們從總體數(shù)據(jù)來(lái)看,,在28%不選擇購(gòu)買(mǎi)該車(chē)的人中,有80%是因?yàn)樾詢r(jià)比而不購(gòu)買(mǎi)的,,也就是說(shuō)所有參與調(diào)查的消費(fèi)者中僅有22.4%因?yàn)樾詢r(jià)比不選擇購(gòu)買(mǎi)這款車(chē),,這樣看來(lái)并不算很多。

新指南者1.4T與2.4L車(chē)型動(dòng)力及部分科技配置對(duì)比
車(chē)型1.4T2.4L
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165馬力175馬力
發(fā)動(dòng)機(jī)峰值扭矩250�,!っ�228�,!っ�
變速箱6MT/7速雙離合9AT
驅(qū)動(dòng)形式前驅(qū)四驅(qū)
自動(dòng)泊車(chē)入位-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
并線輔助-
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)-

主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)

-
自適應(yīng)巡航-

  除了性價(jià)比之外,也有一些消費(fèi)者選擇了科技配置,、動(dòng)力性能等,,其實(shí)這兩點(diǎn)可以在合到一起來(lái)說(shuō),那就是1.4T車(chē)型和2.4L車(chē)型中間缺少過(guò)渡車(chē)型,。目前1.4T頂配的價(jià)格為19.98萬(wàn),,2.4L車(chē)型的價(jià)格為24.18萬(wàn),中間約有4萬(wàn)元左右的空白,。1.4T車(chē)型在科技型配置方面相對(duì)不是很豐富,,而且1.4T+7速雙離合(僅提供兩驅(qū))不能滿足部分消費(fèi)者的動(dòng)力需求。未來(lái)如果能夠推出2.0L+9AT兩驅(qū)/四驅(qū)車(chē)型,,并且在科技配置上能夠有所提升,,相信會(huì)得到更多消費(fèi)者的肯定。

● 消費(fèi)者在考慮購(gòu)買(mǎi)廣汽菲克Jeep指南者的同時(shí)也會(huì)考慮:科雷傲,、標(biāo)致4008,、翼虎等

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東風(fēng)雷諾 科雷傲 2017款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致4008 2017款 380THP 精英版

科雷傲標(biāo)致4008

  原本以為大家還會(huì)選擇翼虎,、CR-V,、RAV4榮放這些緊湊型SUV市場(chǎng)的常青樹(shù),,但是調(diào)查結(jié)果顯示更多消費(fèi)者選擇的是科雷傲和4008,。來(lái)自法系的這兩款車(chē)都是在11月才上市的新車(chē),相比于翼虎等車(chē)型更有新鮮感,,加上這兩款車(chē)在設(shè)計(jì),、空間、動(dòng)力等方面也各有亮點(diǎn),,對(duì)于新購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,自然會(huì)具有不錯(cuò)的吸引力,所以我們看到了很多消費(fèi)者選擇這兩款新車(chē),。

● 在車(chē)型選擇上:200TS高性能四驅(qū)版和200T家享版更受歡迎

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  從調(diào)查結(jié)果我們看到,,大家優(yōu)先考慮的車(chē)型集中在兩款車(chē)上,,最多的是200TS高性能四驅(qū)版車(chē)型,另一款是我們之前推薦的200T家享版車(chē)型,。對(duì)于200TS高性能四驅(qū)版,,相信很多消費(fèi)者是沖著2.4L+9AT動(dòng)力總成,以及那套智能四驅(qū)系統(tǒng)來(lái)的,。有這些裝備加身,,這款車(chē)擁有了Jeep最原始的越野屬性,另外,,這款車(chē)的配置也著實(shí)不低,。總體來(lái)說(shuō),,其對(duì)于追尋越野性能的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),,吸引力的確很大。而對(duì)于200T家享版,,這款車(chē)的消費(fèi)群體則回歸于這款車(chē)的真正定位——家用,,而家享版相對(duì)更高的性價(jià)比則是吸引消費(fèi)者最主要的因素。

● 廣汽菲克Jeep指南者最受歡迎的顏色:皓白色

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  與此前大多數(shù)新車(chē)調(diào)查結(jié)果一致,,白色是廣汽菲克Jeep指南者最受歡迎的顏色,,占比達(dá)到28%。皓白色一直是廣汽菲克Jeep指南者的廣告色,,官圖中的新車(chē)也為白色車(chē)型,。作為一款主打家用的SUV,白色雖然中庸,,但的確更加親易近人,。此外,選擇灰色和黑色的消費(fèi)者也更多,,分別為14%和13%,。

● 廣汽菲克Jeep指南者意向人群畫(huà)像:平均33歲、已婚有子女居多,、家庭月收入平均12809元

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  在回收的調(diào)查問(wèn)卷中,,廣汽菲克Jeep指南者潛在購(gòu)買(mǎi)人群平均年齡為33歲,半數(shù)為本科學(xué)歷,,已婚并已育有子女,,與其家用SUV的定位相符。從年齡分布可以看出,,在25-35歲這樣的年齡總共占比達(dá)58%,,其中25-30歲的占比也有27%之多,平均家庭月收入為12809元,,所以說(shuō)指南者更多的是面向年輕的家庭,,年輕人是其目標(biāo)銷(xiāo)售群體,。

● 全文總結(jié):

  就像很多網(wǎng)友所說(shuō),不到20萬(wàn)元買(mǎi)一輛不算太小的Jeep,,可以說(shuō)是“圓夢(mèng)”了,。畢竟自由俠定位小型SUV,而且價(jià)格不算便宜,;畢竟原本進(jìn)口的指南者,、自由客售價(jià)也要達(dá)到22萬(wàn)元以上。這么看來(lái),,廣汽菲克Jeep指南者的出現(xiàn)是那么的恰到好處,。從我們的調(diào)查中也可以看出,這款車(chē)的價(jià)格,、配置等方面的接受度都不低,,說(shuō)明大家對(duì)于全新指南者產(chǎn)品本身還是非常認(rèn)可的,再加上目前這款車(chē)的關(guān)注度非常高,,我們很期待廣汽菲克Jeep指南者取得一個(gè)不錯(cuò)的銷(xiāo)售成績(jī),。(文/汽車(chē)之家 陳浩)

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    測(cè)試文章:層樓終究誤少年 測(cè)試新款Jeep指南者
    評(píng)測(cè)編輯-鄭雷:

    新款Jeep指南者高性能版確實(shí)挺帥的,,車(chē)頭很有辨識(shí)度。所謂高性能指的并不是加速剎車(chē),,而是越野性能,。它的車(chē)身數(shù)據(jù)非常好,四驅(qū)系統(tǒng)也很強(qiáng)大,,擁有城市SUV中非常出彩的越野能力,。當(dāng)然,它的公路行駛表現(xiàn)就一般了,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    指南者的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)一般,,加速時(shí)渦輪會(huì)有遲滯,低速時(shí)變速箱也會(huì)有出現(xiàn)頓挫,,在城市里開(kāi)并不會(huì)那么舒適,,但四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)很好,再配合良好的接近離去角讓它在越野場(chǎng)地如魚(yú)得水,。

    評(píng)測(cè)編輯-陶懞軒:

    在2021年,,20萬(wàn)元附近能買(mǎi)到的SUV實(shí)在太多了,指南者算是有性格的一位,。它優(yōu)缺點(diǎn)都很鮮明,,四驅(qū)強(qiáng),但公路表現(xiàn)還需要提升,。

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者是一臺(tái)時(shí)尚化的都市SUV,,精心設(shè)計(jì)的外觀和用料精良的內(nèi)飾更能俘獲女性消費(fèi)者的芳心,四驅(qū)系統(tǒng)的加入在提升通過(guò)性的同時(shí)也使動(dòng)力性打了不少折扣,。被這種設(shè)計(jì)元素吸引的人選擇兩驅(qū)版就足夠了,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者的外觀比較得女生喜歡,整體操控起來(lái)也有美系車(chē)的厚重感,。1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)它的通過(guò)性造車(chē)了一定的局限,,所以即使買(mǎi)它是由于Jeep情懷,總體來(lái)說(shuō)這款車(chē)還是在城市里穿梭更為合適,。

    評(píng)測(cè)編輯-王申:

    擁有小慣量渦輪的四驅(qū)指南者作為城市型SUV,,在通過(guò)性上比同級(jí)別對(duì)手要更有優(yōu)勢(shì),外觀和內(nèi)飾也更好看,。只是提速和剎車(chē)表現(xiàn)一般,,平時(shí)日常開(kāi)足夠了。

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    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    相比之前的動(dòng)力總成,,1.3T車(chē)型的油耗水平更低,,動(dòng)力表現(xiàn)更好,加速的成績(jī)進(jìn)入了10秒大關(guān),和同級(jí)別對(duì)手相比不相上下,。7速雙離合變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò),,與發(fā)動(dòng)機(jī)配合的較好,除了低擋位出現(xiàn)了一些頓挫以外,,其他時(shí)間都比較平順,。更城市化的Jeep指南者全系標(biāo)配的自適應(yīng)懸架讓乘坐的舒適度得到了提升,帶有CarPlay和CarLife的中控屏也更貼近了時(shí)代,。

    評(píng)測(cè)編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,較為魁梧的身姿我個(gè)人還是挺喜歡的,當(dāng)然這也符合Jeep一貫的調(diào)性,,如果后續(xù)稍微改裝升級(jí)一下那么會(huì)更加野性十足,。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)比較出色,首先沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué),,其次低扭表現(xiàn)毫無(wú)遲疑,,低速駕駛比較輕松愜意,油門(mén)的響應(yīng)很不錯(cuò),。7DCT變速箱升擋速度一般,,但是降擋表現(xiàn)卻很積極,這樣會(huì)營(yíng)造出更為運(yùn)動(dòng),、年輕化的駕駛感受,,頓挫感也控制的比較到位,整體表現(xiàn)比較均衡,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    指南者1.3T+7速雙離合的動(dòng)力總成相比上一代有不少提升,,但是相比同級(jí)別產(chǎn)品還是略有差距,畢竟這個(gè)價(jià)位,,可選擇的suv太多,。指南者想要混的好,要么你有其它競(jìng)品不具備的亮點(diǎn),,要么你的價(jià)格有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),。

  • 指南者 2017款 200T 手動(dòng)勁享版 閱讀測(cè)試文章
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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    手動(dòng)擋的指南者很容易駕駛,怠速比較高,,所以起步即使離合器抬快了,,也不太容易熄火。技術(shù)不好的人開(kāi)會(huì)覺(jué)得沒(méi)壓力,,技術(shù)好的開(kāi)會(huì)覺(jué)得很順手,。動(dòng)力方面表現(xiàn)正常,沒(méi)太多槽點(diǎn),,手動(dòng)擋開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)力,,座墊長(zhǎng)度比自由俠手動(dòng)擋更合理,,踩下離合的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得座墊硌腿。價(jià)格么,,官方指導(dǎo)價(jià)不算便宜,如果市場(chǎng)有點(diǎn)優(yōu)惠,,還是可以考慮的,。

    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)版1.4T指南者最大優(yōu)勢(shì)是開(kāi)著比較輕松,離合器踏板的寬容度很好,,手動(dòng)換擋手感很棒,,是個(gè)很好上手的手動(dòng)版SUV。靜態(tài)方面外觀沒(méi)有廉價(jià)感,,內(nèi)飾僅滿足了基本功能,,相對(duì)于15.98萬(wàn)元的售價(jià)而言,優(yōu)惠再多一點(diǎn)更好

    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    手動(dòng)版本的指南者雖然是全系車(chē)型中的低配版本,,但整體的表現(xiàn)還是比較符合我們的預(yù)期,,車(chē)輛硬派的外觀和質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾都能吸引到一部分消費(fèi)者,手動(dòng)變速箱讓駕駛者的參與感更強(qiáng),,同時(shí)還避免了雙離合變速箱的頓挫,,配合1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能滿足大部分情況下的日常使用。如果考慮到其15.98萬(wàn)的價(jià)格,,還是有一定吸引力的,。

  • 指南者 2017款 200T 自動(dòng)臻享版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
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    測(cè)試文章:平順性很關(guān)鍵 測(cè)試全新指南者1.4T頂配
    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    我仔細(xì)想了想全新指南者有哪些讓我印象深刻的地方,一個(gè)是造型很滿意,,一個(gè)是舒適性還不錯(cuò),,其它表現(xiàn)都是中規(guī)中矩。然而不足也很明顯,,剎車(chē)抖動(dòng),,如果你每天上下班單程不超過(guò)1個(gè)小時(shí),或者路況還不錯(cuò),,可能不會(huì)有我這樣強(qiáng)烈的體會(huì),,但在擁堵路況下剎車(chē)抖動(dòng)問(wèn)題在我試駕的幾天里一直困擾著我。所以在文章里我建議您買(mǎi)之前試駕一下,,自己感受更重要,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    相比于上代指南者,這臺(tái)全新指南者的提升很明顯,,并且和自由俠相比也在平順性了有了很大的進(jìn)步,。但是變速箱抖動(dòng)和頓挫的問(wèn)題還是存在,行駛感受和同級(jí)別相比也沒(méi)有太明顯的優(yōu)勢(shì),,總的來(lái)說(shuō)這還是一臺(tái)偏重情懷的車(chē),。

    評(píng)測(cè)編輯-鄭宇:

    國(guó)產(chǎn)后的指南者在顏值和性價(jià)比上都較進(jìn)口車(chē)型有了較大提升,,而Jeep新一代的動(dòng)力總成也成為焦點(diǎn)。1.4T車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)于大部分同級(jí)別2.0L車(chē)型,,雙離合變速箱在換擋平順性上比自由俠有所進(jìn)步,,不過(guò)依然存在低速闖動(dòng)的問(wèn)題,這在長(zhǎng)時(shí)間擁堵時(shí)會(huì)給車(chē)主造成困擾,,至于其它方面我覺(jué)得都還不錯(cuò),。

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指南者

指導(dǎo)價(jià):13.98-24.18萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型SUV
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